או איך לעשות מעגל עגול בצורה מונומנטלית
** GIRONA - ולנסיה ( 614 קילומטרים ) **
המעגל מתחיל מצפון, לאורך כביש הכניסה הזה לאירופאים שמספרים כל קיץ בכזו הנאה. ג'ירונה שמה את הסוללות בשנים האחרונות להיות א יעד מחודש ואטרקטיבי עם העיר העתיקה והבתים שלה על האוניאר.
במהירות האינדיקציות של הכביש המהיר מונופול עם השם של ברצלונה , אליו מגיעים בשקיקה (ופקקים) אך אי אפשר לפספס בו את מסלול גאודי, את ההליכה ברובע הגותי ואת גאולת ברצלונטה. לכיוון דרום מופיע טרגונה , אבל לא לפני שנכנע לפיתוי לעצור בו סיטגס.
בארנה, עם ליליות ובגידה
אבל לבירת המחוז יש מספיק שרידים רומיים שצריך לעצור וללבוש את הקסדה ארכיאולוג כמו אינדיאנה ג'ונס . לפני חציית הגבול עם קהילת ולנסיה, כדאי לברוח אליה טורטוסה ומשם ללוות את האברו בקילומטרים האחרונים שלו כי זה נהר שנפרד בגדול.
המגנטיות של מורלה עושה עיקוף מקסים תוך כדי התרעננות ב פניסקולה הוא מלווה בטירה ובים. אתה נכנס למילואים בדיוק בזמן שאתה עובר סאגונטו , אבל כדאי להסתכן בו כדי ליהנות מהזיכרונות הרומאים שלו. ולנסיה מקבל עם הניגוד הזה של מודרניות (עיר האמנויות והמדעים) ופדרוסקו (מגדלים כמו אלה של קוורט).
מורלה, המעקף המקסים
** ולנסיה - אובדה ( 609 קילומטרים ) **
המיכל השני מתמלא פונה דרומה, אך יוצאים לעקיפות מסוימות שכדאיות. אליקנטה היא התחנה הראשונה . מהנמל שלו אתה יכול ליהנות מהכל: ים תיכוני, טירה והורצ'טה . כמעט בלי לבלגן אתה מגיע אלצ'ה , שם תוכלו ליהנות ממטע התמרים ומהמודרניות המטופחת שלו.
הדרך מובילה אל מורסיה , עיר שיכולה להפתיע אבל לא שולל אף אחד: קתדרלה ואמנות קדושה בשפע. האויב האינטימי הישן שלך קרטחנה הוא מוצג בתור הנמל שהוא ועם שירת הסירנה ההיא זו ההיסטוריה הישנה מאוד שלו.
ה קֶשֶׁת משלים הצעה נפלאה של היסטוריה, אמנות וים. מחפש את תחנת הדלק מסתיים באובדה , אחת מאותן אבני חן כפריות שמסתתרות בספרד אבל זוכה לצדק הודות לאמנות הרנסנס העסיסית שלה.
Úbeda, תכשיט כפרי בו ניתן לתדלק
ÚBEDA - CADIZ (538 קילומטרים)
עם מיכל הדלק הזה אנדלוסיה מנצלת בכל מושגיה . התחל עם הפחות ידוע חוצה את מחוז Jaé n, ים עצי הזית שבו אתה צריך לעצור, לפחות, בו baeza (עוד אמנות רנסנס) ובתוך יאן , כדי לגלות את זה.
אבל זה בלתי נמנע כי ההבטחה של רימון , האלהמברה שלה, הגסטרונומיה שלה והאלבאיצ'ין שלה בסופו של דבר גורמות למונופול על הטיול והופכות לתחנה קדושה.
המגע הראשון עם הים במסלול זה הוא גדול, כאשר המטרופולין החדש שנקרא ** מאלגה ** מתהדר בזכות התרבות שלו (שימו לב לצמד המוזיאונים שאי אפשר לפספס - פיקאסו וכרמן תיסן) והפיכחון האנדלוסי של העיר העתיקה שלה.
לא רק נוגעים בהר בגרנדה, אלא גם חוצים אותו כדי להגיע עָגוֹל , חוצים את הגשר המפורסם שלו וממשיכים להשאיר מאחור כפרים לבנים עד קשתות גבול . ואז יש את ** Cádiz **, אותה עיר עם הרבה יותר כריזמה מאשר פוטוגנית המאוכלסת באנשים שיודעים לחיות טוב ועם מלחייה, וזה לא בלתי אפשרי.
קאדיס, נבל בנקודה הנכונה
** CADIZ - CACERES ( 590 קילומטרים )**
הטיול ללב ספרד מחייב פיקדון שאיתו אפשר להיפרד (בגדול) מאנדלוסיה ולהיכנס לאסטרמדורה העוצמתית. ירז דה לה פרונטרה, היינות שלו, הסוסים שלו והמרכז המפותל שלו הם הקודקוד הראשון של משולש עם הרבה אמנות (במיוחד אנדלוסית).
השני הוא סביליה , אותה עיר יפה בכל חודש בשנה, שיודעת להיות בירה בלי לאבד את הקרבה, שיודעת לסירוגין סמטה עם שדרה מבלי שכולנו נצא מדעתנו. ואז יש את **קורדובה** והמורשת שלה. עם המסגד הזה שהם קוראים להם קתדרלה, עם הרובע היהודי ההוא שבו הם רודפים אחרי הבנות הקטנות והפטיו האלה כל כך אקזיציוניסטיים.
למרות שזה לא רצוי, אנדלוסיה נשארת מאחור ומגיעה אקסטרמדורה, ארץ אצילה שמקבלת בברכה את האצולה של זפרא , שמזמין לאורגזמה עם המרהיב התיאטרון הרומי של מרידה וזה בסופו של דבר נותן אהבה לרחובות המונומנטליים של Caceres , עיר שבה קשה להרגיש מוזר למרות שחיה במהירות אחרת, בקצב אחר.
פלאזה דה לה קורדרה בקורדובה: הכל מושלם
** CACERES - אגן (594 קילומטרים) **
לאקסטרמדורה יש מורשת (רובו 'של האנושות') אם כי אולי העוול הגדול ביותר במונחים של טיטוליטיס הוא זה שבוצע עם טרוחיו .
בעיירה הזו יש הכל, היא כנראה השלמה ביותר בגיאוגרפיה הספרדית. היא לא מונעת מעצמה דבר, לא ארמונות רנסנס, לא כיכרות מרהיבות, לא מגדלים וטירות רומנסקיות.
הצללית שלו נשארת מרחוק כשהוא נכנס לספרד העמוקה של כבישים מפותלים. לא נוח, כן, אבל עם מטרה עסיסית כמו ה מנזר גואדלופה .
לאחר בוקר של אמנות קדושה וציורים של זורבארן, אנו חוזרים לכבישים הראשיים כדי להגיע טולדו , תשכחו מהמכונית כדי להתחיל בהליכה שמובילה למקדשים כמו הקתדרלה או סן חואן דה לוס רייס, מוזיאונים כמו Casa del Greco וארמונות כמו Alcázar.
עיר מורכבת, חצובה על ידי הטאגוס, נהר שחוזר אחורה עד ארנג'ואז והארמון המלכותי שלה . וכבר בשמיים אפשר לראות את מדריד.
את הבירה שלא יודעת להיות אי אפשר לסכם, אבל גם אם כן, חייבים להדגיש את המוזיאונים שלה, פלאזה מאיור והארמון המלכותי שלו. ואז יש את החוויות האישיות, אבל זה עוד יומן. הפיקדון נשאר בעצמות העולה לטירה של קואנקה, נכנס למאה אחרת ובעיירה שנחושה לצחוק על חוקי הפיזיקה עם הבתים התלויים שלה ואהבתה לאמנות מופשטת.
טרוחיו, העיירה שיש בה הכל
אגן - סן סבסטיאן (601 קילומטרים)
הפיתול של נהר Júcar נשאר מאחור בדרך לאמנות Mudejar. וכאן זה מופיע טרואל, המכרה הגדול ביותר של אמנות זו על פני כדור הארץ . אראגון זורחת עם כבישים ישרים, טחנות רוח ובירתה.
סרגוסה שווה לעצור כדי לראות את בזיליקת דל פילאר שלה ולרכב על אופניים כדי להגיע לשטח האקספו הישן, שבו הזיכרון (בצורת גשר) של זאהה חדיד והארמון האייקוני של קונגרסוס הם נותנים נגיעות של מודרניות.
המסלול צפונה ממשיך ללא מנוחה עד הכניסה נווארה וללכת אל האנדרטה המתויירת ביותר שלה. ה טירת זית זה אחד מאותם מבצרים בעיצוב דיסני שהיו בסביבה לפני הקריקטורות.
פמפלונה שותה קפה וטיול בזמן שהפה מריר ריר במחשבה סבסטיאן הקדוש . אפשר להוסיף מעט על המקום הזה. הבנזין בוער עם זריקת אשליה לפני שהוא מופיע באמצע השדרה, משאיר את הקורסאל בצד אחד, החלק הישן מלפנים והצד השני את הקליפה , החוף האורבני היפה ביותר בספרד.
טירת אוליטה, מבצר 'דיסני' של נווארה
** סן סבסטיאן - א קורואה (707 קילומטרים) **
השלב הארוך ביותר יכול להשאיר את הטנק רועד, אבל כל קילומטר שווה את זה. ראשית כי זה גובל הים ההוא של פוסידון כמו הים הקנטברי . ושנית כי הוא חודר לעורן של ערים שונות, עם אישיות משלהן.
הראשון הוא בילבאו , הדוגמה ההיא לשיפוץ, הפלא הזה המלא ברחובות מקסימים וארכיטקטורה עכשווית. והכל מאוזן לחלוטין.
הבא בתור הוא סנטאנדר , הדוניה כל כך מהנה בזכות החופים שלה, המגדלנה שלה וחיי הגסטרונומיה והלילה האינטנסיביים של העיר העתיקה שלה. לפני היציאה מקנטבריה יש לעצור ב סנטיאנה דה מאר , לכסות את שלושת השקרים שלו, להציץ לתוך אלטמירה ולהמשיך.
אסטוריאס אהובה עם עיירות בלתי נשכחות כמו קודילרו , למרות שכוח הכובד והטעם הטוב מובילים גיחון , הכי מלוח ושובב. ולאחר מכן עד אוביידו , הרבה יותר עשבוני ופראי, עם אותו פרה-רומנסקי נטוע כל כך טוב. אבילס זה הרבה יותר מרוח הרפאים של מרכז נימאייר.
גליציה אבל הוא ים של פיתויים קורונה זהו היעד הסופי, אותו יקום פועם הסובב סביב פלאזה דה מריה פיתה עשוי אבן, חלונות לבנים וזכוכית שבה הים משתקף.
כיכר מריה פיתה בלה קורוניה
A CORUÑA - SALAMANCA (652 קילומטרים)
קונספט המעקף הוא בדרך כלל נפלא, אבל כאשר הוא מוביל פלאזה דל אובראדוירו היא אפילו יותר. סנטיאגו דה קומפוסטלה , למרות היותה עיר בעלת שם בינלאומי, משמרת בצורה מושלמת את מהות גליציאנית ומייצא את מיטב הקרקעות הללו הן בגזרה האמנותית והן בגזרה הגסטרונומית.
אבל, ליתר בטחון, תמיד עדיף להיפרד מגליציה עם חתיכה אחרונה ממנה, שהפעם נשמרה בין כותלי לוגו.
אדמות לאון מופיעות עם נופי לאס מדולה , הנוף התרבותי של אל בירזו והדליריום הקטן של גאודי בצורת ארמון האפיסקופל באסטורגה. עוד מעקף, במקרה הזה אל אַריֵה ליהנות מהחזית שלה של עיר מפוארת ומנשמת החיים הטובים שלה בין הטברנות של ה שכונה לחה.
ה-Via de la Plata מתחדש ב זמורה , העיר האפלה ההיא, מפוכחת אך יפה. ובסוף ההזמנה, סלמנקה , עם האבן הזהובה האופיינית לה, שתי הקתדרלות שלה, האוניברסיטה שלה, תלמידי האוניברסיטה והפלאזה מאיור הקולנועית.
פלאזה דל אובראדוירו בסנטיאגו היא שיא העלייה לרגל
SALAMANCA - LOGROÑO (563 קילומטרים)
בוא נלך עם מנת יתר של קסטיליה. המסע הזה מעוות, אבל הכרחי. שלב עם עצירות רבות (שהקאדילק לא סובלת יותר מדי) שמתחיל איתו אווילה , חומותיה, המרכז ההיסטורי שלה והכנסיות שלה מחוץ לחומות. ממש מעבר ל- סיירה דה גואדארמה מציגה את האנדרטה הספרדית היחידה המופיעה בכל מסה על אדריכלות: המנזר של סן לורנצו דל אסקוריאל.
חציית המערכת המרכזית שוב מוצדקת ממראה ה- אלקזר מסגוביה , סשן הצילומים מול האמה והביקור בקתדרלה שלה.
בואו נמשיך ל ויאדוליד , הבירה, הקר אך המקסים ובעיקר המפתיע. ב פלנסיה כדאי לשוטט, להרגיש את עצמכם ב-Calle Mayor de Bardem ולהתחבר לאבני הבניינים שלו.
עם בורגוס יש הרבה סיבות ובנוסף לכך, הוא מציג את הגסטרונומיה שלו. לחדש את הדרך של סנטיאגו מוביל ליער ואפילו סן מילאן דה לה קוגולה, ערש קסטיליה בסופו של דבר, לוגרונו , יינותיו, לילותיו ואישיותו המורכבת.
LOGROÑO - GIRONA (673 קילומטרים)
סגירת מעגל מסייעת לגלות את Huesca ולהכיר שני טיולים בסיסיים מברצלונה: פובלט ומונטסראט . הסיום בג'ירונה גם מזמין אתכם לגלות את קוסטה בראווה , משולש דאלי או עיירות כמו Besalú, Pals או Peratallada.
*הדו"ח פורסם במקור ב-1 באפריל 2013 ועודכן ב-9 באוגוסט 2018
בסלו