'बारकोस्टॉप' कर दुनिया पार कर चुकीं हैं पाउला गोंजाल्वो
वह एक वास्तुकार बनने जा रही थी, लेकिन जब उसने स्नातक की उपाधि प्राप्त की, तो उसने समुद्र के लिए पारिवारिक स्टूडियो बदल दिया। चार वर्षों के लिए, पाउला गोंजाल्वो पूरे ग्रह के महासागरों को पार करता है सेलबोट से सेलबोट तक कूदना। और वह बारकोस्टॉप के लिए धन्यवाद करता है: एक केबिन के बदले बोर्ड पर काम करना, अनुभवों में जो वह अपने ब्लॉग पर बताता है, समुद्र से परे .
जो नहीं जानते उनके लिए, पाउला गोंजाल्वो बताते हैं कि बारकोस्टॉप "जमीन पर सहयात्री के समान यात्रा करने का एक तरीका है, लेकिन समुद्र के द्वारा। निश्चित रूप से आपके पास होना चाहिए साहसी चरित्र और निश्चित रूप से अधिक धैर्य और समय - क्योंकि जहाज को खोजने में लंबा समय लग सकता है, और क्रॉसिंग आमतौर पर दिनों या हफ्तों तक चलती है। इसमें चालक दल के सदस्य के रूप में सेलबोट्स को शामिल करना शामिल है।
हाँ, इसे एक परिवहन के रूप में देखने के बजाय, जैसा कि हम एक कार के साथ करते हैं, यह भी होता है अपका घर क्रॉसिंग के दौरान। आप एक साथ रहते हैं और दैनिक कार्यों में सहयोग करते हैं।"
वास्तुकार ने आश्वासन दिया कि वह एक नाविक बन गई "जानने की इच्छा को पूरा करते हुए। संयोग से मुझे समुद्र मिल गया। अभी स्नातक हुआ, मैंने शुरू करने का फैसला किया किसी विशिष्ट गंतव्य या योजना के बिना यात्रा करना . बहुत कम बजट और बहुत अधिक समय वाली यात्रा। क्रॉसिंग में मेरा पहला अनुभव, अटलांटिक क्रॉसिंग , मुझे इतना मोहित कर लिया कि मैं समुद्र से यात्रा करता रहा ”।
इस तरह, उन्होंने अपनी पहली सेलबोट में दाखिला लिया: “दक्षिण अमेरिका के लिए समुद्र को पार करना हवाई या समुद्र द्वारा किया जा सकता था; मैंने उस पर दांव लगाने का फैसला किया जो मुझे अभी भी नहीं पता था और एक चालक दल के सदस्य के रूप में अपनी किस्मत आजमाने की कोशिश की। मैं सेलबोट द्वारा द्वीप छोड़ने के इरादे से ग्रैन कैनरिया पहुंचा। मैंने पोस्टर लटकाए लॉन्ड्रोमैट, बार और बंदरगाह की दीवारों के आसपास, मैंने क्षेत्र के लोगों से और उसके बाद बात की तीन सप्ताह वहाँ, मुझे एक नाव मिली"।
इस तरह वह लैटिन अमेरिका की अपनी पहली यात्रा को याद करते हैं: "यह मेरी पहली लंबी यात्रा थी और इससे पहले कि मुझे पता चला कि आप सेलबोट से यात्रा कर सकते हैं . मैंने अपनी डिग्री खत्म करने से पहले, अपने विश्वविद्यालय के आदान-प्रदान के दौरान पूरे ब्राजील की यात्रा की (गर्मी यूरोपीय सर्दियों के दौरान होती है)। यह तब हुआ जब मुझे पता चला कि आप बहुत कम यात्रा कर सकते हैं , कमरे और बोर्ड के बदले परियोजनाओं पर सहयोग करना। इसके बारे में सहयोगी यात्रा , बारकोटॉप के समान"।
किसी भी यात्री की तरह, पाउला को उसका सामना करना पड़ा आशंका जाने से पहले, हालांकि उनका कहना है कि "यात्रा करने की इच्छा अधिक हो गई या रद्द कर दी गई" अकेले यात्रा करते समय शायद सबसे आम डर . मेरी मुख्य चिंता यह नहीं जानना था कि मैं कब तक यात्रा करूँगा, परिवार और दोस्तों के कार्यक्रमों से अनुपस्थित रहना, साथ ही साथ ले जाना निराशा परिवार के अन्य सदस्यों के लिए इस तरह के अनिश्चित पाठ्यक्रम के साथ निर्णय लेने का क्या मतलब था। ”
गोंजालेज के पास नहीं था कोई पिछला अनुभव नहीं एक नाव पर सवार, लेकिन तब से, उसने सब कुछ करना सीख लिया है: “जैसा कि जीवन में हर चीज के साथ होता है, आप खरोंच से सीखते हैं। केवल शायद हमारी संस्कृति में हम जाने के अभ्यस्त हैं निर्देशित , प्रमाण पत्र, पाठ्यक्रम या मास्टर डिग्री द्वारा समर्थित ... हम ऐसे समय में रहने के लिए बहुत भाग्यशाली हैं जब लगभग किसी भी क्षेत्र में जानकारी और अनुभव प्राप्त करने की संभावनाएं हर उस व्यक्ति के लिए उपलब्ध हैं जो इसे आजमाना चाहता है। तो मज़ाक है मैंने नौकायन करना सीखा और, फिर भी, आर्किटेक्चर करियर में उन्होंने हमें कभी भी किसी काम पर कदम रखने के लिए प्रोत्साहित नहीं किया"।
वर्तमान में, यात्री भूमध्यसागरीय और कैरिबियन में नौकायन करता रहता है। वास्तव में, हम जमीन पर उसके संपर्क के माध्यम से उससे बात करने में कामयाब रहे, जिसने उसे हमारी प्रश्नावली भेजी। उपग्रह के माध्यम से : "मैं अभी-अभी सेलबोट पर लिख रहा हूँ कॉपरनिकस डबलून; हम केप वर्डे से लगभग तीन मील की दूरी पर नौकायन कर रहे हैं, जहां हम यात्रा करने के लिए रुकेंगे, अपने पैरों को ढीला करेंगे और स्टॉक करेंगे प्रावधानों . पांच दिन पहले हमने ब्राजील के तटों तक पहुंचने के इरादे से ला गोमेरा (कैनरी द्वीप समूह) छोड़ा था एक महीना के बारे में"।
नाविक के पास अपनी खुद की सेलबोट नहीं है, और फिलहाल, वह एक भी खरीदने पर विचार नहीं कर रही है: "मैं चार साल के लिए एक चालक दल के सदस्य के रूप में यात्रा कर रहा हूं, अन्य लोगों की सेलबोटों पर चढ़ना या सेलबोट किराए पर लेना समुद्र के द्वारा स्थानों की खोज करना अन्यथा दुर्गम हो। अपनी खुद की सेलबोट होने का मतलब होगा चार साल के खानाबदोश जीवन के बाद आखिरकार एक घर पाने के लिए, लेकिन अब जो आजादी मैं महसूस कर रहा हूं, इस तरह से यात्रा करते हुए, मैं अपनी खुद की सेलबोट की देखभाल करके खो दूंगा, आर्थिक रूप से भी - ठीक है, फिलहाल मेरे पास बंदरगाहों, परमिट, मरम्मत के लिए भुगतान करने के लिए कोई आय नहीं है ...- . मैं अपने आप को इस चिंता से मुक्त करता हूं कि इसके वार्षिक रखरखाव का तात्पर्य है, और इसके अलावा, अभी मैं लगभग नई नावों को किराए पर लेना पसंद करता हूं। मैं इसे करता हूं, उदाहरण के लिए, के साथ ग्लोब सेलर , एक स्थान चुनना: आज केप वर्डे में, ब्राजील में तीन महीने में और आधे साल में, तुर्की में”।
पिछले दिसंबर में, गोंजाल्वो ने . के दूसरे संस्करण में एक वक्ता के रूप में भाग लिया अकेले यात्रा , और मानता है कि यह "इस जीवन शैली को साझा करने और यह सत्यापित करने में सक्षम होने का एक अच्छा अवसर था कि हम में से अधिक से अधिक अकेले यात्रा करने की हिम्मत करते हैं, दोनों महिलाएं और पुरुष"।
किसी ऐसे व्यक्ति के लिए आपकी सिफारिशें जो समुद्र में जाना चाहता है? "एक अच्छा रवैया रखें, अनुकूलन करने की क्षमता और धैर्य . यह बहुत है सक्रिय, इस अर्थ में कि आपको दिन में लगभग 24 घंटे चौकस रहना पड़ता है, और ताल मौसम और सेलबोट और चालक दल की स्थिति से निर्धारित होता है। परिवर्तन वे स्थिर हैं; समकक्ष में, व्यक्तिगत विकास अवर्णनीय है . हर दिन आप सीखते हैं और सुधार एक व्यक्ति के रूप में"।