बौल्टबी ब्रूक्स और जोन्स क्रिसमस के लिए समय पर पहुंचे
उड्डयन के इतिहास में सबसे प्रसिद्ध सिंगल-सीट फाइटर और पायलट की घड़ी कम प्रसिद्ध नहीं है वे अपनी सबसे लंबी उड़ान से लौटते हैं। पायलट स्टीव बोल्टबी ब्रूक्स और मैट जोन्स पूरा करने के बाद विमानन इतिहास बनाया है स्पिटफायर में दुनिया के पहले दौर की उड़ान।
बौल्टबी ब्रूक्स और जोन्स आ चुके हैं गुडवुड मोटरवे पर क्रिसमस लैंडिंग के लिए बस समय पर , वेस्ट ससेक्स काउंटी में, इसी स्थान से अपने महाकाव्य अभियान पर निकलने के ठीक चार महीने बाद।
यह उसी रेसट्रैक पर है कि 1950 और 1960 के दशक के सर्वश्रेष्ठ ब्रिटिश रेसिंग और मोटरसाइकिल चालक आपस में भिड़ गए और जहां 1998 से गुडवुड रिवाइवल आयोजित किया जा रहा है।
दुनिया भर में अपने रास्ते पर, रिकॉर्ड उड़ान ने कुल लगभग 43,000 किलोमीटर की दूरी तय की और 20 से अधिक देशों का दौरा किया।
अगस्त में गुडवुड छोड़ने के बाद, **76 वर्षीय बहाल विमान ने ग्रीनलैंड के बर्फीले विस्तार में यात्रा की** और लास वेगास और कैलिफोर्निया के सूरज तक पहुंचने के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका को पार करने से पहले न्यूयॉर्क के ऊपर फिसल गया।
ड्राइवर्स स्टीव बौल्टबी ब्रूक्स और मैट जोन्स
वहां से, स्पिटफ़ायर ** ने उत्तर में कनाडा और अलास्का के लिए उड़ान भरी**, पश्चिम में रूस की ओर जाने से पहले। जापान में, टीम को एक आंधी को चकमा देना पड़ा धीरे-धीरे एशिया की यात्रा करने से पहले, म्यांमार से भारत तक।
अबू धाबी में एक छोटे से ब्रेक के बाद, पायलट यूरोप लौट आए, ब्रिटेन लौटने से पहले इटली और नीदरलैंड का दौरा किया।
समर्थकों और बधाई बैनरों से भरा एक हैंगर अपने करतब का जश्न मनाने के लिए स्पिटफायर के चालक दल को प्राप्त किया।
जैसे-जैसे वे अलग-अलग समय क्षेत्रों से गुज़रे, बोल्टबी ब्रूक्स और जोन्स ने पायलट वॉच टाइमज़ोनर द लॉन्गेस्ट फ़्लाइट के स्पिटफ़ायर संस्करण का इस्तेमाल किया (संदर्भ IW395501), अभियान की आधिकारिक घड़ी जिसके घूर्णन बेज़ेल के साथ प्रत्येक देश के अनुरूप समय को समायोजित किया जा सकता है।
4 महीने (123 दिन ठीक), 43,000 किलोमीटर और 20 से अधिक देश
2003 से एक साथ राइडिंग
स्पिटफायर, 1930 के दशक में आरजे मिशेल द्वारा डिजाइन किया गया , इतिहास में सबसे प्रसिद्ध लड़ाकू विमानों में से एक है; एक असली रत्न जिसे जीवन में वापस लाया गया है अपनी सबसे लंबी उड़ान पर चार महीने के लिए दुनिया की यात्रा करें।
विमानन के इस मिथक के साथ IWC Schaffhausen को एकजुट करने वाले संबंध को 2003 में बंद कर दिया गया था दुनिया में सबसे प्रसिद्ध और प्रतिष्ठित घड़ी संग्रहों में से एक।
6 मार्च 1936 द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान रॉयल एयर फ़ोर्स (RAF) और कुछ सहयोगी देशों द्वारा इस्तेमाल किया जाने वाला सिंगल-सीट लड़ाकू विमान वह पहली बार लड़खड़ाता हुआ आकाश के लिए सरक गया।
नाम से थूक आग , 1950 के दशक तक, फ्रंट-लाइन फाइटर और सेकेंडरी भूमिकाओं दोनों के रूप में उपयोग किया जाता रहा। यह किसी भी अन्य ब्रिटिश विमान की तुलना में अधिक संख्या में निर्मित किया गया था और था द्वितीय विश्व युद्ध के पहले, उसके दौरान और बाद में निरंतर उत्पादन में एकमात्र सहयोगी सेनानी।
वहां से लगभग 600 किलोमीटर की दूरी पर, जर्मन स्विट्जरलैंड में, उसी वर्ष IWC Schaffhausen ने घड़ियों के छह परिवारों में से एक का निर्माण किया, जो आज अपना डीएनए बनाते हैं: पायलट की घड़ी, जो कई वर्षों तक घड़ियों की सौंदर्य संबंधी अवधारणा को बदल देगी और वह एक विश्व संदर्भ बन जाएगा।
यह 2003 में है जब इन दो उड़ान उपकरणों का इतिहास एक साथ आता है, पायलट की घड़ियों के स्पिटफायर संग्रह की किंवदंती को बढ़ावा देता है इस हद तक कि इसका सफल प्रक्षेपवक्र एक अनुकूलित डिजाइन और निर्माण क्षमता के साथ आज तक जारी है, जब तक कि दोनों उपकरणों की सबसे लंबी यात्रा समाप्त नहीं हो जाती।
IWC की सबसे लंबी उड़ान