उड़ने के लिए प्रेम पत्र
"टेकऑफ़ के लिए रनवे में प्रवेश, अच्छी उड़ान" . मैंने हर उड़ान के साथ कॉकपिट से आने वाले पारंपरिक संदेश को जितनी बार सुना है, उसकी गिनती खो दी है। यह वह क्षण है जिसमें जिस उपकरण में हम यात्रा करते हैं वह उड़ान की गति और ऊंचाई तक पहुंचने तक रनवे के शीर्ष पर लुढ़कना शुरू कर देता है। और यहाँ जादू शुरू होता है.
"देखो माँ, एक हवाई जहाज उड़ रहा है" , मेरे बेटे ने एक दिन खिड़की से मुझे बताया, मैंने देखा कि एक विमान हमारे घर के ऊपर से उड़ रहा है, "यह जादू है," उन्होंने कहा . मैं अब इस बात से इनकार नहीं करूंगा कि उड़ने में बहुत जादू होता है, हालांकि इसे करने का मात्र तथ्य कुछ भी चमत्कारी नहीं है, बल्कि यह एक साधारण शारीरिक समीकरण है। मेरा बेटा अभी बहुत छोटा है बर्नौली के प्रमेय को समझें (विमान को हवा में रखने के लिए लिफ्ट कैसे बनाई जाती है, इसका सबसे आम तौर पर स्वीकृत स्पष्टीकरण)। मेरे लिए जो शुद्ध जादू है वह सब कुछ है उड्डयन हमारे जीवन और हमारे दृष्टिकोण में लाता है: उड़ान हमारे कई सपनों की सामग्री है.
"देखो, माँ, एक विमान"
और यह सच है। शायद विमानन का लोकतंत्रीकरण इसने शुरुआती रोमांस को हवाई यात्रा से बाहर कर दिया है। हम सस्ता उड़ते हैं, लेकिन कभी-कभी हम महंगा भुगतान करते हैं . एक वयस्क होने से भी कोई मदद नहीं मिलती है और हम अक्सर भूल जाते हैं कि अपने पैरों को जमीन से हटाने और ... उड़ने का क्या मतलब है। मुझे उम्मीद है कि एक बच्चे की मासूमियत ठीक हो जाएगी उन पहली बार के साथ फिर से उत्साहित हो जाओ , को वापस लौटना एक हवाई जहाज की खिड़की से बाहर देखो और बस देखो . यह वह जगह है जहां हर चीज को सबसे ज्यादा इनाम मिलता है: दुनिया ऊपर से अधिक समझ में आती है, जमीन से 38,000 फीट की दूरी पर बाहरी दृश्य रोजमर्रा की जिंदगी की अव्यवस्था को शांत करता है।
मुझे तराजू तक उड़ना पसंद है , हालांकि मैं स्वीकार करता हूं कि ऐसा हमेशा से नहीं रहा है। कई साल पहले मैं उस 25% आबादी का हिस्सा था जो उड़ने के डर से पीड़ित है, इस तथ्य के बावजूद कि हाँ, हम सभी जानते हैं कि विमान परिवहन का सबसे सुरक्षित साधन है . लेकिन जब आंकड़े एक तरफ जाते हैं, तो भावनाएं दूसरी तरफ जाती हैं। सब कुछ बदल गया जिस दिन मैंने उड़ने का आनंद लेना सीखा। और किस दिन। कई वर्षों के बाद मैं यह स्वीकार करना चाहता हूं कि उड़ान न केवल मेरे काम का एक मूलभूत हिस्सा बन गया है, बल्कि मेरे जीवन का भी.
अब मैं सोचता हूँ कि मुझे कितना अच्छा लगता 1970 के दशक में उड़ना , जहां एयरलाइनों के बोर्ड विमान जैसे कि पान अमी इसका मतलब था गर्म शोरबा, कुछ भुने हुए आलू और यहां तक कि मिठाई के लिए हलवा के साथ एक मछली पकवान का आनंद लेने के लिए हमारे निपटान में फ्रेंच वाइन का चयन करना।
उड्डयन के स्वर्ण युग में उड़ना यह था
कितनी बार वे जिनमें लंबी दूरी की उड़ानें हमेशा उड़ान भरती हैं मैनहट्टन या व्हिस्की सॉर जैसे कॉकटेल के साथ, उसके बाद ऐपेटाइज़र और एक संपूर्ण मेनू जो मुख्य भूमि के कई रेस्तरां पसंद करेंगे। और इस तथ्य के बावजूद कि इनमें से कई अच्छी आदतें आज भी बरामद हुई हैं, की उड़ानों में डेल्टा या सिंगापुर एयरलाइंस कॉकटेल का ऑर्डर देना भी संभव है - भले ही आप अर्थव्यवस्था में यात्रा करते हों - वे उड्डयन के सुनहरे वर्ष थे, वे समृद्धि, ग्लैमर और विलासिता के थे जिन्होंने गैर-मौजूद ऑन-बोर्ड मनोरंजन को भव्य दावतों के साथ बदल दिया।
और यह है कि एयरलाइन गैस्ट्रोनॉमी में हमेशा कुछ सेक्सी होता है , हालांकि इस क्षेत्र का विनियमन शैंपेन और कैनापीस के एक प्रारूप के साथ समाप्त हो गया जो कि अस्थिर हो गया, क्योंकि जनता का आगमन हुआ और बेशक, हम सब उड़ना चाहते थे . आधी सदी बाद हम उन मानकों तक कभी नहीं पहुंच पाएंगे, कोई एयरलाइन उन्हें पूरा नहीं कर पाई, लेकिन हमने स्वागत किया है नए गैस्ट्रोनॉमिक प्रस्ताव s, कम भव्य, लेकिन समान रूप से स्वादिष्ट, मौसमी और स्थानीय। सही इबेरिया?
स्पैनिश ध्वज वाहक पहले से ही अपने विमानों पर भूमध्यसागरीय आहार और ताजा उत्पादों पर आधारित अपनी नई गैस्ट्रोनॉमिक पेशकश परोसता है। यह इकलौता नहीं है। इस महामारी ने कई प्रमुख एयरलाइनों को अपने व्यवसाय मॉडल पर पुनर्विचार करने के लिए मजबूर कर दिया है, कुछ ऐसा जो यात्रियों के लिए फायदेमंद होगा, क्योंकि अभी कई कंपनियों में प्राथमिकता है यात्री संतुष्टि और विश्वास हासिल करें . बोर्ड पर होने वाली हर चीज के साथ फिर से प्यार में पड़ने का यह सही समय है, क्योंकि हाँ, 2021 में कडल्स वापस आ जाएंगे। किसने कहा कि सीक्वल कभी अच्छे नहीं होते?
स्थिरता, नवाचार, आराम . तीन शब्द जो हमने कभी नहीं सोचा था, उन्हें विमानन के साथ जोड़ा जा सकता है। और फिर भी वे यहाँ हैं। सेक्टर ने आखिरकार बात करना बंद कर दिया है इसे एक वास्तविकता बनाने की प्रवृत्ति के रूप में स्थिरता ; आज नए विमानन मॉडल न केवल अपने यात्रियों पर, बल्कि ग्रह पर भी नजर रखते हैं। बोइंग 787 ,एयरबस ए350, एयरबस A320Neo ... ये कुछ ऐसे विमान हैं जिनके नाम और उपनाम मुख्य निर्माताओं की नवाचार, स्थिरता और निश्चित रूप से बोर्ड पर आराम के लिए दृढ़ प्रतिबद्धता के परिणामस्वरूप पैदा हुए हैं। अब हम अत्याधुनिक तकनीक, कम कार्बन मोनोऑक्साइड उत्सर्जन, केबिन में क्रोमोथेरेपी का आनंद कैसे ले सकते हैं और वादा पूरा किया, कि यात्री गंतव्य पर कम थके हुए आता है? हमारे पास जाने के लिए शैंपेन नहीं होगा, लेकिन हम जेट अंतराल को अलविदा कहने के करीब एक कदम आगे हैं.
आने वाले महीनों में हम कितनी और कितनी उड़ान भरेंगे यह अभी भी अज्ञात है। लेकिन हम इसे शांति से, सुरक्षित रूप से और सबसे कुशल तरीके से करेंगे, यह चुनौती है , ऐसा लगता है कि हासिल किया गया, उस उड्डयन का जिसे हम प्यार करते हैं, और यह कि हमने इस दौरान बहुत कुछ याद किया है।
ऑस्ट्रेलियाई राष्ट्रीय एयरवेज