मैड्रिड के ग्रैन वियास पर अधिक पैदल यात्री और कम वाहन
होगा 5,400 वर्ग मीटर कौन से पैदल यात्री जीतेंगे एक उपकरण के लिए धन्यवाद जो बन जाता है निश्चित रीमॉडेलिंग की प्रस्तावना जिससे ग्रान विया गुजरेगी 2018 की शुरुआत में इसके फुटपाथों के विस्तार के साथ, वे कंसिस्टरी से समझाते हैं।
पैदल यात्री को की कीमत पर प्रमुखता प्राप्त होती है निजी वाहनों का प्रचलन कम करें (कुछ अपवादों के साथ) और उन्हें सार्वजनिक परिवहन की आपूर्ति करें।
प्रत्येक दिशा में सड़क यातायात के लिए तीन लेन में से, पैदल यात्री प्रत्येक दिशा में एक का उपयोग करने में सक्षम होंगे।
इसलिए, मोटर वाहनों के लिए आरक्षित छह से चार (प्रत्येक दिशा में दो) जाते हैं: उनमें से एक बस-टैक्सी-मोटरबाइक लेन और दूसरी साइकिल लेन होगी मोटर वाहनों और साइकिलों के बीच साझा करने के लिए। अनुमत अधिकतम गति 30 किमी/घंटा होगी।
इस विशेष गतिशीलता और सुरक्षा उपकरण के ढांचे के भीतर, a निवासियों और अधिकृत वाहनों को छोड़कर, निजी वाहनों तक पहुंच की सीमा।
ग्रान विया पैदल चलने वालों के लिए खुलता है
यह लागू होगा ग्रैन विया, पुएर्ता डेल सोल और मेयर और एटोचा सड़कों सप्ताहांत, दिसंबर ब्रिज और क्रिसमस स्कूल की छुट्टियों की अवधि के साथ मेल खाता है। प्रतिबंध शुरू होंगे पहले दिन शाम 5:00 बजे और रात 10:00 बजे समाप्त होगा। प्रत्येक अवधि के अंतिम दिन।
पहिएदार वाहनों के लिए इन पहुंच सीमाओं की भरपाई करने के लिए, नगर परिषद ने 32 बस लाइनों को सुदृढ़ करने की योजना बनाई नगर परिवहन कंपनी के दिन के दौरान 40 अतिरिक्त वाहनों के साथ। इसके अलावा, जरूरत पड़ने पर रात के परिवहन के लिए सुदृढीकरण भी होगा।
मेट्रो नेटवर्क 1, 2, 3, 4, 5 और 10 . लाइन पर भी अपनी सेवा बढ़ाएगा , खासकर सप्ताहांत पर। Cercanías, अपने हिस्से के लिए, डबल कंपोजिशन ट्रेनों के साथ सोल से गुजरने वाली लाइनों को सुदृढ़ करेगा।
ये उपाय मैड्रिड में नए ग्रैन विया के ऐपेटाइज़र हैं, जिसका रीमॉडेलिंग कार्य 2018 की शुरुआत में एक लक्ष्य को ध्यान में रखते हुए फुटपाथ और पैदल क्षेत्रों को चौड़ा करने के लिए शुरू होगा: जिससे पैदल चलने वाले को अधिक स्थान मिले।