ध्रुवीय यात्रा का भविष्य कैसा दिखता है

ध्रुवीय यात्रा का भविष्य कैसा दिखता है

इस समय, पिछले साल, अंटार्कटिक पर्यटन अपने चरम पर था। 2018-2019 सीज़न के दौरान 56,000 से अधिक लोगों ने महाद्वीप की यात्रा की, 53% की वृद्धि 2014-2015 के आंकड़ों के संबंध में, इंटरनेशनल एसोसिएशन ऑफ अंटार्कटिक टूर ऑपरेटर्स (IAATO) के अनुसार . अगले कुछ वर्षों में आगंतुकों की संख्या 85,000 तक पहुंचने की भविष्यवाणी के साथ, विक्रेताओं को मांग को पूरा करने के लिए संघर्ष करना पड़ा, जबकि साथ ही, पर्यावरणीय प्रभाव का प्रबंधन करें.

और अब वो? "हम चौकस हैं कि कंपनियां कैसे जीवित रहने वाली हैं" डेनिस लैंडौ, पूर्व IAATO कार्यकारी निदेशक और कहते हैं अमेरिकन पोलर सोसाइटी के सदस्य.

आर्कटिक टूर कंपनियों और क्रूज लाइनों को भी इसी तरह के संकट का सामना करना पड़ रहा है। "2020 में कम से कम 50% आर्कटिक यात्राएं रद्द या स्थगित कर दी गई हैं" लिन क्रॉस कहते हैं, ध्रुवीय परिभ्रमण के सह-संस्थापक। कई ध्रुवीय क्रूज यात्रियों ने 2020 से 2021 तक अपनी यात्रा को आगे बढ़ाया है; अन्य लोग आरक्षण बदलने से पहले टीका विकसित होने तक प्रतीक्षा करते हैं।

ऑक्यूपेंसी के आंकड़े क्रूज लाइनों की एकमात्र चिंता से दूर हैं: आर्कटिक अभियान क्रूज ऑपरेटर्स एसोसिएशन की भौगोलिक सीमा में शामिल हैं रूसी आर्कटिक राष्ट्रीय उद्यान से कनाडाई आर्कटिक तक , समेत नॉर्वे, आइसलैंड और ग्रीनलैंड में स्वालबार्ड और जान मायेन के द्वीप एईसीओ के संचार के अंतरिम निदेशक मलिक मिल्फेल्ड कहते हैं।

"वर्तमान में इसकी अनुमति नहीं है या इन स्थानों की यात्रा करना बहुत मुश्किल है, बिना इसके अधीन हुए" संगरोध नियम जो पर्यटन को लगभग असंभव बनाते हैं मिलफेल्ट कहते हैं। जबकि आइसलैंड ने जून के मध्य में यात्रियों के लिए फिर से खोलने की योजना की घोषणा की है, कनाडा सरकार ने कैनेडियन आर्कटिक को क्रूज यात्रा के लिए बंद कर दिया 2020 तक पूरी तरह से। अन्य गंतव्यों की स्थिति परिवर्तनशील बनी हुई है।

नुउक, ग्रीनलैंड से सूर्यास्त

"हालांकि हम निराश थे, हम इन उपायों का तहे दिल से समर्थन करते हैं," वे कहते हैं। सीडर स्वान, एडवेंचर कनाडा के सीईओ, आर्कटिक परिभ्रमण के विशेषज्ञ . "हम कई छोटे समुदायों का दौरा करते हैं, जो उनकी दूरदर्शिता के कारण काफी कमजोर हैं। हम जिन स्थानों पर जाते हैं उनका स्वास्थ्य और सुरक्षा हमारी सर्वोच्च प्राथमिकता है ”.

अंटार्कटिक और आर्कटिक में ऑपरेटर मार्गदर्शन के लिए IAATO और AECO की ओर देखते हैं, जबकि CDC दिशानिर्देशों को रोजमर्रा के यात्रा अनुभवों में एकीकृत करते हैं। जैसा वे कर सकते हैं व्हेल देखते समय यात्रियों की सोशल डिस्टेंसिंग राशि चक्र पर या एक पेंगुइन कॉलोनी पर जाएँ ? अभी, उत्तर से अधिक प्रश्न हैं।

कॉलिन ओ'ब्रडी, एक धीरज एथलीट अपने रिकॉर्ड तोड़ने वाले अंटार्कटिक अभियानों के लिए जाने जाते हैं, उन्हें 2020 में किसी भी अभियान यात्रा की कल्पना करने में कठिनाई होती है, जिसे लॉजिस्टिक्स दिया जाता है सोशल डिस्टेंसिंग के नियमों का पालन करें . "हालांकि ध्रुवीय क्षेत्रों में जनसंख्या घनत्व बहुत कम है, वहाँ यात्रा करने के सबसे सामान्य तरीकों के लिए अन्य लोगों के आस-पास रहने की आवश्यकता होती है : क्रूज जहाज, छोटे मालवाहक विमान, हेलीकॉप्टर, समूह खाना पकाने के तंबू, ”वे कहते हैं।

समझ में भविष्य में ध्रुवीय पर्यटन कैसे बदल सकता है , हमने एक दर्जन से अधिक टूर ऑपरेटरों, साहसी लोगों और संरक्षणवादियों का साक्षात्कार लिया। ये उसकी भविष्यवाणियां हैं कि आगे क्या है।

भीड़ से बचने की इच्छा (आखिरकार) ध्रुवीय कंपनियों के लिए एक वरदान हो सकती है

हर कोई जगह-जगह शरण लेने के लिए पागल हो रहा है, लेकिन भीड़भाड़ वाले शहरों की सावधानी कुछ यात्रियों को दीर्घकालिक अनुभव लेने के लिए प्रेरित कर सकती है। अंटार्कटिका वर्तमान में निडर यात्रा का नंबर एक गंतव्य है अंटार्कटिक संचालन प्रबंधक विल एबॉट के अनुसार, विश्व स्तर पर और उत्तरी अमेरिकी यात्रियों से नई बुकिंग के लिए।

वेबर आर्कटिक के टेसम वेबर, पारिवारिक रोमांच का प्रदाता जो उत्तरी कनाडा में दो जंगल लॉज संचालित करता है, साथ ही बाफिन द्वीप पर एक स्की बेस कैंप ने भी रुचि बढ़ाई है। “कोविड-19 ने लोगों को जंगल का पता लगाने के लिए प्रेरित किया है जो अभी तक मनुष्यों द्वारा हस्तक्षेप नहीं किया गया है," वेबर कहते हैं। "जंगली जगहों की प्यास ही बढ़ती दिख रही है।"

चुनौती, निश्चित रूप से होगी प्रकृति के संरक्षण के साथ एक संभावित पर्यटन उछाल को संतुलित करें। वेबर कहते हैं, "जैसे-जैसे मांग बढ़ती है, इन क्षेत्रों में कम अनुभव वाले अधिक लोगों का पर्यावरण पर नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।" "हमारा ध्यान है और रहेगा यह सुनिश्चित करना कि लोग इन वातावरणों के लिए एक नई प्रशंसा के साथ छोड़ दें और आने वाली पीढ़ियों के लिए उनकी रक्षा कैसे करें।

प्रवेश देश बदल सकते हैं

महामारी से पहले, क्राइस्टचर्च के माध्यम से अंटार्कटिका तक पहुँचा जा सकता है; होबार्ट, तस्मानिया; पुंटा एरेनास, चिली; उशुआइया, अर्जेंटीना; और फ़ॉकलैंड द्वीप समूह में पोर्ट स्टेनली . कुछ देश जो शिपिंग पॉइंट के रूप में काम करते हैं, वे अभी भी विदेशी आगंतुकों के लिए बंद हैं या दो सप्ताह के संगरोध को लागू कर रहे हैं।

उशुआइया, अर्जेंटीना, अंटार्कटिका तक पहुंच बिंदुओं में से एक है।

"अंटार्कटिका में एक इंटरकनेक्शन है, जो सामान्य परिस्थितियों में, एक सहयोगी वातावरण बनाता है जो अनुमति देता है विज्ञान, पर्यटन, विरासत प्रबंधन और पर्यावरण संरक्षण पनपे ", यूके अंटार्कटिक हेरिटेज ट्रस्ट (यूकेएएचटी) के कार्यकारी निदेशक कैमिला निकोल कहते हैं, एक गैर-लाभकारी संगठन जो संरक्षण पर केंद्रित है। पर उनमें से कुछ रिश्ते महामारी के परिणामस्वरूप तनावग्रस्त हो गए हैं.

"हमारे सामने सबसे बड़ी बाधाओं में से एक है वैश्विक यात्रा प्रतिबंध और अगर हम एक सुरक्षित यात्रा लूप बना सकते हैं जो हमारे मेहमानों को हमारे अभियानों से आने-जाने की अनुमति देता है," इंट्रेपिड एबट कहते हैं। "दुनिया भर में सरकारी यात्रा प्रतिबंध हो सकते हैं 2020-2021 अंटार्कटिक सीजन में महत्वपूर्ण व्यवधान पैदा करें यदि हमारे ग्राहक सुरक्षित रूप से अपने मूल देशों को नहीं छोड़ सकते हैं।

लैंडौ ने मार्च में इसका प्रत्यक्ष अनुभव किया, जब वह अर्जेंटीना और चिली में प्रतिबंध बिंदुओं पर प्रतिबंधित क्रूज जहाजों की वापसी पर बातचीत करने में मदद कर रहा था। "एक अंटार्कटिक मौसम के लिए अच्छी तरह से काम करने के लिए, वहाँ होना चाहिए ऑपरेटरों, राजनेताओं, शहरों, महापौरों और बंदरगाहों के बीच बहुत सहकारी द्विपक्षीय चर्चा लैंडौ कहते हैं।

"अर्जेंटीना काम करने के लिए सबसे कठिन देशों में से एक था, जबकि उरुग्वे और फ़ॉकलैंड द्वीप अविश्वसनीय थे" . बाद के दो ने अपनाया संकट का मानवीय दृष्टिकोण , जहाजों को डॉक करने और यात्रियों को तुरंत अपने गृह देशों में चार्टर उड़ानों में सवार होने की अनुमति देता है। इस बीच, अर्जेंटीना ने अपनी सीमाओं को सील कर दिया, यहां तक कि अपने नागरिकों के लिए भी।

हालांकि उरुग्वे और फ़ॉकलैंड के साथ काम करना आसान हो सकता है, लेकिन वे अन्य तार्किक चुनौतियां भी पेश करते हैं। उरुग्वे छोड़ने वाले जहाज उन्हें चिली या अर्जेंटीना छोड़ने वालों की तुलना में दोगुना यात्रा करनी पड़ती है ; बोर्ड पर अतिरिक्त रातें परिचालन लागत में वृद्धि करेंगी। फ़ॉकलैंड द्वीप उरुग्वे की तुलना में अंटार्कटिका के करीब हैं, लेकिन आपका हवाई अड्डा केवल सीमित संख्या में उड़ानें प्राप्त कर सकता है.

विदेशी आगमन के लिए स्वास्थ्य और सुरक्षा प्रोटोकॉल को अभी भी परिष्कृत किया जा रहा है। कुछ स्रोतों से हमने हवाईअड्डों पर तापमान जांच या COVID-19 परीक्षण देखने की उम्मीद के साथ बात की थी; दूसरों का मानना है कि लक्जरी कंपनियां निजी जेट किराए पर लेकर व्यावसायिक उड़ान प्रतिबंधों को दरकिनार करने की कोशिश कर सकती हैं। जिसका अर्थ है, ज़ाहिर है, कि ध्रुवीय यात्राएं और भी अधिक अभिजात्य हो सकती हैं.

अंटार्कटिका को हमेशा "जीवन भर विलासिता में एक बार" माना जाता रहा है। एडवेंचर ट्रैवल कंपनी वाइल्ड फ्रंटियर्स के मार्केटिंग निदेशक माइकल पुलमैन कहते हैं। एक साल तक घर के अंदर रहने के बाद, "बहुत से लोगों को ऐसा लग सकता है कि यह (आखिरकार) उस स्थान पर जाने का समय है जहाँ वे हमेशा जाना चाहते थे।" यूकेएएचटी के निकोल को देखकर हैरानी नहीं होगी स्वतंत्र सुपररीच बाजार में तेजी के साथ-साथ भूमि पर अनुभवों में रुचि बढ़ी , "एक विशिष्ट बाजार, लेकिन बहुत संभव"।

यात्रियों की सुरक्षा सर्वोपरि है, लेकिन स्थानीय समुदायों की सुरक्षा भी है

दुनिया के कुछ सबसे अलग-थलग कोनों में जाने का नकारात्मक पहलू चिकित्सा सुविधाओं का अभाव है . परीक्षण और उपचार संसाधन बेहद सीमित हैं आर्कटिक सर्कल के ऊपर और ड्रेक पैसेज के नीचे , और निकासी कभी आसान बात नहीं है।

हिमखंडों के बीच व्हेल को देखना एक जादुई अनुभव है।

जोखिम वाले समुदायों में बीमारी का प्रसार और भी बड़ा खतरा है। "यात्रियों को यह महसूस करने की आवश्यकता होगी कि यह केवल उस समय के बारे में नहीं है जब वे यात्रा करने में सहज महसूस करते हैं, बल्कि इसके बारे में भी जब अन्य समुदाय आपके लिए यात्रा करने में सहज महसूस करते हैं "एंज वालेस, कलाप्रवीण व्यक्ति यात्रा सलाहकार और वालेस पियर्सन ट्रैवल के सह-संस्थापक कहते हैं।

यह समस्या पोनंट के अभियान नेता निकोलस दुब्रेइल पर भारी पड़ती है। "ध्रुवीय क्षेत्रों में समुदाय कुछ विषाणुओं के प्रति बहुत संवेदनशील होते हैं" डबरेउइल कहते हैं। "हमें अनंत सावधानी के साथ यात्राओं को फिर से शुरू करना होगा और हमें करना पड़ सकता है कुछ समय के लिए स्वदेशी आबादी के संपर्क से बचें दूसरी ओर, दुब्रेइल कहते हैं कि पर्यटन आय का एक महत्वपूर्ण स्रोत है और कंपनियों को नए समाधान खोजने होंगे अपने नागरिकों को खतरे में डाले बिना स्थानीय समुदायों का समर्थन करना।

AECO के मिलफेल्ट द्वारा उठाया गया एक विचार था: थोक में स्थानीय रूप से निर्मित हस्तशिल्प खरीदें और उन्हें नावों पर बेचें . एक और सुविधा थी सुरक्षित दूरी से शैक्षिक प्रस्तुतियाँ या मनोरंजन . समुद्र तट और प्रकृति की लैंडिंग भी निकट भविष्य के लिए एक प्रमुख अनुभव बन सकती है।

"मुझे उम्मीद है कि (COVID-19) स्थानीय आबादी को इस क्षेत्र में आने वाली एजेंसियों के बारे में अधिक मांग और जागरूक होने का अवसर देता है, और इस तरह से यात्रा संरचना का पुनर्निर्माण करने का अवसर देता है। स्थानीय मेजबानों के लिए एक समृद्ध अनुभव एडवेंचर कनाडा के स्वान कहते हैं। उन्हें यह भी उम्मीद है कि यह काम करेगा पर्यटन उद्योग के लिए एक वेक-अप कॉल , अपने घटकों को नए उद्देश्य के साथ कार्य करने और अपनी भूमिकाओं को फिर से परिभाषित करने के लिए प्रेरित करना पर्यावरण रक्षक.

अस्थायी बंद पर्यावरण के लिए अच्छा हो सकता है

उन सभी गंतव्यों की तरह, जिन्हें एक कारावास का सामना करना पड़ा है, हम पहले ही कम उत्सर्जन के पर्यावरणीय लाभों को देख चुके हैं, पानी में कम नावें और जमीन पर कम पैर . लगभग हर कंपनी से हमने COVID-19 को एक गणना के रूप में देखा या, जैसा कि वाइल्ड फ्रंटियर्स के पुलमैन ने कहा, "सामूहिक पर्यटन की समस्याओं का एक कठोर अस्थायी समाधान".

“ध्रुवीय क्रूज उद्योग आलोचकों के निशाने पर रहा है कुछ समय के लिए, और मैं इसे शिपिंग कंपनियों के लिए सुधार के अवसर के रूप में देखता हूं स्थिरता के लिए इसकी प्रतिबद्धता एडवेंचर ट्रैवल कंपनी द एक्सप्लोरर्स पैसेज के सीईओ जेफ बोनाल्डी कहते हैं।

एईसीओ के मिलफेल्ट सहमत हैं। " हम में से जो आर्कटिक में रहते हैं और सांस लेते हैं अपने अद्भुत पारिस्थितिकी तंत्र, वन्य जीवन, हिमखंड, हिमनद और विरल रूप से वितरित आबादी के साथ, दुनिया के एक अद्वितीय ध्रुवीय भाग के रूप में, हम हमेशा से जानते हैं कि यह असुरक्षित है और हमें इसका ध्यान रखना चाहिए ", वे कहते हैं। "COVID-19 केवल हमारे विश्वास की पुष्टि करता है कि लोगों को इसकी रक्षा और संरक्षण के लिए अपनी भूमिका निभानी चाहिए आचरण के नियम स्थापित करना और अपने मेहमानों को शिक्षित करना ताकि वे अपने पीछे केवल पैरों के निशान छोड़ दें।"

मूल रूप से कोंडे नास्ट ट्रैवलर यूएसए में प्रकाशित रिपोर्ट.