हम उड़ते हैं?
उसका एक उपनाम है एयरबस , उसका नाम है ए350-900 और यह एक है यूरोपीय निर्माता के मौजूदा मॉडल का उन्नत संस्करण। वह प्राणी, जिसने अभी-अभी प्रकाश को देखा है इबेरिया की संरक्षकता , के क्रम में A350 परिवार का पहला सदस्य है 2021 में पूरे होंगे 16 विमान.
अत्याधुनिक प्रौद्योगिकी, कम कार्बन मोनोऑक्साइड उत्सर्जन, केबिन क्रोमोथेरेपी और वादा पूरा किया, कि यात्री बाजार में सबसे आधुनिक विमानों में से एक में उड़ान के बाद गंतव्य पर कम थक जाता है।
और मुझे नहीं पता कि यह अंतिम **अलविदा टू जेट लैग** है, लेकिन हम दशकों में सबसे रोमांचक एयर टाइम में हैं, धन्यवाद नई पीढ़ी के विमान जो अब अपनी शुरुआत कर रहे हैं, जैसे कि यह A350, और वे सभी सुख-सुविधाएं जो वे अपने यात्रियों को प्रदान करते हैं। जो कम नहीं हैं।
A350-900 . के अंदर
हमें उन्हें v . में सत्यापित करने का अवसर मिला मैड्रिड और न्यूयॉर्क के बीच उद्घाटन उड़ान (JFK) पर सवार इबेरियन A350.
स्पैनिश एयरलाइन के सबसे पौराणिक मार्ग की आवृत्तियों में से एक अब इस मॉडल के पहले विमान द्वारा संचालित किया जा रहा है जिसे कंपनी प्राप्त करती है, जो पहले से स्थापित A340, चार इंजन वाले एयरबस का पूरक है।
प्लासीडो डोमिंगो के नाम से बपतिस्मा लिया यह पहली बार था जब जीव ने गगनचुंबी इमारतों के शहर में उतरने के लिए अटलांटिक को पार किया था, और हम सभी ने इस अवसर के लिए कपड़े पहने थे।
आप दुनिया में सबसे आधुनिक हवाई जहाज की व्यावसायिक श्रेणी में कैसे उड़ते हैं?
कुल से बना है 31 सीटें , द कार्यकारी वर्ग इस विमान की पेशकश a 1-2-1 सेटअप , एक अच्छी पहल व्यक्तिगत मनोरंजन स्क्रीन , एक विद्युत धारा बिंदु यू दो यूएसबी स्लॉट.
जैसे ही हम अपनी सीट पर बैठते हैं, यह पहली चीज है जिसे हम पाते हैं 8 जम्मू , साथ ही भरपूर भंडारण स्थान, गोपनीयता, और सबसे अच्छी बात, इसे बदलने की क्षमता पूरी तरह से सपाट बिस्तर.
सुबह के 10:15 बज रहे हैं और कप्तान सीटबेल्ट साइन ऑन करता है, हम उड़ान भरने वाले हैं। कुछ मिनट बाद, Iberia का A350 मंडराती ऊंचाई पर पहुंच जाता है और JFK की ओर बढ़ जाता है। इबेरिया का सपना अब हकीकत है।
हमारी तरफ बेलेन गार्सिया पोज़ो हैं, जो इबेरिया के कर्मचारियों में से एक हैं, जिन्होंने एयरबस ए350 के अंदरूनी हिस्सों के डिजाइन में भाग लिया है: "विमान के अंदरूनी हिस्सों के पूरे डिजाइन को पूरा करने में हमें तीन साल लग गए हैं", वह हमें सूचित करती हैं . "सब कुछ, यहां तक कि सबसे महत्वहीन विवरण जो आप पाते हैं, यह तीन केबिनों में सोचा जाता है " विमान है 348 सीटें: बिजनेस क्लास में 31, इसके नए प्रीमियम इकोनॉमी केबिन में 24 और इकोनॉमी क्लास में 293 सीटें कि इस उड़ान में वे पूरी तरह से व्यस्त हैं।
हैलो ए350!
ए350-900 यह है एक कैटलॉग विमान " इसका मतलब है कि निर्माता आपको विमान को अनुकूलित करने देता है, लेकिन 3 मानकीकृत डिजाइनों से। "एयरलाइन इन तीन डिज़ाइनों में से एक को चुनती है और फिर इसे अपने कॉर्पोरेट रंगों और अन्य विवरणों के साथ वैयक्तिकृत करती है," वे कंपनी से स्पष्ट करते हैं। आज के Iberia के फ्लैगशिप की विकास प्रक्रिया को सरल बनाने का एक तरीका। स्पैनिश एयरलाइन IAG समूह (होल्डिंग कंपनी जिसमें जैसी कंपनियां शामिल हैं) की पहली एयरलाइन रही है
ब्रिटिश एयरवेज, अमेरिकन एयरलाइंस या खुद आइबेरिया ) इस विमान मॉडल को प्राप्त करने के लिए, हालांकि जल्द ही यह ब्रिटिश होगा जो प्राप्त करेगा ए 350-1000। "क्या आप बहुत शोर सुनते हैं?"
बेथलहम पूछता है। अचानक, हमें पता चलता है कि इंजन से व्यावहारिक रूप से कोई आवाज नहीं है: हम बाजार के सबसे शांत विमान में सवार हैं, केबिन में सिर्फ 57 डेसिबल के साथ . लेकिन इतना ही नहीं। की एक प्रणाली
ओजोन फिल्टर के साथ ड्राफ्टलेस वेंटिलेशन यह हर दो या तीन मिनट में हवा को नवीनीकृत करता है और केबिन में आर्द्रता के स्तर में सुधार करता है। विमान में सात तापमान नियंत्रण क्षेत्र होते हैं जो इसे विमान के विभिन्न वर्गों में अलग-अलग तरीके से नियंत्रित करने की अनुमति देते हैं।
खिड़कियां मनोरम हैं और प्रकाश व्यवस्था एलईडी रोशनी पर आधारित है और उड़ान के समय (मूड लाइटिंग) के आधार पर भिन्न होता है, जो विशेषज्ञों के अनुसार, जेट लैग से निपटने में मदद करता है। डिजाइन, शोर-या उनकी अनुपस्थिति- और अन्य स्पष्टीकरणों के बीच, हमें यह भी एहसास नहीं हुआ कि वे पहले से ही थे
1:15 अपराह्न , जब उड़ान के हमारे पसंदीदा क्षणों में से एक आया: भोजन और वो है परदे के दूसरी तरफ, हाँ बिलकुल नया भी नहीं.
ए 350-900 उनसे छुटकारा मिलता है, गैस्ट्रोनॉमी एक और दुनिया है। यहां प्लास्टिक के कंटेनर या चाकू नहीं हैं जो काटते नहीं हैं। में कार्यकारी वर्ग मेनू, वैसे तो काफी प्रचुर मात्रा में है, यह ठीक सफेद चीनी मिट्टी के बरतन में परोसा जाता है, जिस पर मिर्च के साथ डक टेरिन, क्विंस जैम के साथ लीबाना पनीर और अंडे के आराम के साथ अंगूर या गजपाचो जैसे व्यंजन परोसे जाते हैं। और ये सिर्फ शुरुआत हैं। मुख्य पाठ्यक्रम के लिए, तीन के बीच चयन करने के लिए, हमने रिकोटा पनीर और सब्जियों से भरे पास्ता का विकल्प चुना, जिसे परमेसन फ्लेक्स के साथ परोसा गया, हम कभी खत्म नहीं करना चाहते थे। घृणा ने हमें जल्दी से एक के साथ पारित कर दिया.
मिठाई के लिए चॉकलेट और रास्पबेरी केक और लंबे समय तक शराब जीते रहो.
और भोजन के बाद
झपकी। या नहीं। क्योंकि सेवा उड़ान - में मनोरंजन अधिकांश Iberia लंबी-लंबी उड़ानों की तरह शामिल हैं, कई भाषाओं में 60 से अधिक फिल्में, सौ श्रृंखला या एक अच्छा संगीत पोर्टफोलियो A350 . पर वाईफाई भी है.
, हालांकि यहां इसका भुगतान भी किया जाता है। यदि आप एक व्यसनी हैं जो ऊंचाइयों में भी जुड़े रहना बंद नहीं कर सकते हैं, तो कुछ के लिए पूरी उड़ान के लिए डेटा पैकेज खरीदना सबसे अच्छा है। €30 और बिना किसी हिचकिचाहट के ट्वीट करें। थोड़ी देर बाद
7 घंटे की उड़ान , फिर से सीटबेल्ट साइन। लेकिन क्या ऐसा है कि हम पहले ही उतर चुके हैं? आप ठीक कह रहे हैं। A350-900 एक ऐसा विमान है जो **सामान्य से अधिक ऊंची उड़ान भरता है (यह भी चौड़ा है)** और तेजी से जाने का जोखिम उठा सकता है। इसलिए वे कक्षा में प्रथम हैं, वे सब कुछ पहले और बेहतर करते हैं। हैलो, न्यूयॉर्क!
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