क्या हम 1,000 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की गति से विचारों की सराहना करेंगे?
लेकिन आइए शुरुआत से शुरू करते हैं: हाइपरलूप की कल्पना एक परिवहन प्रणाली के रूप में की गई थी जो उपयोग करेगी 'बुलेट ट्रेन' को स्थानांतरित करने के लिए संपीड़ित हवा निश्चित बिंदुओं को जोड़ने वाली एक ट्यूब के माध्यम से। वैक्यूम बनाना और एक तरह का बनाना "हवा वाला गद्दा" मुझे यात्रा करने के लिए ट्रेनें मिलेंगी लगभग 1,100 किलोमीटर प्रति घंटे . की बदौलत इतनी तेज गति हासिल की जा सकती है घर्षण की अनुपस्थिति।
हाइपरलूप प्रौद्योगिकी में परिवर्तन
सोमवार को, हालांकि, हाइपरलूप के लिए कुछ प्रारंभिक योजनाएं, जो 2013 से काम कर रही हैं, बदल गई हैं: अब, कंपनी हाइपरलूप ट्रांसपोर्टेशन टेक्नोलॉजीज, मस्क के सपने को साकार करने के लिए दो में से एक, पर काम कर रही है। एक "सस्ता और सुरक्षित" निष्क्रिय चुंबकीय उत्तोलन प्रणाली जैसा कि कंपनी द्वारा समझाया गया है। यह प्रणाली सक्रिय चुंबकीय उत्तोलन प्रणाली की जगह लेगी, क्योंकि इसकी शुरुआत में कल्पना की गई थी, और इसे ** लॉरेंस लिवरमोर नेशनल लेबोरेटरी ** द्वारा विकसित किया जा रहा है।
इसका क्या मतलब है? शुरू करने के लिए, क्या बिजली संयंत्रों की आवश्यकता से बचा जाएगा हाइपरलूप ट्रैक के साथ, जिससे लागत कम होगी। इसी तरह, यात्रियों से युक्त कैप्सूल का उत्तोलन अब होता है "विशेष रूप से आंदोलन के माध्यम से" , जो अनुवाद करता है, किसी भी प्रकार की बिजली गुल होने की स्थिति में परिवहन कार्य करता रहेगा , और न्यूनतम गति तक पहुंचने के बाद ही यह जमीन को छूएगा।
अभी के लिए वही रहता है जो इस परिवहन का मूल विचार है, जो अंतरिक्ष-समय की अवधारणाओं को बाधित करके दुनिया को बदल सकता है जैसा कि हम उन्हें जानते हैं (हमारे उदाहरण के बाद, एक व्यक्ति मलागा में रह सकता है और बिना किसी समस्या के मैड्रिड में हर दिन काम पर जा सकता है)। इस प्रकार, मस्क ने योजना बनाई कि कैप्सूल (वैगन, हमें समझने के लिए) प्रत्येक में 28 लोग होंगे, दो मिनट के अंतराल पर स्टेशन छोड़ना (या पीक आवर्स में 30 सेकंड भी)।
"वाशिंगटन से न्यूयॉर्क तक आधे घंटे में", वे HTT . से घोषणा करते हैं
हाइपरलूप ट्यूबों के पहले खंडों का निर्माण
और यह मत सोचो कि मामला भविष्य की बात है: अभी संयुक्त राज्य अमेरिका में हाइपरलूप के लिए तीन ट्रैक निर्माणाधीन हैं। उनमें से एक उपरोक्त कंपनी, हाइपरलूप ट्रांसपोर्टेशन टेक्नोलॉजीज (HTT) द्वारा टेक्सास में किया जा रहा है, और यह एक परीक्षा है , जबकि दूसरा कैलिफोर्निया में स्थित ** क्वे वैली में विकसित किया जा रहा है, जो 21वीं सदी के लिए एक आदर्श शहर है ** जिसे स्थिरता में एक संदर्भ होने की दृष्टि से बनाया जा रहा है। वहां, लॉस एंजिल्स और सैन फ्रांसिस्को के बीच आधे रास्ते में, वास्तविक खंड का उत्थान होगा जो मेजबान होगा, अगर सब कुछ योजना के अनुसार होता है, इस सुपरसोनिक भूमि परिवहन का पहला कार्यात्मक संस्करण।
हालांकि, कंपनी ने चेतावनी दी है कि इस क्षेत्र में हाइपरलूप की अधिकतम गति अभी भी वादा किए गए 1,000 किमी / घंटा से अधिक होगी, और यह लगभग 300 किमी/घंटा पर रहेगा, इसकी छोटी दूरी को देखते हुए-लगभग आठ किलोमीटर-। "गति वह नहीं है जो हम इस स्तर पर आजमाना चाहते हैं" उन्होंने पिछले साल समझाया।
विशाल ट्यूब पहले ही नेवादा रेगिस्तान में पहुंच चुकी हैं
हाइपरलूप प्रोपेलर का सफल परीक्षण
दूसरी ओर, इस आविष्कार को वास्तविकता बनाने के लिए संघर्ष कर रही दूसरी कंपनी हाइपरलूप वन द्वारा इन दिनों कलह की तीसरी पंक्ति शुरू की गई है, और वह पहले ही 80 मिलियन डॉलर जुटा चुके हैं निवेश में। वास्तव में, जबकि एचटीटी ने अभी तक अपना प्रोटोटाइप प्रस्तुत नहीं किया है, हाइपरलूप वन ने कल ऐसा किया था, नेवादा रेगिस्तान में अपनी प्रणोदन प्रणाली का सफलतापूर्वक परीक्षण किया। तो कंपनी केवल एक सेकंड में कैप्सूल को शून्य से 160 किलोमीटर प्रति घंटे तक तेज करने में कामयाब रहे।
इस शुरुआत के साथ, हाइपरलूप वन इसकी टेस्ट लाइन के निर्माण की घोषणा की, जो 3.2 किलोमीटर लंबी होगी और जो - हमारे लिए दुख की बात है - मस्क के सपनों के अंतिम डिजाइन की तरह नहीं दिखता है। इस प्रकार, यह लगभग है एक अपारदर्शी सिलेंडर (कोई खिड़की नहीं होगी), जो बाहर से एक ट्रांसफर पाइप जैसा दिखता है और नहीं _ भविष्य में वापस ._
स्लोवाकिया में शुरू होगा हाइपरलूप
बाकी के लिए, शायद हम आनन्दित हों: दोनों कंपनियां वे एशिया या यूरोप में अपनी परियोजना को अंजाम देना चाहते हैं! और सक्रिय रूप से तलाश सरकारें जो प्रौद्योगिकी खरीदना चाहती हैं . एचटीटी, वास्तव में, पहले ही मिल चुका है स्लोवाकिया में आपका पहला ग्राहक : विचार एक पथ बनाने का है जो डेन्यूब का अनुसरण करता है, और आपको आठ मिनट में देश का भ्रमण करने की अनुमति देता है!
अगर सब कुछ उम्मीद के मुताबिक रहा, तो समूह होगा 2020 में तैयार . इसके अलावा, यह माना जाता है कि टिकट मुफ्त है ऑफ-पीक घंटों में, और पीक ऑवर्स में ट्रेन के टिकट से भी कम है। क्या यह सब आखिरकार सच होगा? और यदि हां, तो क्या किसी की दिलचस्पी होगी, या कॉनकॉर्ड की तरह एक उपद्रव का परिणाम होगा ?
क्या आप कल्पना कर सकते हैं कि संरचना डेन्यूब को पार कर रही है?