למה לאהוב את הצד הגליסיאני
הם שואבי אבק טבעיים . הם מסננים עד 25 ליטר מים ביום. חלבון, טעם אדמתי ומחיר נמוך . יש לו הכל. ה תעשיית שימורים בגליציה מייצא את זה לכל העולם, אבל הם גדלים במקום אחד: ברפסודות, מבני עץ הצפים בשפכים.
הם גדלים בין כותנות. מולים גליציים עטופים בחבל עם רשת כותנה , ותולים על המגשים כדי לגדול. תוך שנים עשר יום הרשת נושרת ו הצד משתרש על השכמייה. Riscos, Limpets ו-craca הם מה שבדרך כלל נדבק לקליפה של הדו-ברית הזה כאשר הוא מתרבה בשפכים של גליציה. כמו המלח ממכת הגלים בגוף הספינה, דבר ראשון בבוקר. בילינו יום עבודה עם בטירוס גליציאני.
רפסודה מעל שפכי גליציה
לחיות בצמר גפן לא היה כל כך מטפורה. המולים המעובדים מחוברים לחבל, חבל, ועוטפים אותם ברשת כותנה כדי להחזיק אותם ולאפשר להם להשתרש. בתהליך השרשור מניחים מקלות פלסטיק בין הקצוות כדי שלא יפלו קונוסים של מולים, שנעשו בעבר בעבודת יד ועשויים מעץ על ידי הבתים עצמם.
הם צלתיים שגדלים מהר בשפכי הגליציה, ולכן חיוני לטפל בהם היטב ולתת להם כבל מדי פעם. הם גדלים כל כך הרבה וכל כך מהר -בערך שישה חודשים- עד שמשקל המולים עלול לגרום להם להתנתק מהחבל, אז אתה צריך להתפתח: הם נאספים שוב באמצעות מנוף, שכן חבלים אלה שוקלים בדרך כלל את שלהם; מנקים את הקצה, בוחרים את הגודל והגדולים חוזרים לחבל. ויש הם נשארים במשך שנה עד שהוא מגיע לגודלו האופטימלי, שהוא בדרך כלל בין 7 ל-10 ס"מ.
המולה, שנפלה מהשמים
הנקודה שדילגנו עליה היא הראשונה והברורה ביותר. מהיכן זה מגיע? הזרע, -הלחי- התינוק המולי מתקבל מהסלעים, אם כי ישנם גם חבלי אספן. זה החלק המרהיב ביותר -והיחיד שאין לנו תצלומים שלו- כי הם כאלה צוללנים מקצועיים שמסתובבים בחוף מדצמבר עד אפריל כדי לאסוף אותם. ואנחנו כבר יודעים מה קורה שם למטה. גווני כחול וטורקיז, עולם החי והצומח בכל מקום, והניגוד הזה לאור הלבן של יום שאין בו כמעט עננים. ושקט. כל מי שעשה צלילה ויודע להעריך את יופיו של הים יבין.
ה-bateeiros וה-bateeiras משתמשים בימי עבודה של שמונה שעות כדי לטפל בביסתית זו. צריך ללכת לחפש אותו, להניח אותו על חבלים, לראות איך הוא גדל וניזון, להניח אותם שוב כשהם גדולים והחבל לא נשבר, לנקות אותם, לאסוף ולבחור אותם. בנוסף, יש לדאוג לסירה ולרפסודות.
הרפסודות הן מבני עץ צפים שנותרו מעוגנים לקרקעית הים במקומות אסטרטגיים של שפכי הגאליציה. הם עושים זאת באמצעות אדם מת, שהוא גוש בטון המעוגן לשרשראות, כדי שהמבנה לא ישנה מקום. מקומות יחודיים בעולם בהם רכיכות ובעלי חיים גדלים באופן טבעי על חבלים הקשורים למבנה. לאלה יש שני חלקים, כמו קרחון: החלק הנראה, התומך בשמש, נקרא הרכס, והוא עשוי מחומר שונה מזה שנמצא במגע עם המים.
נקודה, במבט מהסירה
ניקוי ושיפוץ המים בשפכי הגאליציה ומערכת הרפסודות מייצרת בגליציה כ-255,000 טון של דו-מסתת זו , שנמכרים בעיקר ל כיריים שמבשלים אותם לאריזה ולמסחר. כְּבָר יצוא לשאר העולם. למרות שבשר של מול גדול מוערך מאוד, המבוקשים ביותר הם גדלים קטנים ובינוניים, קל יותר לשינוע, לארוז ולצרוך, מכיוון שעוצמת הטעם הזו נשארת זהה.
אנחנו אוכלים את זה בערך 6,500 שנה -אין כלום- למרות שמדובר בבעל חיים שנמצא על כוכב זה במשך עידנים, עקבות של צריכתו נמצאו בחצי האי האיברי במכשירי דיג שנמצאו ב מערת המולים בבלונס (קייפ פאלוס, קרטחנה). הם אפילו השתמשו בהם לקישוט. בהיסטוריה המודרנית, ובניגוד לרכיכות אחרות, המולה אכן נהנתה ממוניטין טוב. כבר במאה ה-18 אמר הרג'ידור של סנטיאגו דה קומפוסטלה, חוסה קורניד דה סאודרה, על המולה כי "בשרו הוא הטוב ביותר אחרי זה של הצדפה".
את המולים הצעירים קושרים לחבל ועוטפים אותם ברשת כותנה כדי להחזיק אותם ולאפשר להם להשתרש.
תעשיית השימורים ראתה עד מהרה במוצר זה בעל ברית . לשים דברים בתוך קופסאות שימורים לשימור נולד, כמובן, של ספינה טרופה . זה היה בשנת 1840 כאשר ספינת מפרש צרפתית נפלה ב- חופי פינסטר , עמוס במיכלי זכוכית פקוקים. למרות ש שימור בהמלחה או עישון זה כבר היה קיים, שנה לאחר מכן היו חברות שבסיסו באזור שהכינו מיכלים אטומים הרמטית שחוממו לטמפרטורות גבוהות. כיום יש יותר ממאה חברות ברחבי הארץ, מתוכן כמעט שבעה תריסר בגליציה ו מהווים 85% מהייצור הלאומי של דגים משומרים.
המערכת הזו יוצרת בשנת 1812 ניקולס אפרט , ממציא צרפתי, לקריאתו של נפוליאון למצוא שיטה שתאפשר להביא מזון במצב טוב לכוחות הצרפתיים בחזית. ואנגלית פיטר דוראנד מריח את ההמצאה ובודק אותה בפחית . שני אנגלים נוספים - ג'ון הול ובריאן דונקין - עבדו על הפחית כדי לייעל אותה ולהפוך אותה לייצור המוני. ושני אנגלים נוספים - תומאס קנסט וחמיו, עזרא דגלט - היגרו לארצות הברית עם רעיון להקים עסק דומה. בשנת 1825 הפטנט שלו לשימור אוכל בסיר פח . השאר, כפי שאתה יכול לדמיין, הוא היסטוריה.
העבודה על המסלולים של הרפסודה
עם את הרפסודות אותו דבר קורה קצת. הם התחילו בקטלוניה והתפשטו ברחבי הים התיכון, אבל בסופו של דבר היו לחוות מולים קשיים בהשגת זרע וה הרחבות של מתקני נמל בסופו של דבר הם גירשו את מגדלי המולים. זה הוסיף להשפעה של להרע את איכות המים הוביל, למשל, ב-Tarragona היו 38 bateas ב-1940 ו-40 שנה מאוחר יותר לא נרשם אף אחד. להשוות היום בגליציה רשומות יותר מ-3,300 רפסודות. רובם נמצאים בשפך ארוסה.
בגליציה, הנקודה הראשונה הייתה נמל Vilagarcía de Arousa, ליד סכר פראזו. זה היה הניסיון האחרון אלפונסו אוזורס סאוודרה, שהוא ניסה לגדל מולים על יתדות כבר זמן מה, אבל הדבר לא הסתדר לו. כשהם התיישבו בעיר ויגו, הם הבחינו ש**למול לקח שמונה חודשים לגדול** ואילו בברצלונה זה לקח שנתיים. והנה הם נשארו.
היום זה כבר מוצר גורמה ויש לו חותם מוגן ייעוד מקור משלו. בנוסף לשימורים המוכרים הנצרכים מדי יום, מציע המגזר מוצרים באיכות מעולה המיועדים לחך התובעני. כמה דוגמאות, כמו מולה בת שנתיים של חברת רמון פרנקו, מיועדות לאניני טעם. הסימן הטוב ביותר של הקמפיין הקודם היה מולה של 75 גרם, שכיסה לחלוטין יד בוגרת.
שגרה בסירה לקראת הרפסודות
אחרים, כמו שימור קמבאדוס או קורטיזו, לה ברוג'ולה, רמון פניה, לה פורזה או לוס פפרטס, יש מולים גורמה בקטלוג שלהם. אפילו למסעדה אסטוריאנית, ה-Güeyu Mar de Ribadesella, יש קו שימורים משלה שבו הם צולים מולים בגריל.
אם אתה מעדיף את הקו הכלכלי, נסה המולים ברוטב צדפות מקלבו. הם פחות מ-3 יורו וחסכו את הדיאטה של תלמידים רבים.
צריך ללכת לחפש אותו, להניח אותו על חבלים, לראות איך הוא גדל וניזון... למה לאהוב את המולה הגליציאנית