רוכב אופניים בעמק אזקואה
נווארה היא ארץ של ניגודים ונוף, ולכן יש מגוון מסלולים אפשריים (וקשיים). בנוסף לפלאי הטבע שלו, אנו ממליצים עליו בגלל יש הרבה אהבה לרכיבה על אופניים , אז מצד אחד לא תרגיש לבד על הכביש, ומצד שני הנהגים בדרך כלל די רוֹחֵשׁ כָּבוֹד ולהיות מאוד מודע, נקודה גדולה לטובתה.
1) חזור לעמק ארנגורן
קושי: קל
אורך: 33 קילומטרים
המעבר הזה הוא פופולרי מאוד בקרב הנווארים , ושום דבר לא מפתיע אותנו, שכן הוא כן קצר, פשוט , למרות שיש לו א ירידה של 100 מטר לתבל קצת את הדברים, כמו גם עם מסלול אופניים עם אזורי פיקניק ומזרקות במהלך רוב המסע.
זהו מסע בכביש, שמתחיל ומסתיים בעיירה Huarte (שבעה קילומטרים מפמפלונה), משם לוקחים את PA-30 לכיוון סרגוסה (יש תנועה, אבל כתף טובה). בתשעה קילומטרים, אנחנו נכנסים טאג'ונאר ועמק ארנגרן . כאן יהיו לנו כמה קטעים של שביל אופניים. נעבור טג'ונאר, זולינה ולביאנו , שם רמפה של 2 קילומטר, אם כי ללא שיפוע בולט, תגרום לנו להזיע מעט. אחרי לאביאנו מסתיים קטע ההתניה. שְׂרִידִים לרדת לסאריגורן ולפנות לכיוון Huarte.
2) חזור ל- ULTZAMA דרגת קושי: קל אורך: 46 קילומטרים
סיבוב נוסף המהווה א הבסיס של דוושת הנבארו , וכי תושבי קהילת פורל מטיילים לאורך כל השנה, אמנם נראה הרבה יותר טוב בקיץ , בשבילו ירוק שמלווה אותה ולמען צֵל זה מציע. הלולאה הזו מחזירה אותנו לעיירות הסמוכות של הוארטה ווילאבה , עד שניקח את כביש N-121 לכיוון צרפת , כביש עם די הרבה תנועה , אבל כתף רחבה ועם נוכחות קבועה של רוכבי אופניים.
ב אוסטיז , אתה צריך לפנות שמאלה סעו ב-NA-411 לכיוון Lizaso . נעבור עשרה קילומטרים ירוקים לפני ה עמק אולטזמה , נגיע ב יער אורגי הקסום , נפנה לעזוב את ליזאסו מימין ואז המסלול יהפוך מעט יותר גלי (אל תפחדו: הוא חלק), עם מטפס לגואלבנזו ולמדרון הצפוני של **גבעת מרקלאן (שני קילומטרים) **. אנחנו מסיימים בירידה מהירה ומישורים עשרה קילומטרים ל בריוזאר, מהיכן ניתן לחזור Huarte על ידי הסיבוב הצפוני (PA-30).
השביל הירוק של מסילת הרכבת ואסקו-נבארו.
3) שביל ירוק של מסילת הרכבת הבסקית-נאווארו דרגת קושי: קלה אורך: 27 קילומטרים
הנה מסלול מושלם ללכת עם ילדים , שכן דרכו היא כמעט שטוח ובאזורים מסוימים יש קטעים בלעדיים להולכי רגל ורוכבי אופניים . הוא מסומן היטב ובקטעי הכבישים אין הרבה תנועה, למעט כמה חקלאים שנוסעים לחוות שלהם.
השביל בנוי מא קטע משוחזר של מסילת הרכבת הישנה מה קורה אסטלה לויקטוריה וזה הפסיק לעבוד ב-1967. הקטע הוא חלק קטן מהכביש המקורי, מיציאת אסטלה לזוביאלקי (3 ק"מ), והקטע שבין מורייטה ואנטואנה (כבר באלבה), כ-24 קילומטרים.
עוזבים את התחנה הישנה רכבת מורייטה , נלך בקו ישר ארוך שעוזב את Mendilibarri משמאל ומגיע אנסין . פעם ב-Ancín, אנו חוצים את העיירה ועוברים את **תחנת הרכבת הישנה (היום בית העירייה)** משמאל. לאורך כל הדרך ילוו אותנו במסלול היפה הזה התחנות והמבנים הישנים הקשורים לרכבת. עד הגעה לאסדו (5 ק"מ), ישרים ארוכים, צמחייה, נהר האגה ומנהרה קטנה שתשמח את הקטנים.
מאוחר יותר, אחד מה המקומות האופייניים ביותר, ה מנהרת ארכיאס , של משהו יותר מ אורך 1400 מטר, מואר באמצעות פאנלים סולאריים וגלאי תנועה. הנווארים מאורגנים עד כדי כך.
אתה מדווש ומגלה את עיירותיה.
4) OCHAGAVÍA-IRATI-OCHAGAVÍA דרגת קושי: בינוני אורך: 46 קילומטרים
בין ה עמקים של אזקואה וסלזאר הוא יער איראטי, אחד מיערות אשוח האשור הגדולים והשמורים ביותר באירופה. זה בדיוק המקום שבו זה פועל מסלול נחמד (וירוק). , קצר יחסית (במיוחד למומחים), הלוך ושוב, שיגרום לנו לעלות במעבר טפלה ליד שני המדרונות שלו. הוא מסלול מומלץ עבור מעט צפוף ועל הנוף שלו (ראה תמונה למעלה).
ליד גשר אוגאביה , אנחנו לוקחים את NA-2012, כביש צר, ללא כתף קשה, אבל סלול היטב , שנכנס לג'ונגל המפורסם. התחלנו בקלות, עם שישה קילומטרים של מישור שווא, עם שיפועים קטנים, כדי שאחר כך נצטרך לשים בו עוד מקל, עם שמונה קילומטרים של עלייה לנמל טפלה , מה, תשומת לב, זה בדרך כלל לא רושם פחות מ-6% מאי אחידות.
אתה יודע מה הפרס של עלייה יורד , אם כי מומלץ להיזהר עם עיקול חד כלשהו . תגיעו לעמדת מידע לתיירים ולחניון, משם תוכלו ללכת ברגל אל ההרמיטאז' של Nuestra Señora de las Nieves.
החזרה לאוצ'אגוויה מתבצעת באותו כביש, אך בכיוון ההפוך, למרות שהגיע הזמן לטפס על טפלה במדרון הצפוני, הקשה יותר, עם כמה רמפות אפילו 10% . אבל אתה יכול!
ה-Plazaola Greenway.
5) PLAZAOLA GREENWAY
דרגת קושי: בין קל לבינוני, תלוי בסעיפים שתחליטו לכסות
אורך: הוא מודה במספר אפשרויות, אם כי בסך הכל מדובר ב-54 קילומטרים
גישה: סכר עירצון, לאטאסה ולקונברי
אנחנו יכולים רק לדחות את הנושא הזה עם אחד המסלולים היפים והמוכנים ביותר באזור . ה-**Vía Verde del Plazaola** לוקח אותנו על דוושות לאורך המסלול של ה- הרכבת הראשונה שקישרת בין פמפלונה לסן סבסטיאן , בין 1914 ל-1953. עֵצָה: להתקרב אל תחנת לקונברי (משוקמת), ללשכת המידע לתיירים באזור ובמיוחד אם אתם הולכים עם ילדים, בקרו בעגלה הקטנה שמספרת לכם על ימי הזהב של הפלזולה.
מנקודת התחלה זו, אתה יכול ללכת על דוושות (והכי טוב) ללא הפרעות במהלך 40 הקילומטרים שמחברים את לקונברי עם אנדואין (Gipúzcoa), העוברים דרך לייטזה ו-14 המנהרות הקטנות שלה, מותנה בצורה מושלמת, ותרד ל Andoain.
או אם אתה מעדיף, אתה יכול לבחור את מתיחה של 12 קילומטר שמסתיים ב סכר עירצון , בכיוון ל פמפלונה.
המסלול הנוכחי של ה-Greenway פועל 54 קילומטרים בין יערות וכרי דשא: 32 מהם דרך נווארה ו-22 בגיפוזקואה , חוצה את נופי ה עמק לראון או לייטזרן. פשוט לחץ על הדוושה ושחרר את עצמך. נִפלָא.
*** ממשלת נווארה כוללת באתר האינטרנט שלה רשימה מלאה של מסלולי רכיבה על אופניים בקומונידד פורל, המאורגנים לפי אורך וקושי. מומלץ מאוד.**
*** אנו מודים לצלם פאקו סאדה על הצילום שלו להמחשת דיווח זה.**
ה-Plazaola Greenway עובר דרך 14 מנהרות.
*** אולי יעניין אותך גם ב:**
- 10 הערים המובילות בנווארה - נווארה, 17 תירוצים לגלות ממלכה - תשעה בתים כפריים לחופשת חורף לנווארה - איך לפלרטט עם נווארה
- [באופניים דרך מדריד: #SinMiedo
- ](/urban-trips/articles/madrid-by-bike-itineraries/7274) BiciMad: אחת עשרה סיבות לדווש ברחבי מדריד
- מדריך הישרדות לרוכב האופניים העירוני במדריד - 11 סיבות לדווש במדריד - מתי רוכב מדריד? - תראי אמא, בלי ללכת! אירופה באופניים עם מדריכי 'סיטי Cycling' - מדריך למציאת האופניים שאתה צריך - בתי קפה מכורים לאופניים - Cicloviajeros: העולם נראה מאופניים
- 20 ערים שמזמינות אותך לדווש
- ספר לי מה שלומך ואני אגיד לך איזה סוג של אופניים אתה צריך
- כל הכתבות על אופניים
ועדיין יש לנו את הברדנה.