משפחת מנסטר האימתנית במכונית המפחידה שלהם
בסדרה האגדית המונסטרים, בכיכובם של משפחה מפחידה במראה אך קונבנציונלי בצורתה, שני כלי רכב נתפסו קודרים כמו בעליהם. כנראה שהיום הם לא היו עוברים את ה-ITV, אבל אפשר לבקר אותם במוזיאון בשיקגו.
בין 1964 ל-1966, משפחה לא טיפוסית בשל השורשים הדנטסקיים אך המקסימים לחלוטין התיישבה בטלוויזיה האמריקאית. בהקשר תרבותי שבו ניצחו סרטי האימה של יוניברסל או האמר, לרשת CBS היה הרעיון המשמח ליצור 'סיטקום' משפחתי שבו כל מרכיב בגרעין הקרבה הזה מייצג ארכיטיפ מוכר של הז'אנר הזה.
כך 'משפחות האב', הרמן (בגילומו של השחקן פרד גווין), זה היה תוצאה של ניסוי אופייני לד"ר פרנקנשטיין, מגושם, טוב לב ואצילי ככל שניתן; ולילי מנסטר (שהביאה לחיים איבון דה קרלו) היא הייתה ערפדית שנולדה בטרנסילבניה. מי שביצעה את תפקידה כעקרת בית ביעילות מדהימה אך גם חילצה אחרים ממספר רב של תקלות ועבדה בעבודות מזדמנות שונות .
סבא סם (אל לואיס) נולד לפני מאות שנים, היה צאצא של הרוזן דרקולה ויכול היה להפוך לעטלף וזאב; אדי (בוץ' פטריק), הבן, היה ליקנתרופ קטן שהיה לו את הדרקון ספוט כחיית מחמד, ולבסוף, האחיינית של מרילין (בוורלי אוון, ב-13 הפרקים הראשונים ופט פריסט בהמשך), בלונדינית מהממת שמצבה כאדם רגיל לא הביא לה אלא בעיות.
הרמן (משפחת האבות), לילי מנסטר, סבא סם, אדי הקטן והאחיינית מרילין
עם המרכיבים האלה, הסדרה התבררה כהצלחה בקרב הקהל, ולמרות שהייתה בפנים סְפָרַד זה שודר לראשונה ב-1965, זה היה רק ב-1986, במקביל להחייאתו בתוכנית La bola de cristal, כשהגיעה לקטגוריית סדרות קאלט.
בין כל **האלמנטים שהרכיבו את היקום המרתק של 'המונסטרים' (תיבת הטלפון בארון, שעון העורב, איגור העטלף...) ** היו שניים שנותרו בל יימחה בדמיונם של כל המעריצים של הסדרה לאורך השנים: הרכבים בהם נעו בני המשפחה בנסיעותיהם.
האחד (העיקרי) היה ה-Munster Koach והשני (משני אבל אטרקטיבי לא פחות), DRAG-U-LA. הבה נסקור, אם כן, איך היו שני הדגמים האלה שהרכיבו את צי המונסטר המפחיד ואשר מוצגים כעת במוזיאון הרכב וולו בשיקגו.
Munster Koach האגדי שנתן את לילי להרמן מנסטר
MUNSTER KOACH
זה היה המכונית המשפחתית הכלאה בין הוט רוד למכונית מתים, שבו כל הרכיבים נעו בכל פעם שהם נאלצו לבצע איזשהו ניהול מחוץ לאחוזה הקודרת שלהם.
הוא הופיע לראשונה בפרק הרביעי שכותרתו 'Rock-A-Bye Munster', כמו מתנת יום ההולדת של לילי להרמן. מאז היה לה מקום ביותר מ-20 פרקים בסדרה וגם בסרט 'מונסטר, לך הביתה!', אם כי עם גלגלים שונים.
בשל קומתו העצומה, השחקן פרד גווין, שגילם את הרמן מנסטר, מעולם לא היה מסוגל לשבת במושב הנהג שבסופו של דבר היה צריך לחסל כדי שהוא יצלם את כל הסצנות היושבות על הרצפה על כמה שטיחי פרוות ארמין.
ה-Munster Koach יכול להגיע למהירות מרבית של 150 קמ"ש. הגה המעצב ג'ורג' באריס (גם היוצר של הבאטמוביל) בחברה שלו Barris Kustoms, המבוסס על סקיצות של מפיקי הסדרה, הם בנו אותה טקס סמית' ודיק דין. הוא עשוי משלושה גופי פורד דגם T, עם מנוע V8 בנפח 289 סמ"ק, 425 כ"ס ותיבת הילוכים עם ארבעה הילוכים.
פרטים רבים נעשים בעבודת יד כמו למשל סלילי הפלדה הנוי שמעטרים אותו, שהושקעו בהם למעלה מ-500 שעות. הוא בגודל חמישה וחצי מטרים ומתאפיין בריפוד אדום כדם מבפנים, כמו גם צבע פנינה שחור מבחוץ.
ה-Munster Koach, עם כל התוספות שמשפחה מפחידה יכולה לרצות
הקצה הקדמי כולל ציר שנפל, מוטות רדיוס מפוצלים וכמה קפיצים בצורת T. העיצוב שלו היה ברור מבוסס על כרכרה, אם כי מותאם אישית לאירוע.
המונסטר קואץ' כולל מעבדה ניידת עם וילונות כדי שסבא יוכל לנסוע במהלך היום, מושב מיוחד לאדי, טלוויזיה, צחצוח נעליים ושני טלפונים צרפתיים ישנים. כל התוספות שמשפחה מפחידה יכולה לרצות!
וכדי שאלו יהיו מבצעיים, היה צורך להתקין מערכת חשמל אוטונומית אוטונומית מיוחדת. העלות לבניית הראשון הסתכמה ב 18,000 דולר בזמנו (כ-130,000 אירו היום). שתי יחידות נוספות נבנו מאוחר יותר, ומעניין, שתי מכוניות העתקה שוחזרו, אך המקור לא.
המותג AMT ייצר דגם צעצוע מפלסטיק של Munster Koach בזמן השידור של הסדרה בטלוויזיה ומאז היא הוצאה מחדש מספר פעמים. היא הועמדה למכירה גם עבור דגם בקנה מידה 1/64 של המכונית. בתור קוריוז, כמו כן יצא סינגל עם הנושא Here Comes The Munster Koach.
למרות שה-Munster Koach המקורי מוצג במוזיאון מכוניות הכוכבים בקסוויק, אנגליה, אחת משתי הרפרודוקציות השמורה הרבה יותר שלה ניתן לראות ב מוזיאון הרכב וולו בשיקגו.
הרכב המשפחתי של המונסטרס, הכלאה בין הוט רוד למכונית מתים
DRAG-U-LA
למרות שהוא הופיע רק בפרק אחד, זה שכותרתו 'Hot Rod Herman', הוא גם הפך לסמל של הסדרה. בסיפורת סבא בנה אותו כדי להשתתף בתחרות וכך יוכל לשחזר את המונסטר קואץ' שהרמן הפסיד בהימור.
במציאות, כמו המונסטר קואץ', גם הוא היה עוצב על ידי ג'ורג' באריס, בעזרת אלכס קר ודיק דין, ריצ'רד 'קורקי' קורקס, רוי 'טאבס' ג'ונסטון ולס טומפינס הועסקו בבנייתו.
יש לו מנוע 289 סמ"ק. 350 כ"ס ותיבת שלושה הילוכים ידנית. נבנו חמש יחידות, אחת לסדרה והאחרות לשימוש פרטי. החלק הקדמי של הרכב נראה מצבת שיש עם האגדה: "נולד 1367, מת?" וגופתו נבנתה מארון פיברגלס שהיה צריך להבריח כמעט מבית הלוויות בצפון הוליווד, מכיוון שהחזקת ארונות הייתה לא חוקית באותה תקופה.
כמו כן, הרדיאטור של הרכב הוסב כדי להידמות לארון קבורה קטן מברונזה. מושב הנהג הוצב בחלקו האחורי של הרכב מאחורי המנוע, מתחת לבועת פלסטיק. שני הצמיגים האחוריים היו חריצי מירוץ בגודל 10.5 אינץ', שהותקנו על גלגלי אלומיניום ופלדה מותאמים אישית.
DRAG-U-LA, שנבנה על ידי סבא מונסטר כדי להחזיר את המונסטר קואץ'
כל אחד מהבקבוקונים היה מעוטר בנברשת כסף גדולה. הגלגלים הקדמיים היו חישוקים איטלקיים בגודל ארבעה אינץ' עם גלגלי תיל, וכדי לשפר עוד יותר את המראה הגותי של הרכב, התקינה בריס ארבעה צינורות עוגב בסגנון זומי בכל צד של המכונית במקום צינור זנב סטנדרטי, כמו גם התאמת מנורות וינטג' הן מלפנים והן מאחור.
המכונית המקורית נועדה לא פלנט הוליווד באטלנטיק סיטי, איפה זה היה תלוי מהתקרה ואחרי שהמסעדה נסגרה היא הועברה ל- מוזיאון הרכב וולו של שיקגו בשנת 2011.
השחקנים **איבון דה קרלו (לילי) ובוץ' פטריק (אדי)** אהבו את המכוניות בסדרה עד כדי כך ש הם השתמשו בדגמים מותאמים אישית כדי להסתובב כשהם לא צילמו.
היגואר של דה קרלו הפך על ידי ג'ורג' באריס עם שני מעמדים לארון קבורה, קורי עכביש וראש זאב כסוף. עבור פטריק הם בנו אופניים מוזהבים עם שרשראות משתלבות ומעיל רוח ששיחזר קורי עכביש. משפחה כל כך מיוחדת לא ניתן היה להעביר בשום אופן.
ה-DAG-U-LA המקורי היה תלוי מתקרתו של פלאנט הוליווד באטלנטיק סיטי עד שנסגר ועבר למוזיאון הרכב וולו של שיקגו