ריו טינטו: מקום כל כך מכוער שהוא יפהפה
היזהר. יפה לא. זה יפה באותה מידה שחלקם מסוגלים למצוא יופי בראש צבי מפוחלץ, במבט האבוד של בולדוג אנגלי או בתסריט של 'הקדושה המסוכה נגד המומיות של גואנאג'אטו' (מקסיקו, 1970). העניין באגן הכרייה של נהר טינטו הוא יופי של סדרה B, שום דבר לא ברור אבל מאוד שותף עם אלה שמצליחים להיתקל בה. אם דברים מוזרים גורמים לך לסחרחורת, אתרי הכרייה של ריו טינטו הם הטובים ביותר. אם לא, אז אולי כדאי שלא תלך.
זה כל כך. Minas de Río Tinto נמצא בהואלבה. בפנים הארץ, רחוק מהחופים וממי הים, מדרום לסיירה דה ארסנה. לפני שתמשיכו לתת את הטבארה יש צורך להבהיר שורה של מושגים. ראשית, שריו טינטו הוא ללא ספק נהר, אחד מאלה שמתחילים ברכס הרים (של פאדר קארו), מתערבב עם נהרות אחרים ומסתיים בים. הדבר הנחמד מכולם הוא הצבע שלו, צובע מתלהם כי הארצות שהוא עובר דרכן הן כמו שקית תה ענקית מלאה במתכות כבדות. Minas de Río Tinto הם בדיוק זה, מכרות, קבוצה ענקית של מכרות פתוחים, אבל גם העיר שנולדה סביב הפעילות הזו. כאן, מן הסתם, אין הרבה דברים בארוקיים ועתיקים לראות, להיפך: מה שמייחד את התיירות בריו טינטו הוא הלכלוך, המחורבן, האחרון, שלשום. כאן העיקרון של הסרטים של אד ווד מתגשם בצורה מושלמת: הכל כל כך מכוער, זה בסופו של דבר מאוד מיוחד.
הדבר הכי נחמד בריו טינטו הוא צבע היין העז שלה
נהר קריאנצה. האידיאל יהיה לאפשר רשת של שבילים לאורך כל שטח הכרייה, אבל מכיוון שאף אחד לא יודע מה יכול לצאת מזה - מטייל מוטנטי, דבר ביצות, איש ברזל... ובכן, אתה צריך להסתפק בלעלות על רכבת הכרייה ריו טינטו ולטייל על הסיפון . הסיר המדובר נוצר בשנת 1875 כדי לספק מוצא מהיר ויעיל לטונות וטונות של עפרות שהופקו מדי יום מהמרבצים לנמל Huelva ומשם לשאר העולם. כאן הוזזה כל כך הרבה פסטה שהרשת הגיעה ליותר מ-300 קילומטרים, מהארוכות בעולם, מתוכם 12 מהן מתאפשרות לביקורים. ביום ראשון הראשון של כל חודש, בין נובמבר לאפריל, רכבת כריית הקיטור נלקחת לנסיעה כדי להפוך את החוויה לזוטה יותר ואמיתית יותר.
האופיום הגיע לכאן. כן, הכדורגל הגיע לספרד דרך ריו טינטו. בקיצור, ב-1873 קונסורציום פיננסי בריטי קנה את כל זה ועשה מה שהם רוצים. מלכתחילה, בנה בתים קטנים כדי שהזרים שעבדו כאן ירגישו כאילו הם נמצאים בפרבר תעשייתי של לונדון. אחר כך, הוא ייבא מכס: תה, חמאה וספורט שהתחיל להרוג אותו שם למעלה: כדורגל . ה-Currelas האנגלים הרכיבו קבוצה והאנדלוסים שהיו שם אהבו את ההמצאה (היא לא הייתה מעוותת כמו טניס, ובעיטה במשהו היה, והיא, דבר מאוד ספרדי) ומשם הקבוצה העוברית שממנה Recreativo de הואילבה ייוולד מאוחר יותר.
בינתיים, הבריטים בנו את קולוניה בלוויסטה מאפס, חלק מאנגליה הוויקטוריאנית בלב Huelva שיאכלס את הטכנאים שעבדו בריו טינטו. האתר ייחודי, אין כמוהו בכל ספרד והבתים הקטנים עדיין עומדים בו - ניתן לבקר במספר 21-, מגרש הטניס שבו עד לפני קצת יותר מעשר שנים רק גברים יכלו לשחק, בית קברות פרוטסטנטי מלא של כופרים, אנדרטה המוקדשת לאנגלים שניצחו במלחמת העולם הראשונה... הכל כאן מאוד מאוד בריטי , אבל למרבה המזל קשה לאכול צלחת איומה של פיש אנד צ'יפס. הצ'ורסקו שמוגש ב-La Fábrica הוא לא הצ'ורסקו הטוב בעולם, אבל הם מרחפים אותו במרקחת ירוקה שתענוג למרוח.
במכרות של ריו טינטו זה קורה כמו באד ווד
ריו טינטו, ה-Making Of. כאן היה פעם משהו כמו נוף הררי , סניף קטן של מה שנמצא צפונה יותר, בסיירה דה ארסנה. כרייה היא לא עניין של לפני יומיים: טרטיסים, פיניקים ורומאים הסתובבו כאן וחטפו את מה שהם יכולים עד שההון וההמצאה האירופית נכנסו למאה ה-19 והעניינים יצאו משליטה. זה יהיה אבסורד להסביר את כל זה עם שערות ועצמות כי הם כבר עושים את זה במוזיאון הכרייה והרכבות בריו טינטו עם דגמים, בובות, מכונות, פוסטרים מאוד נחמדים ואפילו רפרודוקציה של מכרה רומי שעושה רעש ובעל תאורה אחורית מרהיבה . כמה עולה לבקר בכל זה? טוב, קצת. האידיאלי הוא לשלם 17 יורו (14 אם אתם ילדים) ויש לכם גישה לכל המתחם כאילו היה בר פתוח: רכבת, מוזיאון, בית 21 ו-Peña de Hierro, שהוא אחד מהמכרות שעדיין ניתן לבקר בהם. למעשה, פניה דה היירו היא מכרה נחמה מכיוון שהחומר החזק (Corta Atalaya) אינו פתוח לציבור , וזה חבל ענק.