המירוץ החדש לירח

Anonim

המירוץ החדש לירח

המירוץ החדש לירח

המאה ה-XXI: מדינות חדשות וחברות פרטיות נכנסות למירוץ החלל. מייקל סורדה, פיזיקאי, דוקטור להנדסת אווירונאוטיקה וחלל ופרופסור באוניברסיטה הפוליטכנית של קטלוניה, צייר לנו את המפה.

ארצות הברית - סיר (מנהל האווירונאוטיקה והחלל הלאומי)

אם עבור ברק אובמה העדיפות הייתה מאדים, עבור דונלד טראמפ זה הירח. ההוכחה לכך היא ההנחיה שהוא חתם ב-2017 להורות על נאס"א להוביל תוכנית חקר חלל ולשלוח אסטרונאוטים בחזרה ללווין שלנו. ה רקטת SLS (מערכת הפעלת החלל), החזקה והיקרה ביותר שנבנתה אי פעם, וה ספינת אוריון הם הנכסים שלך.

המירוץ החדש לירח

שיגור רקטות מקייפ קנוורל ב-2016

אֵירוֹפָּה - זֶה (סוכנות החלל האירופית)

עבור הסוכנות האירופית, העדיפות היא כפר הירח, בסיס קבוע על פני הירח אשר ישמש לתמיכה במשימות מדעיות.

המנהל הבינלאומי לחקר הירח של הארגון הזה, ברנרד פוינג, מציב יישוב עד 2030 עם צוות של בין שישה לעשרה מדענים, טכנאים ומהנדסים, שבשנת 2040 יכול להגיע למאה. עם המספר הזה של עובדים, פוינג חוזה את זה בקרוב יכול להיוולד אדם בתחנה זו. ה-ESA מאמינה שזו תהיה נקודה הכרחית לשלוח משימות מאוישות למאדים.

סין - CNSA (מינהל החלל הלאומי בסין)

הם השקט הגדול של מירוץ החלל. יש להם תוכנית מאוד שאפתנית, אבל מאוד הרמטית. הם בדיוק הגיעו לצד הרחוק של הירח, הם האיצו את לוח הזמנים שלהם כדי ליצור תחנת חלל גדולה וכבר עובדים על טיל המרץ הארוך הבא שלהם.

יש כאלה שאפילו אומרים את זה האדם הבא שתדרוך על אדמת הירח תהיה אישה סינית. לעת עתה, המדינה חתמה על הסכם עם רשות החלל הרוסית לשתף פעולה בחקירת הלוויין.

המירוץ החדש לירח

סין כבר הגיעה לצד הרחוק של הירח

** רוסיה - ROSCOSMOS ** (סוכנות החלל הפדרלית הרוסית)

הֵם הם היו הראשונים שהכניסו אדם לחלל. למרות שארצות הברית ניצחה אותם במירוץ לירח. כעת, ולדימיר פוטין הכריז על כך בשנת 2019 הם ישגרו את הראשונה מתוך סדרה של משימות למאדים כדי להיות מסוגל לשלוח צוות מאוחר יותר.

הם גם מכינים הלוויין לונה 25, שאמור להגיע לקוטב הדרומי שלו, ליד מכתש בוגוסלבסקי. הנשיא הרוסי מאמין שהירח צריך להפוך למעבורת כדי לחקור נקודות אחרות.

** יפן - JAXA ** (סוכנות חקר התעופה והחלל של יפן)

בשנת 2021 הם מתכננים לשגר בדיקה בלתי מאוישת והם מחשבים שבשנת 2030 הם יוכלו לקחת את האסטרונאוט הראשון שלהם לירח. כמובן, זה יהיה כחלק ממשימה בינלאומית שבה הם מקווים שיוכלו להוסיף איש צוות אם יספקו טכנולוגיה.

** הודו - ISRO ** (ארגון חקר החלל ההודי)

היא החלה את תוכנית החלל שלה ב-1960, אבל זה לא היה עד בשנים האחרונות שנתנו לו דחיפה כלכלית גדולה.

ב-2014 הם הציבו גשושית במסלול סביב מאדים, וב-2018 הם תכננו לשגר את המשימה השנייה שלהם לירח, עם צ'אנדרייאן-2, אם כי היא נדחתה לעת עתה. הם מקווים, כעת, להיות מסוגלים לשלוח את האסטרונאוטים הראשונים ב-2022.

** ישראל - התעשייה האווירית + SPACEIL ** (ישראל תעשיות אוויריות + SpaceIL)

גם ישראל רוצה לעלות על הירח. אם אין שינוי ברגע האחרון, בפברואר היא תשגר מטוס משלה לחלל, פרויקט משותף של החברה הממשלתית לתעשייה אווירית ויוזמה הפרטית SpaceIL, במימון מספר פילנתרופים יהודים.

התעשייה האווירית חתמה גם על הסכם שיתוף פעולה עם נאס"א לספק להם נתונים בתמורה לטכנולוגיה.

המירוץ החדש לירח

מי ינצח במירוץ?

יוזמות פרטיות

**אלון מאסק-ספייסX**

לאחר שיגור טסלה לחלל, אילון מאסק הציג כעת מי יהיה התייר הראשון שיבקר בירח. זה בערך האמן היפני יוסאקו מאזאווה , שבשנת 2023 ועל סיפון ה-Big Falcon Rocket יקיף את הלוויין ויחזור.

בינתיים, SpaceX ממשיכה לקבל נאס"א חוזים במשימות אספקה של תחנת החלל הבינלאומית, בנוסף לשיגור של לוויינים רבים. מאסק הוא זה שהניח על השולחן - ובהצלחה רבה - את השימוש החוזר ברקטות, למרות שהמטרה שלו היא עדיין מאדים.

**ג'ף בזוס - מוצא כחול **

עם ה שפרד חדש והשיגורים השונים שלו לחלל, בזוס הצטרף גם לשימוש חוזר רקטות. אבל זה איתו גלן חדש - שם מחווה לאמריקני הראשון שהקיף את כדור הארץ, ג'ון גלן - איתו הוא רוצה להתחרות עם מאסק.

גם המייסד של אמזון הודיע על כך יעבוד עם נאס"א ו-ESA כדי ליצור יישוב על הירח "להוריד" - הוא אומר - את התעשייה הכבדה של כדור הארץ.

**ריצ'רד ברנסון-וירג'ין גלקטי**

נצטרך להיות ערניים כי מייסד Virgin Galactic הבטיח חודשים מרגשים לבוא. הוא אומר שתוך שבועות ספורים - הרבה מוקדם מהצפוי - הם יגיעו לחלל ושהוא עצמו יעזוב את כדור הארץ בקרוב. לכן הוא כבר קיבל את אותה הכשרה שעוברים אסטרונאוטים.

המירוץ החדש לירח

לכבוש אותו, הצעד הראשון להגיע למאדים

***** _דוח זה פורסם ב-**מספר 124 של מגזין Condé Nast Traveler (ינואר)**. הירשם למהדורה המודפסת (11 גיליונות מודפסים וגרסה דיגיטלית תמורת 24.75 אירו, בטלפון 902 53 55 57 או מאתר האינטרנט שלנו). גיליון ינואר של Condé Nast Traveler זמין בגרסה הדיגיטלית שלו כדי ליהנות במכשיר המועדף עליך. _

קרא עוד