समुद्र पर हमारी चुप्पी का प्रभाव

दक्षिण अफ्रीका में डी हूप नेचर रिजर्व से गुजरते हुए हंपबैक व्हेल

अगर हम सभी ने क्वारंटाइन के दौरान किसी चीज का आनंद लिया है, तो वह है खामोशी। पृष्ठभूमि का शोर बंद हो गया और हमने महसूस किया कि घर के पास छोटे पक्षी गा रहे थे और हवा पर्दों को गा सकती थी। तक हमने कम आवाज़ में बात करना शुरू कर दिया था . क्या तुम्हें याद है?

इस बीच, समुद्र में, जहाज बंदरगाह पर मूरिंग कर रहे थे और सभी महासागरों से वे हम तक पहुंचने लगे हमारी अनुपस्थिति का आनंद ले रहे जानवरों की छवियां : डॉल्फ़िन खुशी-खुशी मलागा और गुइपुज़कोआ की लहरों को कूदते हुए, किलर व्हेल और मंटा किरणें आधी दुनिया के बंदरगाहों पर इतनी शांति से टहल रही हैं, कछुओं ने समुद्र तटों पर घोंसला बनाया है कि वे दशकों से नहीं गए थे, लेवेंटे में रॉन्कल व्हेल, वेनिस में एक डॉल्फ़िन, एक और एम्स्टर्डम की नहरों में...

ब्रिटिश लेखक फिलिप होरे , आवश्यक (और अत्यधिक मनोरंजक) लेविथान या व्हेल (एटिको डी लॉस लिब्रोस) के लेखक, इसे पाता है सीतासियों के लिए विशेष रूप से दिलचस्प स्थिति, जानवर, जैसा कि हम सभी जानते हैं, ध्वनि पर निर्भर नेविगेट करना, मेलजोल करना, फ़्लर्ट करना, संघर्षों से बचना, लड़ाई जीतना, शिकार करना, नस्ल बनाना और अंततः, समुद्र के तल पर राज करने वाले अंधेरे में जीवित रहना। "समुद्री यातायात पर प्रतिबंध के लिए धन्यवाद, व्हेल को अब ध्वनि प्रदूषण के ऊपर चिल्लाने के लिए मजबूर नहीं किया जाएगा हमारी मानवीय गतिविधियों द्वारा निर्मित", होरे आनन्दित होते हैं, और हमें एक दिलचस्प तथ्य की याद दिलाते हैं: 9/11 के बाद के दिनों में, जब संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप के बीच सभी व्यापार मार्ग बंद कर दिए गए, तो केप कॉड (मैसाचुसेट्स) और उत्तरी अटलांटिक में व्हेल की आबादी का अध्ययन करने वाले वैज्ञानिकों ने एक का पता लगाया आपके तनाव के स्तर में नाटकीय गिरावट उन शांत दिनों के दौरान।

मालदीव के पारदर्शी पानी में मंटा किरणें

आप जो देखते हैं वह हमेशा वैसा नहीं होता जैसा दिखता है

यह, आप सोचेंगे, तब पता चलता है कि उन सभी चीते का आनंद सत्य है: प्रकृति अपने आप को स्पष्ट रूप से व्यक्त कर रही है। लेकिन-और हम आपको चेतावनी देते हैं कि इस कहानी में कई लेकिन हैं-, सच तो यह है कि मलागा की डॉल्फ़िन अल्बोरन सागर के उस क्षेत्र की नियमित निवासी हैं, व्हेल की कुछ अन्य प्रजातियों की तरह, विशाल रॉन्कल्स हर साल वालेंसिया, बेलिएरिक द्वीप समूह और कैटेलोनिया के तटों पर खर्च करते हैं, हालांकि कछुए इस बात की सराहना करते हैं कि समुद्र तट पर कम कचरा है (क्या वास्तव में है?), हमारे अनुसार समझाएं निक्की डेसजार्डिन, पर्यावरण परामर्श से कछुओं और समुद्री पक्षियों में विशेषज्ञता रखने वाले जीवविज्ञानी पारिस्थितिक सहयोगी फ्लोरिडा से, "उनके जीव विज्ञान को उनके सामने आने वाली असुविधा की परवाह किए बिना उन्हें घोंसला बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है" . किसी भी मामले में, समुद्र तटों को जनता के लिए बंद कर दिया गया होगा, लेकिन कई निजी पहुंच हैं और वे रात में भी खुले हैं, जब कछुए अपने अंडे देते हैं।

एम्स्टर्डम की नहरों में डॉल्फिन एक और कहानी है . यह नर बॉटलनोज़ डॉल्फ़िन खुले समुद्र से लगभग 20 किलोमीटर दूर और सिटी सेंटर के बहुत करीब, एम्स्टर्डम के बंदरगाह के गंदे पानी में पहुँच गया, ब्रिटनी में ब्रेस्ट बे से एक सेलबोट का पीछा करते हुए, जहां वह वर्षों से रहा है और प्यार से जफर के नाम से जाना जाता है। हमें बताओ एलिगियस एवरर्ट्स का एसओएस डॉल्फ़िज़न, वह संगठन जो जटिल बचाव अभियान का प्रभारी था: “बॉटलनोज़ डॉल्फ़िन बहुत ही मिलनसार जानवर हैं जो आमतौर पर समूहों में रहते हैं। जफर जैसे अकेले व्यक्ति इसे पुनर्निर्देशित करते हैं बहुत आवश्यक सामाजिक व्यवहार अन्य वस्तुओं के लिए, आमतौर पर नावों या लोगों के लिए। किसी कारण से, ज़फ़र इस सेलबोट से जुड़ गया और उसके साथ हॉलैंड तक गया, यहाँ तक कि तालों से होकर भी। ” इस तरह से देखा गया, जैसा कि एलिगियस देखता है, डॉल्फ़िन का सेलबोट के प्रति मोह और उसके घर का परित्याग वास्तव में कारावास का परिणाम हो सकता है: "इतना मिलनसार और एकान्त होना और शायद ही किसी के साथ बातचीत करने के लिए किसी भी व्यक्ति या नाव के साथ ..."। जफर हो सकता है अकेला.

समुद्री जीवविज्ञानी जेसिकापेट, के संस्थापक फ्लोरिडा मंटा परियोजना, वह सोचता है कि उसके पास है दर्शन की इस रहस्यमयी लहर की व्याख्या: "लोग कहते हैं कि अधिक मंत्र हैं क्योंकि कम नावें हैं, लेकिन मुझे अभी भी वही पुराना यातायात दिखाई देता है। ** मुझे लगता है कि हमारे पास पोर्च पर बैठने और देखने के लिए और अधिक खाली समय है।" **

स्तंभ चिह्न, समुद्री जीवविज्ञानी और जैव विविधता अभियान के प्रमुख हरित शांति स्पेन में, यह भी मानता है कि यह समय और ध्यान देने की बात है। "जितना हमें सकारात्मक समाचारों की आवश्यकता है, प्रकृति जितनी तेजी से पुनर्प्राप्ति क्षमता प्रदर्शित करती है, ये सभी दृश्य केवल मृगतृष्णा से ज्यादा कुछ नहीं हैं।" मिराज जो वास्तव में महत्वपूर्ण मामलों से हमारा ध्यान भटकाते हैं, जैसे कि नया सिंगल यूज प्लास्टिक में वृद्धि या चिंताजनक विधायी संशोधन हाल के हफ्तों में कुछ क्षेत्रीय सरकारों द्वारा पर्यावरण को परेशान किए बिना शहरी निर्माण को बढ़ावा देने के प्रस्ताव। “एक बार फिर, प्रगति के हित में, हमें यह नहीं भूलना चाहिए, हमें इस संकट की ओर ले गया है, हम देख रहे हैं पर्यावरण नीति का निराकरण कि इसे हासिल करने के लिए हमें इतना खर्च करना पड़ा। यदि हम इस संकट से नहीं सीखते हैं, यदि हम उसी मॉडल का अनुकरण करना जारी रखते हैं, तो यह स्पष्ट है कि परिणाम समान होंगे”, पिलर दुखी होकर कहते हैं।

कारावास से ठीक पहले अंटार्कटिका में गहरे समुद्र की आवाज़ रिकॉर्ड करते समुद्री जैव ध्वनिविद् मिशेल आंद्रे

ध्वनि प्रदूषण, एक और अदृश्य शत्रु

वास्तव में, चीता हमारे शोर की मात्रा के मुख्य शिकार नहीं हैं, बल्कि उनके शिकार हैं। उन्होंने नौ साल पहले इसकी खोज की थी मिशेल आंद्रे, जैव ध्वनिक अनुप्रयोग प्रयोगशाला (एलएबी) के निदेशक कैटेलोनिया के पॉलिटेक्निक विश्वविद्यालय (यूपीसी) और ध्वनि प्रदूषण और वन्यजीवों पर इसके प्रभाव के अध्ययन में सर्वोच्च अधिकारियों में से एक। वह हमें इसे समझाता है: "वहाँ हैं समुद्री अकशेरुकी जीवों की हजारों प्रजातियां (क्रसटेशियन, सेफलोपोड्स, बाइवाल्व्स, जेलीफ़िश, कोरल...) कि, हालांकि बिना कान या सुनने की क्षमता के, संवेदी अंगों का उपयोग करते हैं जो कंपन को पकड़ते हैं और उन्हें अनुमति देते हैं अपना संतुलन बनाए रखें और गुरुत्वाकर्षण से निपटें। इन अंगों की संरचना स्तनधारियों और पक्षियों के आंतरिक कान के समान होती है और समान विकृति विकसित करते हैं। के तहत एक ध्वनिक आघात, जिसे वे कहते हैं, वे खाना और प्रजनन करना बंद कर देते हैं और थोड़े समय में मर जाते हैं। इसके अलावा, सीतासियों के विपरीत, जो उन्हें परेशान करने वाली कोई बात सुनते ही जल्दी से निकल जाते हैं - जब तक कि भोजन इसके लायक न हो -, समुद्री अकशेरुकी जीवों की ये प्रजातियां, भागने के बजाय, स्थिर रहती हैं, इसके खत्म होने की प्रतीक्षा करती हैं। ... गतिहीन की तरह कार की हेडलाइट्स से पहले खरगोश जो इसे हिट करता है।

मिशेल आंद्रे भी सबसे पहले बोलने वालों में से एक थे सीतासियों में सुनवाई हानि ध्वनि प्रदूषण के निरंतर स्रोत और के आविष्कारक के संपर्क में WACS (व्हेल विरोधी टक्कर प्रणाली), के लिए एक अभिनव प्रणाली व्हेल और जहाजों के बीच टकराव से बचें हम जितना सोच सकते हैं उससे कहीं अधिक सामान्य है।

एक सदी से थोड़ा अधिक पहले, जब हम मनुष्यों ने औद्योगिक रूप से समुद्र का पता लगाना और उसका दोहन करना शुरू किया, और कचरे को डंप करने के लिए, हम भी यह जाने बिना कि हम प्रदूषण कर रहे हैं, शोर उत्पन्न करना शुरू कर दिया। हम नहीं जानते थे कि 20 साल पहले तक इस अदृश्य संदूषण के परिणाम थे। "हमारे पास इसे मापने के लिए तकनीक और जीवों पर इसके प्रभावों की तुलना और खोज करने के दृष्टिकोण की कमी थी", समुद्री जैव-ध्वनिक बताते हैं। और इसलिए यह किसी का ध्यान नहीं गया।

के रिकॉर्ड रखने के अपने अथक मिशन में द सेंस ऑफ साइलेंस फाउंडेशन , ग्रह पर सबसे बड़ा जैव ध्वनिक संग्रह, पुरस्कार विजेता शोधकर्ता ने इस तरह की दिलचस्प परियोजनाओं का नेतृत्व किया है समुद्र के नीचे 20,000 ध्वनियाँ अभियान के महासागर मानचित्रण, जिनके साथ उन्होंने एक सेलबोट से महासागरों की ध्वनि गहराई का मानचित्रण करते हुए चार साल बिताए, या दीप-महासागर पर्यावरण को सुनें , जिसकी बदौलत आज इसके पास उन क्षेत्रों में ध्वनिक सेंसर तैनात हैं जहां वन्यजीवों के संरक्षण को खतरा है। इन हाइड्रोफ़ोनिक वेधशालाओं के साथ आपको समुद्र के नीचे क्या हो रहा है, इसके बारे में अप-टू-डेट जानकारी भेजने के लिए, मिशेल आंद्रे इस बारे में पूछने के लिए सही व्यक्ति हैं समुद्र और उसके निवासियों पर हमारे संगरोध का ध्वनि प्रभाव। प्रतिक्रिया, जबकि आश्चर्यजनक, अपेक्षित थी।

नोसी अंको द्वीपसमूह, मेडागास्कर के तट पर व्हेल

क्या समुद्र की आवाज़ कम हो गई है?

"हमारे पास अभी अंतिम परिणाम नहीं हैं, लेकिन इसी अवधि के दौरान पिछले वर्षों में देखे गए डेटा से बहुत अलग डेटा का पता नहीं चला है। दूसरे शब्दों में, हालांकि जनवरी और अप्रैल 2020 के बीच शोर के स्तर में कमी को सत्यापित करना संभव हो गया है, यह कुछ ऐसा है जो 2016 में तुलना शुरू करने के बाद से हो रहा है", मिशेल आंद्रे ने दो में प्राप्त आंकड़ों की तुलना करने के बाद विश्लेषण किया। समुद्र के सबसे भीड़भाड़ वाले बिंदु: कनाडा के प्रशांत तट और चीन और जापान के बीच समुद्र तट।

ये असाधारण रूप से सामान्य स्तर किसके कारण हैं "समुद्री यातायात में कोई वास्तविक विराम नहीं हुआ है, लेकिन केवल एक महत्वपूर्ण कमी है।" और यह है कि हालांकि क्रूज जहाजों और आनंद नौकाओं को बंदरगाह तक ही सीमित कर दिया गया है - कुछ महत्व का, यह देखते हुए कि उच्च मौसम अभी तक शुरू नहीं हुआ है- समुद्री व्यापार, टैंकर, तेल टैंकर, सैन्य युद्धाभ्यास, पानी के नीचे पवन खेतों का बड़ा हिस्सा, समुद्री डाकू, तस्करी और एक लंबा, शोरगुल और "मानवजनित" वगैरह जारी है। ब्रेक ध्यान देने योग्य नहीं है क्योंकि, बस, वहाँ नहीं किया गया है।

9/11 अलग था। "तो यातायात बंद कर दिया गया था - 100% नहीं बल्कि लगभग - संयुक्त राज्य अमेरिका के पूरे समुद्री क्षेत्र में। वैज्ञानिक दृष्टिकोण से, वह प्रकरण बहुत अधिक दिलचस्प था क्योंकि इसने हमें ** माप करने की अनुमति दी, जो हमें शून्य ध्वनि प्रदूषण के स्तर के काफी करीब ले आया, ** कुछ ऐसा जो, जाहिर है, हमारे पास नहीं था क्योंकि ऐसा कभी नहीं हुआ था ” , वह स्पष्ट करता है।

मुलेट्स और व्हेल के बीच

ग्रीनपीस को प्रदान किया गया डेटा स्पेनिश स्टीवडोर्स एसोसिएशन वह बात करते है संगरोध के दौरान बंदरगाहों में पंजीकृत गतिविधि के 30 प्रतिशत की संभावित कमी . एक महत्वपूर्ण आंकड़ा लेकिन, जैसा कि हम अब उम्मीद कर रहे थे, कुछ हद तक डरपोक।

स्वास्थ्य सुरक्षा उपाय के रूप में लगाई गई सुरक्षा दूरी ने कई समुद्री मछली पकड़ने वाली नौकाओं को मछली की ओर जाने से रोक दिया है। और यह, जैसा कि ग्रीनपीस के पिलर मार्कोस हमें बताते हैं, "ने एक तरह का प्रकृति बंद जिसने सार्डिन, एंकोवी या रेड मुलेट जैसी तटीय प्रजातियों को सीधे तौर पर लाभान्वित किया है। इसके अलावा वे आइसलैंडिक व्हेलर्स उन्हें बंदरगाह में रहने के लिए मजबूर किया गया है और, इस साल के शिकार के मौसम को रद्द करने की घोषणा के बाद, ऐसे लोग हैं जो यह सोचने के लिए संकेत देखते हैं कि **इन वार्षिक वध की निश्चित समाप्ति संभव है। **

संरक्षण का अनिश्चित भविष्य

इंडोनेशियाई द्वीपसमूह के सुदूर दक्षिण से राजा अम्पत, स्वीडिश मैरिट माइनर्स हमारे साथ एक और दृष्टिकोण साझा करें। मैरिट के सह-संस्थापक हैं मिसूल, एक इको-रिसॉर्ट, डाइव सेंटर, फाउंडेशन और मरीन रिजर्व जिसका संयुक्त मिशन है ग्रह पर सबसे अधिक जैव विविधता वाली चट्टान प्रणाली की रक्षा करें के माध्यम से स्थानीय समुदायों का सशक्तिकरण। "विकसित दुनिया में, हमारे प्राकृतिक पर्यावरण पर कोरोनावायरस संकट का प्रभाव काफी हद तक सकारात्मक रहा है: CO2 उत्सर्जन कम हो गया है, फुकेत और फ्लोरिडा में चमड़े के कछुए घोंसले बना रहे हैं, और अधिक लोग वन्यजीव व्यापार और औद्योगिक की वास्तविक कीमत का एहसास कर रहे हैं। कृषि। हालांकि, यहां 'विकासशील दुनिया' में, पर्यावरण संरक्षण कार्य की सफलता को निर्धारित करने वाले स्प्रिंग्स और बोल्ट अलग हैं"। मैरिट को उन विकल्पों की चिंता है जो राजा अम्पैट के लोगों के पास होंगे यदि पर्यटन गायब हो जाता है। "इस पिछले दशक में, कई समुदाय स्थायी पर्यटन पर निर्भर हो गए हैं और यदि वे अवसर हमेशा के लिए गायब हो जाते हैं, तो उनके पास समुद्र के दोहन पर लौटने के अलावा कोई विकल्प नहीं होगा।"

लेकिन 15 साल की अद्भुत उपलब्धियों के बाद और 1,200 वर्ग किलोमीटर से अधिक के समुद्री रिजर्व के साथ जिससे पूरी स्थानीय आबादी लाभान्वित होती है और जिसे 250 से अधिक लोगों को रोजगार मैरिट हार मानने को तैयार नहीं है। इसके अलावा, बीज अंकुरित हो गया है और वे उभरने लगे हैं चट्टान की रक्षा के लिए स्थानीय पहल।

"यहाँ हर कोई समझता है कि समुद्री रिजर्व मछली के एक स्कूल की तरह कार्य करता है: संरक्षित क्षेत्रों के अंदर की मछलियाँ राजधानी हैं, और जो बाहर तैरती हैं वे हित हैं। हम भविष्य की पीढ़ियों के लिए अपने प्राकृतिक खजाने को बचा रहे हैं और उनकी रक्षा कर रहे हैं", मैरिट ने अपने गौरव को छिपाए बिना सारांशित किया।

राजा अम्पाट इतना जैवविविध और अद्भुत है कि असाधारण और सामान्य के बीच अंतर करना मुश्किल है। "इस साल अब तक हम पहले ही रिकॉर्ड कर चुके हैं बड़े पैमाने पर प्रवाल स्पॉनिंग के तीन एपिसोड , उनमें से दो पिछले महीने में! और दिलचस्प बात यह है कि अब तक हमने केवल नवंबर और अप्रैल की पूर्णिमा के आसपास इस घटना को केवल दो बार पंजीकृत किया था। शायद यह नया सामान्य है? मैरिट हंसता है।

मैरिट माइनर्स की चिंता वही रहती है एंडी ब्रुकनर, कोरल रीफ सीपीआर (संरक्षण, संरक्षण और बहाली) मालदीव के निदेशक, संगठन जो . की टीम के साथ प्रयासों में शामिल हुआ है अनंतारा चट्टान को बहाल करने में मदद करने के लिए प्रवाल नर्सरी स्थापित करना।

एंडी हमें बताता है, "मेरा सबसे बड़ा डर यह है कि COVID-19 की आर्थिक प्रतिक्रिया के परिणामस्वरूप संरक्षण निधि को तत्काल मानवीय जरूरतों के लिए बदल दिया जाएगा, और यह सब सभी पर्यावरणीय प्रयासों को पटरी से उतार देगा।"

"हम एक में हैं दुनिया की सभी चट्टानों के लिए महत्वपूर्ण टिपिंग पॉइंट। और अगर हम स्वस्थ चट्टानें चाहते हैं जो जैव विविधता सुनिश्चित करती हैं और पर्यटन का समर्थन करती हैं, तो हमें उनके संरक्षण में निवेश करना चाहिए, बढ़ावा देना चाहिए टिकाऊ मछली पकड़ना और यह जिम्मेदार रिसॉर्ट्स और प्रदूषण को कम करने के प्रयासों का विस्तार, प्लास्टिक का उपयोग, हानिकारक रसायनों .... और इसके लिए अधिक धन और अधिक पानी के नीचे क्षेत्र के काम की आवश्यकता है", कोरल रीफ सीपीआर के निदेशक का सारांश है।

अधिक जिम्मेदार खपत के लिए

इस संकट की स्थिति को इस रूप में भी देखा जा सकता है: हमारे उपभोग पैटर्न को संशोधित करने का अवसर और यह वास्तव में हमारे मूल्यों को दर्शाता है। मिसूल के मैरिट माइनर्स यही सोचते हैं: "कोरोनावायरस ने हमें सिखाया है कि वन्यजीव व्यापार और औद्योगिक पैमाने पर कृषि न केवल अनैतिक है, बल्कि हमारी अपनी प्रजातियों के अस्तित्व के लिए भी खतरा है। इसलिए, जब यह फिर से यात्रा करने का समय है, मुझे आशा है कि लोग जानते हैं अपने विकल्पों पर ध्यान से विचार करें और जिम्मेदार टूर ऑपरेटरों को पुरस्कृत करें जो प्रकृति को महत्व देते हैं और पारिस्थितिकी तंत्र के एक अनिवार्य हिस्से के रूप में स्थानीय समुदायों का समर्थन करते हैं।"

मालदीव की चट्टानों में लाल शेर की मछली