सर अर्नेस्ट शेकलटन और "दुनिया की सबसे खराब यात्रा"

सर अर्नेस्ट शेकलटन और उनकी पत्नी, 1909 में

"जनवरी 18, 1912" कप्तान स्कॉट साथ में इवांस, विल्सन, बोवर्स और ओट्स , पहुंच दक्षिणी ध्रुव, लेकिन वह प्रथम होने के कारनामे में विफल रहता है।" मेकानो के अनुयायी पहले से ही जानते हैं कि यह कहानी कैसे समाप्त होती है, क्योंकि मैड्रिड के बैंड ने कैप्टन स्कॉट को एक गीत समर्पित किया और उन चार लोगों के लिए जो उस दुखद और असफल शिविर में दक्षिणी ध्रुव पर पहुंचने के बाद, लेकिन निर्धारित उद्देश्य को प्राप्त किए बिना वापस लौटने का असफल प्रयास कर रहे थे: ऐसा करने वाले पहले व्यक्ति बनें।

14 दिसंबर, 1911, अभी पैंतीस दिन पहले, नॉर्वेजियन रोनाल्ड अमुंडसेना के नेतृत्व में अभियान ने अपने राष्ट्रीय ध्वज को गोल कील ठोंक दिया था। सर अर्नेस्ट शेकलटन और उनके अभियान दल के दो सदस्य

शायद,

अंग्रेज़ों ने जो तस्वीर खींची थी , आने वाले सेकंड को जानते हुए, यह हो वैज्ञानिक अभियानों के इतिहास में सबसे दुखद में से एक। उस अज्ञात और संचारी सतह पर जो बाद में उनके साथ हुआ, उसकी तुलना में कुछ भी नहीं, जो बलपूर्वक, घातक था। शायद, क्योंकि इस प्रकार के वर्णन में दुर्भाग्यपूर्ण हमेशा अधिक ध्यान आकर्षित करता है,

स्कॉट और उसके आदमियों की है , निश्चित रूप से, सभी अन्वेषणों में सर्वश्रेष्ठ ज्ञात कि, 19वीं शताब्दी के अंत और अगली शताब्दी के बीस के दशक की शुरुआत के बीच, अंटार्कटिक महाद्वीप एक मंच के रूप में। हालाँकि, उनके बारे में

उजाड़ ध्रुवीय परिदृश्य, अब तक की सबसे बड़ी दौड़ में से एक हुई। अभियान इतिहास, जिसकी तुलना कुछ समय बाद अंतरिक्ष में होने वाली है। ऐसे समय में जब

नेविगेशन सेक्सटेंट और कंपास के साथ किया गया था , ध्रुवीय क्षेत्रों की विजय का इतिहास है महान कार्यों के बारे में कहानियों से भरा हुआ पुरुषों के समूहों द्वारा किया गया, जिन्होंने ग्रह पर सबसे दुर्गम भूमि में प्रवेश करने का दृढ़ संकल्प किया, सबसे चरम प्रतिकूलताओं का सामना किया। आ रहा है, कुछ मामलों में, सम्मान और मान्यता के प्रयास में अपनी जान गंवाने के लिए। वेडेल सागर की बर्फ में फंसा धीरज

अमुंडसेन पहुंचे

1911 में दक्षिणी ध्रुव, स्कॉट 1912 में पहुंचे और उनकी मृत्यु हो गई ; इसके बाद अंटार्कटिका को पार करना पृथ्वी के आखिरी महान कोने में आखिरी बड़ी चुनौती बन गया। एक कंपनी जिसमें मैं विशेष प्रयास करूंगा आयरिश खोजकर्ता सर अर्नेस्ट शेकलटन। "धीरज" का अर्थ है "प्रतिरोध"

“खतरनाक यात्रा के लिए पुरुषों की जरूरत होती है।

कम वेतन, अत्यधिक ठंड, पूर्ण अंधकार के महीने, लगातार खतरा, बिना नुकसान के वापस आना संदिग्ध। सफलता के मामले में सम्मान और मान्यता ”। उनका कहना है कि यह विज्ञापन

1914 में लंदन प्रेस में छपी। आपका विज्ञापनदाता था शैकलटन और, पेश किए गए कार्य की कठोरता के बावजूद, उन्होंने इसके चारों ओर प्रतिक्रिया दी पांच हजार लोग: हर तरह का साहसी, नाविक, वैज्ञानिक, डॉक्टर, खोजकर्ता और यहां तक कि महिलाएं भी -हालांकि पाठ ने यह स्पष्ट कर दिया कि केवल पुरुषों की आवश्यकता थी-। अंत में, बस

आवेदकों में से 27 वे चालक दल बनाने के लिए चुने गए थे जो उसके साथ जाएंगे दक्षिणी भूमि पर उनका तीसरा और सबसे अधिक याद किया जाने वाला हमला। पहले, प्रतिष्ठित खोजकर्ता का तीसरा डेक अधिकारी था

डिस्कवरी अभियान पर रॉबर्ट स्कॉट और दूसरा प्रयास किया निम्रोद अभियान के साथ दक्षिणी ध्रुव पर पहुंचें , यह उन तीनों में से पहला था जिसकी उसने कप्तानी की और, हालांकि वह उस तक पहुंचने में असफल रहा, वे उस सबसे दक्षिणी बिंदु पर पहुंच गए, जिस पर मनुष्य ने कदम रखा था अंटार्कटिका में, लंबे समय से प्रतीक्षित ध्रुव से कुछ ही किलोमीटर की दूरी पर। 'धीरज' का अर्थ है 'प्रतिरोध'

हालांकि, उन जमे हुए स्थानों के लिए एक गहन आकर्षण, अज्ञात की इच्छा और

इतिहास में नीचे जाने की इच्छा , अर्नेस्ट शैकलटन के लिए एक और अवसर तलाशने के लिए नेतृत्व किया उनका नाम सार्वभौमिक स्मृति में अंकित रहेगा अंटार्कटिक अन्वेषणों की। और वाह उसे मिल गया। हालांकि महाद्वीप को पार करने के लिए अमरता उनके पास नहीं आएगी, क्योंकि

इस बार उस पर पैर रखने को भी नहीं मिला, लेकिन अपने वीरतापूर्ण कार्य के लिए। महीनों के प्रयास के बाद, ब्रिटिश सरकार और विभिन्न प्रभावशाली व्यक्तित्वों और संस्थानों की मदद से, उनकी महत्वाकांक्षी और जोखिम भरी परियोजना ने आकार लिया। प्रारंभ में, योजना निम्नलिखित थी:

प्लायमाउथ से ब्यूनस आयर्स के लिए नौकायन, फिर दक्षिण जॉर्जिया के लिए, बाद में वे वेडेल सागर को पार करेंगे और अंटार्कटिका को पैदल पार करेंगे रॉस सागर तक, महाद्वीप के दूसरी ओर , जहां एक और सपोर्ट शिप उनका इंतजार कर रहा होगा। "अब सबसे महत्वपूर्ण अभियान बाकी है:

अंटार्कटिक महाद्वीप को पार करना। भावुकता की दृष्टि से, यह अंतिम महान ध्रुवीय अभियान है जिसे अंजाम दिया जा सके। यह ध्रुव तक की यात्रा से अधिक महत्वपूर्ण होगा और मेरा मानना है कि ब्रिटिश राष्ट्र को इसे हासिल करना चाहिए, क्योंकि वे हमसे आगे थे। दक्षिणी ध्रुव की पहली विजय और उत्तरी ध्रुव की विजय", अन्वेषक ने कहा। ऐसे साहसिक कार्य के लिए

शेकलटन ने एक आइसब्रेकर खरीदा नॉर्वेजियन हाथों द्वारा निर्मित, जो इसे शुरू में पोलारिस के रूप में लॉन्च किया गया था। बाद में शेकलटन ने इसका नाम बदल दिया "धीरज", जिसका अर्थ है "प्रतिरोध", परिवार के आदर्श वाक्य के सम्मान में: "विरोध हम जीतेंगे"। वे रॉस सागर तक पहुंचने तक पैदल अंटार्कटिका को पार करेंगे

इस रोमांटिक और गहन साहसिक भावना में लिपटे हुए

महिमा और प्रसिद्धि का वादा बल्कि फैलाना और चालक दल के साथ-साथ एक स्टोववे जो फिसल गया-, के साथ इंपीरियल ट्रांसअंटार्कटिक अभियान, मैं तैयार था दक्षिण की यात्रा करें। इस तीसरे बड़े हमले के लिए,

शैकलटन उसने अपने आदमियों में अपना "दहिना हाथ" गिना, फ्रैंक वाइल्ड, दूसरे कमांडर के रूप में , साथ फ्रैंक वॉर्स्ली कप्तान के रूप में और साथ फोटोग्राफर, फ्रैंक हर्ले , जिन्होंने अभियान का दस्तावेजीकरण किया। इसके अलावा, यात्रा के उद्देश्य में वैज्ञानिक प्रकृति का भी महत्व था, क्योंकि वे जहाज पर यात्रा करते थे

चार वैज्ञानिक: रॉबर्ट एस क्लार्क, जीवविज्ञानी; लियोनार्ड हुसेओ, मौसम विज्ञानी; जेम्स वर्डी, भूविज्ञानी और रेजिनाल्ड जेम्स, भौतिक विज्ञानी। अगस्त 1914 में, धीरज ने पाल स्थापित किया।

इस तथ्य के बावजूद कि दक्षिणी गोलार्ध में गर्मी शुरू हो रही थी, तापमान सामान्य से अधिक ठंडा था, इसलिए में दक्षिण जॉर्जिया द्वीप समूह क्षेत्र के कुछ व्हेलर्स ने चालक दल को चेतावनी दी थी दक्षिण सैंडविच द्वीप समूह को पार करने की कठिनाई , उन्हें सलाह दी कि वे कुछ महीनों के बाद तक यात्रा न करें। उनके जैसा कोई नहीं जानता था उन जलों और उनके अंतहीन खतरों को, हालाँकि, उनकी सलाह पर कोई ध्यान नहीं दिया,

5 दिसंबर, 1914 को शेकलटन ने जहाज पर चढ़ने का आदेश दिया। कुछ दिनों बाद, आपदा आ गई। 1908 की गर्मियों के दौरान ग्रामोफोन सुनते पेंगुइन

के माध्यम से कठिनाई से नेविगेट करने के बाद

वेडेल सी , अग्रिम पूरी तरह से बंद हो गया और बर्फ का समुद्र, जहाँ तक आँख देख सकती थी खींचकर, चारों ओर बंद कर दिया धीरज, बर्फीले जेल में बदल रहा है। वे कुछ ही थे

मुख्य भूमि तक पहुंचने के लिए 160 किलोमीटर , एक दुर्गम दूरी। वे अपने गंतव्य से केवल एक दिन की पाल में ही घिर गए थे। वर्षों बाद, अभियान के मौसम विज्ञानी लियोनार्ड हसी ने याद किया: "14 फरवरी, 1915 को, तापमान अचानक गिर गया, शून्य से 8 से 28 डिग्री नीचे, पूरा समुद्र जम गया और हम इसके साथ जम गए।" तांत्रिक रूप से अपने गंतव्य के करीब, चालक दल और जहाज जितना वे सोच सकते थे, उससे कहीं अधिक समय तक अटके रहे। सबसे पहले, उन्होंने जहाज को मुक्त करने के लिए बहुत प्रयास किए, यहां तक कि पहुंच भी

बर्फ को बिना आराम के, 48 घंटे तक कुचलने के लिए, खुले समुद्र तक पहुँचने की कोशिश कर रहे थे, लेकिन मजबूर थे आजादी के लिए इस जबरदस्त दांव को छोड़ दें। फ्रैंक हर्ले,

जिसने उस थकाऊ लड़ाई को फिल्माया, अपनी डायरी में लिखा: “सब पुरुषों ने आधी रात तक काम किया, जब शेष दो-तिहाई का माप किया गया, तो खेद व्यक्त करते हुए, कार्य को छोड़ने का निर्णय लिया गया क्योंकि शेष बर्फ अव्यावहारिक है ”। वहां से, केवल एक ही चीज़ बची थी, वह थी अगली दक्षिणी गर्मियों के आने का इंतज़ार करना। इस बीच, कहीं जाना नहीं था। धीरज के अंदर अभियान समूह

एक ऐसी दुनिया से बेखबर जिसमें महान युद्ध छेड़ा जा रहा था और

मृतकों की गिनती लाखों में होने लगी, वह फंसे हुए जहाज एक शरण बन गए और चालक दल ने खुद को इसके रखरखाव के लिए समर्पित कर दिया, यह एक बहते तैरते होटल की तरह था, जिसे वे "रिट्ज" कहते थे। शैकलटन के आदमी बर्फ हटाने, बचने के काम में व्यस्त रहे,

रॉबर्ट क्लार्क, समूह के जीवविज्ञानी के साथ सहयोग करते हुए, समुद्र तल के अपने अध्ययन में or शिकार सील और पेंगुइन जिसके साथ खिलाने के लिए, कुछ ऐसा, जिसने लंबे समय में उनकी जान बचाई और उन्हें स्कर्वी से पीड़ित होने से बचाया। महीने बीत गए और उनके साथ वीरान आ गया

ध्रुवीय रातें अपने अंतहीन धूप रहित दिनों के साथ सबसे निरपेक्ष और बर्फीले अंधेरे में। "द बॉस" - चालक दल के रूप में जिसे शेकलटन कहा जाता है -,

ध्रुवीय अन्वेषण के इतिहास से अवगत, जहां कुछ असहमति के कारण दुखद परिणाम हुए और वह अंटार्कटिक की सर्दी किसी को भी पागल कर सकती है, वह जानता था कि उनके पास इससे बाहर निकलने का मौका तभी होगा जब वह अपनी टीम को साथ रख सके। उनका नेतृत्व सभी के लिए महत्वपूर्ण था, इसके लिए उन्होंने एक प्रणाली थोपी

रैंक के भेद के बिना वितरित किए गए आवश्यक कार्य, जिसमें उन्होंने खुद भाग लिया। और दुखों के बावजूद मौज-मस्ती का भी समय था; पढ़ने में समय बिताया, नाट्य प्रदर्शन, ग्रामोफोन संगीत कार्यक्रम, और यहां तक कि

फुटबॉल के खेल बर्फ पर खेले जाते थे। शिविर धैर्य

आइस पैक के आलिंगन से कुचला, the

सहनशीलता मैं बर्बाद हो गया था। अपने जहाज़ की तबाही के लगभग एक साल बाद, 27 अक्टूबर, 1915 को, चालक दल को इसे छोड़ने के लिए मजबूर किया गया था , अचानक खुद को खुले में जीवित रहने के लिए मजबूर पाया, बिना सुरक्षा के जो जहाज ने उन्हें महीनों तक दिया था। यह तब था जब उन्होंने मूल मिशन को पूरा करने के किसी भी विचार को त्याग दिया और

जमे हुए रेगिस्तान में जीवित रहना असली लक्ष्य बन गया। यह ध्रुवीय दुनिया, जिसमें वे अब रहते थे, सूखी भूमि नहीं थी, बल्कि बर्फ की एक पतली परत थी जो तैरती रहती थी और पैरों के नीचे और गहरे दक्षिणी महासागर के ऊपर दरार। वॉर्स्ली ने लिखा

"मेरा जहाज नष्ट हो रहा था और मैं इसे बचाने के लिए कुछ नहीं कर सकता था।" अंत में, चालक दल के निराशाजनक रूप से पहले, समुद्र ने उस गंदगी को निगल लिया जो उन्हें वहां ले आई थी। उनके पास मौजूद लगभग सभी उपकरण खो गए थे और

उस स्थान पर मरने की संभावना शेष ग्रह के लिए पराया है , एक वास्तविकता बन गई, क्योंकि हर कोई जानता था कि युद्ध की दुनिया में, अब कोई भी उन्हें याद नहीं रखेगा। लेकिन हमेशा आशावादी भावना के साथ शेकलटन ने समूह को प्रोत्साहित किया: "लड़कों, हम घर जा रहे हैं।" धीरज छोड़ने वाला दल

कई थे

वॉर्स्ली और शेकलटन द्वारा तैयार किए गए प्रयास , समुद्र के पास पहुंचने के लिए, जिसमें भारी नावों को लहरदार बर्फ के माध्यम से समुद्र तक ले जाने के कई प्रयास शामिल हैं, लेकिन धाराएँ अधिक मजबूत थीं और उन्हें अपने कदम पीछे कर लिए। अंत में, उन्होंने बर्फ को खुले पानी में ले जाने के लिए प्रतीक्षा करने का फैसला किया और स्थापित किया एक नया घर: शिविर धैर्य। बर्फ पर रहने की स्थिति दयनीय है और अभियान के सदस्यों को सभी प्रकार की अकल्पनीय कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, जिनमें शामिल हैं,

उन्हें श्रीमती चिप्पी की बलि देने के लिए मजबूर किया गया - जिस बिल्ली को उन्होंने पालतू जानवर के रूप में रखा था- और 69 स्लेज कुत्तों को, जो दुर्भाग्य में सच्चे भाई और साथी बन गए थे, खिलाने में सक्षम होने के लिए। “इसे करने की मेरी बारी थी और यह मेरे जीवन का सबसे खराब काम था। मैं बहुत से पुरुषों से मिला हूं जिन्हें मैं उन कुत्तों में से सबसे बुरे लोगों की तुलना में शूट करना चाहता हूं," फ्रैंक वाइल्ड ने शोक व्यक्त किया। परंतु

शेकलटन, जो आशावादी और आशावादी बने रहे , अपने आदमियों के जीवन को किसी और चीज़ से पहले रखना: अगर वह महाद्वीप को पार नहीं कर पाता, तो कम से कम वह उन्हें घर वापस ले आता। सही - सलामत। जैसे-जैसे तापमान बढ़ता गया, हिमखंड, जिस पर वे रहते थे, पतले होने लगे और इस प्रकार अधिक अस्थिर होने लगे। तो वह था,

अप्रैल 1916 में, शेकलटन ने नावों पर चढ़ने का आदेश दिया और निकटतम द्वीपों में से एक पर नेविगेट करें। 23 फरवरी, 1915 को बर्फ में रखे गए कुत्ते तैरते हैं

बर्फ के सभी खतरों का सामना करने के बाद, समुद्र के खतरों का सामना करने का समय आ गया था, इस प्रकार,

सात दिनों की एक बहुत ही कठिन और घटनापूर्ण यात्रा हाथी द्वीप के लिए, जगह से 550 किलोमीटर से अधिक जिसमें धीरज डूब गया था। अंत में, के बाद

497 दिन, जब से उन्होंने आखिरी बार ठोस जमीन पर पैर रखा था , वे फिर से महसूस कर सकते थे कि सोने और खाने के लिए यह कैसा था, इसकी अकल्पनीय दृढ़ता पर। शेकलटन ने अपना पहला लक्ष्य हासिल किया था , कि उसके सभी आदमी एक सुरक्षित जमीन पर कदम रखने के लिए जीवित लौट आए और यह बर्फ से नहीं बना था। "आप मुझे नहीं पहचानते?"

अंत में जमीन पर होने के बावजूद, वे अभी भी अलग-थलग थे और उन्हें वहां से निकलने की जरूरत थी। जब तक उनकी तलाश में कोई नहीं आएगा

हाथी द्वीप , इसलिए उन्हें खुद मदद की तलाश में जाना पड़ा और सबसे प्रशंसनीय विकल्प था, फिर से पहुंचने का प्रयास करना, दक्षिण जॉर्जिया द्वीप समूह, लगभग 1,300 किलोमीटर दूर। चालक दल भयानक शारीरिक, स्वास्थ्य और मानसिक स्थिति में था, और शेकलटन ने केवल एक नाव लेने का फैसला किया, जिसमें वे यात्रा करेंगे

छह पुरुष, जिनमें खुद और वोर्स्ली शामिल हैं। उनसे आगे दुनिया का सबसे ख़तरनाक समंदर और आस की आस थी 22 पुरुष जो समुद्रतट पर जंगली के साथ आज्ञाकारी रहे। सैमसन के साथ मौसम विज्ञानी लियोनार्ड हसी

स्पर्श करने वाले तापमान के साथ

शून्य से 20 डिग्री नीचे और लगातार गीला, बीत गया विशाल हिमखंडों के बीच 16 दिन का पैडलिंग और खतरनाक ज्वार। शेकलटन ने पुरुषों की देखभाल की, जबकि एक नाविक के रूप में शेकलटन की प्रतिभा वॉर्स्ली उन्हें दक्षिण जॉर्जिया के पश्चिमी तट पर ले गया। फिर भी,

वह क्षेत्र निर्जन था और व्हेलिंग की सुविधा द्वीप के उत्तरी तट पर थी, इसलिए, फिर से समुद्र का सामना करने में असमर्थ, शेकलटन, थोड़ा पर्वतारोहण अनुभव के साथ, उसने फैसला किया कि वह, वोर्स्ली और उसके अन्य लोग वे ग्लेशियरों और चट्टानों की भूलभुलैया को पार करेंगे जो द्वीप के आंतरिक भाग को आकार देते थे। 20 मई, 1916

, व्हेलिंग सुविधा से सीटी बाहरी दुनिया की पहली आवाज़ थी जिसे उन्होंने सुना था। उसी दिन दोपहर तीन बजे उन्होंने स्ट्रोमनेस के बंदरगाह में पैर रखा। "क्या तुम मुझे नहीं पहचानते? मैं शेकलटन हूं।" उसने स्टेशन मास्टर से पूछा कि आखिर वह उससे कब मिला। मृत्यु हो जाना इक्कीस महीने बाद अंटार्कटिका में धीरज खो गया था। यह स्वयं अन्वेषक था जो उन पुरुषों के लिए बचाव दल के आयोजन का प्रभारी था जो अभी भी हाथी द्वीप पर बने हुए थे। कई असफल प्रयासों के बाद, आखिरकार चिली सरकार की मदद से चौथी बार आकर्षण बना।

20 अगस्त, 1917 , एलीफेंट आइलैंड में से एक ने बाकी लोगों को बताया कि उसने दूरी में एक जहाज देखा। यह शेकलटन था। सभी बाधाओं के बावजूद वे सभी जीवित थे और

वे एक ग्रेट ब्रिटेन में लौटने में सक्षम थे वह थोड़ा या कुछ भी उस मातृभूमि से मिलता-जुलता नहीं था जिसे उन्होंने दो साल पहले छोड़ा था। कुछ ऐसा ही अपने साथ हुआ। "एक वैज्ञानिक अभियान के प्रमुख के रूप में" मैं एक तेज और कुशल ध्रुवीय छापे के लिए स्कॉट को चुनूंगा , अमुंडसेन के लिए, लेकिन विपत्ति के बीच में, जब आप कोई रास्ता नहीं देखते हैं,

अपने घुटनों के बल बैठ जाओ और प्रार्थना करो कि वे शेकलटन को तुम्हारे पास भेज दें।" इस अनुभव के बाद भूवैज्ञानिक के इन शब्दों पर किसी को शक नहीं होगा रेमंड प्रीस्टली। चूंकि, भले ही अभियान स्वयं नहीं हुआ , सबसे खराब संभव परिस्थितियों में जीवित रहने का यह कारनामा, अपने आप में, इतिहास के इतिहास में चला गया। आख़िरकार,

कोई नहीं कह सकता था कि शेकलटन विफल हो गया। किताबें, जिज्ञासाएं, इतिहास "लड़कों, हम घर जा रहे हैं": अन्य "अंटार्कटिका के नायक"। אף אחד לא יכול היה לומר שקלטון נכשל.