Južna magistrala, sinonim za avanturu
Imenovanje Patagonije u Čileu je imenovati prostore bez granica, beskrajne šume, prirodu u njenom najčišćem stanju . Patagonija je zvučan i lijep toponim koji nas potiče na razmišljanje o posljednjim granicama, o daljinama, o neshvatljivim zbiljama za građanina stare Europe, gdje je svaki kvadratni centimetar teritorija iskorišten, naseljen, udomaćen. U Patagoniji je, s druge strane, čovjek još uvijek stranac i još nije sa svom svojom snagom i moći uspio, duboko u 21. stoljeću, pripitomiti, a još manje naseliti neke mjesta nesrazmjernih mjera s mladim planinama, koje su još u formiranju.
Razmišljam o tome dok kroz prozor aviona vidim prve kadrove velikog čileanskog juga. Zrakoplov je napustio Santiago vrlo rano i napustio me kada je još bilo svijetlo ujutro Temuco , glavni grad Regije IX, oko 670 kilometara južno od glavnog grada Čilea. Odatle me kombi vozi u Pucón (vidi Araucanía), stari grad za sječu drva u podnožju vulkana Villarrica. Pucon jedno je od najpoznatijih odmarališta u čileanskim Andama i najturističkije mjesto u regiji Araucanía, uvod u Patagoniju.
Silueta od Vulkan Villarrica ispunjava cijeli horizont Pucona i njegove okolice. To je snažan vulkan, savršen. Vulkan iz knjige, ili s malog dječjeg crteža: krnji, usamljeni i izolirani usred ravnice , s kraterom koji se dimi iz kojeg mnoge noći bljeskovi vatre izlaze iz užarene lave i vječnim snježnim ledenjakom koji zaklanja vrh poput ledenog ruba. A ispod, ogromno jezero s plavom vodom oivičeno crnim plažama od vulkanskog pepela gdje se možete kupati ili pecati. Raj za ljubitelje okoliša.
Vulkan Villarrica, snažan i savršen
Od Pucona nastavljam cestom prema jugu, uvijek jug . Ovo je zemlja ekstrema i što se više udaljavate od centra krajolik postaje divlji: pustinja na dalekom sjeveru; sa šumama, jezerima i zatim ledenjacima na krajnjem jugu. Prolazim pored Termas Geometricas de Coñairipe, jednog od mnogih termalnih centara koji iskorištavaju emanacije tople vode koja izvire na padinama vulkana, i nakon mnogo sati krivina i prelaska beskrajnih šuma, stižem na vrijeme da vidim zalazak sunca u Puerto Varasu. , na obalama jezera Llanquihue, s još jednim vatrenim kolosom koji daje savršenu završnicu ambijentu: vulkan Osorno.
Cesta i vulkan Osorno
Ja sam u regija jezera , gdje službeno počinje golemi teritorij čileanske Patagonije. Puerto Varas je početak jednog od najboljih izleta u prirodu koji se mogu obaviti kroz planinski lanac Anda. Stoljećima su Ande bile gotovo nepremostiva granica između Čilea i Argentine.
Sve dok nisu izgrađene prve ceste, jedino se moglo prijeći po prirodnim stepenicama. Jedan od povijesno najposjećenijih bio je ruta koja povezuje Puerto Montt i susjedni Puerto Varas , u Čileu, sa San Carlos de Bariloche, u Argentini, kroz jezera Todos los Santos i Frías. To je ono što se zove Cruce de los Lagos, jedna od najljepših (i najnapučenijih, osobito u sezoni) turističkih ruta u Andama . Ali ne skrećem prema Argentini. Povratak u Puerto Montt i nastavak prema jugu kroz Čile. I potvrditi da, ako je do ove točke čileanska geografija bila složena, ali predvidljiva, iza Puerto Montta, usred Patagonije, sve postaje divlje.
Tektonski pokreti i težina ledenjaka potopili su zemljinu koru na ovom području; kada su se ledenjaci povukli more je zauzelo njihovo mjesto. Ono što je ostalo je a izuzetno složena i zamršena panorama fjordova, otoka, morskih uvala, kanala i kopnenog mora koji jako otežavaju napredovanje kopnom. Tipična slika Patagonije kao gigantske vječnosti praznih prostora u kojima zavijanje vjetra može izluditi čovjeka ili ga zauvijek uhvatiti u zamku postaje stvarnost južno od Puerto Montta.
Skupina kupača na jezeru Llanquihue, Puerto Varas
Najviše planine pretvorene su u otoke. Najveći od njih je Chiloe , drugi najveći otok na američkom kontinentu i jedno od bitnih odredišta u svakom posjetu južnom Čileu. Od Puerto Montta slijedim Panameričku autocestu 59 kilometara do Pargue, gdje trajekt pomaže prijeći kanal koji odvaja otok od kopna. Zatim nastavljam do Ancuda, utvrđene luke koju su osnovali Španjolci 1767. godine.
Tijekom kolonije, Chiloé je bio ostava za loj i drva potkraljevstva Perua, ali udaljenost od Lime držala je doseljenike uvijek u neizvjesnoj situaciji iu krajnjem siromaštvu. Sjeverna obala otoka koja izlazi na Pacifik oko poluotoka Lacuy prekrivena je gustim šumama koje rastu zahvaljujući vlažnim strujama koje dolaze iz oceana. to je područje spektakularne prirode u kojem se nalaze mnoga zanimljiva mjesta , među njima i kolonija pingvina na otočićima Puñihuil, jedina u Čileu gdje se zajedno gnijezde Humboldtov i Magellanov pingvin.
Slikovite kuće na stupovima u Chiloéu
Cijelo to obalno područje okrenuto prema Pacifiku zaštićeno je likom Nacionalnog parka Chiloé, a zeleno i fascinantno područje prekriveno šumom ariša, coigüesa i olivillosa . Vrijedno je odsjesti u jednom od smještaja koje zajednice Huiliche, izvorni ljudi s otoka, nude u Chaquínu ili Huentemóu i odatle ući stazama parka kako biste otkrili neke divlje patagonijske krajolike u kojima se sila prirode osjeća u svakom kut njegovih vlažnih nabora.
Kroz kontinentalno područje koje se nalazi ispred otoka Chiloé prolazi Australska autocesta, veliki podvig čileanskog inženjerstva . Prolazak njime do Vile O'Higgins, njegovog južnog kraja, jedna je od velikih putničkih avantura koje se danas mogu učiniti u Južnom stošcu. Prvi dio prolazi kroz takozvani kontinentalni Chiloé, najnaseljenije i pripitomljeno područje od strane ljudi. Čak i tako Dom je nekih od najspektakularnijih primarnih šumskih područja u južnom Čileu. , poput onih u parku Pumalin , između Calete Gonzalo i Chaiténa. Pumalín nije poznat samo po tome što se u njemu nalazi više od 300.000 hektara prave vlažne umjerene šume koja prekriva stare ledenjačke doline.
Njegova slava leži iu činjenici da je najveći privatni park prirode na svijetu. . Godine 1991. američki milijunaš i filantrop Douglas Tompkins kupio 17.000 hektara šume na ovom području samo da ostavi kako je bilo te spriječiti njihovu upotrebu ili uništenje. Malo po malo, stjecao je sve više zemlje s istim ciljem: da je sačuva. 2005. ovaj privatni rezervat teritorija proglašen je Utočištem čovječanstva. Tompkins je ustupio zemlju čileanskoj zakladi koja sada njime upravlja. Ulaz u park je besplatan, ali možete hodati samo označenim i dopuštenim stazama. Carretera Austral napreduje prema jugu svladavajući sve vrste prepreka. Tko njome prođe, naći će desetke prirodnih rezervata i zaštićenih područja u kojima ljudska ruka još ništa nije promijenila.
Divlja Patagonija
Kad prođemo Chaitén, koji je glavni grad ove pokrajine, možemo skrenuti u unutrašnjost, prema planinama, u potrazi za Palena jezero , proglašen nacionalnim rezervatom. Poludivlje mjesto, gdje ekstremne količine oborina (4000 mm godišnje) održavaju gusta šuma lengasa i vlažna sredina i do određene mjere mračna što nas navodi na razmišljanje o golemom zadatku prvih istraživača ovih prostora prije samo 100 godina.
Natrag na Carretera Austral, prolazite kroz La Juntu, grad na ušću rijeka Palena i Rosselot. Gotovo 30 kilometara južnije od La Junte pojavljuje se pristup do Nacionalni park Queulat , još jedna od neoprostivih prekretnica. U Queulatu, koji se odvija oko zvuka Ventisquero, umjerena kišna šuma ponovno se pojavljuje u svom svom sjaju, prašuma koju čovjek još nije okaljao. Zvijezda parka je Viseći Ventisquero, ledenjak koji se rađa na brdu Alto Nevado, na nadmorskoj visini od 2225 metara , a čija prednja strana sada čini zid od leda koji visi s litice s koje pada prekrasan vodopad.
Toplo se preporučuje staza od kampa do morene ledenjaka duga 3,5 km . Ima još mnogo kilometara Camino Longitudinal Austral, koji nije uvijek asfaltiran, i mnogo više privilegiranih prirodnih prostora s obje strane: nacionalni rezervat jezero charlotte , laguna San Rafael, nacionalni park Corcovado, nacionalni rezervat Cerro Castillo... put završava – za sada – u Villa O'Higgins, kolonizacija i pogranični grad da je sa svojom mrežnom planimetrijom i obojenim kućama posljednja ljudska prisutnost značajne veličine prije početka velikog Južnog ledenog polja i XII regije Magallanes, južna granica Čilea, hijeroglif otoka, kanala i fjordova nedostupnih kopnom.
Laguna San Rafael, po kojoj je dobio ime nacionalni park u regiji Aysén
Nekoliko gradova u ovoj regiji, kao što su Puerto Natales ili glavni grad, Punta Arenas, mogu se pristupiti samo iz Čilea brodom ili avionom. Da biste to učinili kopnom, morate prijeći u Argentinu. Punta Arenas je čileanska populacija koja kontrolira sjevernu obalu Magellanovog tjesnaca. Unatoč svojih 130.000 stanovnika, ima nešto poput kolonizacijske postaje, graničnog grada u kojem svjetlost i zrak nagovještavaju južne osame.
Jednu točku podsjeća na Valparaíso, s onim valovitim brežuljcima prekrivenim niskim kućama jarkih boja koje se spuštaju do obale Magellanovog tjesnaca. Lokalne novine se zovu El Penguin, što je i više nego dovoljan razlog da dođete vidjeti tako jedinstven grad kao što je ovaj. . Punta Arenas polazište je za izlete u razgledavanje obližnjih kolonija pingvina i područja autohtonih šuma u Magellanovom tjesnacu, kao i za krstarenja koja do Ushuaie stižu Patagonskim kanalima. Patagonija je jedno od najdivljijih, najsloženijih i najljepših područja američkog kontinenta. Područje koje je još uvijek otvoreno za pravu avanturu.
Ledenjak O'Higgins