घुमंतू चित्र: रोलिंग स्टूडियो के साथ ग्रामीण की स्मृति को चित्रित करना

एली गार्मेंडिया और कार्लोस पेरीकास अपने अविभाज्य बिटक्स के साथ

Estudio Nómada बिना आसन के डिजिटल खानाबदोश है. एली गार्मेंडिया और कार्लोस पेरिकास उन्हें प्रवासी धाराओं द्वारा बहा ले जाया गया है बिट्क्सा, उसका लुढ़कता हुआ निगल . मिस्ट्रल हवा की सवारी करने के बाद, यह बार्सिलोना से होकर गुजरा - वह स्थान जहाँ वह, गिपुज़कोआ से, और वह, मलोर्का से, 15 साल पहले रास्तों में शामिल हुए थे - उन्होंने तब से यात्रा की है, पुराने यूरोप के बीचों-बीच 10,000 किलोमीटर से अधिक दूरी पर.

उनका निर्णय उस का नहीं था डिजिटल खानाबदोश उपयोग करने के लिए, स्व-अनुग्रहकारी सेल्फी से भरे इंस्टाग्राम चैनल के, आज मेरे कार्यालय के दृश्य और कुछ टेलीविज़न विज्ञापनों से कॉपी किए गए स्वयं सहायता पाठ। वे जल्दी में रहना बंद करना चाहते थे, वे केवल उपभोग करने के लिए उपभोग करना बंद करना चाहते थे, अतिसूक्ष्मवाद के अनुसार जीना और ऋतुओं की धीमी लय में जाना . वे यात्रा करना और दुनिया देखना चाहते थे, लेकिन, सबसे बढ़कर, वे वही करना चाहते थे जो उन्हें सबसे ज्यादा पसंद है एक अलग तरीके से: फोटोग्राफी.

इस क्षेत्र पर केंद्रित अपने पेशेवर करियर के साथ - कलात्मक और प्रदर्शनी पहलू में गारमेंडिया , प्रकृति पर अधिक केंद्रित; पेरिकास में संगीत और फिल्म के लिए विज्ञापन चित्र -, को 2017 में मोटरहोम की दुनिया में बदलने के इरादे से लॉन्च किया गया था घरेलू वाहन और रोलिंग स्टूडियो . उस वर्ष उन्होंने पदभार संभाला बिटक्सा , एक वयोवृद्ध हैमर-मोबाइल S550 82 . से , जिसके लिए उन्होंने गर्भावस्था के समय में फिर से तैयार और अनुकूलित किया। इस तरह घुमंतू स्टूडियो का जन्म हुआ, एक फोटोग्राफिक स्टूडियो जो अपनी पेशेवर और रचनात्मक गतिविधि को विकसित करते हुए यात्रा करता है।

Bitxa, एक अनुभवी Hymer-Mobile S550 82 . से

Garmendia और Pericás के लिए अपने गतिहीन जीवन को बदलने के लिए और r रहने की जगह कम करें यह एक बड़ी समस्या नहीं रही है, हालांकि यह एक शक्तिशाली सबक रहा है: जबरन अतिसूक्ष्मवाद जो बिट्क्सा उन पर थोपता है आपने अपनी कार्य सामग्री सहित अपने सामान को बहुत कम कर दिया है . "यदि तीन पैन हैं, तो आपके पास एक बचा हुआ है; यदि एक पैंट अंदर जाती है, तो दूसरी बाहर आती है," पेरिकास वीडियोकांफ्रेंसिंग द्वारा Traveler.es को बताते हैं।

परिभाषा के अनुसार मोटरहोम ड्राइवर बनने के बावजूद, वे टूरिस्ट समुदाय के सदस्यों की तरह महसूस नहीं करते हैं, जो हाल के वर्षों में स्पेन में तेजी से बढ़ा है। हाँ, वे इसके बजाय महसूस करते हैं, एक ही मोटरहोम मॉडल के समुदाय में अधिक डूबे हुए , जिसने उन्हें सड़क पर आने के बाद से उनके द्वारा अनुभव किए गए सबसे कठिन क्षण से उबरने में मदद की: वह दुर्घटना जिसने बिट्क्सा को लगभग समाप्त कर दिया और जिसने उन्हें उस परियोजना पर पुनर्विचार करने की अनुमति दी जो अब उनके पास है: खानाबदोश चित्र.

खानाबदोश पोर्ट्रेट: लोगों की फोटोग्राफिक मेमोरी

• -हम फंसे हुए व्हेल की तरह रहे...
• -... आलू के खेत में, बीच में कहीं नहीं...
• -… ग्रेनेडा के रास्ते में।

Garmendia और Pericás समझाते हैं, संयोजित और पद्य में, लगभग एक तमाशा की तरह लग रहा है, वह घटना जिसने उनकी परियोजना को लगभग समाप्त कर दिया।

उन्हें शुरू हुए ग्यारह महीने बीत चुके थे और गारमेंडिया के अनुसार, यात्रा अपने सबसे अच्छे पल से गुजर रही थी। प्रवासी प्रवाह उन्हें ले गया था दक्षिणी स्पेन सर्दियों बिताने के लिए . यह खिंचाव पर था एंटेकेरा और ग्रेनेडा के बीच जब गीले, खराब डामर और खराब ब्रेक के संयोजन ने वाहन को एक वक्र के चारों ओर थूक दिया और इसके कारण ताजी जुताई वाली जमीन पर बग़ल में पलट गया। कृषि योग्य मिट्टी पर गिरने का मतलब था कि व्यक्तिगत चोटें विनाशकारी नहीं थीं - पेरिकास के मामले में केवल पसलियों पर चोट के निशान थे - लेकिन इससे एक वाहन चेसिस में विस्थापन.

एली गार्मेंडिया और कार्लोस पेरीकास

कई कार्यशालाओं से गुजरने के बाद, जहां उन्हें बिट्क्सा से छुटकारा पाने की सिफारिश की गई थी, उन्हें डकार में अनुभव के साथ एक एकल मैकेनिक मिला, जिसने उनकी मदद करने की पेशकश की। ब्रेकडाउन को हल करने में लगे पांच महीनों के दौरान, महत्वपूर्ण क्षण थे, जिसमें गारमेन्डिया ने खुद को नुकसान के लिए इस्तीफा दे दिया और पेरीकस ने अपने होम-स्टूडियो और मधुर क्षणों को पुनर्प्राप्त करने पर जोर दिया, S550 समुदाय के समर्थन की तरह जिसने उन्हें उन हिस्सों तक आसान पहुंच प्रदान की जो आज खोजना बहुत कठिन है.

यह उस समय की बात है, जब बिट्क्सा डामर और स्क्रैपयार्ड के बीच संघर्ष कर रहा था, जब इसे कॉन्फ़िगर करना समाप्त हो गया था खानाबदोश चित्र: एक फोटोग्राफिक परियोजना जो ग्रामीण आबादी की मानवीय स्मृति को संरक्षित करना चाहती है और वह दो स्रोतों से प्रेरित होकर पैदा हुआ है। एक हाथ में, पूर्व यात्रा फोटोग्राफर, पेशेवर कि, फोटोग्राफी की शुरुआत में, वे इसे उन लोगों के करीब लाने के प्रभारी थे जिनके पास शहरों में जाने की आर्थिक क्षमता नहीं थी। दूसरी बात, महान आचार्यों का कलात्मक प्रभाव इस कला के जो पोर्टेबल स्टूडियो का उपयोग उनके कार्यों के लिए करते हैं, जैसे एडवर्ड एस कर्टिस , अमेरिकी भारतीयों पर अपने काम के साथ, या रिचर्ड एवेडॉन अपनी श्रृंखला के साथ अमेरिकी पश्चिम में.

इन लेखकों की मानवशास्त्रीय विरासत के बाद, घुमंतू पोर्ट्रेट को छोटे शहरों के निवासियों के चित्रों के फोटोग्राफिक संग्रह के रूप में प्रस्तुत किया जाता है , एक परियोजना जिसका उद्देश्य स्थानीय संगठन के लिए एक विरासत छोड़ना है कि उस समय के दौरान जिन स्थानों पर रहते थे वे कौन और क्या थे।

Bitxa, एक अनुभवी Hymer-Mobile S550 82 . से

लेखक जॉन बर्जर , उसकी किताब में की ओर देखें , पूछता है: "कैमरे के आविष्कार से पहले फोटोग्राफी ने क्या किया? उत्तर की उम्मीद है: उत्कीर्णन, ड्राइंग, पेंटिंग . लेकिन सबसे खुला जवाब होगा: यादाश्त "। स्मृति, स्मरण। यही वह विमान है जिस पर गारमेन्डिया, पेरिकास और उसकी बिट्क्सा की परियोजना उगती है, एक प्रकार का यात्रा करने वाला अंधेरा कमरा और साथ ही, जो कोई भी ट्रेस फोटो छोड़ना चाहता है उसके लिए एक समय कैप्सूल दुनिया के माध्यम से उसके पारित होने के।

वाहन की पहले से ही मरम्मत और न्यूरॉन्स के बीच उनकी परियोजना के साथ, यात्रा करने वाले फोटोग्राफरों को केवल एक टुकड़े की आवश्यकता थी जिसे हाल के महीनों में गंभीर रूप से समझौता किया गया था: संस्थापक . इस कारण से, उन्होंने 2019 के अंत में, एक कॉल के लिए खुद को प्रस्तुत किया मैचफ़ाउंडिंग गुइपुज़कोआ सरकार द्वारा बुलाया गया जिसके लिए उन्हें अंततः चुना गया। उनका प्रस्ताव को पूरा करने का था गुइपुज़कोआ के विभिन्न शहरों के माध्यम से खानाबदोश चित्र , एक लक्ष्य जो उन्होंने संरक्षण अवधि के दौरान पर्याप्त धन जुटाने के बाद अप्रैल 2020 के अंत के लिए निर्धारित किया था।

लेकिन, जैसा कि देश के बाकी निवासियों के साथ हुआ, उनकी परियोजना रास्ते में एक नई बाधा के उभरने से पंगु हो गई थी, इस बार जितनी छोटी यह घातक है: कोरोनावायरस। पोर्ट्रेट नोमाडा गुइपुज़कोआ को शुरू होने से एक सप्ताह पहले निरस्त करना पड़ा था।

Bitxa . में घुमंतू पोर्ट्रेट परियोजना की तस्वीरें

हालांकि बिटक्सा दुर्घटना के बाद दूसरे बड़े ब्रेक से इस्तीफा दे दिया और बाद में क्या हो सकता है की अनिश्चितता से कुछ हद तक स्तब्ध, गार्मेन्डिया और पेरीकास ने पहले से ही प्रवाह में आगे बढ़ने के लिए अनुकूलित किया है और, अलार्म की स्थिति समाप्त होने के बाद से, वे उसके द्वारा दूर ले गए हैं मल्लोर्का द्वीप भर में ट्रैमुंटाना हवा . गुइपुज़कोआ के माध्यम से अपने मार्ग का पुन: लॉन्च, जो अगस्त के अंत के लिए निर्धारित किया गया था, को एक बार फिर भ्रम और भय के मौजूदा माहौल के कारण रोक दिया गया है, एक परियोजना में कुछ असंगत है जो "विश्वास, रिश्तों और विनिमय पर आधारित है" जैसा कि वे खुद समझाते हैं। मैं

बिटक्सा के सामने अब धुंध फैलती है: यूरोप के चारों ओर इसकी हलचल, आपकी ओर की परियोजनाएं -क्या वहां कौन रहता है , दोनों की शैली का एक संलयन जहां वे उन लोगों की कहानियां दिखाते हैं जिनका प्रकृति के साथ एक विशेष संबंध है- और यहां तक कि पोर्ट्रेट घुमंतू का स्पेन और यूरोप में अन्य स्थानों पर विस्तार , जिसके लिए उन्हें नई वित्तीय सहायता की आवश्यकता होगी।

महामारी ने दुनिया के कई स्तंभों को तोड़ दिया है जिसे हम जानते थे, लेकिन इसने घुमंतू पोर्ट्रेट जैसी परियोजनाओं को और भी गहरा अर्थ दिया है: स्मृति (जीवन, आखिरकार) को ऐसे समय में संरक्षित करना जब हम पहले से कहीं अधिक असुरक्षित महसूस करते हैं।

बिटक्सा (घुमंतू पोर्ट्रेट)