Programi vjernosti: što su i kako bolje letjeti
“Dobrodošli na ovaj let za Madrid; predviđeno trajanje će biti 1 sat i 10 minuta. Iskorištavamo prednost uputiti posebnu dobrodošlicu putnicima našeg saveza u ime cijele posade ”. Ova standardna poruka koju je svatko tko leti čuo ad nauseam jedna je od najzbunjujućih jer, što razlikuje savez od zrakoplovnog prijevoznika?
The savezi zračnih prijevoznika su sporazumi između zračnih prijevoznika koji olakšavaju povezivanje diljem svijeta. Primjer. Iberia je vrlo jaka u Europi i Latinskoj Americi, ali ne toliko u Aziji gdje jedva ima letova, pa su joj potrebni partneri , u ovom slučaju partneri alijanse, kako bi mogli prodavati karte svojim klijentima s odredištima u Aziji. Korisnik kupuje te ulaznice na vlastitoj web stranici Iberije , ali u ovom slučaju njima bi upravljala druga zrakoplovna tvrtka, druga članica alijanse kojoj pripada. U Španjolskoj imamo dva velika saveza. One World, kojoj pripada Iberia, i Sky Team, čiji je član Air Europa (Što se događa nakon njihovog spajanja i danas je misterij).
ŠTO JE PROGRAM VJERNOSTI?
A * program odanosti '* je jedan od marketinške strategije koje se najčešće koriste za stvaranje željenog angažmana između a potrošač i marka . Ostavljajući anglosaksonsku terminologiju po strani, to je alat kojim zračni prijevoznici nagrađuju one putnike koji s njima najviše lete, bilo u broju letova ili u vrijednosti tih letova, boljim uslugama i popustima. Veliki globalni savezi (One World, Sky Team i Star Alliance) nastoje zajamčiti kupcu, da letimo do mjesta gdje letimo, imat ćemo opciju da stignemo do tog odredišta s navedenim savezom . Plus, skupljati bodove, koji upravlja letom , ako smo članovi jednog od programi vjernosti zrakoplovnih kompanija , budući da savezi nemaju vlastite programe vjernosti. Još jedan primjer. Tu kartu za Aziju kupim s Iberijom i skupljam Avios, što su bodovi iz njihovog programa vjernosti, iako let obavlja Qatar, koji ima drugačiji program. Zašto? Budući da su obje zrakoplovne kompanije dio iste zrakoplovne kompanije.
Dakle, tko god upravlja njime, nije svejedno zarađivati i otkupljivati bodove, sve dok su članovi istog saveza. . Zato je u mnogim slučajevima moguće zamijeniti bodove našeg programa vjernosti za let drugim zrakoplovnim prijevoznikom, a ponekad čak i uz povoljnije uvjete. I još jedan primjer: američki zračni prijevoznici promijenili su svoje programe za česte putnike i trenutno je kompliciranije zaraditi i iskoristiti nagradne bodove, kao i postići elitni status . Što učiniti u ovom slučaju? Iskoristite te bodove u drugim zračnim prijevoznicima saveza koji nude labavije uvjete.
KAKVA JE KORIST SKUPLJANJA BODOVA?
Većina zračnih prijevoznika ima vlastite programe za česte putnike i, što je najbolje, članstvo je besplatno . I premda nije potrebno budite česti putnik kako biste postali član programa vjernosti , da, koristi su usmjerene na to: što više putujete, to više koristi . Stoga je pametno učiniti kada birate plan vjernosti je to učiniti sa zrakoplovnom kompanijom s kojom najviše letimo.
Avios, milje ili kako god svaki zračni prijevoznik odluči nazvati svoje bodove , član koji često putuje akumulira ih na temelju prijeđene udaljenosti, broja letova ili cijene karte (postoje različite metode i ovisi o zrakoplovnoj tvrtki) i korisnik može iskoristiti svoj akumulirani saldo kako bi ga iskoristio za letove u budućnosti. A evo još jedne dobre vijesti: Ne samo da se bodovi mogu zaraditi letenjem, već se dodaju i kupnje povezane s putovanjima, hotelskim boravcima, iznajmljivanjem automobila, prijavljivanjem benzina , itd., što su sve te dobre opcije za skupljanje bodova u slučaju da niste čest putnik.
VAŽNOST STATUSA
Iako zrakoplovne tvrtke prodaju svoje programe vjernosti s maksimom da je sve prednost za njihove putnike, što je istina, istina je da većina ih je namijenjena onima koji puno lete . Ovo je način zahvaljujući kojem redovni putnici mogu dobiti viši status članstva , što uključuje pogodnosti poput pristupa salonu, odabira sjedala, povećane količine prtljage, poboljšane korisničke usluge (s drugim telefonom) i, u nekim slučajevima, mogućnost nadogradite na poslovnu klasu bez plaćanja . A ako ne, javite Georgeu Clooneyju Gore u zraku, šetajući sa svojom Platinum karticom američkim nebom . Status je godišnji i kada dođe vrijeme, ako putnik nije ostvario broj bodova potrebnih za prelazak ili ostanak u tom razredu, spušta se u niži razred. Ili drugačije. Ako je minimalni potreban iznos premašen, prijeđite na razinu.
I kako se misle zračne točke putovati, zamjena za letove ili boravke uvijek je korisna . Dobra je vijest da, budući da jedva da smo stigli putovati 2020., većina je zrakoplovnih kompanija zasad obustavila pravila isteka bodova, tako da se ne moramo brinuti da će nestati s našeg računa. Više je, dobro je da ih ima jer će ponuda za njihovu konzumaciju biti brojna i raznolika . Cilj zračnih prijevoznika? Kao i uvijek, ali sada s više razloga, potaknite svoje kupce na putovanje.