विलासिता में उड़ने और उड़ने में अंतर है
निजी जेट, लक्ज़री सुइट, मनोरंजन के नए अनुभव और बोर्ड पर आराम और Breitling घड़ियों का एक कैप्सूल संग्रह उड़ान के शाश्वत सपने को एक शानदार आनंद में बदल देगा।
अगर 1960 या 1970 के दशक का कोई व्यक्ति आज के हवाई जहाज में सवार हो, तो वह हैरान रह जाएगा इसकी गति और अन्य तकनीकी विशेषताएं, लेकिन, सामान्य तौर पर, यह किसी अन्य ग्रह से कुछ भी नहीं लगेगा।
जब तक मुझे यात्रा करने का सौभाग्य नहीं मिला बोइंग BBJ 777-X9 या एयरबस A330 VIP या यह जैकी चैन था और उसने इसे अपने एम्ब्रेयर लिगेसी 500 में किया था।
हर सेकेंड में एक विमान दुनिया में कहीं न कहीं उड़ान भरता है। हर साल 3,000 मिलियन यात्री इसके गलियारों और सीटों में 30 मिलियन वाणिज्यिक उड़ानों में सवार होते हैं।
जैकी चैन की एम्ब्रेयर लिगेसी 500
इस यातायात से बेखबर, वहाँ है विशेषाधिकार प्राप्त लोगों की एक छोटी संख्या जो अनुसूचियों, नियंत्रणों, शिपमेंट और अंतहीन पैमानों से दूर होती है या कि, सबसे खराब स्थिति में, उनके पास वीआईपी पहुंच और उससे भी अधिक विशिष्ट उड़ान स्थितियां हैं।
निजी जेट मालिक और विशिष्ट लेबल वाले यात्री वे ग्रह पर सबसे शानदार भव्य लक्जरी होटलों के समान सुइट्स में हवा में ले जाते हैं।
के बाद से 1914 घटेगा पहली व्यावसायिक उड़ान हवाई नक्शा इतना बदल गया है, हवाई यातायात नियंत्रकों के विश्व मानचित्र पर लाखों बिंदुओं से मुश्किल से यातायात उत्पन्न कर रहा है, जिसे समझने का प्रयास करना मुश्किल नहीं है वैमानिकी को जिस तीव्रता के साथ विकसित करना पड़ा है।
विमान डिजाइनर लगातार विमान क्षमताओं और विशेषताओं में सुधार करने का प्रयास करते रहते हैं, चाहे इसकी स्वायत्तता, गति, भार क्षमता, युद्धाभ्यास या सुरक्षा में आसानी।
विमान के साथ बनने के लिए आए हैं तेजी से कम घने और अधिक प्रतिरोधी सामग्री।
और इसके इंटीरियर की व्यवस्था और सजावट ने दो बिल्कुल विपरीत दिशाएँ ली हैं: सबसे फायदेमंद और लाभदायक कार्यक्षमता या सबसे पागल विलासिता।
उन विभिन्न चरणों को संक्षेप में प्रस्तुत करने का प्रयास किए बिना, जिनसे उड्डयन का इतिहास गुजरा है, हमें जो याद रखने की जरूरत है वह यह है कि द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, नागरिक उड्डयन ने सैन्य उड्डयन को बदल दिया, इसके स्वर्णिम वर्ष पिछली शताब्दी के 60 और 70 के दशक थे।
पहला बोइंग 747 सितंबर 1968 में वाशिंगटन राज्य में कंपनी के बोइंग संयंत्र से रवाना हुआ।
1969 में पेरिस मोटर शो में पहला एयरबस A300 पेश किया गया था। यह दुनिया का पहला ट्विन-इंजन वाइड-बॉडी एयरलाइनर है। पहली उड़ान 1972 में होगी।
आखिरकार, 1970 में एयरबस बनाया गया था वाणिज्यिक विमानों के उत्पादन के लिए बाजार में बोइंग कंपनी की एकाधिकार स्थिति से बचने के लिए यूरोपीय कंपनियों के एक संघ से।
बोइंग 747, जंबो जेट के रूप में भी जाना जाता है, यह उसी वर्ष पैन एम कंपनी के साथ सेवा में प्रवेश करता है न्यूयॉर्क-लंदन मार्ग। शुरू में माल ढुलाई के लिए सोचा, लगभग 40 वर्षों की सेवा में, इसने चिह्नित किया है
परिवहन किए गए यात्रियों की संख्या के लिए रिकॉर्ड। इसके रूपों और विकास के साथ, यह अभी भी संचालन में है। छह साल बाद, यह सेवा में प्रवेश करता है
कॉनकॉर्ड, पहली सुपरसोनिक उड़ान। केवल 20 इकाइयां बनाई जाएंगी और ब्रिटिश एयरवेज और एयर फ्रांस एकमात्र ऐसी एयरलाइन हैं जो इसका इस्तेमाल करेंगी। उसकी परिभ्रमण गति थी 2,000 किमी / घंटा से अधिक। यह 27 साल की सेवा में रहेगा। 2003 में, एक दुर्घटना और इसकी खराब व्यवहार्यता के बाद, इसने उड़ान भरना बंद कर दिया।
80 और 90 के दशक के फिल्म निर्माताओं के वो भविष्य के सपने गए गए
(अविस्मरणीय, इसके सीक्वल, ब्लेड रनर के बावजूद), जब हवाई जहाज और उड़ने वाली टैक्सियाँ शहरों के आसमान से गुज़रती थीं। और फिर भी, का ब्रह्मांड करीब है
यांत्रिक घड़ियाँ, जो सभी बाधाओं के बावजूद ग्रह को आबाद करती रहती हैं, स्मार्टवॉच और पिछली पीढ़ी के मोबाइल के खिलाफ। breitling
(और अब आप समझ गए होंगे कि हम उड्डयन के बारे में क्यों बात करते हैं) वाणिज्यिक विमानन के स्वर्ण युग की स्मृति में अपना पहला कैप्सूल संग्रह लॉन्च किया है। और यह है कि ब्रांड ने इस क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, 80 से अधिक वर्षों से आधिकारिक विमानन आपूर्तिकर्ता होने के नाते, सभी नेविगेशन गणनाओं को करने और निगरानी करने में पेशेवरों की मदद की। ब्रांड ने अभी-अभी से बना एक कैप्सूल संग्रह बनाया है
Navitimer 1 एयरलाइन संस्करण, वह उस समय की सबसे प्रतीकात्मक एयरलाइनों को याद करें। संग्रह का शुभारंभ, उचित रूप से पर्याप्त, नवटाइमर 1 बी01 क्रोनोग्रफ़ 43 स्विसएयर संस्करण के साथ शुरू होता है, इसके बाद दूसरे और तीसरे एयरलाइन संस्करण पी
अमेरिकी कंपनियों पैन एम और टीडब्ल्यूए को सम्मानित करने के लिए। इस प्रकार, विमानन की पुरानी महिमा के लिए पुरानी यादों के साथ और हमारा दिमाग आज के लोगों पर केंद्रित है, हम खोज में निकल पड़े
सबसे शानदार विमान-निजी या नहीं- जिसमें हम 2019 के मध्य में उड़ान भर सकते हैं। यही है, पहले से ही पूर्ण भविष्य का जो ब्लेड रनर की कार्रवाई को चिह्नित करता है (पहले अवसर पर हमारे मिथकों के बारे में बात करना बंद करना मुश्किल है)। बहुमत के लिए,
गल्फस्ट्रीम G650 . जैसे निजी जेट (क्रिस्टियानो रोनाल्डो के पास एक है) लक्जरी हवाई यात्रा के प्रतीक हैं, लेकिन कुछ ऐसे हैं जो इससे अधिक खर्च कर सकते हैं। हवाई जहाज उड़ने वाले निजी महल बनते जा रहे हैं।
राष्ट्रपतियों, राष्ट्राध्यक्षों, सम्राटों और महान टाइकून की मांग को पूरा करने के लिए, एयरबस और बोइंग ने ब्रांडों के तहत अपने विमानों के वीआईपी संस्करणों की बिक्री शुरू कर दी है। एयरबस कॉरपोरेट जेट और बोइंग बिजनेस जेट। वीआईपी संस्करण
बोइंग
ने अपने बेड़े के सबसे शानदार मॉडल का अनावरण किया है, एक ऐसा विमान जो बिना तराजू के आधी दुनिया की यात्रा करता है। इसके बारे में बीबीजे777एक्स , जिसके लिए लगभग 300 मिलियन यूरो की एक निर्माण कीमत की गणना की जाती है, इंटीरियर डिजाइन पर खर्च की गई उच्च राशि के अलावा, जिसमें सभी आराम की कल्पना की जा सकती है। इसकी सबसे प्रभावशाली तकनीकी विशेषताओं में से एक है दुनिया में सबसे लंबी उड़ानें बिना स्टॉपओवर की आवश्यकता के पूरा करने में सक्षम होने के अलावा,
एक बड़ा केबिन, नई रोशनी और संरचना में सुधार। ग्राहक इनमें से चुनने में सक्षम होंगे
दो निजी विमान मॉडल: BBJ 777-X8 और BBJ 777-X9। दोनों के बीच के अंतर को आंतरिक क्षमता और जमीन की आवश्यकता के बिना किलोमीटर की संख्या से चिह्नित किया जाता है। BBJ 777-X9 17,000 किमी से अधिक की सबसे लंबी रेंज और 302.5 वर्ग मीटर के विशाल केबिन की पेशकश करता है। इन नई कृतियों में होगा
350 और 400 यात्रियों की क्षमता प्रति उड़ान (X9 के मामले में) और वे एक अद्वितीय अनुभव का आनंद लेने में सक्षम होंगे, जैसा कि बोइंग इंस्टाग्राम अकाउंट दिखाता है, जिसमें हम देख सकते हैं इसकी कुछ सेवाओं के बीच एक सुइट, एक बैठक कक्ष, सबसे शानदार स्नानघर और एक बड़ा हॉल। वहाँ भी
तीन इंटीरियर डिजाइन प्रस्ताव ग्रीनपॉइंट टेक्नोलॉजीज, जेट एविएशन और यूनिक एयरक्राफ्ट डिजाइन द्वारा हस्ताक्षरित। 21,000 से 22,000 किलोमीटर के बीच की सीमा के साथ, वे अनुमति देंगे ग्रह पर किन्हीं दो शहरों को बिना रुके एकजुट करें, क्योंकि वे पृथ्वी की औसत परिधि के आधे से अधिक हैं। एयरबस
की एक विस्तृत विविधता के साथ निजी विमान के अग्रणी निर्माताओं में से एक है 62 से 86.7 मिलियन यूरो तक के निजी लक्जरी हवाई जहाज, आकार के आधार पर। एयरबस A330 VIP
यह हवा में एक महल के अनुसार कीमत पर लॉन्च होने जा रहा है: 175 मिलियन यूरो। जाहिरा तौर पर विमान जा रहा है स्विस डिजाइन कंपनी कॉमलक्स द्वारा सुसज्जित, लक्जरी विमानों को सजाने में व्यापक अनुभव के साथ। ब्राजील की विमान निर्माता कंपनी एम्ब्रेयर हाल के वर्षों में अपने ग्राहकों को एक शानदार और आरामदायक हवा का अनुभव प्रदान करने के लिए समर्पित किया गया है जो किसी भी अपेक्षा से अधिक है।
निजी जेट एम्ब्रेयर वंश 1000E
(कंपनी का प्रमुख), अविश्वसनीय स्काईरांच वन इंटीरियर डिजाइन के साथ, का मूल्य है 75 मिलियन डॉलर। इसमें 8,500 किलोमीटर के करीब रेंज वाले 13 से 19 यात्रियों के लिए जगह है। का केंद्र टुकड़ा स्काई रेंच वन
यह एक आपातकालीन निकास द्वार के समान एक विशाल प्रबलित ऊर्ध्वाधर खिड़की है। यहां बीयर के नल और गोमेद काउंटरटॉप के साथ एक बार है। नई उड़ान अनुभव अपने हिस्से के लिए, एयरलाइंस यात्रियों को नए अनुभव प्रदान करने के लिए छलांग और सीमा से आगे बढ़ रही हैं, खासकर के संबंध में
मनोरंजन प्रणाली।
तो एयरलाइंस ट्रांसविया
(एयर फ्रांस/केएलएम समूह के) और क्वांटास (ऑस्ट्रेलियाई ध्वजवाहक) के साथ प्रयोग कर रहे हैं आभासी वास्तविकता के अनुभव। वास्तव में, Qantas पहले से ही प्रदान करता है कुछ वीआर चश्मा
(वर्चुअल रियलिटी) अपने प्रथम श्रेणी के यात्रियों को, ताकि वे अपने बिस्तर में आराम कर सकें। इतालवी कंपनी एविओइंटीरियर्स
डिजाइन कर रहा है कुछ विशेष सीटें जो कब्जे में नहीं होने पर मुड़ेंगी, जैसे फिल्मों में। यह केबिन के चारों ओर घूमने के लिए और अधिक आरामदायक बना देगा। फिनिश फैक्टरी डिजाइन
एक तरह का पेश करने की योजना व्यक्तिगत स्लीपिंग केबिन सीटों के बजाय। इन फ्यूचरिस्टिक दिखने वाले केबिनों में प्रथम श्रेणी के यात्री आराम कर सकेंगे अपने स्वयं के व्यक्तिगत प्रकाश, ध्वनि स्रोत और तापमान नियामक के साथ। इन सीटों को विमान के केबिन के इंटीरियर का बेहतर उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। लग्ज़री सूट लंबी दूरी की यात्राओं के लिए हम पर्सुइटिस्ट लक्ज़री साइट द्वारा प्रकाशित सूची में से चुन सकते हैं:
पांच सबसे अद्भुत लक्ज़री सुइट्स
दुनिया की सबसे महंगी उड़ानों पर, जो ऑफर करती हैं बटलर सेवा से लेकर शैंपेन के सबसे उत्तम चयन तक। इतिहाद एयरवेज एतिहाद पेंटहाउस सुइट,
निवास,
एक एक मिनीबार से सुसज्जित बैठक , किसी भी एयरलाइन का सबसे बड़ा टेलीविजन और दो डाइनिंग सेट के साथ पूर्ण पोल्ट्रोना फ्रू चमड़ा खत्म, वही जो फेरारी की सीटों को सजाती है। इसमें यह भी है एक निजी बेडरूम
और भव्य प्रसाधन सामग्री के साथ एक बाथरूम। यात्रियों के पास हो सकता है एक हेड बटलर और एक पेटू शेफ दिन के किसी भी क्षण। टिकट की कीमत (एक तरफ): €55,852___._ से सिंगापुर विमानन
इस कंपनी द्वारा पेश किया गया सुइट अपने यात्रियों का स्वागत करता है
डोम पेरिग्नन का एक गिलास,
हालांकि एक असाधारण रूप से भंडारित मिनीबार है। इसमें डबल बेड और सभी सुख-सुविधाओं वाले कमरे हैं। तकिए से लेकर प्रसाधन सामग्री तक वे उच्च अंत हैं। कंबल, चप्पल और पजामा प्रदान किए जाते हैं।
क्रॉकरी गिवेंची की है। लियोनार्डो डिकैप्रियो और मॉर्गन फ्रीमैन अक्सर उड़ने वाले होते हैं। टिकट की कीमत (एक तरफ): €26,185 से। अमीरात
उड़ान की अवधि का उपयोग किया जा सकता है
संगमरमर की आंतरिक सज्जा और बुलगारी प्रसाधन सामग्री के साथ एक स्पा।
गैस्ट्रोनॉमी कंपनी की एक और ताकत है। टिकट की कीमत (एक तरफ): €21,819 से। जापानी एयरलाइंस
आप जापानी संस्कृति की गर्मजोशी और मित्रता का आनंद ले सकते हैं
बाँस के डंडे से मालिश करें
जोड़ों के दर्द को दूर करने और मिशेलिन तारांकित शेफ के नेतृत्व में JAL BEED Sky Auberge रेस्तरां में सबसे स्वादिष्ट जापानी व्यंजनों का स्वाद चखने के लिए। टिकट की कीमत (एक तरफ): €20,945 से। कैथे पैसिफिक
इसके सुइट्स प्रसिद्ध कलाकारों द्वारा बनाई गई दस्तकारी की मूर्तियों से सजाए गए हैं। अनुभव बिल्कुल आरामदायक है . के एक सेट के लिए धन्यवाद
कार्बनिक कपास पजामा और एक उच्च अंत त्वचा देखभाल किट।
**भोजन स्वादिष्ट है (कैवियार सहित)** और सबसे अधिक पुरस्कार विजेता वाइन के चयन के साथ बहुत स्वस्थ है। टिकट की कीमत (एक तरफ): €15,709 से।
क्या आपने तय किया है कि यह क्या होगा?
आपकी अगली उड़ान का अनुभव
? और वह घड़ी जो आपका साथ देगी? विलासिता, प्रेरणा, हवाई जहाज और हवाई अड्डे यहां यात्री का ध्यान नहीं रखा जाता है, उसे लाड़ प्यार किया जाता है: हम उन विमानों पर चढ़ते हैं जो सबसे विशिष्ट उड़ान अनुभव प्रदान कर रहे हैं