2030 में चीन पसंदीदा होगा।
हम 2030 में कैसे यात्रा करेंगे? क्या हम स्पेसशिप में दुनिया की यात्रा करेंगे, सभी के लिए निजी विमानों में, बसों में उड़ान भरेंगे और क्या हमारे मोबाइल इतने बुद्धिमान होंगे कि वे हमें टेलीपोर्ट करने में सक्षम होंगे?
हम इतने सारे सवालों के जवाब चाहते हैं; सच्चाई यह है कि **हम नहीं जानते कि कैसे, लेकिन हम जानते हैं कि हम कहाँ यात्रा करेंगे, यूरोमॉनिटर इंटरनेशनल**, स्वतंत्र वैश्विक शोध कंपनी की नवीनतम रिपोर्ट के लिए धन्यवाद।
अध्ययन दर्शाता है कि एशिया में उछाल आएगा . यह **चीन ** जैसे देशों में 2013 से जो हो रहा है, उसकी एक और पुष्टि है। विशेष रूप से, एशियाई देश सबसे अधिक दौरा किया जाएगा, और लगभग 250 मिलियन यात्राओं को प्राप्त करेगा, संयुक्त राज्य अमेरिका से आगे, जिसकी संख्या 150 मिलियन से अधिक होगी, और जर्मनी, लगभग 140 मिलियन के साथ।
लेकिन न केवल इसे और अधिक विदेशी आगंतुक प्राप्त होंगे, इसके राष्ट्रीय पर्यटन में भी वृद्धि होगी , क्षेत्र के माध्यम से 80% यात्राओं के साथ। यह निस्संदेह चीन के बड़े व्यवसायों में से एक है, राष्ट्रीय पर्यटन। 2018 में 4.7 बिलियन ट्रिप से यह 2023 में 6.7 बिलियन हो जाएगा।
भविष्य के यात्रियों का पसंदीदा महाद्वीप एशिया?
चीन 2030 में पर्यटन में अग्रणी क्यों होगा?
अध्ययन से पता चलता है कि यह मुख्य रूप से चीन और आसपास के देशों में राजस्व वृद्धि के लिए और, सबसे बढ़कर, वीजा प्राप्त करने में आसानी, संयुक्त राज्य या यूनाइटेड किंगडम जैसे देशों की तुलना में बहुत आसान है।
सकारात्मक परिणामों के अलावा कि नवीनतम भू-राजनीतिक और खेल विकास जैसे 2020 में टोक्यो में होने वाले ओलंपिक खेल, 2022 में बीजिंग में अगला शीतकालीन खेल और 2018 की सर्दियों में प्योंगचांग में आखिरी ओलंपिक खेल।
यदि एशियाई महाद्वीप किसी भी चीज़ के लिए खड़ा है, और विशेष रूप से, चीन, तो यह है इसके तकनीकी विकास ने पर्यटन के विकास को बहुत सुविधाजनक बनाया है। रिपोर्ट में कहा गया है, "दक्षिण कोरिया, ऑस्ट्रेलिया और चीन जैसे देश डिजिटल कनेक्टिविटी में वैश्विक अग्रणी हैं, लेकिन थाईलैंड, मलेशिया और इंडोनेशिया जैसे अन्य देश भी गति पकड़ रहे हैं, उपयोग में आसान ऑनलाइन बुकिंग प्लेटफॉर्म और ऑनलाइन भुगतान प्रणाली विकसित कर रहे हैं।" अध्ययन।
इनके पीछे Ctrip और Fliggy जैसे चीनी यात्रा प्रदाता हैं; JTB और Hanatour जैसे जापानी और कोरियाई। उन्होंने इलेक्ट्रिक कारों जैसे पर्यटन को प्रोत्साहित करने के लिए बुनियादी ढांचे में भी सुधार किया है।
एम्स्टर्डम स्थायी पर्यटन की ओर एक बदलाव का अनुभव करेगा।
यूरोप में पर्यटन का भविष्य
और यूरोप में क्या होगा? "लचीलापन" (पर काबू पाने की क्षमता) वह शब्द है जो सबसे अच्छा परिभाषित करता है यूरोप में पर्यटन हाल के वर्षों में - वर्ष 2000 में 400 मिलियन से 1,000 मिलियन से अधिक आगंतुकों तक-। महाद्वीप जिस राजनीतिक और आर्थिक उथल-पुथल और अनिश्चितता का अनुभव कर रहा है, उससे लगता है कि पर्यटन पर बहुत अधिक प्रभाव नहीं पड़ा है , जैसा कि यूरोमॉनिटर इंटरनेशनल के अध्ययन से संकेत मिलता है।
हालांकि, ऐसे कई बिंदु हैं जहां आने वाले वर्षों में कार्रवाई की जाएगी: उनमें से एक है मास टूरिज्म . प्रमुख शहर, वे कहते हैं, उन्हें मौज-मस्ती के उपायों को बढ़ावा देकर इसका सामना करना होगा, लेकिन सम्मान के लिए भी.
"यह संभवतः मांग की कमी नहीं है, बल्कि एक बढ़ती हुई अनुभूति है कि पर्यटकों की अधिकतम संख्या है जो गंतव्यों को समायोजित करने में सक्षम और इच्छुक होंगे," वे कहते हैं।
नामित मामला है एम्स्टर्डम , जिसने स्थानीय निवासियों पर पर्यटन और आयोजनों के प्रभाव को कम करने के लिए 'स्टैड इन बालन्स' (एक संतुलित शहर) नीति लागू की है।
लंदन सबसे अधिक अंतरराष्ट्रीय आगमन वाला शहर है।
अध्ययन भी के प्रवाह का विश्लेषण करता है 2016 की तुलना में इसके मुख्य हवाई अड्डों पर अंतरराष्ट्रीय आगमन , इसका मतलब है कि यात्रियों ने उन हवाई अड्डों को चुना - चाहे वे शहरों में रहे या नहीं।
किस अर्थ में, 19,842 से अधिक यात्रियों के साथ लंदन मुख्य शहर है , 3.4% की वृद्धि हुई है, इसके बाद पेरिस में 15,834 और 2016 की तुलना में 13.7% अधिक है; जबकि इस्तांबुल 10,730 यात्रियों के साथ तीसरे स्थान पर है , 16.8% अधिक।
यह आश्चर्यजनक है कि का विकास अंताल्या, तुर्की में , जो रोम से पांचवें स्थान पर है, जिसने 9,531 यात्रियों को प्राप्त किया (केवल 1% की वृद्धि)। भूमध्य सागर के दक्षिण-पश्चिम में स्थित इस शहर ने अपने हवाई अड्डे पर यात्रियों की संख्या में 59.3% की वृद्धि की है। , कुल 9,482।
अंताल्या के पीछे प्राग (8,806), एम्स्टर्डम (7,848), बार्सिलोना (6,530), मिलान (6,347) और वियना (6,067) हैं।
अंताल्या, तुर्की शहर जो अंतरराष्ट्रीय आगमन की संख्या में सबसे अधिक वृद्धि हुई है।