वेनिस में 17 नवंबर को ली गई तस्वीर
सबसे बड़ा खतरा यह सोचने में है कि वेनिस डूब रहा है, हाँ। लेकिन सिर्फ बढ़ते जल स्तर के कारण नहीं। यह संभावना है कि वेनिस **खाली सामूहिक पर्यटन** के कारण गायब हो जाते हैं। वही पर्यटन जो के नेटवर्क को भर देगा #प्रार्थना फॉर वेनिस अगर कुछ भयानक हुआ।
"विडंबना यह है कि अधिकांश पार्टियों द्वारा हमारे संशोधनों को खारिज करने के दो मिनट बाद कमरे में पानी भर गया जलवायु परिवर्तन से लड़ें . से अधिक महत्वपूर्ण कोई छवि नहीं है परिषद कक्ष में पानी भर रहा है इस सरकार की सभी असंगति और दयनीय प्रशासनिक कार्रवाई को स्पष्ट करने के लिए।'' ये शब्द हैं एंड्रिया ज़ानोनी डेमोक्रेटिक पार्टी के क्षेत्रीय डिप्टी, अपने फेसबुक पेज पर। राजनेता अपने महंगे इतालवी जूते भिगोकर लीटर पानी के साथ जलवायु परिवर्तन से इनकार करते हैं.
15 नवंबर, 2019 को पियाज़ा सैन मार्को में ली गई तस्वीर
एक दुखद तस्वीर अंतरराष्ट्रीय समुदाय की रीढ़ को ठंडक पहुंचाना चाहिए . सच्चाई यह है कि तेजी से सामान्य घटना " ज्वार ” ने यह उजागर करने का काम किया है कि वेनेटो शहर में कुछ गलत किया जा रहा है।
और यह वह समय है जब हमारे समय के सबसे महत्वपूर्ण विश्व धरोहर स्थलों में से एक एड्रियाटिक सागर के दबाव में झुकने का जोखिम उठाता है, अधिकारियों को शहर के बीचों-बीच क्रूज जहाजों के आगमन की सराहना करने का दूसरा तरीका समझ में नहीं आता है।
"जिज्ञासु बात यह है कि वेनेटो नीति ने जलवायु परिवर्तन और उसके परिणामों से मुंह मोड़ लिया है। उन्होंने आत्मसात किया है कि ये चीजें वेनिस में होती हैं और बस . बेशक, मुझे संदेह है कि कई राजनेता वेनिस शहर में रहते हैं, जो एक बहुत पुराना शहर बनता जा रहा है, क्योंकि युवा आबादी जितनी जल्दी हो सके भाग जाती है . मुझे डर है कि केवल एक अधिक चौंकाने वाली आपदा (जैसे कि एक इमारत का गिरना) विश्व स्तर पर स्थिति की गंभीरता को आत्मसात कर सकती है"।
के शब्द हैं मिगुएल एंजेल काजिगा , ट्विटर पर **एल बैरोक्विस्टा** और . के उपनाम से बेहतर जाना जाता है ICOMOS के सदस्य , दुनिया के स्मारकों के संरक्षण के लिए समर्पित एक अंतरराष्ट्रीय गैर-सरकारी संगठन, जिसने सबसे खराब बाढ़ में से एक का लाभ उठाया है, जिसने शहर के 80% हिस्से को प्रभावित किया है ताकि ज्वार की मनमानी के मिथक को दूर किया जा सके, अलार्म सिग्नल चालू करें बड़े क्रूज जहाजों के पारित होने के खिलाफ और खाली सामूहिक पर्यटन की घटना के खिलाफ स्वर्ग में रोना।
संक्षेप में, ठोस आंकड़ों के साथ दिखाएं , कठोर जानकारी और वास्तविक छवियां जो मिट्टी में डूबे लकड़ी के लाखों ढेरों पर वेनिस बना है यह विफल हो सकता है यदि क्रूज जहाजों का मार्ग सीबेड को बदलना जारी रखता है।
कुछ ऐसा जो एक वास्तविक त्रासदी का कारण बने कि यह अधिकारियों को देर से और बुरी तरह से प्रतिक्रिया देगा.
इस सब का एकमात्र सकारात्मक पठन यह है कि इसने कई लोगों के लिए एक नई अवधारणा के अस्तित्व की खोज की है सामूहिक पर्यटन।
"वेनिस में बाढ़ पहले से ही का हिस्सा है जन पर्यटन लोकगीत . " ज्वार " व्यावहारिक रूप से एक और पर्यटक आकर्षण बन गया है। निश्चित रूप से वेनिस सबसे अधिक प्रभावित शहर है खाली सामूहिक पर्यटन . यह अधिक से अधिक स्पष्ट होता जा रहा है कि बहुत से लोग उस मूल्य को जाने बिना ही महान मूल्य के स्थानों पर जाते हैं। पर्यटन के इस मॉडल को बढ़ावा दें , जो कुछ ऐसा है जो अंधाधुंध किया जाता है, केवल सभी प्रकार की समस्याओं का कारण बनता है, क्योंकि अगर यात्री को उस जगह की कीमत का पता नहीं है जहां वह जाता है, तो इस बात की अधिक संभावना है कि वह उसका सम्मान नहीं करेगा ”, वह Traveler.es पर टिप्पणी करता है।
उन्हें माफ कर दो, क्योंकि वे नहीं जानते कि वे क्या करते हैं
इसे साबित करने के लिए उन्होंने अपने हजारों फॉलोअर्स के बीच एक सर्वे किया है। एक सर्वेक्षण जो और अधिक भयानक होगा यदि इसके साथ किया गया कला में रुचि नहीं रखने वाले लोग :
"वेनिस की यात्रा का अधिकांश प्रारूप है बहुत कम प्रवास और सैन मार्कोस से परे बहुत कम या कोई यात्रा नहीं के साथ . लगभग 40% लोगों ने किसी संग्रहालय या प्रदर्शनी में प्रवेश नहीं किया, 86% किसी भी प्रकार के शो में शामिल नहीं हुए और लगभग 35% ने किसी भी सशुल्क सांस्कृतिक स्थान में प्रवेश करना आवश्यक नहीं समझा . इस बात को ध्यान में रखते हुए कि हम सांस्कृतिक स्तर पर दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण शहरों में से एक के बारे में बात कर रहे हैं, मुझे लगता है कि ये बहुत ही वाक्पटु व्यक्ति हैं। मानो किसी ने हमें बताया कि वह पुंटा काना गया था, लेकिन समुद्र तट पर पैर नहीं रखा।
महत्वपूर्ण डेटा जो सुझाव देते हैं कि वहाँ है एक प्रकार का पर्यटन जो त्रासदी के करीब होने पर भी जागरूकता बढ़ाना असंभव है . का विचार " मैं उस दिन वहाँ था "यह कुछ के लिए बहुत शक्तिशाली है।
इसके अलावा, अगर त्रासदी हुई, तो यह सामाजिक नेटवर्क को भरने का आदर्श बहाना होगा #प्रार्थना फॉर वेनिस और कुछ अतिरिक्त लाइक प्राप्त करें। लेकिन, एक क्रूज जहाज पर यात्रा करने वाले पर्यटक को यह कैसे समझा जा सकता है? शहर के पुराने हिस्से पर उसका हमला जलवायु परिवर्तन के प्रभाव के बराबर या उससे भी बदतर?
"उस बाजार का एक हिस्सा है जो जागरूकता बढ़ाना असंभव है, क्योंकि हम बात कर रहे हैं अन्य महाद्वीपों के यात्री , जिनके पास सांस्कृतिक विरासत की एक अलग अवधारणा है, अधिक ढीली और बहुत कम प्रतिबंधात्मक", एल बैरोक्विस्टा को आश्वस्त करता है।
"तो मुझे डर है कि एकमात्र समाधान है उन कंपनियों को समझाएं जो उन्हें परिवहन करती हैं . इस बिंदु पर मुझे लगता है कि कई शहरों में क्रूज पर्यटन के प्रभाव को केवल इसके निवासियों द्वारा नकारात्मक माना जाता है (और सभी के द्वारा भी नहीं)। यदि आप किसी नाजुक स्थान पर जाते हैं, चाहे वह राष्ट्रीय उद्यान हो या सदियों पुराना शहर, कुछ नियमों का पालन करना होता है, चाहे आप इसे पसंद करें या नहीं। यदि आप एक खेल स्थल में दर्शक बनकर एक बर्बर की तरह काम करते हैं, तो वे आपको दंडित करते हैं, लेकिन यदि आप इसे किसी मूल्यवान स्मारक या ऐतिहासिक वातावरण में करते हैं, तो संभावना है कि वे आपकी पहचान भी नहीं करेंगे ”.
एक और बहुत अलग बात यह है कि समाधान होता है किसी भी प्रकार के पर्यटकों के प्रवेश को ढाल . "मेरा मानना है कि समाधान इसकी स्थिरता को बचाने में निहित है डी। यह पर्यटन पर प्रतिबंध लगाने के बारे में नहीं है, क्योंकि इसका कोई मतलब नहीं है। यह पर्यटन की गलती नहीं है लेकिन प्रवाह के नियंत्रण या प्रबंधन के बिना पर्यटन का ”.
वेनिस में 17 नवंबर 2019 के दिन की तस्वीर
और वह उन लोगों की ओर इशारा करता है जिन्हें दोष या जिम्मेदारी का भार अपनी पीठ पर उठाना चाहिए: "हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि यदि लोग गंतव्यों की यात्रा करते हैं तो ऐसा इसलिए होता है क्योंकि गंतव्य इसे बढ़ावा देता है, विशेष रूप से बड़ी टूर पैकेज कंपनियों के साथ ”.
इस कारण से यह अधिक यथार्थवादी लगता है विभिन्न स्तरों पर ध्यान केंद्रित करके समस्या से निपटें : "समाधान एकाधिक है: पूरे लगुना में वीटो क्रूज जहाज ; की सख्त सीमा मोटर वाहनों के लिए संचलन केवल निवासियों और वितरण के लिए; सार्वजनिक परिवहन को बढ़ावा (जो वेनिस में वहां पहुंचने और घूमने का सबसे अच्छा तरीका है); और, विशिष्ट और चरम मामलों में, की स्थापना पूर्व आरक्षण के साथ दैनिक यात्रा कोटा . किसी भी अन्य शहर की तुलना में वेनिस में प्रवाह को नियंत्रित करना आसान है, क्योंकि आगमन बिंदु बहुत विशिष्ट हैं। दूसरा तरीका एक पर्याप्त विरासत शिक्षा है लेकिन मुझे डर है कि आज के पर्यटन तंत्र में किसी पर्यटक के लिए मंजूरी या जुर्माना लगाना बहुत मुश्किल है। ऐसा लगता है कि जब हम पर्यटन कर रहे होते हैं तो हमें अपनी गलतियों के लिए भुगतान करने से छूट मिलती है।