תרצו לנחות או אפילו לעשות בה עצירת ביניים
"זה לא רק שדה תעופה, זה אנדרטה לניצחון" , קרא שלט ענק בטקס הפתיחה של מה שהוא כיום שדה התעופה הגדול בעולם . וזו רק ההתחלה.
כשיושלם בשנת 2028, עם תקציב כולל של כמעט 10.2 מיליארד יורו, שדה התעופה יהיה כמעט בלתי נתפס לעין האנושית עם שישה מסלולים וארבעה טרמינלים שיוכל להכיל 200 מיליון נוסעים בשנה.
עם גובה
כך פרויקט הבנייה הגדול ביותר בתולדות ה הרפובליקה של טורקיה במאי 2015. לא יכול להיות אחרת אם ניקח בחשבון את הצמיחה האכזרית בשנים האחרונות על ידי טורקיה איירליינס , מה שגרם לכך ששדה התעופה אתאטורק, ביתה המקורי של חברת הדגל הטורקית, הפך בסופו של דבר קטן מדי ועד מהרה התעורר הצורך בבית חדש שיתמוך בפיתוח חברת התעופה, מבחינת קיבולת ויכולות.
בתפוסה מלאה, מספר יעדי הטיסה יעלה על 350
לשדה התעופה החדש יהיה קשה לסבול מאותה בעיה, כי, בוא נראה, אין כאן בעיות שטח. זהו טרמינל נמל התעופה "נבנה מאפס" הגדול בעולם, ועם השלמת הפרויקט העולמי בשנים הקרובות, נמל התעופה יכלול סכום שנתי של 200 מיליון נוסעים ויעסיק 225,000 עובדים.
עוד יצוין כי על פי נתוני משרד התרבות הטורקי, מספר התיירים הזרים שהגיעו לאיסטנבול גדל ב-17.8% , בהשוואה לשנה הקודמת. זו הייתה בעצם שאלה של גודל שהולידה את הרעיון של שדה התעופה באיסטנבול.
כמרכז המעבר הגדול באירופה, האזור יכסה פי שישה משדה התעופה אתאטורק, נמל התעופה הישן, ויכלול מספרים מדהימים: 371 מקומות חניה למטוסים, יותר מ-500 דלפקים בארבעה טרמינלים ו חנות הדיוטי פרי הגדולה בעולם (53,000 מ"ר של קניות) או חניון ל-40,000 כלי רכב.
היום ה שדה התעופה באיסטנבול יש טיסות לסך של 146 יעדים במספר יבשות המקשרות יותר מ-120 מדינות, יותר מ-60 ערי בירה, יותר מ-250 יעדים בינלאומיים ו-50 אזרחים. כאשר שדה התעופה יפעל במלואו, מספר יעדי הטיסה יעלה על 350. Trá, trá.
הטרקלין של חדר ה-VIP הוא יותר מ-5000 מטר
עד 2028, גם נמל התעופה של איסטנבול צפוי להשתלב משרדים, מגורים, בתי מלון, מרכז בריאות, מבני תרבות ואמנות , קניון, חנויות מעצבים, מרכז כנסים ואפילו מתקני ישיבות.
שדה תעופה מודרני ידידותי לבעלי מוגבלויות וידידותי מאוד לסביבה, שכן יש לו יכולת מיחזור גבוהה ושימוש במי גשמים. בנוסף, כל החברות המסחריות הממוקמות בנמל התעופה של איסטנבול יהיו בעלות הסמכה לעסקים ירוקים (LEED).
נמל התעופה של איסטנבול, שכבר זכה במספר פרסי עיצוב ואחריות כמו פרס האדריכלות הבינלאומי לשנת 2016 עבור מגדל הפיקוח על התנועה האווירית, יסייע לטורקית להגדיל את היכולת המבצעית שלה, כולל מסלולים ולוחות זמנים חדשים עם עוד מקומות פנויים , גורם מפתח לצמיחת הובלת נוסעים ומטענים.
גם חדר VIP "נהדר".
כמו חדר טורקי נהדר בלב בית מפואר. כך גם ה טרקלין שדה תעופה חדש מאיסטנבול למטייל במחלקת העסקים שלך. עם קיבולת של 765 איש, האולם בגודל 5,600 מ"ר כולל אפילו מוזיאון, פרי הסכם שיתוף פעולה עם איסטנבול מודרן, במטרה ליצור חוויה תרבותית ייחודית שזה חלק מנסיעות ותעופה.
חדר ה-VIP החדש נוצר כדי לספק חוויה תרבותית ייחודית
ומה אפשר לעשות בא טרקלין של יותר מ-5,000 מ"ר ? השאלה תנוסח טוב יותר הפוך, מה אי אפשר לעשות כאן. והתשובה היא שאתה יכול לעשות הכל, או כמעט.
מרגיעה בזמן עצירות או בתחילת מסע בסוויטות פרטיות ועד להתקלח ואז להתפנק על הספות בסלון , חולף על פניו ומתענג על מנות טעימות -אך באמת- מהמטבח הטורקי (וגם בינלאומי) שמתבשלות כרגע בתחנות השונות הזמינות בחדר.
בישול בהמה עם המיטב שיש לגסטרונומיה הטורקית להציע, בין אם זה מתוק - שאף אחד לא יעזוב את טורקיה מבלי לנסות את הקינוח המפורסם ביותר שלו, הבקלאווה או המלוח . שירות גיהוץ ואפילו מעסה, כמובן ללא תשלום, הם חלק מהתוספות שגם הטרקלין הזה מציע, שם אפילו תענוג לעצור. זה הרעיון, כמובן.
המהלך הגדול
אם מעבר מבית כבר מלחיץ, אנחנו לא מדמיינים מעבר משדה תעופה, למרות שהנתונים האלה עוזרים להגדיל אותו קצת. פעולות "המהלך הגדול" של ה שדה התעופה אתאטורק לשדה התעופה באיסטנבול הושלמו בתקופת שיא עד כדי כך שזה אפילו בלתי סביר.
המעבר לשדה התעופה ארך רק 33 שעות...שיא
כ-33 שעות בסך הכל, 12 שעות לפני 45 השעות המתוכננות, היו כל מה שנדרש למעבר שדה התעופה הזה, כולל הטיסה הראשונה מהבית החדש של טורקיה איירליינס לנמל התעופה אנקרה אסנבוגה בשעה 14:00.
קוד ה-IST עבור נמל התעופה אטאטורק הועבר לנמל התעופה של איסטנבול, בעוד ש שדה התעופה אתאטורק , זה בעצם מציע רק טיסות מטען ונוסעי VIP , קיבלתי את קוד ISL.
"המהלך הגדול", כפי שכונתה ההעברה הגדולה הזו, היה א מבצע מונומנטלי : יותר מ-10,000 ציוד במשקל של כ-47,300 טון, אשר יחד יכסו בגודל של 33 מגרשי כדורגל, הועברו מאטאטורק לנמל התעופה של איסטנבול.
שדה תעופה מודרני וידידותי לסביבה עם יכולת מיחזור גבוהה
המרחק שעברו הרציפים חושב להיות 400,000 קילומטרים, הועבר במאמץ מונומנטלי של יותר מ-1,800 איש . אחרי הנתונים האלה, כל מהלך ביתי ייראה כמו בדיחה.
ATATÜRK, שדה התעופה הישן
זהו שדה התעופה הראשי של איסטנבול, נפתח לפני 65 שנים ונבנה מחדש לפני 21 שנה.ושמו שייך למוסטפא כמאל אטאטורק, שהקים את טורקיה כרפובליקה חילונית מאפר האימפריה העות'מאנית.
נכון לעכשיו, ולאחר שנפרדה מטיסת הנוסעים האחרונה שלה בשעה 02:00 ב-6 באפריל עם טיסה TK54 איסטנבול - סינגפור, סגור לטיסות מסחריות סדירות ולמרות שהיעד עדיין לא ברור, יתכן שהיעד שהיה המטה של טורקיש איירליינס במשך כמעט כל חייה של חברת התעופה, לשמש עבור מטוסים פרטיים והכשרת טייסים . מקום בהחלט לא יחסר.