מי לא זוכר את החודשים הראשונים של פתיחת ערים לאחר הכליאה כשעדיין נרתענו מסגירת תחבורה ציבורית ולקחת את המכונית - למי שהיה לו - הייתה אודיסיאה כמעט בלתי נתפסת בערים הגדולות? ה אופניים נראה כמו משב אוויר צח שרץ כמו א סביבה בריאה ובת קיימא והפרקטי ביותר להגיע לכתובות יומיומיות כמו עבודה, אוניברסיטה, חדר כושר, סופרמרקט...
הפריחה הייתה כזו שבמהלך כמה רגעים של המגיפה להשיג אופניים במחיר סביר בנקודות שונות של סְפָרַד זו הייתה משימה כמעט בלתי אפשרית . ואז נכנס לתמונה הפרויקט 'אני רוצה אופניים'.
אבל, מה מתורגם ליוזמה הזו שכבר הצליחה להביא מהולנד לארצנו בסך הכל 600 אופניים, ואם הכל ילך לפי התוכנית, האם יוסיפו עוד 200 לפני סוף השנה? אנה קסטאן ודיוויד סאיז, מייסדי הפרויקט, זוכרים את ה"דוושות" הראשונות שלהם ומספרים ל-Condé Nast Traveller כיצד האופניים ההולנדים שלהם הם כעת גיבורים ברחובות מדריד, ולנסיה, קדיז, לוגרוניו, בורגוס או פלנסיה. ומוסיפה!
ולנסיה היא אחת הערים שבהן פועל 'אני רוצה אופניים'.
המגיפה, המקור של הכל
המגיפה מיועדת לגיבורי הסיפור הזה, אנה קסטן ודיוויד סאיז (היא, מייסדת חברת הטיולים 'אמסטרדם באופניים' והוא, פרופסור לפילוסופיה במדריד) הפסקה שלא חזו בה. עבור אנה זה היה אי קיומם של חיי תיירות והיעלמות זמנית של סיורים, ואילו עבור דיוויד זה אומר להתחיל ללמד באינטרנט מהבית.
שניהם כשהמילה התנדבות עוברת להם בעורקים, הם התיידדו דרך אינסטגרם לפני ארבע שנים בגלל העניין המשותף שלהם ברכיבה על אופניים ושיתוף בורגוס כמקום מוצאם למרות שהתגוררו בשתי מדינות שונות. אחרי הידידות הראשונית ההיא הם בנו את הפרויקט הזה מתעורר במטרה להשיג ערים הומניות יותר.
"המגיפה שינתה את חיינו ואת שגרת היום שלנו לא מעט. במאי החלטנו שאנחנו רוצים ליצור משהו ביחד וחושבים על זה יום אחד דוד אמר לי: "אתה מאמין שחסרים אופניים בספרד?". אנשים רצו לעבור על זה כי הם פחדו שתחבורה ציבורית סגורה בגלל נגיף הקורונה, לא היו אופניים זולים בשום מקום", אומרת אנה קסטן.
זה היה אז שהרעיון שהתחיל את ההרפתקה הזו התיישב בראשו. ברחובות ראיתי כל הזמן משאיות גרר בכל העיר שאוספות אופניים נטושים. לפי נתונים רשמיים, עד 15,000 יחידות נסוגות על ידי מועצת העיר מדי שנה רק ב אמסטרדם . הסיבה העיקרית? שחררו את המרחב הציבורי של חניית האופניים כדי לפנות מקום לשאר העתידים לבוא.
"אחרי שהם אוספים אותם, הם עורמים אותם ויוצרים מכירות פומביות. זאת כאשר בתי המלאכה קונים אותם בכמויות גדולות, במחירים זולים מאוד, במנות שאפילו לא יודעים מה הולכים למצוא והם נותנים להם חיים שניים, מתקנים אותם ומחזירים אותם לשוק. זה קשור לחלוטין למטרה של כלכלה מעגלית שיש לעיר אמסטרדם לשנת 2030, שזה די שאפתני אבל בהכרת ההולנדים נראה שהם ישיגו את זה", אומרים מייסדי הפרויקט "אני רוצה אופניים".
"כך זה קרה, שני חברים שרצו שאנשים בספרד ירכבו על אופניים וזה היה הרגע כי כולם ראו בסוג התחבורה הזה משהו בריא ובטוח. חשבנו שזו ההזדמנות שלנו, אז לקחנו מהיכן שנשארה ולקחנו אותה למקום שהיא חסרה", הם מוסיפים.
ראה תמונות: אלו הערים הכי 'ידידותיות לאופניים' בעולם
אתה רוצה אופניים?
אתה רוצה אופניים הולנדיים? בצע את השלבים האלה!
הפרויקט הזה נולד - ושורד - הודות למערכת הדומה למימון המונים. המשאית הראשונה התמלאה בבקשות מחברים, קרובי משפחה או מכרים של אנה ודוד שבסופו של דבר קיבלו סך של 130 אנשים המעוניינים להביא אופניים הולנדים לספרד . ברגע שהאופניים נקנו באחד מאותם בתי מלאכה, הגיע תורה של הלוגיסטיקה.
"אנחנו מאוד מודעים למשבר האקלים ואנחנו תמיד מחפשים משאית שעולה מספרד להביא דברים ויורדת ריקה כי הטיול הזה הולך להיעשות כן או כן. זה היה אז שקיבלנו חברה מאירון שלוקח קריסטלים לחברה מהולנד וחוזר עם האופניים שלנו", אומרים יוצרי הפרויקט.
המשאית הראשונה הזו הגיעה לבורגוס, ויאדוליד, מדריד ולנסיה. ומשם, הודות לתקשורת ומפה לאוזן, התקבלה משאית שנייה שהגיעה גם ליעדים נוספים כמו פלנסיה ולוגרוניו. והשלישי, זה כבר היה הבום האמיתי עם הסתייגויות מכל רחבי ספרד.
הליך ההזמנה פשוט מאוד . מי שרוצה להירשם חייב להכניס את עצמו לרשימת ההמתנה כדי לקבל את האופניים ההולנדים העתידיים שלו ויצטרך לשלם 30 יורו. "כשאנחנו רואים שיש לפחות 100 אנשים מאותה עיר שיכולים להשיג אופניים זולים בסדנה הזו, אז אנחנו מתמקדים בהם ומתחילים לקבל יותר נראות כדי להיות מסוגלים לשכור את המשאית הזו".
לאחר ביצוע ההזמנה, וכאשר אנה ודוד הצליחו להכין את תוכנית החלוקה, הם מודיעים לקונים שהם עומדים לעבור בעיר מסוימת. אם הנסיבות השתנו מסיבה כלשהי, מ "אני רוצה אופניים" הם מבטיחים החזר מלא של ההזמנה, גם לאחר מסירת האופניים. "אם הלקוח לא מרוצה, הוא מקבל את כספו בחזרה. אנחנו רוצים שזה יהיה מערכת יחסים של אמון ואושר משני הצדדים".
מה אם הם לא יעברו בעיר שלך? אל תילחץ! כשראו שיש אנשים שנותרו בלי האופניים, חיפשו חברת הובלה חלופית שעושה את ספרד-הולנד כל שבוע במחיר סביר למדי. הכי טוב? הם מעבירים אותם מבלי לפרק , כך שכאשר הם מגיעים ליעדם הם משמשים בקלות את בעליהם החדשים. תוך פחות משבעה ימים ההזמנה מגיעה הביתה.
אם גם אתם תוהים מה כל כך מיוחד בא אופניים הולנדיים, אנה ודיוויד הם אלה שנותנים לנו את התשובה: " בעיקר כי יש להם אפס תחזוקה . הם מוצרים שנמשכים דור אחרי דור ובדרך כלל לא צריכים לעבור את הסדנה. שזה קשור הרבה למושג האופניים שאנחנו רוצים להביא לספרד, כי אנחנו רוצים להתרחק מהקשר עם רכיבה על אופניים כספורט ולקרב אותו לתפיסה של כלי תחבורה ליום יום. ", הם מעירים.
גורמים כמו ה בלם רכבת שמשחרר את הידיים, המיקום כיוון שהוא אופניים ישרים ושאר האביזרים שניתן להוסיף להם כדי להפקיד חבילות מבלי ליצור אי יציבות, הם חלק מהיתרונות שהופכים את אמצעי התחבורה הזה לאמצעי התחבורה המהותי. של שני גלגלים ודיווש.
“הולנד היא כוכב אחר הוא עניין של ניידות . למה לא לקחת את הטובים שבהם ולהתקין אותו בספרד? הגיע הזמן לשנות את המנטליות של החברה הספרדית ולהשתמש באופניים הרבה מעבר למונח אופני הרים", הם גוזרים. הגוף שלנו והכוכב כולו יודו לנו לנצח!
פרויקט עם מסע נהדר
אם אתם מחפשים אופניים חדישים לגמרי, אתם כבר יכולים לחפש במקום אחר, אבל אם להיפך, הקטע שלכם הוא חלקים עם היסטוריה, יפים, פונקציונליים והמילים 'יד שנייה' נמצאות אצלכם. מיום ליום, ה פּרוֹיֶקט "אני רוצה אופניים" לשאת את שמך
נכון לעכשיו, סה"כ 600 יחידות כבר חצו את אירופה כדי להגיע לנקודות שונות בגבולות שלנו, וזה סופר! "זה פרויקט שיש לו הרבה השלכות ואנחנו מאוד שמחים עליו כי שנינו מאוד פעילים ואנחנו דוגלים בניידות בת קיימא. בנוסף, החיבה והתום לב שאנו מקבלים הם נפלאים. כל האמון שנותנים על ידי הבעלים העתידיים ממלא את נשמתנו. יש אפילו הולנדים שתרמו לנו את האופניים שלהם! ", הם מעירים בהתרגשות.
בין התוכניות לטווח הבינוני שלהם, הם מתכננים לשכור משאית באוקטובר לכיוון מדריד וברצלונה. עבור ערים מאוחרות יותר כמו סביליה, מורסיה או קאדיס נמצאות גם ברשימה לדצמבר.
ובטווח הארוך? "נשמח להיות מסוגלים לקנות אופניים שלא תוקנו כדי להביא אותם לספרד ולהקים כאן סדנה קטנה עם אנשים שנמצאים בסיכון להדרה כדי להציע להם הזדמנות עבודה. זה ייתן חופש גדול יותר להזיז יותר אופניים וללכת בקצב אחר שאנחנו לא יכולים לסחוב עכשיו", הם מדגישים.
בהיעדר הרגע הזה... נתחיל בהזמנת האופניים ההולנדיים שלנו? הטיול מבטיח להיות נפלא!
הירשם כאן לניוזלטר שלנו וקבל את כל החדשות מ-Condé Nast Traveler #YoSoyTraveler