37 kilometara autoceste i bez semafora
Formentera je otok od 83,2 km2 pun idilične plaže, divlje uvale i hridi. Profil mu je vrlo ravan, s najvišom točkom, Cap de la Mola (Cabo de la Mola), koja se nalazi na njegovom istočnom kraju samo 192 metra iznad razine mora. S ukupne dužine nešto više od 20 km, u središtu ima prevlaku široku 2000 metara.
Glavni gradovi su u unutrašnjosti, gdje su se u prošlosti nalazili kako bi se obranili od napada gusara koji su ga stoljećima pohodili. I to ne zato što je skrivao veliko bogatstvo.
Između Ibize i Formentere, uvijek brodom
Ulaz u Formenteru zapravo je luka Ibize, čak iu visokoj sezoni. Njegova jedina komunikacija s vanjskim svijetom je brodom, koji je neophodan za prelazak tjesnaca Es Freus između dva otoka, oko 11 km mora za koji je potrebno oko pola sata.
Povratak na čvrsto tlo prva etapa je Sa Savina, jedina luka u Formenteri. Možemo doći svojim vozilom ili ga iznajmiti u jednom od brojnih rent a car centara koji se nalaze u podnožju luke. Ponuda na dva ili četiri kotača je impresivna: bicikle, skutere, električne automobile, kabriolete pa čak i stari Citroën Mehari. U Formenteri ih je 140 prijavljenih, no ljeti ih dolazi i više.
PORIJEKLO BILJA S IBIZE
Iako je za vrijeme građanskog rata pa sve do 1953. ovaj otok imao hidro luku na sjeveru, u Estany Pudentu, gdje su slijetali i polijetali hidroavioni, trenutni nedostatak zračne luke omogućio je očuvanje esencije i divlje prirode.
Njegovu vegetaciju čine borovi, smokve, smreke, bademi i prije svega šikare svih vrsta samoniklog bilja. Neki su autohtoni, kao npr frigola , vrsta majčine dušice koja u proljeće i ljeto boji polja u ljubičasto. To je tajni element za pravljenje likera od Formentere, ali onaj koji je prisvojila susjedna Ibiza: slavno ibiško bilje, neizostavno na kraju svakog obroka.
Idilične plaže, divlje uvale i hridi s razglednica
Najmanji naseljeni otok Balearskog otočja ovisi o Ibizi za gotovo sve. Za dolazak vaših posjetitelja, za opskrbu ili za zdravstvenu i administrativnu pomoć. Flota helikoptera prevozi ljude koji se ne mogu liječiti u malom centru u bolnicu na Ibizi. Sant Francesc Xavier , njegov najvažniji lokalitet.
Zimi, ako je loše vrijeme, vaš oko 13.000 stanovnika ostaju izolirani. I ljeti populacija bi se mogla upeterostručiti, iako su mnogi dnevni posjetitelji, a drugi ostaju na stotinama brodova koji se tamo usidre svojih 69 km obale.
S ovim karakteristikama jasno je da teško se izgubiti na ovom rajskom području, ali samo za 60-ak godina, kada su tamo slijetali sofisticirani, boemi i bogati američki, njemački, engleski, francuski, švicarski ili talijanski turisti koji su se željeli okupati goli i dobro zabaviti ispijajući trave ili ih koristeći kako im odgovara.
GLAVNA CESTA
Tih godina prošlog stoljeća otočku komunikacijsku mrežu uglavnom su činili makadamski putovi, osim glavne arterije koja poput stupa presijeca Formenteru od istoka prema zapadu. I to PM-820 Obuhvaća najveću udaljenost na otoku (20 km), između luke Sa Savina i svjetionika Sa Mola.
PM-820 stiže do svjetionika Sa Mola
Ova cesta, dovršena 1920-ih godina, i danas je glavna prometnica na otoku, s jedan trak u oba smjera, biciklističke staze i bez ijednog semafora, samo tri kružna toka. To je u osnovi duga ravna linija koja se odvija u unutrašnjosti i prelazi glavne gradove: Sant Francesc Javier, Sant Ferran de Ses Roques, Caló de Sant Agustí i Pilar de La Mola.
Jedini zavoji PM-820 nalaze se pri penjanju prema Cap de la Mola, osam ili deset povezanih zavoja, lako ih je pratiti osim ako ne naiđete na turistički autobus. To je možda jedini problem u vožnji po otoku. te obline i stotine mopeda i bicikala ono rolanje u ljetnim mjesecima zbog kojeg se ponekad osjećate kao da ste na kružnom toku.
Usred planinskog dijela, na 14,3 km, obavezno se zaustaviti u restoranu **El Mirador**, koji opravdava svoje ime jer je spektakl impresivan: vidi se cijeli otok i u pozadini Es Vedrá , poznati humak na Ibizi.
Posljednji dio ove ceste je ravna linija na ravnici, sa Svjetionik Sa Mola u pozadini, koji naglo završava strmim liticama iznad mora. Kao da je pramac ovog otoka usidrenog u Sredozemnom moru.
Na svom putovanju pronaći ćete stotine bicikala
U podnožju svjetionika nalazite se dvije punionice za električna vozila, napad 21. stoljeća. Otočno vijeće posljednjih godina nastoji humanizirati promet na svom području. Ceste se nisu raširile, Omogućio je 32 zelene rute ukupne duljine više od 100 km i jasno je predan električnoj mobilnosti. Na cijelom otoku postoje 24 mjesta za punjenje, što je vjerojatno najveća koncentracija po km u Španjolskoj.
DVIJE VARIJANTE
Glavna cesta Formentere ima dvije varijante. Prvi, PMV 820-1 od 9,2 km, kreće prema jugu. Počinje u Sant Francescu i završava na Cap de Barberia, gdje se nalazi istoimeni svjetionik koji se proslavio u filmu Lucía y el Sexo. Postala je jedna od najslikovitijih slika otoka, hrana za selfije.
Voćnjaci ograđeni kamenim zidovima i borovi preko kojih prelazimo na prvom dijelu ceste odjednom nestaju da bi napravili mjesta za stjenoviti krajolik u kojem raste tek pokoji grm.
GLAD I DEPOPULACIJA
Iako u Formenteri postoje megalitski ostaci stari oko 2000 godina a. C. (Ca Na Costa) i kroz nju prošao Feničani, Grci, Rimljani, muslimani i mnogi gusari, uključujući Vikinge, možda preci današnjih turista, nitko od njih nije ostao. Samo Rimljani i Arapi Ostali su još malo i ostavili nešto nasljedstva. Prvi, vaga ili svjetlo ribljeg ulja, a drugi, vodeni kotač, vjetrenjače, cisterne ili keramika.
Kada kino čini mjesta modernim
Formentera je kroz svoju povijest bila prilično nenaseljen otok. Do sada.
Sadašnji raj bio je pakao za stanovnike prošlih stoljeća, koji su Morali su se hraniti oskudnim smokvama i bademima koje je zemlja davala, malim voćnjacima ili ribolovom. Glad i pošast povremeno su uzrokovali raseljavanje svih Formenterana na susjedni otok.
Stoljećima se svodilo na mjesto gdje su se Ibižani opskrbljivali drvima, ugljenom napravljen od borova koji su prije davali hlad u Cap de Barberia, kamenje, sol i robovi. Robovi su bili gusari koji su lutali po Formenteri i koji su s vremena na vrijeme bili vezani.
Ses Illetes, PLAŽA
SJEVERNA VARIJACIJA
Sjeverna obilaznica magistralne ceste, PM 820-2 prati krug od oko 7,4 km između Sa Savina i Sant Ferran de Ses Roques. Pređite spektakularni prirodni park Ses Salines , nastavak onog na jugu Ibize, i plaža Ses Illetes , bijeli pješčani sprud s prozirnim tirkiznim morem.
Neke ulice ili 'avingude' proizlaze iz ove osnovne mreže i, iznad svega, mnoge staze koje nas približavaju plažama , poput Migjorna na jugu ili Cala Saone, gdje postoje spektakularni zalasci sunca. Mnogi pristupi moraju se obaviti pješice.
Cala Saona i njeni zalasci sunca
Formentera je odlučna ostati raj, iako se prije nekoliko godina činila kao pokrajina Italije. Chic i hipsterski turizam Francuza, Nijemaca i nekih Talijana slomio se početkom 1990-ih. Gospodarska kriza natjerala je Nijemce da prodaju svoje tvrtke i Talijani su masovno ušli nošeni slavom koju su otoku dala ljetovanja njegovih najpoznatijih nogometaša.
OSTACI PROŠLOSTI
Danas je podrijetlo posjetitelja uravnoteženije, a ograničenja za izgradnju velikih hotela, zajedno s eskalacijom cijena, sačuvao je sofisticiraniji stil.
Zapravo, Formentera još uvijek čuva neka od mjesta koja su posjećivali prvi hipiji. Fonda Pepe , u Sant Ferranu, gdje se kaže da su pili trave i druge stvari, Bob Dylan, Jimi Hendrix, King Crimson i neki članovi Pink Floyda i Led Zeppelina , ostaje gotovo isti.
The Hostal La Savina , koju danas vodi već četvrta generacija vlasnika, bila je prva uz more i na Hotel Između borova datira iz 1967. godine.
Većina smještaja su apartmani, seoske kuće i butik hoteli kao što je **Gecko Hotel, u Migjornu,** s lijepim restoranom na plaži.
Chiringuitos u kojem se možete počastiti užitkom jela
Hrana na Formenteri nije jeftina, ali ima pregršt izvrsnih mjesta, nešto između bara na plaži i šik restorana, koji kombiniraju lokalna variva i salate s talijanskom hranom.
KNJIGE U PIJESKU
Formentera se spominje u jednom od najnadrealnijih i najnepoznatijih romana Julesa Vernea, Hector Servadac , u kojem skupina ljudi iz različitih zemalja putuje Sunčevim sustavom na leđima kometa nakon katastrofe u Sredozemlju.
Francuski pisac, za razliku od svojih potomaka, nikada nije kročio na Formenteru i nije jasno kako je to znao, ali tamo je smjestio Palmyrin Rosette, kad stigne komet. Otok mu zahvaljuje plaketom na svjetioniku Sa Mola.
Nadrealno je također Za Za, car Ibize, Raya Lorige , u kojem jahte, dizajnerske droge i novi bogataši parodiraju neurotični i brzi čopor.
6 (od 12) načina za umrijeti na Formenteri Y Ostalih 6 (od 12) načina za umrijeti na Formenteri , Javiera Gonzáleza Granada, zbirka je zanimljivih priča posvećenih mjesecu u godini i tragičnoj smrti, s osvrtima na sadašnjost i prošlost Formentere.
Predivno!