למרות שתוצאה של מקרה, החוויה שאנו מספרים לכם באמצעות "איסלנד למילניום" היא מייצגת דור של מטיילים שאתם, הקוראים, ואנחנו, הגיבורים, חולקים.
שמונה צעירים מגיעים לאי גן עדן לכתוב דוח הרפתקאות, בהובלת מדריך חסר פחד שיצטרך להתמודד אלמנטים חיצוניים, כמו האקלים וחוסר הגמישות של הילידים, ופנימיים, כמו חסינות ונהנתנות מהתיירים שלה. י אינו א תוכנית ריאליטי.
טיול דרך איסלנד.
זה נראה הגיוני ש קבוצה של בני דור המילניום בחר את אחת המדינות הצעירות (במונחים היסטוריים) והאופנתיות (במונחים תיירותיים) לחופשה שלך. עם זאת, זה קצת יותר פרדוקסלי מאשר המגע הראשון עם הארץ הזו של המיתולוגיה הוויקינגית והסאגות האפיות היא באמצעות קבוצת וואטסאפ פרוזאית, באנגלית לא רשמית: WeRoaders באיסלנד. (אגב, רק אז אני חושב על תחושה קטנה של הטופוניום הזה בספרדית; זה לא צריך להיות משהו כמו אִיסלַנד? לאחר שחשבתי על זה לפני כמה מאות שנים...).
כל דמות מאכילה את הסטריאוטיפ של המגוון הנוכחי: גזעים שונים, שפות, נטיות מיניות, שאיפות וטעמים... ו מטרה משותפת: להיפגש ולהנות. ביטוי ברור של שלושים ומשהו, לטוב ולרע, רוצה להפריע לשגרה שלך במעט אקזוטיות, משכימי קום ופנים חדשות. צעירים שמוכנים להשקיע משכורת של חודש כדי למלא בו את האינסטגרם שלהם נופים מדהימים ויש הרגשה שהם חוזרים להיות תרמילאים עם א הרפתקה בשליטה.
אמנם החברה WeRoad מארגן מאות טיולים כאלה ברחבי העולם, שלנו יש את הייחודיות של להיות הראשון שחבריו הם מגיעים משלוש מדינות שונות ונוסעים לכתוב את זה. כמובן, התסריט ב"איסלנד למילניום" הזה דומה: במקום אוטובוס שיחכה לנו ב- נמל התעופה של קפלוויק, המדריך שלנו, עם מארז בירות ואותה הסקרנות וההתרגשות שלנו לגבי הטיול, מוכן כעת לשכור את שלושת המכוניות עם מי ניסע חלק מהארץ בימים הבאים.
לילה לבן ברייקיאוויק.
בארוחת הערב הראשונה התחלנו לשים פנים למספרי הוואטסאפ. מההתחלה, הקצב הנינוח עוזר לנו להיפטר מפורמליות כאלה שמופיעים עם הגיל ואשר היינו מוותרים עליהם באותם רחוקים מחנות נוער קיץ, שזה הפורמט שהטיול הזה מזכיר לנו. במסעדה טובה משקאות ודגים מפצים על הנסיעה עייפות ותוכנית קפדנית למחרת מרתיע אותנו מלהאריך את עֶרֶב נתראה אחר כך.
שֶׁלָנוּ הליכה קצרה חזרה למלון זה לא מספיק כדי לתת לרייקיאוויק הכי פחות ריבית כבירה. עם זאת, זה שמש חצות והרי הגעש המושלגים המקיפים את המפרץ שלו כן מאפשרים לנו להבין שיש לפנינו כמה ימים שבהם נשתתף משהו לא רגיל.
בדרך
ראשון, נוֹף. נכנסנו מוקדם למכוניות, אנחנו קונים לחם וכמה נקניקיות בלתי ניתנות לתיאור לדרך והתחלנו להתקדם דרך סוג של משחק וידאו. זה כמו הכל עלה בפנטזיה, כאילו הוצע לסופר אקסטרווגנטי מגרש ריק עצום כדי לעצב אותו לפי גחמתו: קדימה, כאן אנחנו הולכים לשים כמה הרי געש, יש כמה צוקים, סלעים צבעוניים ועכשיו חצי אי מלא פיורדים גדולים, חשב.
ללא ספק הוא אוהב מים, שכן יש הרבה מפלים, נהרות, גייזרים, ים, קרח, קרחונים... אבל בלי להזניח כמה מישורי חייזרים, אלה שבהם התאמנו אולדרין וארמסטרונג לפני שנסעו לירח. כדי לסיים, הוסף מערות, הרים, לבה, נהרות חמים וחיות אקזוטיות כמו כלבי ים ופפינים, שנותנים חיים לחצי האי הבלתי מסביר פנים של סניפלסנס . בתמורה ליופי שובה הלב הזה, אנחנו משלמים את המחיר של אקלים סכיזואידי, שמסכן כל פעילות.
גודאפוס, אחד המפלים היפים והמתויירים באיסלנד.
כל הגירויים האלה אלה שאנו משתתפים בהם ללא יותר מדי מידע גיאולוגי או היסטורי, משרתים למלא את מעט השתיקות ולתפוס רגעים פנויים. גודלה הקטן של הקבוצה, המקצבים המדודים של חבריה ו גְמִישׁוּת שהמכונית והטבע נותנים לנו (ומינימום מניעות לשוניות בצד) משפיעים על תחושת האוטונומיה, ש זה אנחנו ולא צד שלישי זה שמחליט מה לשחק אחר כך.
כולנו אוהבים כמה מהר אנחנו זזים, אבל חוסר הקשר וידע הדדי ממשיך להדפיס א באר מלאכותית בימים הראשונים. שהמדריך שלנו שותף להפתעתנו מהנופים והקשיים בהגיית שמם הופכים אותו לחלק מהקבוצה, אבל משאיר אותנו ללא רפרנטים להבין את גחמות הטבע או ההיסטוריה של המדינה. בשלב זה, אנו שואלים את עצמנו אם הצמא למידע האם מדובר בפגם מקצועי (והחשש בסופו של דבר לכתוב דו"ח סטרילי) או משהו שמשותף לנוסעי WeRoad אחרים.
בסופו של דבר, הרזולוציה והידע של המדריך פותרים את אלה רגעים שבהם נוצרות הרפתקאות בדיוניות... מה שיוצר את האיזון המושלם למי שלא רוצה להיתקע עם החברים שלו באמצע קרחון אבל גם לא מתחשק לטייל עם קבוצה של צלמים כפייתיים בהדרכת מפעיל טיולים.
המעיינות החמים של איסלנד.
המסע מבוסס על חוויות, מבחינה יחסית וחזותית. איסלנד מאכילה ומרשימה אותנו, אבל ככל ששעות המכוניות מצטברות, אנחנו מרגישים שהגילוי האמיתי הוא הקולקטיב, שבו הומור ותכונות דוריות עדיפות על הבדלים.
גם לא חסר הערות גילדה, עם חילופי רעיונות כיצד נתמודד עם הטקסט הזה. אני מודע ל לא רק שהן הדמויות שלי, אלא שאני יכול בסופו של דבר להיות שלהם. "אל תיתן לעצמך כל כך הרבה חשיבות", אומר מישהו שיעמיד אותנו במקומנו, כשהיינו עומד להאמין לנו קפוסצ'ינסקי.
חוויות ותסכולים משותפים
בנוסף למטרה המשותפת, הגמישות שלנו מאחדת אותנו והשמחה למצוא חברת נסיעות בשלב בו חברינו בהתאמה מוצאים מחסה בבני זוגם או בילדיהם. לעתים קרובות, כן, זה מופיע המחסום של נומופוביה, כאשר טלפון נייד תופס את בעליו ו בולעת אותו ליקום מקביל, אם במהלך נסיעה מונוטונית במכונית ואם מול המרשים מפל גולפוס. לפחות הטיול מושלם מְתוֹעָד.
רגילים לנסוע לבד, אני נדהם מהקלות שבה הזמן זורם בקבוצה. אבל גם אני מתוסכל במיוחד כאשר העיכוב של אדם (או השעון המעורר שלו) מבטל את הבוקר המוקדם שלנו, ואיתו אחת הפעילויות המבטיחות ביותר. אז במקום לצלול בין לוחות טקטוניים שמפרידים בין אירו-אסיה לאמריקה, אנחנו צריכים להשלים עם לראות אותם צופה מלא מזכרות.
מתחת למים באיסלנד.
אנחנו עכשיו ביום השלישי שמתחיל מוכתם מהאכזבה הזו ולמשך השעות הארוכות באוטו. הטבע כל כך נדיב שלפעמים אנחנו נופלים לסוג של פורנוגרפיה תיירותית: אנחנו מבקרים במקומות באופן כפייתי, ברגע שאנחנו מוציאים את הראש החוצה, אנחנו קוראים שלט ואנחנו עוזבים בלי הרבה יותר תמונה מוקפת בתיירים אחרים. כדי להחמיר את המצב, הטופונימיה היא כל כך מורכבת אנחנו בקושי זוכרים איפה היינו
קתריס כחולה
עם זאת, לקראת הלילה הצעה מוציאה אותנו מהעייפות תייר. אם מזג האוויר לא רע מדי, נוכל לעשות דרך שלושה קילומטרים במעלה ההר ולהגיע לכמה מעיינות חמים, אומר המדריך. אנחנו מקבלים מבלי להיות מודעים לחלוטין למה שמחכה לנו: אנחנו בפנים עמק נהר רייקאדאלור, שירידתו בין ההרים נבגדת בעמודי עשן נחשיים.
וילון אדים זה מכוון את העין לאן האדמה, חשופה ועם שמץ של שלג, רועה את שמי הערב הבהירים. בכל עיקול בכביש הנוף דורש צילום, אבל אנחנו כן להוט להמשיך הלאה ולהיות מסוגלים לנוח באחד מגביו, שם המים מתנודדים בין 50 ל-100 מעלות.
Kirkjufellsfoss, איסלנד.
זה אולי לא מרהיב כמו הגייזרים, כאילו מפל Kirkjufellsfoss או המערות של הר הגעש Snæfellsjökull שהשארנו מאחור, אבל מותשים אחרי העלייה, אנחנו מרגישים שהמקום הזה הוא הגילוי שלנו, שמגיע לנו אמבטיה חמה בשמש הערב, כוס בירה וכריך. יותר טוב, אנחנו מרגישים שמצאנו את זה ביחד וזה אפקט קתרטי מנחם אותנו לחזור לגמרי נכנע אל המלון.
תנודת התחושות זה לא במקרה, כפי שמתוודה בפנינו מנהל WeRoad. קבוצת אנליסטים חוקרת עקומות חווית נסיעה עם יותר פעילויות חברתיות בהתחלה, זמן פנוי באמצע ו טיולים פעילים יותר שמגיעים לשיאם, בסופו של דבר, ביום אחד או כמה של רגיעה ומסיבות.
למעשה, כשאתה מודע לכך שאתה מבלה את השעות האחרונות עם אדם, משהו דוחף להתעבות כל מה שהתפתח במשך חודשים. ביום האחרון אנחנו מסתובבים במרכז רייקיאוויק, אוכלים מה שאמור להיות הנקניקייה הטובה בעולם ואנחנו שרים במכונית בדרך לכיוון הלגונה הכחולה.
לגונה תרמית, איסלנד.
שם גם אנחנו מגלים את זה אחד המקומות המבוקשים ביותר של הארץ זה לא טבעי, אבל השאריות של א תחנת כוח גיאותרמית בקרבת מקום, שהמים החמים שלו והאצות בצנרת משיגים זאת צבע זר והשפעות בריאות עבור העור. השרייה, אנחנו עושים אותנו רעבים עד ארוחת ערב אחרונה הכוללת לוויתן, כריש או סוס...
אנו שואבים כוח מחולשה ושוב נהנים מהלילה הלבן שנכנס דרך הלילה חלונות של מועדון לילה מעורפל, בו אנו מבטיחים אחד לשני, ללא צל של ספק, שניפגש בקרוב מדריד.
שגרוני ועם בטן חולה, אנחנו נפרדים בחיבה בנמל התעופה של קפלוויק, מודעים לכך שהרבה מעבר לרושם מהנופים האלה, הדבר הקשה באמת יהיה לשכוח את הפרצופים והאנקדוטות האלה שיכול היה לקרות בכל מקום אחר, אבל שתמיד נתחבר איתו אִיסלַנד.