वेनिस में सैंटियागो कैलात्रावा पुल को कम खतरनाक बनाने के लिए संशोधित किया जाएगा

Anonim

वेनिस इस समय शहरी और पर्यटन परिवर्तन के दौर में है। अप्रैल के बाद से, नहरों के शहर में भीड़भाड़ वाले क्रूज जहाजों के प्रवेश की अनुमति नहीं है, इसे थीम पार्क में बदल दिया गया है।

दूसरी ओर, प्रयास अब "एक्वा अल्टा" से होने वाले नुकसान से बचने पर केंद्रित हैं, क्योंकि समुद्र के स्तर में वृद्धि से इसकी ऐतिहासिक इमारतों को खतरा है। इसलिए हम इसकी रक्षा करने वाले बांधों को लगाने के लिए अथक प्रयास करते हैं।

इसमें जोड़ा गया एक नया शहरी झटका: पोंटे डेला कोस्टिटुज़ियोन , नहर को पार करने वाले चार पौराणिक पुलों में से एक, रियाल्टो ब्रिज, डेस्कल्ज़ोस ब्रिज और एकेडेमिया ब्रिज के साथ, जिसे स्पेनिश द्वारा डिज़ाइन किया गया था सैंटियागो Catatrava 2008 में यह पैदल चलने वालों के लिए एक खतरा है। स्पष्ट रूप से, उनमें से कई "दैनिक" - आधिकारिक सूत्रों के अनुसार - कांच के फुटपाथ पर फिसलते हैं और नगर परिषद पर मुकदमा करते हैं , इसलिए यह एक नया स्वरूप देकर इसका समाधान करना चाहता है।

पुल अपने निर्माण के बाद से विवाद के बिना नहीं रहा है, इसकी धीमी गति से इसकी उच्च लागत तक, इसकी असुरक्षा और व्हीलचेयर के लिए पहुंच की कमी सहित।

इसीलिए, का शहर वेनिस ग्लास टाइल फर्श को ट्रेची स्टोन से बदलना चाहता है . मरम्मत में लगभग आधा मिलियन यूरो खर्च हो सकते हैं, हालांकि फिलहाल योजना को मंजूरी नहीं दी गई है क्योंकि यह सुनिश्चित करने के लिए संरचनात्मक परीक्षणों की आवश्यकता है कि वर्तमान वॉकवे (कांच की प्लेटों का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया) पत्थर के वजन का सामना कर सकता है।

पुल को 1999 में सैंटियागो कैलात्रावा को सौंपा गया था लेकिन 2008 तक इसका उद्घाटन नहीं हुआ था।

पुल को 1999 में सैंटियागो कैलात्रावा से कमीशन किया गया था, लेकिन इसका उद्घाटन 2008 तक नहीं हुआ था।

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कलात्राव अध्ययन क्या कहता है

सैंटियागो कैलात्रावा खुद रीडिज़ाइन के विचार से सहमत हैं, जैसा कि उन्होंने डीज़ेन प्रकाशन के बयानों में पुष्टि की थी।

"सुंदर पत्थर के पैटर्न की परंपरा को देखते हुए जो पहले से ही शहर में मौजूद हैं (जैसे कि पियाज़ा सैन मार्को और अंदर सैन मार्को की बेसिलिका ), इसे एक कलात्मक स्पर्श देने का विचार कुछ ऐसा है जिसे हम इस परिवर्तन के प्रस्ताव के रूप में चाहते हैं," कैलात्रा के स्टूडियो ने लिखा।

अध्ययन से पता चलता है कि पुल एक गैर-पर्ची सतह के साथ बनाया गया था, लेकिन उस बर्बरता ने इसे अनुपयुक्त ग्लास पैनलों से बदल दिया होगा।

कैलात्रा स्टूडियो ने एक बयान में कहा, "मौजूदा स्थिति में, हमारा कार्यालय पुल के डिजाइन और आसपास के शहरी परिदृश्य को ध्यान में रखते हुए, नगर पालिका से ट्रेकिटे पत्थर के स्लैब के साथ ग्लास पैनलों के प्रतिस्थापन का समर्थन करता है।" यात्रा + अवकाश प्रकाशन के लिए।

इस बीच पर्यटकों को इसे सावधानी के साथ पार करना होगा, खासकर उमस भरे दिनों में, जब संकेत चस्पा कर उन्हें कांच की टाइलों से दूर रहने के लिए कहा जाता है।

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