הזן א מְעָרָה קרח הרבה יותר נעים לאחר לבישת מעיל טוב עמיד למים ומגפי שלג. התיקנו, מתפעלים מהאופן שבו נצצו אלומות האור ירוקים ואפורים בלתי ארציים על קירות לא אחידים. לא הייתה שום דרך לתפוס את ההוד של התהום הקפואה הזו במצלמה, אז הנחתי את הטלפון שלי והתרכזתי בלקיחת איתי את כל היופי הזה.
עם שטחו של כ-925 קמ"ר, לנגיוקול הוא המקום הקרחון השני בגודלו מאיסלנד. זֶה נעלם במהירות מדאיגה, כמעט עשרה קילומטרים בשנה , אז חציית המערות שנחפרו בפנים פירושו שכשוך בשלוליות עד הקרסול. גשם נמס מתמיד. כשסוף סוף יצאנו מהמעמקים, רעדתי, כשכל הבגדים שלנו ספוגים ורגש על פני השטח. זו הייתה הפעם השישית שהייתי באיסלנד, אבל הפעם הראשונה שנכנסתי לקרחון. איזו דרך לחזור להרפתקה.
חוף צפון מזרח איסלנד
ספינה Viking Cruises מול החוף האיסלנדי
הסיור במערות היה חלק מאחד ה טיולים מאורגנים של מסלול ההפלגות החדש של Viking Cruises המקיף את האי. במשך שמונה ימים, השייט עוקף את החוף, לכיוון צפון מערב רייקיאוויק ועצירה בנמלים קטנים ובמקומות מרוחקים יותר, כמו האזור המרהיב של לוס פיורדים מערביים . השיוט לא חזר הרבה זמן, ולזה היה סוללה טובה של אמצעי מניעה : היא הייתה פתוחה רק לאנשים מחוסנים, הייתה לה מדיניות מסיכות חובה, הייתה לה מערכת יעילה מאוד לאיתור מגע והיא ביצעה PCR יומי.
מגוון המסלול הזה הוא ללא ספק אחד מיתרונותיו. הטיול אל התוססים עיר אקוריירי , למשל, כולל ביקור ב- ליסטיגרדן אקוריירר , ה הגן הבוטני הצפוני ביותר בעולם , שבהם צומחים פרחים בגוונים כחולים וורודים עזים. המסלול עובר גם דרך ה מוזיאון אומנות , איפה העבודה של שגיאה , צייר הפופ ארט האיסלנדי.
איספיורדור , אחד מכפרי הדייגים העתיקים ביותר באיסלנד ואחת התחנות הראשונות, היא חוויה שונה לחלוטין. שייט קיאקים וטיולים במדרונות הירוקים של שדות הכבול של פעם היה מפתה, אבל החלטתי על Dynjandi, המפל הגדול ביותר באזור . כשהלכתי בערפל, על פני האדמה משטיח באוכמניות בר ומתחת ללהקות של שרצים ארקטיים, לא יכולתי שלא לחשוב על זמנים רגועים וחופשיים יותר, לפני כל הבלאגן של חיסונים, בדיקות, מרחקים עם וקטורי הדבקה אפשריים. כשאנחנו מגיעים ל המפלים ושאגתו הרועמת עטפה אותי, מלווה בטיפות מים עדינות, המגיפה נראתה כמו זיכרון רחוק.
בדיקת המציאות הגיעה ביעד הבא. ארבעה ימים לאחר תחילת הטיול, במהלך הביקור ב סיידיספיורדור , עיירה מנומנמת של 665 אנשים, המדריך שלנו לקח את כל הקבוצה חזרה לספינה. הייתה תוצאה חיובית אסימפטומטית ל-COVID-19 בקרב הנוסעים, ולמרות שהוא היה מבודד כראוי בחלק של ספינת השייט הענקית עם קיבולת של 930 אנשים והבדיקות לשאר הספינה לא גילו מקרים נוספים, משמר החופים האיסלנדי גירש את שמי הוויקינגים מסיידיספיורדור.
אזור Wintergarden על ספינת שייט ויקינגים
ביום החמישי, עצרנו ב כפר קטן עוד יותר בשם Djúpivogur , שם יכלו להימשך טיולים ביבשה, למרבה ההפתעה. אבל כשהקבוצה לא התקדמה ארבעה קילומטרים דרך שדות הפרחים הסגולים היפים, קיבל המדריך הודעה דחופה: משמר החופים הורה לאוניה לחזור לרייקיאוויק.
למרות ש-Viking Cruises עשתה כל שביכולתה כדי להגן על האורחים שלה ועל הקהילות שבהן ביקרו, הפלגות בינלאומיות כרגע יש להם את אי הנוחות הזו: בכל מקום יש אנשים שונים שמקבלים החלטות שונות, ו התוצאות מאוד בלתי צפויות . רוב הנוסעים הבינו שאנו נמצאים בתקופה מאוד לא בטוחה לנסיעה ונשארו במצב רוח טוב, למרות שחלקם הביעו את תסכולם מכך שראו את החופשות שלהם מופרעות על ידי זר ללא תסמינים.
הייתי עצוב כמו כולם שהטיול נחתך לשניים, והיה לי הרגע לתהות אם לא עדיף לי לתכנן טיול לבד. אבל גם הבנתי שבנסיבות הנוכחיות, נסיעה עצמאית עלולה לסכן קהילות באזור הרבה יותר מספינת תענוגות שאמצעי האבטחה שלה מסודרים. אם לא הייתי בהפלגה, האינטראקציות שלי לא היו מתועדות בשום מקום. אם הייתי נדבק בקורונה בלי להראות תסמינים, יכולתי להפיץ את המחלה בלי לשים לב.
על סיפון ה-Viking Sky, ה אמצעי ביטחון הם הבטיחו מעקב אחר המסלול, הבדיקות היומיות והפסקת הטיול בכל סימן הדבקה. זה גרם לי להבין שלפחות לעת עתה, שייט היא הדרך הטובה ביותר לנסוע כדי לטפל בכולם.