ज़ीबुज़, भविष्य के घाट स्वायत्त और पारिस्थितिक होंगे।
स्मार्ट, स्वायत्त, पारिस्थितिक, उत्सर्जन के बिना... ये छोटे घाट जो जल्द ही नॉर्वेजियन शहर ट्रॉनहैम के पानी को पार करेंगे, उनके पास भविष्य में सफल होने के लिए सब कुछ है.
जलवायु संकट कंपनियों को नए प्रकार के परिवहन को फिर से शुरू करने के लिए आमंत्रित कर रहा है जो अधिक टिकाऊ और पर्यावरणीय रूप से जिम्मेदार हैं। वे सभी जहाज या घाट चले गए जो हमारे समुद्रों, बंदरगाहों और महासागरों को गंदा करते हैं . यह Zeabuz कंपनी का आदर्श वाक्य है जिसने शहरी शहरों के लिए एक नए प्रकार के फेरी का प्रस्ताव रखा है जिसे अगले साल लॉन्च किया जाएगा।
नॉर्वेजियन यूनिवर्सिटी ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी (एनटीएनयू) ने 2018 में बंदरगाह चैनल में एक हरियाली विकल्प के रूप में परियोजना शुरू की ट्रॉनहैम . प्रोटोटाइप सफल रहा और NTNU ने 2019 में Zeabuz का गठन करते हुए अपने शोध का व्यवसायीकरण किया। लेकिन, यह फेरी जलमार्गों पर टिकाऊ परिवहन का पता लगाने की एक बड़ी योजना का सिर्फ एक हिस्सा है।
और यह केवल नॉर्वे तक ही सीमित नहीं होगा, ज़ीबुज़ यूरोप के अन्य शहरों में या मांग से परे घाट बेचना चाहता है। ज़ीबुज़ के सीईओ सुज़ैन जैशके कहते हैं, "हमारी फ़ेरी विश्व में अग्रणी हैं। ** वे स्वायत्त हैं और अन्य जहाजों के बीच सुरक्षित पैंतरेबाज़ी की अनुमति देते हैं**, घाट पर स्वयं डॉकिंग करते हैं और यात्रियों को सुरक्षित रूप से ले जाते हैं।"
संचार चैनलों के रूप में जलमार्गों को पुनः प्राप्त करने का एक तरीका।
ट्रॉन्देम के बंदरगाह में परियोजना
जैसा कि हमने कहा, ज़ीबुज़ के मूलभूत अंशों में से एक, जलमार्गों को शहरों के बीच यात्रियों के ट्रांसपोर्टर के रूप में पुनर्प्राप्त करना है . यानी कारों के पक्ष में। वास्तव में, पहले यह परिवहन का सबसे आम और सबसे तेज़ तरीका था , सबसे बढ़कर, तटीय कस्बों और शहरों के बीच।
नॉर्वे पहले से ही इस प्रकार की इलेक्ट्रिक फ़ेरी में अग्रणी है , लेकिन ज़ीबुज़ के साथ यह ऊर्जा के मामले में फ़ेरी को अधिक लाभदायक बनाने के लिए एक कदम आगे जाता है। चूंकि उनके पास कोई कप्तान या चालक दल नहीं है उन्हें केवल 12 यात्रियों को ले जाने की अनुमति है , लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि वे सुरक्षित नहीं हैं या उनके सही ढंग से काम करने को नियंत्रित करने वाला कोई नहीं है।
Zeabuz की सवारी निम्नानुसार काम करेगी।** वे नि: शुल्क होंगी और यात्री उन्हें विभिन्न पोर्ट स्टॉप से एक बटन के माध्यम से कॉल करने में सक्षम होंगे**। आगमन पर यह घाट के दोनों ओर यात्रियों और बाइकों को लोड करेगा (इस समय 1 मिनट का अनुमान है) इस प्रकार यात्रियों को एक तरफ से 15 मिनट की पैदल दूरी पर बचत होगी।
अन्य नॉर्वेजियन शहरों, जैसे टॉन्सबर्ग, सैंडेफजॉर्ड और हाउगेसुंड ने ज़ेबुज़ जहाजों में रुचि व्यक्त की है। हमें इंतजार करना होगा कि क्या हम आने वाले वर्षों में उन्हें मुख्य यूरोपीय राजधानियों में देखेंगे।
भविष्य के लिए एक परियोजना।