Održivost i stil na dva kotača
električni motocikli osvajaju eksponencijalno i prestali su biti gotovo bogohuljenje za profesionalne bicikliste da bi postali praktički trend. Čak je i tako simbolična marka kao što je Harley Davidson već najavila skoru komercijalizaciju njegov prvi električni model.
Uz taj vjetar koji joj je očito naklonjen, probio se na tržište dvotočkaša **Tarform**, svojevrsnog start-up sa zvanjem ispitnog laboratorija financiran kroz mikropokroviteljstvo, sa svojim glavnim operativne baze u New Yorku i Stockholmu i da, ako ništa ne pođe po zlu, čini se da je pozvano revolucionizirati panoramu električnog motocikla na transnacionalnoj razini.
Koji su vaši ključevi za postizanje tog cilja? Za sada je izazvao dovoljno uzbuđenja s modelom koji je već dostupan za predbilježbu, powered by baterija sa 145 kilometara autonomije , čija cijena kreće od 16.000 eura za svoju standardnu verziju, iako je i ona u ponudi kolekcionarsko izdanje za 24.700 kuna. Dizajn je vrlo upečatljiv zbog kombinacije sadašnjosti i prošlosti vrhunske tehnologije umotan u estetiku i materijale berba . The Tarform posvećenost avangardnoj produkciji, jer Izgrađen je s 3D printanim dijelovima , iako su njegovo kožno sjedalo i mjedeni prsten oko ploče s instrumentima očito rezultat dizajn sa slabošću prema predmetima s patinom i talogom . Zapravo, njegov dizajner, Taras Kravtchouk, radio je za tvrtke kao što su Spotify, Google i T-Mobile, i također dizajnira retro namještaj . Bit će onih kojima nedostaje uzica, makar i tiha, ali Tarform želi biti motocikl budućnosti koji će imati napredne mogućnosti povezivanja za slanje obavijesti o održavanju vlasnika putem aplikacije vašeg mobilnog telefona.
Električni motocikli znače trend budućnosti a njegova vožnja vrlo je zadovoljavajuća čak i za najokorjelije bicikliste. Tih, okretan i brz , paradigma su kako civilizirano i održivo urbano društvo treba krenuti . Glavna mu je mana i dalje visoka cijena, uz komplikaciju koju je teško riješiti s punjivim baterijama koja, s druge strane, ne utječe na električni automobil. Razlog? Povećajte baterije da biste dobili a veća autonomija znači veću težinu, nešto prihvatljivo za auto na četiri kotača, ali ne i za motor s najvećom težinom bit će poremećen u vožnji i postići ćete sve manje povrate u brzini.
Tarform još nije objavio specifikacije performansi, ali svoje prvo stvorenje morat će dosegnuti neke impresivne brojke ako namjerava uvjeriti korisnika da se domet manji od 160 kilometara isplati uz cijenu od 16.000 eura. To će biti kompliciran zadatak kada možete dobiti Domet oko grada 95 km za manje od 2.500. The didaktički zadatak oko motocikla pred strujom je još dug put.
U svakom slučaju, tko ima bajkersku dušu, novi Tarform će vas osvojiti na prvi pogled jer se radi o klasični model , retro stila onih koji se zaljube u one koji motocikle vole više od njihove buke i brzine. Naravno, ne treba vjerovati izgledu, jer ono što Tarform ima od klasičnog motocikla su samo linije njegovog dizajna . I njegov proizvodni proces i njegova motorizacija ne samo da nisu klasični, već i je najavangardniji : neke od komponenti ovog motocikla, kao što smo već spomenuli, dobivene su 3D printanjem, osim što imaju električni motor.
Proizvodnja ovog motocikla ručni je rad i zato u naredbama izbor boja i prilagodba su podržani još nekih detalja, kako bi ga Vaš budući pilot mogao prilagoditi po vašem ukusu i stilu . Također se suočavamo s potpuno optimiziranim procesom proizvodnje i ekološki odgovoran, jer gotovo ne stvara otpad. Vrijeme punjenja mu je četiri sata, ali ima sustav brzog punjenja koji omogućuje napajanje do 80% baterije u samo dva i pol sata.
Tarform nam nudi najbolji od klasičnih motocikala s elegantnim dizajnom i prilagodljiv personaliziranom ukusu onih koji žele dobiti jedan, kao i najbolji od modernih motocikala, za svoje usavršeni proces proizvodnje i njegova elektromotorizacija . Procjenjuje se da će prve jedinice biti isporučene krajem sljedeće godine, iako je za posebno kolekcionarsko izdanje moguće da će rok isporuke biti skraćen te da će se isporuka dogoditi tijekom prve polovice 2019. Tada će biti kad već možeš ovo pilotirati ekskluzivni i održivi električni motocikl . Tko može odoljeti ovakvom uključivanju?