वायुयान में, का लोकतंत्रीकरण यात्री वर्ग परोक्ष रूप से आपके व्यवसायी वर्ग के समानुपाती है, इसलिए, तेजी से घटती पर्यटक सीटों के विपरीत, प्लास्टिक कटलरी या सांस लेने के लिए लगभग भुगतान करना पड़ता है, व्यापारी वर्ग को अर्थव्यवस्था से अलग करने वाले विमान के पर्दे के पीछे है दूसरी दुनिया: चीनी मिट्टी के बरतन टेबलवेयर, फ्रेंच शैंपेन, सीटें जो बेड में बदल जाती हैं और यहां तक कि एक मिशेलिन स्टार के साथ व्यंजन भी।
आसमान में उत्कृष्टता के ध्वजवाहक, मामला सिंगापुर विमानन वास्तव में, मधुर क्षण की व्याख्या करने के लिए एक अच्छा उदाहरण है कि विलासिता उड्डयन हाल के वर्षों में, एक मंच जो खुशी के साथ समर्थन करता है इसके पीछे सभी निवेश, एक विनाशकारी महामारी के कहर के अलावा।
मुझे उनके बोर्ड पर इसे देखने का अवसर मिला एयरबस A350-900 के मार्ग पर बार्सिलोना से सिंगापुर उड़ान के सिर्फ 13 घंटे से अधिक समय के दौरान। निस्संदेह भाग्यशाली है, क्योंकि कंपनी के सबसे आधुनिक विमानों में से एक में उड़ान भरने में सक्षम होने के अलावा, यह भी है सबसे आरामदायक यात्री विमानों में से एक।
सिंगापुर एयरलाइंस एयरबस A350-900।
वह विमान जिसमें हम सभी उड़ना चाहते हैं
लंबी दौड़ के लिए डिज़ाइन किया गया एयरबस का नवीनतम 'प्राणी' एक अत्याधुनिक विमान है जो कई गुणों के साथ पैदा हुआ था, जिसमें शामिल हैं इसकी अत्याधुनिक तकनीक, केबिन क्रोमोथेरेपी और वादा, रखा, कि यात्री गंतव्य पर कम थक जाता है बाजार में सबसे आधुनिक विमानों में से एक में उड़ान के बाद।
यह अत्याधुनिक विमान भी है सबसे टिकाऊ में से एक, कार्बन मोनोऑक्साइड उत्सर्जन में कमी के लिए धन्यवाद। बोर्ड पर, चाहे आप किसी भी कक्षा में यात्रा करें, लगभग कोई शोर नहीं, इंजन की आवाज भी नहीं: हम केबिन में सिर्फ 57 डेसिबल के साथ बाजार के सबसे शांत विमान में सवार हैं।
सभी लाभों के साथ, अब पहले से कहीं अधिक महत्वपूर्ण है, इसका वेंटिलेशन प्रणाली ओजोन फिल्टर के साथ करंट के बिना, जो हर दो या तीन मिनट में हवा को नवीनीकृत करता है और केबिन में आर्द्रता के स्तर में सुधार करता है। विमान में भी है तापमान नियंत्रण के सात क्षेत्र जो इसे विमान के विभिन्न वर्गों में अलग-अलग समायोजित करने की अनुमति देता है।
खिड़कियां मनोरम हैं और प्रकाश व्यवस्था पर आधारित है एल.ई.डी. बत्तियां और उड़ान के समय (मूड लाइटिंग) के आधार पर भिन्न होता है, जो विशेषज्ञों के अनुसार, मदद करता है लड़ाई जेट अंतराल.
क्या सिंगापुर एयरलाइंस के पास दुनिया की सबसे अच्छी बिजनेस सीट है?
कॉकपिट और सीटें
A350 के केबिन के पहले इंप्रेशन हैं, यह अन्यथा कैसे शानदार हो सकता है। एयरलाइन द्वारा चुनी गई रंग रेंज मदद करती है, जो कि भड़कीले रंगों से दूर एक सुरुचिपूर्ण प्रस्तुत करती है बेज और ब्राउन पैलेट जो शांत और विश्राम को प्रेरित करता है। के केबिन कार्यकारी वर्ग दो भागों में विभाजित है, मुख्य केबिन जो सीट 11 से शुरू होता है (और मेरी राय में यह सबसे अच्छा है) और इसमें सात पंक्तियाँ हैं, जबकि पिछला केबिन इसकी चार पंक्तियाँ हैं और यह पंखों पर सही है, जिसका अर्थ है - विमान कितना भी शांत क्यों न हो - अधिक शोर।
सिंगापुर एयरलाइंस A350-900 में है 1-2-1 विन्यास में 42 सीटें। इस विन्यास की विशिष्टता छोड़ती है मुख्य रसोई (तथाकथित गैली जहां चालक दल भोजन तैयार करता है), दोनों व्यावसायिक केबिनों के बीच में, इसलिए हमारी सीट इस स्थान से जितनी आगे होगी, उतना ही बेहतर है कम शोर और कम प्रकाश प्रदूषण होगा, जिसे रात की फ्लाइट में सराहा जाता है।
मेरे मामले में मैं सीट 11ए चुनता हूं, जिसमें, 19A के बगल में, दूसरे केबिन में से पहला, आपके पैरों को फैलाने के लिए अधिक जगह है, कुछ महत्वपूर्ण है क्योंकि यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि ये सीटें, बेहतर या बदतर के लिए, इस अर्थ में एक बहुत ही अनोखी डिजाइन हैं। क्षैतिज स्थिति में झुकना नहीं, बल्कि पूरी तरह से सपाट बिस्तर बनने के लिए सीट पीछे की ओर मुड़ी हुई है।
और क्या है इस सीट के डिजाइन में खास? अच्छा क्या उतना झुकता नहीं है जितना आपको बूस्टर सीट में इस्तेमाल किया जा सकता है बिजनेस क्लास. दूसरे शब्दों में, उन यात्रियों के लिए जो सीधे और क्षैतिज के बीच आधे रास्ते की सवारी करना पसंद करते हैं, यह आपके लिए सबसे आरामदायक लेआउट नहीं होगा। बजाय जो लोग सोना चाहते हैं या टीवी देखने का आनंद लेना चाहते हैं और यहां तक कि बिस्तर पर लेटे हुए नाश्ता करना चाहते हैं, सिंगापुर एयरलाइंस की है सबसे अच्छी बिजनेस क्लास सीट जो वे पा सकते हैं।
A350 केबिन का पहला प्रभाव बहुत अच्छा है।
तो झुकाव के मुद्दे को हल करने के बाद, कुछ ऐसा जिसे समझने में मुझे विशेष रूप से थोड़ा समय लगा, एक और पहलू जिसने मेरा ध्यान आकर्षित किया वह यह है कि सीटें बहुत चौड़ी हैं, 28 इंच पर, और एक और 60 झुकें।
पूरी तरह से क्षैतिज बिस्तर लगभग 78 इंच है। हर सीट एक महान मायने रखती है 18 इंच की स्क्रीन जो स्पर्शनीय नहीं है, इसलिए इन-फ्लाइट मनोरंजन प्रणाली के माध्यम से नेविगेशन हां या हां से किया जाना चाहिए सीट पर स्थित नियंत्रण। और जबकि टचस्क्रीन नियंत्रण की कमी ने मुझे पहली बार में थोड़ा परेशान किया, अंत में इसका उपयोग करना वास्तव में काफी आसान था।
अन्यथा, सीट है पर्याप्त भंडारण स्थान बिजली के आउटलेट, यूएसबी, आदि के अलावा। एयरलाइन, जो सुविधाओं के साथ पारंपरिक टॉयलेटरी बैग नहीं दे रही है और जिसे अनुरोध पर अनुरोध किया जाना चाहिए, उन स्थानों में से एक में यात्री को उपलब्ध कराती है कुछ चप्पल, मोजे, आई मास्क, हेडफोन और पानी की एक बोतल।
चारों ओर बुलबुले
बोर्ड पर सिंगापुर एयरलाइंस, किसी भी वर्ग में (वास्तव में खानपान इसके इकोनॉमी क्लास को स्काईट्रैक्स द्वारा अभी-अभी पहचाना गया है संसार में सर्वोत्तम ), शानदार ढंग से खाता-पीता है, लेकिन यह सच है कि जब अधिकारियों की बात आती है, तो परिणाम पूर्णता की सीमा में होता है। हालाँकि अभी भी महामारी से जुड़े कुछ विवरण हैं, एयरलाइन पहले ही ठीक हो चुकी है स्वागत पेय और उड़ान के प्रस्थान से पहले यात्रियों को प्रदान करता है एक गिलास लॉरेंट-पेरियर ला क्यूवी ब्रूट शैंपेन या एक शीतल पेय।
भोजन और पेय मेनू अभी तक भौतिक रूप से वितरित नहीं किया गया है, और यह उन सहायकों में से एक है जो यात्री द्वारा व्यंजन गाते हुए और नोट्स लेते हुए जाते हैं। एयरलाइन भी प्रदान करती है अग्रिम में व्यंजन आरक्षित करें वेब या ऐप के माध्यम से एक अनुभाग में जिसे . कहा जाता है "कुक की किताब" जहां फ्लाइट के बिजनेस क्लास मेन्यू के तीन ही विकल्प नहीं हैं, बल्कि कुछ और भी हैं प्रतीकात्मक व्यंजन।
सौभाग्य से ऐसी अन्य चीजें हैं जो कभी नहीं बदलती हैं, इसलिए एक प्लेट प्राप्त करना स्ट्रीट फूड के रूप में तीन चिकन साटे कटार जैसे कि यह एक पारंपरिक हैकर था, चूंकि वे मेज़पोश नहीं डालते या आपको कटलरी नहीं देते, यह आपकी भूख बढ़ाने और आनंद लेने का सबसे अच्छा तरीका था खाने का अनुभव एयरलाइन पर खाने का क्या मतलब है?
ए सामन सलाद और a, पहले से चुनी गई, प्लेट की हरी सब्जी वे उड़ान में मेरी पसंद थे। और भले ही मेरे सबसे अच्छे ग्रेड शानदार और पूरी तरह से जाएंगे व्यंजनों की प्रस्तुति (यह अफ़सोस की बात है कि कटलरी अभी भी प्लास्टिक में लिपटे हुए हैं), व्यंजनों का स्वाद और बनावट भी पीछे नहीं थी।
मैंने मिठाई दोहराने की भी कोशिश की, एक स्वादिष्ट चॉकलेट और कारमेल केक जो मेरे केबिन में सबसे लोकप्रिय विकल्प रहा होगा क्योंकि यह जल्दी बिक गया।
सिंगापुर एयरलाइंस, इसके अलावा, पेय पदार्थों की एक लंबी सूची की पेशकश करना जारी रखती है जिसमें शामिल हैं प्रसिद्ध सिंगापुर स्लिंग कॉकटेल, प्रीमियम TWG कॉफी और चाय, और वह उड़ान के दौरान किसी भी समय अनुरोध किया जा सकता है।
चूंकि यह 13 घंटे की उड़ान है, इसलिए एयरलाइन इस बार सिंगापुर पहुंचने पर एक और भोजन पास प्रदान करती है चुनने के लिए तीन अन्य विकल्पों वाला नाश्ता। उनमें से कोई भी निराशाजनक नहीं था लेकिन न ही वे यादगार थे। एक आमलेट के लिए कुछ चिकन साटे स्केवर्स और एक गिलास शैंपेन के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करना वाकई मुश्किल है।
विमान है पूरी उड़ान के दौरान बोर्ड पर वाई-फाई, और बिजनेस क्लास के यात्रियों को दो घंटे मुफ्त या 100 एमबी मुफ्त मिलता है। एक बार पूरा हो जाने पर, शेष उड़ान के लिए दर लगभग €15 है, जो कि अधिक मांगना मुश्किल है, विशेष रूप से एक साथ उड़ान भरना वाणिज्यिक उड्डयन में सबसे दोस्ताना दल, और यह पुरस्कारों के पिछले संस्करण द्वारा स्पष्ट किया गया था स्काई ट्रैक्स , जहां उसे प्रतिष्ठित किया गया था "दुनिया में सबसे अच्छा केबिन क्रू"।