מה אם נאבד את החשק לטייל?
לאחר מלחמת העולם הראשונה, העיר של פריז הייתה מלאה בלוחמים לשעבר מוכנים למחוק את המשפטים שלהם על סמך שמפניה וג'ין.
בסוף מלחמת העולם השנייה, פארקי השעשועים הפך לאטרקציה העיקרית עבור ילדי החיילים השבו אשר הם הניחו את הנבט של "בייבי בום" וכן, לאחר ההתקפה על מגדלי התאומים ב-11 בספטמבר 2001, לטוס במטוס זה לא היה שוב אותו הדבר.
התיירות שאנו מכירים היום (או הכרנו) הייתה שזורה, בין השאר, מההשלכות החברתיות שנגזרו מה אסונות גדולים האחרון של האנושות. עם זאת, **אף אחד לא ציפה למגיפה. **
'שנות ה-20 שואגות' בפריז
משבר הבריאות המטלטל כיום את העולם זורק אתגרים חדשים אבל גם הרבה ספקות , במיוחד כאשר, בניגוד להפצצות והתקפות, הסכסוך הוא קולקטיבי והאויב המשותף וירוס שניתן לגזור רק על ידי חיסון.
וזה שלפני שנה אף אחד לא היה מעלה על דעתו שהמסכה תהפוך להשלמה חיונית לשגרה, עבודה מרחוק תהיה הלחם היומיומי שלנו ואי ודאות, הרקע של דור חדש.
משבר שגם אליו כמובן התיירות לא בורחת. לאחר הכליאה וההסלמה כתוצאה מכך, רובנו הגבלנו את עצמנו לנסוע לעיר שלנו, לבצע מילוט קרוואן או אפילו להישאר בבית.
רק אז השאלה מרחפת באוויר ומשאירה שאריות נוסטלגיות: האם נחזור לימים עברו? לנסוע רחוק?** להונג קונג או קוסטה ריקה? **
דיברנו עם מומחים שונים על עתידן של נסיעות ארוכות, למרות שכבר נתנו לכם רמז ראשון: להתראות, תיירות המונית.
זה לא שורד, זה מסתגל
התשובות לעתיד הנסיעות נולדות בהווה עצמו. בשגרה שונה מאוד מזו של פעם. בהתנהגות הנוכחית שלנו: "העובדה הפשוטה של עבודה מרחוק כבר מניחה מושג שונה של ניידות זה, שיועבר לנסיעות, יהיה תלוי ב'פרצות' של כל אחד מאיתנו", אומר הפסיכולוג סבסטיאן מרה ל-Traveler.es.
להתראות לתיירות ההמונים
"הנטייה לטייל זה לא הולך להיות אותו דבר עבור מישהו איבד אדם אהוב מאשר לאלה שלא נפגעו כל כך", ממשיך סבסטיאן וטוען כי במהלך החודשים הללו, חלק גדול מהחולים כמהים לחזור לרגע האפס שבו לחיות סגור פירושו לא להיחשף לנגיף כמו עכשיו.
"לבני אדם תמיד היו בעיות בניהול אי ודאות , וזו הולכת להפוך לבעיה העיקרית בחודשים הקרובים, מכיוון שאנו תמיד עומדים בכוננות במקרה של צמיחה מחודשת.
בנוסף לדרך ההתמודדות שלנו עם חוסר הוודאות, ישנם שני גורמים נוספים שמקנים את הנטייה לטווח הקצר שלנו, לא רק לטייל, אלא לצרוך כל סוג של פנאי: ה"יתרונות" של הנורמליות החדשה והשפעת מידע עודף.
"מעבר לנגיף עצמו, המגיפה זו הייתה חוויה מהפכה". , אומרת הפסיכולוגית אנאבל באז ל-Traveler.es.
חזרנו לכפר
"אנשים תמיד הרגישו את זה היינו צריכים לנסוע כמה שיותר רחוק יותר טוב ולצאת כל סוף שבוע כי זה מה שהוא היה צריך לעשות. עם זאת, עם הפסקה זו רבים מאיתנו גילו שאנו מרגישים טוב וראינו שלא כל מה שעשינו היה מכריע. זֶה אתה יכול לחיות בלי לצאת בשבת וללכת לעיר שלך במקום ללכת לארץ רחוקה. זו הייתה החוויה הנפוצה הראשונה של דור ו טיפח תחושת קהילה כי בניגוד לאירועים אחרים, כולם יש לנו פחד משותף תמשיך ללכת.
"אם גם נחפור קצת יותר לעומק, נגלה את זה עומס מידע הוא גם בעיה במיוחד אצל אנשים בסיכון. הזקנים שלנו פעם הייתה להם שגרה מאוד מסומנת שהיום השתנתה ותלויה, במידה רבה או פחותה, בהישארות כלואים בהסתכלות מהחלון שנקרא טלוויזיה, מלא חדשות שמכניסות עוד יותר פחד לגוף . זה תנאי".
חוסר ודאות, הפצצת ציוץ , קבלת הקצב החדש של עולם מסתובב מהר מדי . רק חלק מהניואנסים המרכיבים את התבנית של מטייל ממוצע נוכחי אבל, עבור חלק, לא זה של העתיד:
"אם נשים לב ל דרווין , מי ששורד הוא לא החזק ביותר, אלא מי מתאים ביותר" , הוסף סבסטיאן מיר. ברגע שאנחנו מודעים למציאות הזו, כדאי לשאול אם הרגלים מסוימים יהיו זמניים או אם הם יישארו איתנו לנצח.
נחקור ביסודיות את הגיאוגרפיה שלנו לפני חציית הגבולות
"כמובן שהמגיפה תשאיר אותנו עם תזכורות ושינויים מסוימים של הרגלים חברתיים אשר, בהקשר, יכול אפילו להפוך בונה ובריא , אומרת הפסיכולוגית לורה פלומרס.
"נעבור זמן של זהירות, נניח, של 'מגשש' לפני שנוסעים שוב רחוק . זה טוב ומסתגל אבל, אחרי התקופה ההיא ו ברגע שנוודא שהסכנה חלפה , בסבירות גבוהה שנחזור לפעילות שלנו, אולי באמצעי זהירות חדשים, כן, אבל נאבד את ההתראה הזו לאט לאט. לאדם יש את הגמישות של להסתגל בזריזות ולאבד פחד , כך שברוב המקרים הם לא יתפתחו הפרעות כגון הודופוביה (פוביה מנסיעות) או דומה".
גורם פסיכולוגי... וכלכלי
העתיד של עולם הנסיעות, כמו זה של מגזרים רבים אחרים, תלוי בו תכונות פסיכולוגיות ברורות כל כך טבועה במצב הנוכחי.
עם זאת, גם גורמים אחרים נכנסים לתמונה. ואחד מהם הוא ללא ספק ה משבר כלכלי אימה . במיוחד במדינה כמו ספרד, שבה 33% ממשקי הבית הספרדים לא יכולים להרשות לעצמם לא שבוע חופשה בשנה והאבטלה רק תגדל, האם תהיה אותה נטייה לנסוע?
"לעת עתה, הכל ספקולציות, אבל יש טרנדים מה אנחנו רואים עכשיו ומה ניתן לאחד בטווח הבינוני" , אומר ל-Traveler.es הסוציולוג חוויאר ארנס.
תהיה מגמה של מילוט לאומי
"דאגת הרוב בחברה של היום ממשיכה להיות בריאות, אבל הם מקבלים יותר ויותר חשיבות השלכות כלכליות של המגיפה, מאז גדול נסיגה בהוצאות המשפחה ויש לכך השלכות חשובות במוצרים ובשירותים שנקנים, ובמיוחד, איך קונים אותם (העסקה גמישה, למשל). והמציאות הזו זה משפיע במיוחד על נסיעות ארוכות.
חוויאר מתעקש על תחזיות רעות של תיירות בינלאומית, מכיוון שכמה מקורות מדברים על א התאוששות מהרמות הקודמות בעוד שלוש שנים , בעוד שאחרים מציבים אותו בשוליים בין חמש לעשר שנים תקופות שבהן כבר אמור להיות לנו א תַרכִּיב.
"לדעתי, רק המעבדות של המדינות העשירות ביותר מסוגלות לקבל חיסון, ולכן אוכלוסיות המדינות הללו יהיו הראשונות להתחסן בזמן לאלה במדינות עניות ייקח שנים להתחסן , אם הם יהיו אי פעם", ממשיך חוויאר.
"תיירים בינלאומיים מגיעים בעיקר ממדינות עשירות. אם בזכות החיסון הם כבר חסין בפני COVID-19 , הם לא צריכים לפחד לנסוע לכל יעד כי, בתיאוריה, הם לא יכולים להידבק במחלה. דבר נוסף הוא שאנחנו נפגשים אותן מדינות במדינה מדברית תפלה וזה גם מייצר דחייה קולקטיבית".
אנחנו נהיה שוב מרקו פולו
שֶׁלָנוּ נטייה לנסיעות ומצב הכלכלה הם מושגי מפתח להבנת עתידן של נסיעות ארוכות, אך לאחר התמודדותם, מעבר ל"מה" ו"מתי", ה"איך" יהיה המפתח כדי לפענח את ההרפתקאות העתידיות שלנו.
בהתחשב באיום בוונציה סובלת, זה זמן טוב להיזכר במורשת שלה...
רק אז נותר לנו לשאול את עצמנו: האם ניסע כמו קודם? האם ונציה תיראה המומה כמו ב-2019 והאם נדחוף את עצמנו לצלם את התמונה הטובה ביותר של השקיעה ההיא בבאלי? אבל במיוחד: האם ניסע שוב רחוק?
"בהחלט כן", אומר פבלו פסקואל בקארס, מנהל סוכנות הנסיעות הגיאוגרפית של איי הודו. "שוב ניסע רחוק, אבל סביר מאוד שנעשה את זה אחרת . גורם הבטיחות והתפיסה יהיו מפתח לאורך זמן בבחירת היעד וסביר להניח שיהיה יותר מרכיב של הטבע ופחות של ערים גדולות . המלדיביים נגד סינגפור, למשל".
מציאות שתערער את המושג טיול קבוצתי ו"לטייל לשם טיול": "השחקנים בעולם הטיולים (ביטוח, מלונות, תחבורה, חוויות, סוכנויות וכו') כבר מוכנים למצב החדש . יש צורך שהגבולות ימשיכו להיפתח, כמובן, אבל זה יקרה בקרוב. וקצת מאוחר יותר, חלק מהלקוחות ירצו לנסוע שוב, בזהירות, בבטחה, עם יותר ערבויות, קריאה יסודית של מדיניות הביטולים ואת הדברים האלה שנקראו לעתים רחוקות", ממשיך פבלו, מגן נלהב של עתיד של נסיעות פחות המוניות.
המלדיביים נגד סינגפור
"הטיול למרחקים ארוכים הולך לשחזר את הטעם הטעים של פעם. עם התפתחות התיירות התעשייתית, הגענו לנקודה שבה לנסוע ולעשות את זה רחוק הייתה כמעט חובה . אבל עתיד הנסיעות בטווח הבינוני לא נמשך שם. זה יהיה משנה שוב מה, איך, עם מי ולא כל כך איפה" , הוא קובע, לפני שהוא מוציא את המנטרה האולטימטיבית לעתיד הנסיעות למרחקים ארוכים: "יהיו פחות תיירים ויותר מטיילים".
"שוב ישנה מה, איך, עם מי ולא כל כך איפה"