מדריד מציבה לעצמה את האתגר להפחית את גזי החממה ב-65% בשנת 2030

Anonim

מגדל אירופה מדריד

מגדל אירופה, מדריד

ביום שני האחרון, 1 במרץ, ה הוועידה האירופית של ראשי ערים של C40, רשת הערים המחויבות למאבק בשינויי האקלים בראשות ראש עיריית לוס אנג'לס ובו השתתף ראש עיריית מדריד.

במהלך הוועידה, חוסה לואיס מרטינז-אלמיידה חשף את המטרה של "מפת הדרכים לנייטרליות אקלים בעיר מדריד" הראשונה: להפחית את גזי החממה (GHG) עד 65% בשנת 2030 בהשוואה ל-1990.

המסמך משקף את זה מגזר המגורים הוא זה שתורם הכי הרבה לפליטת גזי חממה, ואחריו מגזר השירותים ותנועת הכבישים.

הפעולות הרלוונטיות ביותר להפחתת פחמן דו חמצני הן: החשמול המתקדם ושיפור היעילות במגזרים הפולטים באמצעות חידוש ציוד ומעבר למקורות מתחדשים בייצור אנרגיה חשמלית.

מדריד כבר יישמה צעדים כדי לשים קץ לדוודים המזהמים ביותר: פקודה לאיסור פחם וסיוע לחידושם למערכות יעילות.

מדריד, בחזית במאבק בשינויי האקלים

במסגרת של מדריד 360 אסטרטגיית קיימות , פיתחה מועצת העיר תוכנית פעולה הכוללת אותה בקבוצת הערים באירופה עם השאיפה הגדולה ביותר להתקדם במאבק בשינויי האקלים, מאז מפת הדרכים של הבירה מציבה את יעד הפחתת ה-CO2 שלה עשר נקודות מעל לזה שנקבע בהסכם הירוק (העסקה הירוקה) מ-11 בדצמבר 2019, שאושרה ב-2020 על ידי המועצה האירופית.

בהתבסס על מלאי הפליטות של העיר, לפני 30 שנה נרשמו 13 מיליון טון של CO2, כך בשנת 2030 הם צריכים להיות מופחתים ל-4.5 מיליון טון.

על פי תוכנית הפעולה העירונית החדשה, בשנת 2050 יישארו כ-1.4 מיליון טון של CO2, זה יפוצה באמצעים משלימים כמו קליטה דרך מטעי יער.

ערים גדולות צריכות להוות דוגמה

המסקנות העיקריות שמקרינה מפת הדרכים מתמקדות בהן החשיבות של שחרור הפחמן של מערכת החשמל והמחויבות למודל עירוני יעיל יותר כדי למזער בהדרגה את צריכת הדלקים המאובנים, צירי הפעולה הרלוונטיים ביותר להפחתת פליטת גזי חממה.

במובן זה, חוסה לואיס מרטינז-אלמיידה הדגיש את החשיבות של הערים המרכזיות להשקיע את כל המאמצים שלהן ביישום מדיניות סביבתית יעילה, גלובלית ושאפתנית המשמשים כמדריך לעולם ומאיצים את תהליך הפחמן עד להשגת המטרה המשותפת של ניטרליות אקלים בשנת 2050.

"ערים גדולות הן המפתח להפחתת משבר האקלים כי אנחנו אחראים לחלק גדול מגזי החממה הנפלטים לאטמוספירה. אנחנו מהווים גרעינים בעלי עוצמת אנרגיה גבוהה, המוקד העיקרי של סוג זה של פליטות", ציין אלמיידה.

"מדריד עשתה צעדים גדולים במאבק בשינויי האקלים, אבל המגמות מראות את הצורך להגדיל את שיעורי ההפחתה לשפר את איכות החיים של האזרחים שלנו, לפתח כלכלה דלת פחמן ולהיות בעלי ביטחון ועמידות רבה יותר נגד סיכוני אקלים", אמר ראש עיריית מדריד.

מדריד 360 מובילה את הדרך

מפת הדרכים הראשונה של בירת ספרד לשחרור פחמן פותחה תחת המטרייה של אסטרטגיית הקיימות הסביבתית מדריד 360, הכלי השלם ביותר שהיה לבירה, עם כמעט 200 פעולות התורמות למאבק גלובלי בתחמוצות חנקן (NOx) – גזים המובילים להפרה של ההנחיה האירופית על איכות אוויר מאז 2010 – ופחמן דו חמצני (CO2).

צעדיה מכוונים לקידום ניידות בת קיימא ו להפחית מזהמים מכל סוג של מקור פליטה.

הרבה מהתוכניות שלו כבר יוצאות לדרך, כמו תומך ב-Change 360 שאושרו בשנה שעברה ושתישמר בשבע השנים הבאות.

בין המטרות של קו סובסידיות זה הוא קידום מערכות מיזוג אוויר יעילות. כדי להשיג זאת, מועצת העיר התחייבה אשראי שנתי של יותר מ-13 מיליון יורו ליחידים ולמגזר השירותים, כולל חברות קטנות ובינוניות, שיוגדלו ל-15 עבור כל אחת מהשנים 2022 ו-2023.

בתוך מדריד 360, מפת דרכים זו מהווה ניתוח בעל אופי טכני ל לתמוך במחויבות הפוליטית לפעול נגד שינויי האקלים במדריד (הסכם ירוק אירופי או עסקה ירוקה, הסכם פריז של COP21 ואמנת ראשי הערים לאקלים ואנרגיה).

מסמך זה קובע מהם המגזרים שמייצרים הכי הרבה CO2 ו סדרה של מנופי טרנספורמציה להפחתת השפעותיה על האווירה.

שלושה מגזרי מפתח להפחתת פליטות

הירידה בפליטות תלויה בשלושה מגזרים מרכזיים, להיות מגזר המגורים הוא זה שאמור לתרום עם הנפח הגדול ביותר של הפחתות (2.9 מיליון טון שוות ערך CO2), ואחריו מגזר השירותים (2.7) ומגזר התחבורה (2.4).

בשלושת המגזרים הללו הממשלות חייבות להגביר את הפעולה, אם כי מבלי להפסיק לפעול בתחומים אחרים כגון ניהול פסולת.

הן במגזר המגורים והן במגזר השירותים, הפחתת הפליטות הקשורות לתמהיל החשמל רלוונטית במיוחד, כלומר מקורות ייצור החשמל שבהם אנו משתמשים ברשת שלנו.

למטרות מפת הדרכים חיוני שלמקורות מתחדשים יהיה משקל הולך וגובר בתמהיל הזה מכיוון שפליטת גזי החממה הקשורה אליהם היא מינימלית.

בשנת 2020, התרומה של אנרגיות מתחדשות לייצור חשמל עמדה על 43.6% ו התוכנית הלאומית המשולבת לאנרגיה ואקלים קובעת את היעד להגיע ל-74% בשנת 2030, אחת מהשערות ההתחלה של מפת הדרכים של מדריד.

לקראת מערכות מיזוג אוויר יעילות יותר

בסדר שני, חידוש ציוד תרמי על ידי מערכות משאבות חום או דודי עיבוי גז עם תרומה הולכת וגדלה ממקורות מתחדשים כגון ביו-מתאן המיוצר במפעל הטיפול בפסולת העירוני Valdemingómez זה גם יאפשר להפחית משמעותית את פליטת ה-CO2.

כדי להגשים מטרה זו, מועצת העיר מדריד תאשר מכשיר אסטרטגי במרץ: הפקודה החדשה לאיכות אוויר וקיימות, שתוכנה שואף להפחית את צריכת האנרגיה ולהחליף את המקורות המזהמים ביותר על ידי אחרים תמימים יותר כמו במקרה של דודי פחם, שהפעלתם אסורה מ-1 בינואר 2022.

מפת הדרכים גם מצביעה על פעולות אחרות להתייעלות אנרגטית שיתרמו גם הן למטרה הגלובלית נגד שינויי אקלים, כגון החלפת מכשירי חשמל, תאורה או שיקום מבנים (חלונות, חזיתות, גגות וכו').

המדריך העירוני קובע את הצורך ב שיש העברה של הרכב הפרטי לכלי תחבורה אחרים וחידוש ציים לקראת טכנולוגיות פחות מזהמות להפחתת פליטות מגזר התחבורה.

מדריד 360 כבר עשתה צעדים חשובים בכיוון זה, כגון יצירת קווי האפס (חופשי ואפס פליטות); ההתרחבות ההיסטורית של BiciMAD; בניית 45 קילומטרים של נתיבי אוטובוס; ביצוע עתידי של שבילי אופניים חדשים כעמוד השדרה של העיר או תוכנית הסיוע העוצמתית לחידוש כל סוגי הציים.

מפת הדרכים מספקת ניתוח ראשוני והדרכה שיפותחו על ידי מועצת העיר מדריד באמצעות כלי תיאום עירוניים מתאימים לפרויקטים השונים ושילוב המשתנה האקלימי במדיניות ובתקנות.

ה שיתוף פעולה עם סוכנים מקומיים אחרים, מינהלים אזוריים ולאומיים ומרכזי מחקר וחדשנות חיוניים אף הם כדי להשיג את היעדים שנשאו.

לבסוף, יש צורך להדגיש את החשיבות של רשתות ויוזמות עירוניות בינלאומיות אחראי על תמיכה והפיכת התפקיד המוביל של ערים באתגר העולמי של שינויי אקלים.

קרא עוד