खेल और लालित्य श्रेणियों में विजेता मॉडल
** अमेलिया द्वीप **, फ्लोरिडा में, प्रतिवर्ष एक प्रतियोगिता आयोजित करता है जिसमें वे परेड करते हैं लालित्य में प्रतिस्पर्धा करने वाले अद्वितीय संग्रह टुकड़े। इसका सबसे हालिया संस्करण अभी आयोजित किया गया है और यह एक बार फिर से मोहित हो गया है इसका विशिष्ट वातावरण और इसका लाभकारी उद्देश्य.
जबकि ऑटोमोबाइल उद्योग की निगाहें 18 मार्च तक जिनेवा मोटर शो पर टिकी हैं, इस पिछले सप्ताहांत में फ्लोरिडा के तट पर एक और अधिक चुनिंदा कार्यक्रम हुआ, जिसमें उन्होंने भाग लिया ग्रह पर सबसे अमीर क्लासिक कार संग्राहक देखने और देखने के लिए (उन्हें और उनके बेशकीमती संग्रहणीय वाहन)।
यहाँ अद्वितीय संग्रह टुकड़े हैं
हम बारे में बात अमेलिया द्वीप Concours डी'लालित्य , एक प्रतियोगिता जिसने अपने तेईसवें संस्करण को शानदार रूप में पूरा कर लिया है, बारिश के बावजूद जिसने कुछ शेड्यूल को संशोधित करने के लिए मजबूर किया, बुलावा विंटेज मॉडल की एक अच्छी संख्या इससे पहले कि आप उनकी सुंदरता और भव्यता के लिए अपनी आंखों को रगड़ें।
दो मुख्य श्रेणियों में ट्राफियां, स्पोर्टी और एलिगेंस , एक में फिर से आ गया है 1963 से फेरारी 250/275P और एक में 1929 ड्यूसेनबर्ग जे/एसजे परिवर्तनीय , क्रमश।
के परिसर में देखी गई सबसे प्रभावशाली कारों की समीक्षा में जाने से पहले अमेलिया द्वीप गोल्फ क्लब जो इस आयोजन की मेजबानी करता है, आइए हम खुद को उस भौगोलिक स्थिति में स्थापित करें जहां यह होता है।
अमेलिया द्वीप तथाकथित का सबसे दक्षिणी द्वीप है समुद्री द्वीप , द्वीपों का एक गलियारा जो संयुक्त राज्य के पूर्वी तट के साथ फैला हुआ है, दक्षिण कैरोलिना से फ्लोरिडा तक।
यह इंग्लैंड के किंग जॉर्ज द्वितीय की बेटी राजकुमारी अमेलिया के सम्मान में अपना नाम प्राप्त करता है, हालांकि यह 1763 तक स्पेनिश क्षेत्र था और उसके बाद थोड़े समय के लिए, 1783 और 1795 के बीच जो निश्चित रूप से अमेरिकी क्षेत्र बन गया।
जैसा कि स्थानीय लोग कहते हैं, अमेलिया द्वीप पहुंचने के लिए एक आसान जगह है लेकिन भूलना मुश्किल है, या तो इसके लिए क्रिस्टल साफ पानी के साथ 20 किलोमीटर के समुद्र तट , उसके लिए प्रचुर मात्रा में देशी प्रकृति , इसका गैस्ट्रोनॉमी पर आधारित है समुद्री उत्पाद, इसका ऐतिहासिक जिला , इसका सांस्कृतिक जीवन और इसके गोल्फ कोर्स।
1974 से पहले की कारों को आमतौर पर नहीं माना जाता है
इसलिए, यह कार इवेंट की मेजबानी करने के लिए आदर्श सेटिंग के रूप में खड़ा है कि हर साल यह मोटरस्पोर्ट के एक व्यक्ति को श्रद्धांजलि देता है। इस प्रकार, इन 23 वर्षों के अनुभव के बाद से उन्हें उनकी श्रद्धांजलि प्राप्त हुई है सर स्टर्लिंग मोस तक जिम हॉल , गुजरना डेविड हॉब्स या जोचेन मास।
पिछले संस्करण में सम्मानित अतिथि ब्राजीलियाई चालक थे इमर्सन फितिपाल्डी, 1972 और 1974 में फॉर्मूला 1 चैंपियन और 14 ग्रैंड प्रिक्स और दो इंडी 500 के विजेता। प्रतियोगिता की प्रतिभा के बराबर एक रेसिंग स्टार।
इस आयोजन में आप केवल आमंत्रण द्वारा भाग ले सकते हैं। विचार के लिए कोई भी वाहन प्रस्ताव प्रस्तुत कर सकता है, लेकिन केवल चयन समिति उन कारों को आमंत्रित करती है जिन्हें वह वार्षिक थीम का उदाहरण मानती है और वर्ग संरचना। चयन मानदंड बहुत स्पष्ट है: 1974 से पहले के वाहनों पर आमतौर पर विचार नहीं किया जाता है।
प्रत्येक वर्ष एक को सम्मानित किया जाता है 'फीचर्ड क्लास' के वाहनों पर विशेष ध्यान। सम्मानित व्यक्ति के करियर से जुड़े वाहनों पर भी विशेष ध्यान दिया जाता है, इस मामले में इमर्सन फिटिपाल्डी। रेसिंग कार सेक्शन में समय-समय पर चयन समिति, यदि वाहन पूर्णता और संतुलन की भावना का प्रतीक है तो एक नए मॉडल को आमंत्रित करता है एक विशेष वर्ग के लिए।
लालित्य के लिए लिया जाता है
अंत में, कॉन्टेस्ट ऑफ एलिगेंस के लिए चुने गए मॉडल पिछले 30 दिनों के दौरान किसी अन्य कार्यक्रम में प्रदर्शित नहीं किया जा सकता है प्रतियोगिता को।
अमेलिया कॉनकोर्स के तार खींचना इसके अध्यक्ष हैं, बिल वार्नर , उद्यमी और अमेरिकी व्यवसायी जिनका जुनून कलेक्टर कारों का है।
2002 में विजेता कलेक्टर कार हॉबी में पर्सन ऑफ द ईयर के लिए मेगुइर अवार्ड , उस श्रेणी में एक तरह का ऑस्कर, पिछले दो दशकों से उन्होंने पुराने कार्यक्रमों में भाग लिया है ट्रायम्फ टीआर- पॉल न्यूमैन टीम के 6। एक गहरे परोपकारी व्यवसाय के साथ, वार्नर ने अमेलिया कॉनकोर्स से सभी आय दान की धर्मार्थ कारणों के लिए जैसे कि फ्लोरिडा में स्पाइना बिफिडा या विभिन्न धर्मशालाओं के खिलाफ लड़ाई।
प्रतियोगिता के कड़े क्रम में, इस संस्करण के दो विजेताओं के अलावा, सैकड़ों प्रतिभागियों के बीच, विशेष पत्रिका ऑटोमोबाइल ने निम्नलिखित 10 मॉडलों पर प्रकाश डाला है:
- फेरारी 365 जीटीबी / 4 "डेटोना" (1972)। यह एक वैगन के समान शरीर के साथ डिजाइन किया गया था, लेकिन इसके दो दरवाजे रखे थे। उनकी शैली को इंग्लैंड में शूटिंग ब्रेक के रूप में जाना जाता है।
- शेवरलेट कार्वेट कन्वर्टिबल (1963)। इस c . के मूल स्वामी ईंधन इंजेक्शन के साथ एज़्टेक गोल्ड में परिवर्तनीय कार्वेट यह एक पैन अमेरिकन पायलट था जिसने अपनी एयरलाइन के विज्ञापन में एक समान कार देखी थी।
- शेवरलेट कार्वेट जीटीपी (1984)। यह मध्य-इंजन वाला कार्वेट विशेष रूप से IMSA दौड़ में प्रतिस्पर्धा करने के लिए बनाया गया था GM के 90-डिग्री V-6 इंजन के विकास के दौरान।
-पोर्श 935/76 (1976)। सबसे प्रसिद्ध पोर्श 911 रेसिंग कारों में से एक। इसने . की शुरुआत को चिह्नित किया उच्च शक्ति वाले, टर्बोचार्ज्ड पोर्श का युग इसके 3.0-लीटर इनलाइन सिक्स-सिलेंडर इंजन के साथ जो 510 हॉर्सपावर का उत्पादन करता है।
- लैंसिया डेल्टा एस4 (1985)। यह ऑल-व्हील ड्राइव और लैम्प्रेडी ट्विन-कैम 1.8-लीटर टर्बोचार्ज्ड और सुपरचार्ज्ड इंजन के साथ डेल्टा इंटीग्रेल का एक विकास था। परिणाम 500 अश्वशक्ति था।
-1967 एमजीसी-जीटीएस (1967)। दोनों में से एक एमजीसी लाइट रेसिंग कारें मेबल के नाम से जाना जाता है। यह मूल रूप से 1967 में अपनी पहली दौड़, प्रसिद्ध इतालवी टार्गा फ्लोरियो के लिए रंग ब्रिटिश रेसिंग ग्रीन पहना था।
- अल्पाइन M64 ले मैंस प्रोटोटाइप (1964)। उन्होंने में प्रतिस्पर्धा की ले मैंस के 24 घंटे दो बार, अपनी कक्षा जीतना। उन्होंने उसी वर्ष थर्मल दक्षता सूचकांक भी जीता, दौड़ के दौरान 162 किमी / घंटा की औसत गति से 3,920 किलोमीटर पूरा किया।
चैरिटी बैकग्राउंड वाला यह लग्जरी इवेंट साल में एक बार आयोजित किया जाता है
- पेंसके-मर्सिडीज पीसी-23 (1994)। इसे मर्सिडीज 500i इंजन के लिए एक परीक्षण कार के रूप में इस्तेमाल किया गया था, जिसे इंडी 500 जीतने के लिए सिर्फ आधे साल में डिजाइन, विकसित और बनाया गया था। एमर्सन फितिपाल्डी और अल उनसर जूनियर इसके परीक्षण के प्रभारी थे। उन्होंने दूसरा जीता और 1915 के बाद से मर्सिडीज को इंडी 500 में अपनी पहली जीत दिलाई। इंजन को प्रतियोगिता से बाहर किए जाने के कुछ ही समय बाद।
- जीप रैंगलर (1968)। कस्टम शिकार जीप, प्रभावशाली क्लेबर्ग परिवार और उनके दोस्तों द्वारा टेक्सास में किंग रेंच पर बटेर का शिकार करने के लिए इस्तेमाल की गई प्रतिकृति। वाहनों का उपयोग करने वाले सेलिब्रिटी मेहमानों में बिंग क्रॉस्बी और ट्रेडर विक के संस्थापक विक्टर बर्जरॉन शामिल थे। कस्टम स्पर्शों में चमड़े से लिपटे शिकार राइफल होल्स्टर्स शामिल हैं जो प्रत्येक फ्रंट फेंडर और उभरी हुई पिछली सीटों पर लगे होते हैं।
- 1968 शेल्बी लोनस्टार (1968)। GT-40 पर आधारित स्पोर्ट्स कार जिसमें एक मिड-माउंटेड Ford V-8 इंजन लगा था, जिसे कोबरा के अधिक आधुनिक संस्करण के रूप में डिज़ाइन किया गया था। आंतरिक रूप से कोबरा III के रूप में जाना जाता है, शेल्बी ने पहले ही कोबरा नाम के अधिकार बेच दिए थे और इसे बदलकर लोनस्टार कर दिया था।
वे सभी इच्छा की वस्तुएं हैं जिनके साथ उद्योग और मोटर रेसिंग दोनों के सुनहरे समय का सपना देखना और याद रखना है। और अगर यह अमेलिया द्वीप पर रिट्ज-कार्लटन होटल की दीवारों के भीतर अच्छे शैंपेन के गिलास के साथ है, जैसा कि चैरिटी पृष्ठभूमि वाली इस शानदार प्रतियोगिता में भाग लेने वाले लोग करते हैं, कौन विरोध कर सकता है? चिन चिन!