क्या साइकिल होगी परिवहन का नया साधन?
साथ घर पर लाखों लोग , संगरोध के दौरान हमने देखा है आश्चर्यजनक तस्वीरें (और कभी-कभी डरावना) खाली शहर पूरी दुनिया में।
चूंकि आम तौर पर भीड़भाड़ वाली सड़कें अपेक्षाकृत शांत होती हैं और यहाँ के निवासी पेरिस, न्यूयॉर्क, बर्लिन या बार्सिलोना जैसे शहर, दूसरों के बीच, वे चाहते हैं घूमने के लिए बाहरी स्थान, ऐसा लगता है कि इन की सरकारें बड़े शहर एक ही निष्कर्ष पर पहुंचे हैं: हमें और बाइक लेन की जरूरत है।
प्रदूषण रोकने के लिए पेडल करें
कुछ के लिए परिवर्तन अस्थायी है। दो सप्ताह पहले, ओकलैंड घोषणा की कि इसकी सड़कों के 10% तक प्रतिबंधित पहुंच (कुल 119 किलोमीटर) केवल आपातकालीन वाहनों के लिए, उपलब्ध कराने के साइकिल चालकों और पैदल चलने वालों के लिए अधिक स्थान।
न्यूयॉर्क में, अधिकारियों ने घोषणा की है कि मई में 64 किलोमीटर की सड़कों पर होगी बाइक लेन और फुटपाथ का विस्तार, बड़ी संख्या में सड़कों सहित पार्कों से सटे और उनके भीतर स्थित -हालांकि योजना केवल चलेगी जबकि कारावास आदेश लागू है राज्य के राज्यपाल द्वारा लगाया गया।
बुडापेस्ट राजमार्गों पर साइकिल लेन का विस्तार करने के लिए प्रयोग कर रहा है "लोगों को काम पर लाने और स्वास्थ्य देखभाल संस्थानों तक पहुंच में सुधार करने में मदद करें रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण, तुरंत बाइक लेन की संख्या बढ़ाना," अधिकारियों का कहना है। वे इस विस्तार को सितंबर तक बनाए रखने की योजना बना रहे हैं।
लेकिन दूसरों के लिए, बाइक के अनुकूल सड़कों पर बदलाव स्थायी होगा न केवल निवासियों रखने के लिए बसों और अन्य सार्वजनिक परिवहन से दूर भीड़, लेकिन बचने के लिए उन लोगों की तुलना में जिनके पास अपना वाहन है सड़कों को जाम करो पहले से भी ज्यादा।
मिलान में, अधिकारी कोशिश कर रहे हैं लगभग 22 किलोमीटर की बाइक लेन स्थापित करें गर्मियों के दौरान - एक बार शहर के COVID-19 प्रतिबंध हटा लिए गए - इसके उपयोग को प्रोत्साहित करने के प्रयास में। द गार्जियन के अनुसार, शहर पैदल चलने वालों के लिए फुटपाथ का विस्तार करना चाहता है। **
बुडापेस्ट बाइक के अनुकूल आंदोलन में शामिल हुआ
परिवर्तन, के अनुसार मिलान के उप महापौरों के बयान , सड़कों के इस "साफ स्लेट" का उपयोग करने का लक्ष्य है, जो अब खाली है, लंबी अवधि में समीक्षा करने के लिए कि महामारी के बाद नागरिक कैसे आगे बढ़ते हैं।
"सड़कों पर नए सिरे से नज़र डालने और यह सुनिश्चित करने का यह एक अनूठा अवसर है कि वे उन परिणामों को देने के लिए तैयार हैं जिन्हें हम प्राप्त करना चाहते हैं: न केवल बिंदु A से बिंदु B तक जितनी जल्दी हो सके कारों को प्राप्त करना, बल्कि सभी के लिए सुरक्षित रूप से चलना संभव बनाना।" उन्होंने द गार्जियन को बताया जेनेट सादिक-खान, न्यूयॉर्क शहर के परिवहन विभाग के पूर्व आयुक्त जो मिलान के बाइक पथों के साथ काम कर रहा है।
पेरिस में, अधिकारी पसंद करते हैं मेयर ऐनी हिडाल्गो वायु प्रदूषण को कम करने की कोशिश कर रहे हैं रणनीतियाँ जो साइकिल के उपयोग के पक्ष में हैं , क्योंकि कोरोनावायरस कथित तौर पर प्रदूषण से बदतर बना हुआ है।
"संदूषण पहले से ही अपने आप में एक स्वास्थ्य संकट और खतरा है, लेकिन कोरोनवायरस के साथ मिलकर यह एक विशेष रूप से खतरनाक कॉकटेल है," हिडाल्गो ने हाल ही में नगर परिषद की बैठक में कहा। "तो आप सोच भी नहीं सकते कि कार से शहर के बीचों-बीच पहुंचना एक समाधान है, जब वास्तव में यह स्थिति को बढ़ा सकता है," उन्होंने कहा।
इसके बजाय, उन्होंने एक किलोमीटर की स्थापना का प्रस्ताव रखा है बाइक लेन जो मेट्रो मार्गों का अनुसरण करती हैं और जिनका पहले ही परीक्षण किया जा चुका है (विशेष रूप से लाइन 1, 4 और 13 की) , उन लोगों से जुड़ने के लिए उपनगरों -जहां निवासियों के शहर में ड्राइव करने या मेट्रो लेने की सबसे अधिक संभावना है- **केंद्रीय पेरिस के साथ। **
सरहद को केंद्र से जोड़ना पेरिस का लक्ष्य है
ले पेरिसियन के अनुसार, 11 मई से शुरू होगा काम जब देश के कोरोनावायरस प्रतिबंधों में ढील देने का अनुमान है।
अपने हिस्से के लिए, बार्सिलोना ने सोमवार को फुटपाथों को चौड़ा करने और नई बाइक लेन बनाने के कार्यों के साथ शुरुआत की। **
पहले चरणों में से एक है कॉन्सेल डी सेंट स्ट्रीट पर पैदल चलने वालों के लिए नियत स्थान का विस्तार, Urgell और Passeig de Gràcia के बीच स्थित है, साथ ही फुटपाथों पर मोटरसाइकिल पार्क करने पर रोक, एक योजना जिसे नगर परिषद ने फरवरी में लागू करना शुरू किया था और अब वह इसमें तेजी लाने का इरादा रखता है।
इसके अलावा, एल पेरीओडिको के अनुसार, उन्होंने . के काम भी शुरू कर दिए हैं Pla de Palau और Paseo de Gràcia . में बस लेन में सुधार और सड़कों पर बाइक लेन वालेंसिया, पाउ क्लारिस, वाया फेवेंसिया और बाल्म्स।
दूसरी ओर, अन्य उपाय जैसे ग्रैन वाया और विकर्ण एवेन्यू के किनारों के हिस्से का खंड भी होगा यह कर सकता है, जैसा कि ला वेंगार्डिया में बताया गया है।
4 मई को बार्सिलोना में काम शुरू हुआ
परिणाम होगा 30,000 अधिक वर्ग मीटर सार्वजनिक स्थान और 21 नए किलोमीटर बाइक लेन शहर की दस मुख्य सड़कों पर।