עם קריירה כבר מבוססת ומכובדת, היפנים Ryusuke Hamaguchi זה היה הגילוי הקולנועי של השנה שעברה. ראשית, בפברואר, הוא זכה ב פסטיבל ברלין עם הטריפטיכון שלו על צירוף מקרים, דמיון ותקווה, גלגל המזל והפנטזיה.
ובהמשך, בקיץ, הוא זכה בפרס התסריט הטוב ביותר ובפרס ה-Fipresci של המבקרים בקאן עם תנהג ברכב שלי (יציאת קולנוע ב-4 בפברואר), ללכת במסלול של פרסים בינלאומיים שסביר מאוד להניח, יסתיים באוסקר במרץ הבא.
Drive My Car הוא ההתאמה של סיפור קצר מאת הארוקי מורקמי, גברים בלי נשים. מ-40 עמודים ספרותיים בלבד, המאגוצ'י מפתחת סרט באורך 179 דקות. יצירת מופת שמתפתחת בקצב שלה, בנחת, לירי, מתבונן, שמקשיבה לשתיקות ועוצרת במה שלא רואים.
מיסאקי וקפוקו.
Drive My Car הוא טיול בכביש, אבל אחר. זהו טיול רציף ושגרתי. זה המסע היומיומי יוסוקה קפוקו בין המלון שלו לתיאטרון שבו הוא מביים גרסה רב לשונית של הדוד וניה של צ'כוב. המכונית שלך, סאאב 9000 אדום, מאוד בהיר, מאוד נוכח, מניע אותו מיסאקי, אישה צעירה שנשכרה כנהגת.
אנו יודעים שהוא סובל בשקט את הכאב של אובדן אשתו ולכן הוא קיבל את העבודה הזו. הרחק מהבית, בהירושימה. אנחנו פחות יודעים עליה, אבל משהו מסתתר מאחורי זה דממה כמעט בלתי ניתנת לשבירה.
המקום הקטן, הכמעט קלסטרופובי שבו מתרחש חלק גדול מהסיפור היה האטרקציה הראשונה של המאגוצ'י: "האינטראקציות של שתי הדמויות האלה כל כך מסקרנות. כולם מתרחשים בתוך המכונית", הוא אומר.
"השיחות האלה הזכירו לי שיחות עמוקות שניהלתי שמתעוררות רק באותו מרחב מאוד אינטימי ומרגש. בגלל שאתה כל הזמן בתנועה, אתה באמת בשום מקום, ולפעמים המרחב הזה עוזר לנו לגלות היבטים של עצמנו שמעולם לא הראינו לאף אחד או מחשבות שלא ידענו איך לנסח אותן".
עצירה בדרך.
בשביל משהו אנחנו נותנים כל כך הרבה ערך טיולי כביש, נסיעה ברכב, בין אם יש יעד סופי ברור ובין אם אין. לִהיוֹת נסיעות ארוכות, כבישים אינסופיים , או לפי נתיבים ידועים. נעול שם, השתיקה חונקת אותנו ומאלץ אותנו לשחרר אוויר בצורה של הגילויים האינטימיים ביותר.
בטיולים כאלה מערכות יחסים מתחילות או מסתיימות בכל מה שאפשר לחשוף. במקרה של קפוקו ומיסאקי, זה מתחיל. בסופו של דבר השניים מרפים מהכאב שלהם, מהפחדים שלהם, מהאשמה שלהם. עד שהמסע שלהם מקבל תפנית והם הולכים בדרך אחרת, כזו שנכנסת לעבר כדי לנסות לרפא את ההווה שלהם.
ה של תנהג ברכב שלי האם הוא טיול סופי, טרנסצנדנטי, אחד מאלה שמשנים את חייך. ובשביל זה צריך זמן. בגלל זה מורקמי לא רץ, הוא לא דורך על דוושת הגז, הוא נותן הדמויות שלך נהנות מהדרך, מעמיק יותר ויותר לתוך השיחות המתמשכות שלהם וגם פותחים יותר עיניים ואוזניים בעצירות שלהם.
סאאב 9000 תמיד נוכח.
באותן תחנות קפוקו מביים את השחקנים שלו, כפי שהמגוצ'י מכוון את אנשיו, קורא את הטקסט ללא שום אינטונציה, נותן המילים לבדן מוצאות את הקצב שלהן, את ההפוגה ואת המנגינה שלהן. קפוקו מתמודד איתן עם רוחות עברו שחקן, טקאצוקי, עם מי הוא מאמין שאשתו ניהלה רומן.
זה מוזר מערכת יחסים של איבה וקנאה הוא גם חיוני במסע, במיוחד כשהשחקן אומר לו: "אם אתה באמת רוצה לראות אחרים, אין לך ברירה אלא להסתכל לעומק, חזיתית, על עצמך".
"הסיבה שההערה הסטריאוטיפית הזו משפיעה על קפוקו היא שהוא מרגיש שכן 'אמת' שלעולם לא היה יכול להגיע אליה בכוחות עצמו. 'הדברים שלו הדהדו כמו משהו טהור, שבא מהנשמה. היה ברור שהוא לא משחק", משקף יוצר הסרט.
המשחק, המסכות, חשיפת הזהויות הוא עוד אחד מהנושאים המרכזיים של הטיול הזה שבו האמת מתגלה רק בתוך המכונית ההיא, המכונית הזו כבר היסטוריה של הקולנוע.