יש משכימי קום ששווים את זה. כאלה שבהם השעון המעורר מצלצל ב-5 בבוקר וכמעט קופצים מהמיטה. כשהריום עדיין בעין, אתה יוצא לתחילתו של חוויה ייחודית. על מה אנחנו מדברים? מה יכול להיות ראוי לשבור את מנוחתנו הקדושה? ובכן, לא יותר ולא פחות מזה טיסה בכדור פורח.
לא יכולה להיות חוויה קסומה יותר, מאשר לעלות דרך השמים בצורה ערכית שיגרום לך לחשוב שאתה צף. יש מקומות כמו קפדוקיה , שם היא אחת הטענות הגדולות ביותר שלה, אחרים עפים מעל הסרנגטי או עמק הלואר.
אבל הפעם אנחנו נשארים קרובים ויוצאים לכיוון קולומבוס כרך, חברה עם יותר מ-25 שנות ניסיון שעפה מעל הגרוטקסה.
טיסה מעל La Garrotxa עם Vol de Coloms.
אבל קודם כל, בואו נתמקם. לה גארוטסה היא ארץ של הרי געש רדומים, למעשה, זהו האזור הוולקני הגדול ביותר בספרד, של יערות עלים ומרחבים טבעיים, של כפרים מקסימים מימי הביניים... ודווקא כאן, בשנת 1992, הוקמה קבוצת אחים, לוס קולום (יונה בקטלאנית) , שרצה לפרסם את השטח.
הם היו מסוגלים לרכוב חברת תיירות פעילה, טיולי אופניים או טיולי רכב , אבל הם רצו יותר, הם רצו לטוס מעל האזור הייחודי הזה. כך עלה הרעיון של ה כדורים פורחים , אותו הצליחו לייצר עם חברה מוסמכת הממוקמת באיגואלדה.
כך הם רכשו את הבלון הראשון שלהם. עכשיו, מי מארבעת האחים התכוון לפוצץ את זה? זה היה תלוי טוני קולום, שהתחיל להטיס בלונים ושהיום עדיין למרגלות הקניון. תחילה זה היה בלון, אבל הביקוש גדל עד כדי כך שהם רכשו עוד ועוד הם פתחו מתקנים משלהם כדי לתת את נקודת ההבחנה הזו.
כיום הם טסים כמעט בכל יום בשנה, כל עוד תנאי מזג האוויר מאפשרים זאת. והם מארגנים כל מיני חוויות, מטיסות קבוצתיות למבוגרים, עם ילדים או לאנשים עם צרכים מיוחדים, ועד האפשרות לחיות אותו במצב רומנטי רק לשניים, הכל מ-170 יורו לאדם. כך או כך, זה משהו שאתה צריך לעשות לפחות פעם אחת בחיים שלך. ככה אנחנו חיים את זה.
פלייר בסלו.
השעה 6:30 בבוקר. הגענו ל הבסיס שלה, ממוקם רק 15 דקות מהעיר סנטה פאו וזה עדיין לילה. למרות שעדיין קיץ, הקרירות ניכרת, אז הם מקבלים אותנו בברכה קפה חם ומאפים כדי להתאים את הגוף.
הרגש על פניהם של כל הנוכחים יותר מבולט. עבור הרוב המכריע זו הפעם הראשונה, אחרים כבר יודעים מה מצפה להם. רבים הולכים לחגוג ימי נישואין, ימי הולדת. מה שכולנו יודעים זה שזה יהיה משהו ייחודי.
בקרוב, הטוב מתחיל. מבין שלושת הבלונים שיוצאים באותו יום, שניים מהם מתחילים להתנפח. איך הם עושים את זה? בעזרת מאוורר של אוויר קר שממלא את הנר, שיתחמם בהמשך כדי להעלותו.
חוויה מיוחדת במינה.
הלילה מפנה את מקומו ליום ובין צחוק עצבני לרגש אנחנו מטפסים לתוך הסל. ואתה קם, כמעט בלי לשים לב, לאט, כאילו לא שקלת כלום. אין ורטיגו, אין פחד, רק אושר. הטייס בודק עם שדה התעופה של ג'ירונה הגובה המרבי בו מותר להם לטוס, שהוא בדרך כלל בין 1,500 ל-2,000 מטר גובה מעל פני הים.
שם למעלה, כשאף אחד לא מדבר או ההבזקים שמחממים את האוויר ומאפשרים לבלון לעוף לא נשמעים, שתיקה נשמעת ונוצר שקט נפשי יוצא דופן.
"זהו אחד האזורים עם הכי הרבה הרים בקטלוניה ועם הצפיפות הגבוהה ביותר של יערות ועצים. יש לנו מזל לצאת מכאן ולראות חלק גדול מקטלוניה: הפירנאים, מונסראט, מונסני ומפרץ רוסאס. אנו יוצאים מנקודה אסטרטגית ממנה ניתן לראות נקודות רבות, במיוחד מהן פארק הטבע Garrotxa Volcanic Zone ", מסביר לנו הטייס שלנו כשאנחנו מגיעים לגובה.
סנטה מרגרידה, לה גארוטסה.
הנוף בסוף הקיץ ירוק לחלוטין, טריקסטר, אבל מה יהיה הזמן הטוב ביותר ליהנות מהנוף במיטבו? "אני טס כבר 20 שנה ו בסתיו, במיוחד בסוף אוקטובר ובשבועות הראשונים של נובמבר, עדיין יש לי עור אווז כשאני רואה את הנוף. אוקרות, ירוקים, חומים, אדומים... זה מהמם. זה לא נמשך זמן רב, אבל זה יפה. העובדה שיש כל כך הרבה צמחייה שונה גורמת לנוף להפוך לאלף צבעים. אורנים, אלונים, אלונים הולם ...", מסביר הטייס שלנו. רק התחלנו ואנחנו כבר רוצים לחזור.
מתחת לרגלינו מתחילים להופיע הרי הגעש היוצרים את האזור הייחודי הזה. יש יותר מ-40 אבל שניים בולטים ביניהם, ה מרגרט הקדושה , שמחזיקה הפתעה במרכז המכתש שלה, נזיר ממוצא רומנסקי שנבנה מחדש במאה ה-19.
השני הוא הר הגעש Croscat, האחרון שהתפרץ לפני 11,500 שנה , שהחרוט הוולקני שלו מעוצב כפרסה ומכוסה בצמחייה, למעט החלק שנחפר, המאפשר תצפית מושלמת על פנים הר הגעש.
La Garrotxa בבלון: בלתי נשכח.
השמש מתחילה לזרוח מעל מפרץ הוורדים ו הגיע הזמן להרים כוסית על הטיסה , מסורת שמתגשמת בכל אחד ואחד מהם.
למה זה נעשה? הם אומרים שהאווירונאוטים הראשונים בהיסטוריה, ז'אן פרנסואה פילטר דה רוזייה ופרנסואה לוראנט ד'ארלנד הצליחו לאייש את הבלון של האחים מונטגולפייר בפעם הראשונה, במיוחד ב-21 בנובמבר 1738 בפריז.
עם הנחיתה, הם כוסו בשמפניה להישג כה גדול. ב-Vol de Coloms מנהג זה נשמר, אבל הוא נעשה במעוף מלא, עם כוס רוזה קאווה וקוקה דה צ'יצ'רונס.
אנחנו עפים אולוט, עיירת ימי הביניים סנטה פאו , עם הגשר האייקוני מהמאה ה-11 ומתחם הנזירים שלו בסנט פרה, ואנו רואים את הבלון משתקף על נהר פלוביה. שעה וחצי לאחר ההתחלה, התחלנו לרדת. בקושי מורגש איך הבלון מתקרר ומאבד גובה.
לה גארוטסה וכפריה.
ואל תחשבו שהבלון חוזר למקום שממנו המריא, זכרו, הרוח היא זו שמנחה אותנו, אז נחיתות נעשות בדרך כלל על שדות ברורים, תמיד במרחבים שאין בהם טיפוח, כדי לא לפגוע במעט מהסביבה או בעבודת האיכרים.
אנחנו נוחתים בשדה מלא בעשבי תיבול ארומטיים. היום כבר כאן, אבל כל יום נוחתים במרחב אחר. טנדר עם נגרר מחכה לנו שם לקחת את הבלון לבסיס ולנו, כשהלב עדיין כבד ממה שחווינו, להנות ארוחת בוקר עסיסית.
כדי להחזיר כוח!
מבעד לשולחנות המתקנים של מצעד Vol de Coloms יין בפוררון, קפה, מנות נקניקיות עם בול שחור ובלאן ופוט, לחם טומקה... בנוסף ל הפסול של סנטה פאו , אנדמי לאזור, בליווי נקניק ואיולי.
החגיגה מסתיימת בקינוחים של הפאגדה , המפעל המעסיק נכים ו רטפיה, משקה חריף תוצרת בית , שרבים משווים ל-Jägermeister, שמכינים מפירות כמו אגוזי מלך ירוקים, עשבי תיבול ותבלינים.
יפוטרו איתך תעודת טיסה. אבל מה שאתה באמת לוקח משם נוסע פנימה, אחת מאותן החוויות שלעולם לא שוכחות.