Ovo će biti futuristički dizajn interijera Hyperloopa
Tvrtka Virgin Hyperloop nije prestala s radom tijekom pandemije. Zapravo, prošlog 8. studenoga pustinja Nevada je (opet) povijest: prvo putovanje s putnicima od brzi vlak u Sjedinjenim Državama testiran je u kutu ove pustinje, protagonist nuklearnih pokusa, filmski set i toliko drugih "anegdota".
Sada su objavljene prve slike da bismo saznali više detalja, kako ćemo putovati u budućnosti (ili kako će to učiniti sljedeće generacije); distribucijski renderi, dizajn i arhitektura pogonske kapsule na koju će se prvo popeti, državljani Ujedinjenih Arapskih Emirata i Sjedinjenih Država (gdje su prve rute već odobrene).
Stanica
S nedavno objavljenim videom, tvrtka pokazuje gledatelju kakvo će iskustvo biti od početka do kraja: od dolaska na najsuvremeniju stanicu do ukrcaja u jednoj od kapsula.
Iako nakon gledanja mislite da protokol a priori nije daleko od bilo kakvog putovanja brzim vlakom, ne smijemo zaboraviti da velika razlika je u vremenu: koje prometno sredstvo na tračnicama postiže povežite Amsterdam s Parizom za samo 90 minuta ili San Francisco s Los Angelesom za 45 minuta , nije trivijalan. Za to će doseći brzine od do 965 km/h.
"Dizajniranje novog načina prijevoza od nule je i prilika i odgovornost" , rekao je Sara Luchian, voditeljica odjela za putnička iskustva u Virgin Hyperloopu i jedan od prvih ljudi koji su se vozili vlakom, prošlog studenog.
"Hyperloop tehnologija -i što dopušta- mijenja paradigme. Stoga iskustvo putnika mora biti ništa drugo do izvanredno."
Za postizanje fascinantnog multisenzornog iskustva, Hyperloop je surađivao s renomiranim međunarodnim tvrtkama, pogledajte: Grupa Bjarke Ingels (BIG) za izgled portala, Teague za dizajn kapsula, VidiTri za video i animaciju, i Glazba koju je napravio čovjek za zvučni identitet.
"Virgin Hyperloop može ubrzati budućnost mobilnosti na kopnu. Novi način putuju nadzvučnom brzinom promišlja transport i percepciju prostora, krajolika, vremena i udaljenosti", rekao je Bjarke Ingels, osnivač i kreativni direktor grupe BIG-Bjarke Ingels.
"U ovim vremenima Virgin Hyperloop, koji polazi s naših portala, pruža holistički i inteligentan prijevoz globaliziranoj zajednici velike udaljenosti na jedan način sigurnije, čišće, lakše i brže od zračnih prijevoznika," naglasio je.
Zauzvrat, Virgin Hyperloop se odlučio za dizajn koji je definiran kao ekološki, mekani, sigurni i ugodni: ugrađena sjedala pružaju veći osjećaj za prostor , povišeni hodnik daje jedinstvenu notu i detalji namještaja, kao npr trake vegetacije ili drva , daju zaokret konvencionalnoj slici vozila javnog prijevoza.
“Iskoristili smo prednost desetljeća dizajnerskog iskustva načina na koji se ljudi i roba prevoze, uzimajući neke od najboljih aspekata zrakoplovstvo, željeznica, automobilizam pa čak i ugostiteljstvo , kako bismo stvorili novo i bolje putničko iskustvo", rekao je John Barratt, CEO i predsjednik Teague.
Putnici čekaju ukrcaj
Drugo, rasvjeta kabina - uključujući diskretne informativne ploče - je dinamična; naime, prilagođava se na temelju aktivnosti putnika i okolnostima koje prate putovanje.
Što se tiče zvuk , kako je objašnjeno Joel Beckerman, osnivač i glavni tekstopisac Man Made Musica , rigorozno je odabran kako bi u putniku probudio amalgam mirnih dojmova: od izazvati osjećaj privatnosti i prostora dok atmosfera ne bude preplavljena sigurnost i smirenost.
"Sustav identiteta Virgin Hyperloopa zvučnim signalima vodi putnike kroz njihovo iskustvo tijekom ukapavanja povjerenje, sigurnost i jasnoća: više ga "osjećate" nego što ga "čujete". Sučelje je humanizirano na način koji je svjež koliko i poznat," rekao je Joel Beckerman.
Pitate li se koja će biti cijena ulaznice? Pa iako cijene će se razlikovati ovisno o ruti , Virgin Hyperloop nam govori da će biti više blizu onog putovanja nego let, jer pristupačnost To je jedan od temeljni stupovi projekta.
Kroz strop ulazi prirodno svjetlo
dnevni brzi transport trenutno nije izvedivo za većinu ljudi, ali želimo promijeniti taj koncept” , izjavio je Jay Walder, izvršni direktor Virgin Hyperloopa.
Na zahtjev i izravno na odredište, brzi vlak bi mogli transportirati tisuće putnika na sat , unatoč činjenici da svaki automobil prevozi najviše 28 osoba.
Kada možemo doći do jednog od njih? Iako je plan instalirati Hyperloop u cijelom svijetu, tvrtka to prvo mora učiniti dobiti potvrdu o sigurnosti , koji predviđa da će imati u 2025 . U tom slučaju, komercijalne operacije započet će 2030.