2050 में यात्रा करें।
कोई ऊंट पर सवार होकर रेगिस्तान की बंजर भूमि को पार करता है। दूरी में, एक नदी का चांदी का धागा जो कभी शक्तिशाली था, उसकी झलक देखी जा सकती है। गिद्ध हलकों में उड़ते हैं और सवार आकाश की ओर इशारा करता है: एक सैंडस्टॉर्म आ रहा है, लेकिन शायद समय से पहले एक सैल्मोरेजो ऑर्डर करने के लिए। तंबू पर पहुंचने पर, एक भटकते हुए बुद्धिमान व्यक्ति ने उसे फुसफुसाते हुए कहा कि जहां आज टीले हैं, वहां सालों पहले काग ओक थे। पार्श्वभूमि, के टावर कॉर्डोबा की मस्जिद रेत पर झांकता है, एक आखिरी सांस छोड़ता है.
हम फिलिप के. डिक या अगली स्पीलबर्ग फिल्म की अप्रकाशित कहानी के बारे में बात कर सकते हैं, लेकिन सच्चाई यह है कि वास्तविकता, दुख की बात है, कभी-कभी कल्पना से अजनबी हो सकती है . डायस्टोपियन भविष्य एक पतले धागे से लटकता है, लगभग अदृश्य, जलवायु खतरे के कारण, लेकिन अभी भी घंटे के अंतिम अनाज की आशंका की संभावना है। हम आपको बताते हैं हम 2050 में कैसे यात्रा करेंगे (या हमें कैसे यात्रा करनी चाहिए) ताकि स्वीडन को भविष्य का गंतव्य बनने से रोका जा सके जहां छाता लगाया जाए.
2050 में, विमान ट्रेन के पक्ष में स्थिति खो देगा
उड़ना अच्छा लगा
अधिक टिकाऊ यात्रा के लिए संक्रमण के पीछे परिवहन प्रेरक शक्ति है . पेरिस समझौते ने विभिन्न उत्सर्जन प्रतिबद्धताओं को सील कर दिया है जिन्हें 2050 तक पूरा किया जाना चाहिए, लेकिन विशेषज्ञ इस बात की गारंटी नहीं देते हैं कि यह कुल परिवर्तन समय पर आएगा। हालांकि वे जानते हैं कि हमें कहां से शुरुआत करनी चाहिए।
"स्पेन में, CO2 उत्सर्जन का एक बड़ा हिस्सा परिवहन से आता है और इसलिए, जीवाश्म ईंधन के उपयोग से। यह भविष्य में संभव नहीं है”, वह Traveler.es को बताता है एड्रियन फर्नांडीज, ग्रीनपीस में गतिशीलता समन्वयक और अभियान के प्रमोटरों में से एक अधिक ट्रेनें, कम विमान , जो विशेष रूप से स्पेनिश और यूरोपीय क्षेत्र में यात्रा करने के लिए ट्रेन के उपयोग को बढ़ावा देता है। " ट्रेन को 2050 . के लिए पसंदीदा परिवहन के रूप में तैनात किया गया है क्योंकि यह स्वच्छ ऊर्जा के साथ काम करता है, यह हमें कई शहरों को जानने और आसानी से घूमने की अनुमति देता है", एड्रियन कहते हैं। "अगर हम जलवायु समस्या को रोकना चाहते हैं, तो हमें विमानों और जहाजों की खपत को कम करना होगा।"
अल्पावधि में, परिचालन उपायों को विकसित किया गया है जो अनुमति देते हैं हवाई जहाज में ईंधन के उपयोग को 15% या 20% तक कम करें . यहां तक कि परिचालन सुधार भी लागू किए गए हैं जैसे कि एकल यूरोपीय आकाश , जो अधिक सीधी उड़ानों की अनुमति देता है, या हरित दृष्टिकोण ईंधन कम करने के लिए। लेकिन इतना पर्याप्त नहीं है।
ट्रेन अपने अतीत के गौरवशाली दिनों को फिर से ताजा करेगी।
"2050 में शुद्ध शून्य उत्सर्जन के लक्ष्य के बीच और आज मुआवजे जैसे संदिग्ध प्रभावशीलता के उपाय हैं। हम आरएंडडी पर दांव लगा सकते हैं, इस पर भरोसा करते हुए कि बिजली या नाइट्रोजन से चलने वाले विमान होंगे, लेकिन यह अधिक यूटोपियन है", एड्रियन कहते हैं। "वे 15 या 20 वर्षों में प्रोटोटाइप के बारे में बात करते हैं, लेकिन व्यवहार में, अभी भी एक लंबा रास्ता तय करना है और हम इससे पहले गंभीर पारिस्थितिक परिवर्तनों का अनुभव करने जा रहे हैं उन विकल्पों के आने के लिए। ”
इसके भाग के लिए, कार और वैरिएंट जैसे कारवां या कैंपर अपने इलेक्ट्रिक प्रोटोटाइप में भी हमें कुशलता से यात्रा करने की अनुमति देंगे , लेकिन हमेशा आदतों में नए बदलाव लागू करना: "अगर हम इलेक्ट्रिक कार से यात्रा करते हैं, तो यात्रा को और अधिक स्टॉप की आवश्यकता होगी और हम और अधिक मध्यवर्ती चरणों के साथ यात्राएं करेंगे ”, एड्रियन कहते हैं।
"मैड्रिड से समुद्र तट की सीधी यात्रा के बजाय हम स्यूदाद रियल और कॉर्डोबा में रुकेंगे। सेवा क्षेत्र में रुकने और नर्क से बाहर निकलने के लिए कॉफी पीने के बजाय, हमें एक या दो घंटे के लिए एक शहर में वाहन को जुड़ा हुआ छोड़ना होगा। यह यात्रा करने का एक और तरीका है और यह अधिक से अधिक स्वीकृत होता जा रहा है।" के नए तरीके गतिशीलता की कल्पना करें जो, नकारात्मक होने से बहुत दूर, नए दृष्टिकोण भी प्रदान करता है जब यह महामारी के लिए धन्यवाद जो हमने पहले ही सीखा है (या होना चाहिए) को बढ़ाने की बात आती है।
एक जंगल में पेड़ों के माध्यम से चमकते सूरज की किरणें। वनजावेदेन लाक्सो। औलंको, हेमीनलिन्ना, फिनलैंड।
फिनलैंड में टेनिंग
इसके प्रभाव जलवायु संकट वे बहुत विशेष परिस्थितियों को फेंक सकते हैं, 2050 में यात्रा करने के लिए नहीं, मान लीजिए, लेकिन भविष्य के पर्यटन में सामान्य रूप से, खासकर जब हम नए गंतव्यों के बारे में बात करते हैं, तो शायद हमने कभी भी यात्रा करने की कल्पना नहीं की होगी। ऐसे देश में जहां कैनरी और अंडालूसी तटों पर सूर्य और समुद्र तट पर्यटन प्रचलित है, मरुस्थलीकरण इन स्वर्गों को योग्य क्षेत्रों में बदल सकता है सेनेगल, मोरक्को और अन्य उत्तरी अफ्रीकी देश।
"अगर हम कुछ अधिक तीव्र सूखे और औसत तापमान में वृद्धि को ध्यान में रखते हैं, तो 2050 में हम इस मरुस्थलीकरण के पहले प्रभावों को नोटिस करना शुरू कर सकते हैं," एड्रियन कहते हैं। "इसमें शामिल हो सकता है नए ग्रीष्मकालीन गंतव्यों की खोज जैसे कि फ्रेंच कोटे डी'अज़ुरे या, अधिक दूर के भविष्य के बारे में सोचकर, यहां तक कि स्वीडन में गर्मी भी बिताएं। सब कुछ बहुत जल्दी बदल सकता है।"
कम सागर।
उस पागल भविष्य का एक हिस्सा मार मेनोर जैसी स्थितियों में देखा जा सकता है। कारणों में हम पाते हैं पानी में परिवर्तन जो सीधे पर्यटन को प्रभावित करते हैं, की उपस्थिति बाढ़ या "ठंड की बूंदें" लेवांटे क्षेत्र में अधिक तीव्र, या उदाहरण जैसे स्क्वॉल ग्लोरी , जिसने 2020 की शुरुआत में गिरोना तटरेखा को तबाह कर दिया था: "यह सब, उल्लेख नहीं करने के लिए" खतरे वाले पर्यटन प्रतीक जैसे वेनिस अन्य तटीय शहरों या प्रशांत द्वीपों के अलावा, वहाँ हमेशा लड़ाई होती है"।
केवल इन पहले लक्षणों से, हम समझते हैं कि परिवहन के अन्य साधनों का उपयोग करना या भ्रमित नक्शों में नए स्वर्ग की तलाश करना पर्याप्त नहीं है, बल्कि हमें यह भी करना चाहिए अलग तरीके से यात्रा करना सीखें हर मायने में।
ध्रुवीय भालू: जलवायु परिवर्तन से बड़े नुकसान।
मॉडल बदलने की जरूरत
उत्सर्जन कम करें . इस मंत्र से हजारों धमनियां हरित और अधिक टिकाऊ भविष्य की ओर जन्म लेती हैं। एक महान छतरी जिसमें कार को कम लेना, पुनर्चक्रण आदि जैसी क्रियाएं शामिल हैं। "यह सब ठीक है, लेकिन जलवायु परिवर्तन के प्रभावों से बचने के लिए वास्तव में वैश्विक परिवर्तन आवश्यक है " और जब हम पर्यटन के बारे में बात करते हैं, तो एड्रियन ने जो दृष्टिकोण प्रस्तावित किया है, उसका तात्पर्य एक ऐसी स्थिति से है जिसमें हम एक जगह पर पर्यटक नहीं हैं, बल्कि एक जगह पर हैं। एक गंतव्य के जीवन में योगदान परोपकारी पर्यटन जैसे रुझानों के माध्यम से।
"मौजूदा मॉडल में पर्यटन पर एक क्रूर निर्भरता वाले गंतव्य शामिल हैं और यह पहले ही पुष्टि की जा चुकी है कि एक महामारी जैसे पहलू एक क्षेत्र की अर्थव्यवस्था को डुबो सकते हैं," एड्रियन कहते हैं। "इसका मतलब है कि पैटर्न बदलना और अवधारणा से बचें "मैं एक रिसॉर्ट में जाता हूं और इन लोगों के संसाधन निकालता हूं" . इस मॉडल से बचना चाहिए।
दुनिया में जलवायु परिवर्तन का प्रतिनिधित्व करने के लिए छत्तीस सेकंड पर्याप्त हैं।
दूसरी ओर, पर्यटन व्यवसायों को भी यात्रा के इस नए तरीके में योगदान देना चाहिए और कुछ "उत्सर्जन को ऑफसेट करने के लिए अतिरिक्त सेवाओं" से बचना चाहिए। जैसे कुछ एयरलाइंस करती हैं। “पर्यटन गतिविधि को ग्राहक की राय की उदासीनता के साथ हां या हां में मुआवजा दिया जाना चाहिए। एक और बात यह है कि पर्यटक कंपनी मनोरंजक गतिविधियों को विकसित करना चाहती है जो स्थायी गतिविधियों को बढ़ावा देने की अनुमति देती है जैसे कि जंगल को फिर से भरना या पक्षी देखने के माध्यम से पक्षीविज्ञान पर्यटन करना।
पर्यटन के भविष्य को बढ़ावा देना चाहिए प्रभाव मुआवजा और सबसे खराब भविष्यवाणियों का अनुमान लगाएं। क्योंकि शायद ऊँटों को सालमोरेजो कभी पसंद नहीं आया, और न ही हम उनसे लड़ने को तैयार हैं दी पेंग्विन्स ग्लेशियर के एक टुकड़े से।