בשנות ה-90, ליהנות מהשקיעה מה בנק הדסון כרוך בקפיצה מעל כמה גדרות שבראשן חוט תיל ולהיכנס לרציפים רָעוּעַ שום דבר בטוח.
נטישת קו החוף, לאחר שנים של שימוש תעשייתי, סגרה את מנהטן לנהר, למרות שזה נראה בלתי אפשרי במקרה של אי. אבל הכל השתנה עם יצירת ה פארק נהר ההדסון והישות המשגיחת על התאוששות מהטיילת, בתיאום עירוני וממלכתי.
צ'לסי פירס, ניו יורק.
בלי ללכת רחוק יותר, באותה שנה ניו יורק הוסיפה פארק חדש למעלה של אחד הרציפים הישנים שלו, הנקרא מזח 57. החלל המונומנטלי נבנה בשנת 1952 כמסוף עבור קו ספינות של גרייס ליין ומאוחר יותר הפכו למוסכים של ה אוטובוסים של העיר עד לנטישתה כמעט 50 שנה מאוחר יותר. זה עכשיו פארק מוגבה, יותר מ-7,000 מ"ר, עם דשא בכל קצה כדי ליהנות מהנופים בשלווה יוצאת דופן.
כאילו לא די בזכייה בנווה המדבר הקטן הזה לעיר, בסוף שנה זו התאוששות הרציף יתפשט פנימה כיצד Condé Nast Traveller ספרד מתקדם נורין דויל, נשיא ומנכ"ל קרן ההדסון ריבר פארק. "השוק הגסטרונומי החדש, הכיתות של טכנולוגיה סביבתית, האולם הציבורי והפארק החיצוני החדש שנפתח מזמינים את המבקר להשתמש ב- ו ליהנות מהמזח והנופים הייחודיים והמרהיבים שהוא מציע”.
הנופים המדהימים האלה כוללים את שכונה של הדסון יארד, מרכז הסחר העולמי, פסל החירות ועוד אחד מהמזחים המהוללים, ליטל איילנד, שהתאפשר בזכות תרומה של המשפחה דילר-פון פירסטנברג, שכנים של מחוז אריחי בשר.
מזח 57, ניו יורק.
הרציף הוא רק הדוגמה האחרונה לחידוש קו החוף המשתרע על פני יותר מ-6 קילומטרים, מפארק באטרי, למרכז הסחר העולמי, למזח 97, ברחוב 57. למרות שזה אולי לא נראה כך, בשל צורתו הדקיקה, פארק נהר ההדסון הוא שְׁנִיָה הפארק הגדול במנהטן, אחרי סנטרל פארק, כמובן.
המזחים הראשונים שחולצו מהשכחה עבור תושבי ניו יורק היו בגריניץ' וילג': מזח 51, מזח 46 ומזח 45, האחרון הידוע גם בשם מזח רחוב כריסטופר, נקודת מפגש משותפת של הקהילה LGBTIQ+ מהשכונה.
מההתחלה, האמון על ההדסון ריבר פארק היה ברור שלכל אחד צריך להיות אישיות משלו, כפי שמסביר דויל. "לפני הבנייה כל אזור חדש שאנחנו רוצים כדי לוודא שאנחנו יוצרים חללים שאנשים באמת ירצו להשתמש אז בילינו הרבה זמן עם קהילת השכונה וצוות העיצוב כדי ליצור הזדמנויות ייחודיות." השיחות הללו הם מצליחים לזהות נקודות עניין וכתובת משותפים פרויקטים חדשים באופן יצירתי אבל גם יציב.
מתוך קטלוג הרציפים שהם חלק מהפארק, הארגון יכול לנצל באופן מסחרי רק קומץ ו זה מאפשר להם להיות מימון עצמי. זה המקרה, לא רק של השלב השני של רציף 57, אלא גם של מה שנקרא צ'לסי פירס, שיש בו מסלול לתרגול גולף, אולם באולינג וסטודיו לצילום מפורסם.
נושאת המטוסים Intrepid, ברציף 86, ניו יורק.
למעלה הם מזח 83, ממנו יוצאות המעבורות סיורים שמסתובבים באי, ו מזח 86, בו מונחת נושאת המטוסים Intrepid, הוסב למוזיאון חלל. בנוסף, הפארק מוסיף עוד פעילויות רבות כגון לְדַפדֵף הנהר בקיאק, להשתתף בשיעורי ספורט בחוץ, לעלות על הסיבוב או להתאמן על החלקה.
המשיכה של ביקור בפארק נהר ההדסון היא שהוא נגיש משכונות רבות במנהטן ושבקרוב מאוד הוא יוסיף עוד אדמה ירוקה. אביב 2023 מתוכנן להיפתח חצי האי גנסוורט ממש מול מוזיאון וויטני ועם האי הקטן של השכן
בשני הקטרים שלו אנחנו יכולים ליהנות חוף עירוני עם גזיבו בגובה המים ומגרש לשחק בכדור. ולאותם תאריכים אנחנו מחכים לחנוכת ה מזח 97, עם מגלשות ומגרש משחקים עם אטרקציות מים. העתיד מזהיר: מרכז חינוכי ומחקר בשם אסטואריום והשינוי של רציף 40 ומזח 76.
פרויקט Pier 97, אמור להיפתח בשנת 2023, ניו יורק.
כל הפריטים הם מוּכָן למבקרים ליהנות מפארק שיכול להיעלם מעיניהם וזה הפך להיות הסוד השמור ביותר בעיר. "לנוסעים בינלאומיים תהיה הזדמנות ללמוד כיצד תושבי ניו יורק נהנים מהם זמן מנוחה אם לעשות פיקניק, לתת לילדים לשחק ליד המשאבות, ללכת עם הכלב, להיכנס לכושר או לשתות משהו תוך כדי מבט על הנהר או השקיעה", מסכם דויל. והפעם בלי צורך לקפוץ על גדרות.