होटल जो फ्लाइट अटेंडेंट के आवास के रूप में शुरू हुए
इंटरकांटिनेंटल। ली मेरिडियन। वेस्टिंस। रैडिसन ब्लू स्विसहोटल। आधुनिक होटल क्षेत्र के सभी नायक होने की रूपरेखा में फिट बैठते हैं वैश्विक फ्रेंचाइजी अद्वितीय पहचान के साथ-साथ वफादार मेहमानों की एक विरासत के साथ। और वे सभी एक ही मूल के हैं: बहुराष्ट्रीय ब्रांड होने से पहले, वे थे एयरलाइन सहायक कंपनियां कि तरह काम किया आवास अपने चालक दल और यात्रियों के लिए।
वेस्टर्न , उदाहरण के लिए, जो अब युनाइटेड एयरलाइंस की सहयोगी कंपनी थी। रेडिसन ब्लू एसएएस एयरलाइंस से जुड़ा था और स्विसहोटल स्विसएयर के हाथ से पैदा हुआ था। ली मेरिडियन , इसके बजाय, एयर फ्रांस द्वारा संचालित किया गया था और जिसकी पहली संपत्ति, जो अभी भी मध्य पेरिस में चार्ल्स डी गॉल पैलेस के पास चल रही है, जहां हवाई अड्डे के लिए सीडीजी बस अभी भी रुकती है।
यह विचार कि एयरलाइंस को होटल श्रृंखलाओं का संचालन करना चाहिए, एक उद्यमी सीईओ के आविष्कार से नहीं, बल्कि से पैदा हुआ था फ्रेंकलिन डेलानो रूजवेल्ट , और, 1940 के दशक में, इसे बढ़ावा देने के प्रयास के रूप में सामने आया अमेरिकी पर्यटन द्वितीय विश्व युद्ध के बाद समुद्र के पार। राष्ट्रपति देश के सबसे सफल व्यवसायियों में से एक के पास गए, पान अमी के मालिक जुआन ट्रिप्पे , यह सुझाव देने के लिए कि उसकी एयरलाइन को उड़ान से परे विस्तार करना चाहिए। परिणाम? इंटरकांटिनेंटल होटल्स, एक कंपनी जिसे 1946 में एयरलाइन की सहायक कंपनी के रूप में गठित किया गया था (पहला होटल बेलेम, ब्राजील में 1949 में खोला गया था)।
NYU के एक सेवानिवृत्त प्रोफेसर और प्राइसवाटरहाउसकूपर्स के संस्थापक ब्योर्न हैनसन कहते हैं, "यह अपने ग्राहकों के साथ संबंध बनाने की कोशिश कर रहे ब्रांड की सबसे पहली परिभाषा थी।" इसने यात्रा संगठन को भी सुव्यवस्थित किया, जिससे यह बना एक ही समय में फ़्लाइट और होटल बुक करना आसान . इंटरनेट या यहां तक कि येलो पेज के बिना, 1950 और 1960 के दशक के अग्रणी विश्व भ्रमण करने वाले पर्यटकों के लिए दूर के गंतव्य में एक होटल खोजना आसान था। एक और लाभ भी था: एयरलाइन के स्वामित्व वाले होटल के रूप में कार्य कर सकता है चालक दल के आवास दुनिया के दूसरी तरफ, विशेष रूप से ग्लैमरस परिचारिकाओं की उन सेनाओं के लिए जिन्हें लंबे समय तक ठहरने की आवश्यकता थी। या स्टॉपओवर के साथ जो तीन या चार दिनों के बीच चल सकता है और यहां तक कि विभिन्न गंतव्यों के लिए लंबी अवधि की यात्राएं जो हफ्तों तक चलती हैं।
परिचारिका , समय के जेट सेट के ग्लैमर का प्रतीक, नियमित मेहमानों के रूप में प्राप्त किया गया था, उनके निपटान और भोजन में सभी सेवाओं के साथ और हमेशा अन्य यात्रियों के साथ बातचीत करने के लिए प्रोत्साहित किया गया था। ऐसे समय में जब यात्रा एक सस्ती विलासिता थी, होटल समुद्र तल से 9,000 मीटर ऊपर अनुभव का विस्तार बन गए और केबिन क्रू की उपस्थिति ने अनुभव पर जोर दिया, हमेशा मेहमानों द्वारा बहुत अच्छी तरह से प्राप्त किया गया। यह वही है जो शीला रिले बताती है,
पूर्व पैन एम परिचारिका जिन्होंने 1960 में चालक दल के हिस्से के रूप में काम किया। एक विमानवाहक पोत पर एक अमेरिकी एडमिरल के डिप्टी के साथ बेरूत के इंटरकांटिनेंटल होटल में पूलसाइड बातचीत करने के बाद, उसका दिन केवल बेहतर होता गया। "उन्होंने हमें एडमिरल का बजरा भेजा, एक अविश्वसनीय रूप से तेज़ और बहुत ही खास जहाज। जब हम वापस फ्लाइट डेक पर पहुंचे तो हमने पाया कि काउंट बेसी के साथ एक ऑर्केस्ट्रा बज रहा था, ”वे कहते हैं। "कल्पना कीजिए, हमने बेरूत खाड़ी के बीच में एक विमानवाहक पोत पर चढ़े हुए सूर्यास्त को देखा!"। बेरूत इंटरकांटिनेंटल
पैन एम के एक अन्य पूर्व कार्यकर्ता कैरल ब्राउन को भी पूल का दृश्य याद है।
होटल बार , 1960 के दशक में दुनिया के सबसे कम ग्लैमरस शहर में स्थित था, पानी के नीचे , पूल को एक एक्वेरियम में बदलना जिसके माध्यम से ग्राहक तैराकों को देख सकते थे। "कई यात्री वहीं रुके थे और व्यवसायी हमें जानते थे और हमारे साथ पार्टी करने आते थे," वे हमें बताते हैं। "लेकिन हम हमेशा इस बात की तलाश में रहते थे कि जब हम पहुंचे तो चालक दल से मिलने के लिए लॉबी से कौन चल रहा था। वे हर शहर में थे, सिर्फ बेरूत ही नहीं, और वे बस एक फ्लाइट अटेंडेंट के साथ डेट की तलाश में थे।"
ब्राउन का दूसरा पसंदीदा इंटरकांटिनेंटल था
तेहरान , क्रांति से पहले तेल उछाल के कारण उस समय एक अत्यधिक मांग वाला गंतव्य था। "द ईरानी शाही परिवार मैंने पैन एम के साथ उड़ान भरी। वे हमें अच्छी तरह से जानते थे इसलिए कुछ क्रू को विशेष आयोजनों में आमंत्रित किया गया था”, वे कहते हैं। "अमेरिकी कर्मचारियों को हमेशा जो भी पार्टी होती थी उसमें आमंत्रित किया जाता था क्योंकि हम वही थे" हमारे पास शराब थी . उस समय, पिसता वे केवल ईरान में उगाए गए थे, इसलिए जब हम उन्हें घर वापस ले जाने के लिए पहुंचे तो हम पांच किलो तक का ऑर्डर देंगे। उस फ्लाइट के केबिन में हमेशा गोले होते थे।" कई लोगों के लिए, पैन एम होटल
लहजा सेट करें एक निश्चित प्रकार की अंतर्राष्ट्रीय यात्रा। "इंटरकांटिनेंटल होटल सबसे अच्छे थे और उन्होंने हमें सिखाया कि एक होटल का प्रतीक क्या होना चाहिए। आलीशान होटल ”, पैन एम की एक अन्य परिचारिका और फ्लाइंग की सह-लेखक रेबेका स्प्रेचर कहती हैं। "हमारे पास कैफेटेरिया के अलावा कहीं भी खाने के लिए पैसे नहीं थे और फिर भी सेवा अद्भुत थी और टीम पूरी तरह से प्रशिक्षित थी।" परिचारिका उन पार्टियों को भी याद करती है जो तब तक स्थापित की गई थीं, जब तक कि शिफ्ट से 12 घंटे पहले शराब न पीने के नियम का पालन किया जाता था। "यदि आपने एक पार्टी का आयोजन किया है जिसमें आपने बर्फ मांगी है, तो आपने दरवाजा खुला छोड़ दिया और हर कोई गिलास लेकर आया जो आपके लिए बाथरूम में छोड़ा गया था। यदि आपने इसे नहीं पहना था, तो यह स्पष्ट संकेत था कि आप नए थे।" थिएरी बेनलूलू की परिचारिका थी
एयर फ्रांस 30 से अधिक वर्षों के लिए और एयरलाइन होटलों में अपने कई पड़ाव बिताए। "पहली बार जब मैं वहां रुका तो यह इतना अद्भुत था कि मुझे लगा कि मैं फिट नहीं हूं . मैं फर्श पर सो गया क्योंकि मुझे लगा कि मैं बिस्तर का उपयोग नहीं कर सकता," वे कहते हैं। संपत्ति पर कई चालक दल के सदस्य थे और, बेनलौलू के अनुसार, ले मेरिडियन ने होटल की पहली मंजिल पर उन सभी के लिए एक अलग चेक-इन किया था ताकि लॉबी में भीड़भाड़ न हो। एयरलाइन की टीम हमेशा एक ही मंजिल पर रहती थी और सभी का अपना कमरा था। उनके लिए एक लाउंज भी सक्षम किया गया था ताकि वे दिन के किसी भी समय भोजन कर सकें। सुरक्षा
प्राथमिकता भी थी। "कुछ गंतव्यों में, इन होटलों तक पहुंच आसान नहीं थी और इस तरह वे हमें सुरक्षित रखने में कामयाब रहे।" फिर भी, एयरलाइंस के इस शासन के अंत में, पायलट किसी भी शहर में ले मेरिडियन होटलों में रुके थे, जबकि चालक दल को अन्य कम प्रसिद्ध प्रतिष्ठानों में पदावनत किया गया था। परिवर्तन अंतःस्थापित करने के विचार के साथ अंतर्निहित समस्याओं का संकेत था एयरलाइंस और होटल
हैनसन कहते हैं। व्यापार थे बहुत पूरक और यद्यपि वे झाग की तरह उठे, वे भी उसी मंदी की चपेट में थे। इसके अलावा, होटलों के लिए आवश्यक पूंजी परिव्यय एयरलाइनों की तुलना में बहुत अधिक तीव्र था, क्योंकि हर पांच या सात वर्षों में नवीनीकरण किया जाना था, जिसका उनकी लाभप्रदता पर प्रभाव पड़ा। मैरियट जैसे किफायती विकल्पों के आने से, जिसने अंततः वेस्टिन और ले मेरिडियन को निगल लिया, ने भी उन जोड़ियों के पतन का कारण बना। जल्द ही एयरलाइंस कहने लगीं आपके होटलों को अलविदा
: यूएएल को इससे छुटकारा मिल गया 50 वेस्टिन गुण 1985 में, चार साल बाद पान अमी एक ब्रिटिश श्रृंखला को लगभग सौ इंटरकांटिनेंटल होटल बेचने के लिए मजबूर किया गया था। फिर भी, एयरलाइंस पूरी तरह से बाहर नहीं निकली। आज, कुछ ने C . जैसे प्रमुख केंद्रों में अपने स्वयं के चालक दल के आवास बनाने का विकल्प चुना है अथैट पैसिफिक हेडलैंड होटल , हांगकांग में अपने परिसर का पालन करते हुए। केवल टीम के लिए बनाया गया है, यह वह जगह है जहाँ आप उनके पायलटों और परिचारिकाओं को लेओवर के बीच आराम करते हुए पाएंगे, जो एक समय की याद दिलाता है। विमानन का सबसे ग्लैमरस युग यह रिपोर्ट मूल रूप से कोंडे नास्ट ट्रैवलर यूएसए में प्रकाशित हुई थी होटल, जिज्ञासा, विमान और हवाई अड्डे, इतिहास.
वेस्टिन और ले मेरिडियन जैसी होटल श्रृंखलाएं पैन एम, एयर फ्रांस या स्विसएयर जैसी एयरलाइनों के चालक दल के निवास के रूप में शुरू हुईं।.