Kada putovanje u prtljažniku zrakoplova postane luksuz

Anonim

Kreveti na kat u budućem 'modulu za spavanje' ugrađenom u prtljažnik Airbusa A330.

Kreveti na kat u budućem 'modulu za spavanje' ugrađenom u prtljažnik Airbusa A330.

Svijet aeronautike nikada ne prestaje u svojim naporima da poboljša iskustvo letenja za putnike – u redu, gotovo okomita sjedala za kratka putovanja koja je talijanska tvrtka za namještaj Aviointeriors upravo predstavila možda ne služe kao primjer – ali volimo otkrivati prototipove kao što su onaj koji je osmislio Airbus zajedno s tvrtkom Zodiac Aerospace: 'moduli za spavanje' koji će se implementirati 2020. u prtljažnim prostorima modela A-330 (proučavaju kako će to učiniti kasnije u A-350 XWB) .

Ovi novi putnički moduli, koji će imati otvoreni prostori i kreveti na kat za bolji odmor tijekom dugolinijskog leta, Ići će na donju palubu zrakoplova i moći će se lako zamijeniti s uobičajenim teretnim kontejnerima koji su već prisutni u zrakoplovima A-330 europske tvrtke Airbus.

Što se tiče ovog inovativnog sustava, koji je predstavljen na Aircraft Interiors Expo u Hamburgu, direktor Airbus Cabin & Cargo programa, Geoff Pinner, kaže da je već čuo pozitivne komentare od nekoliko zrakoplovnih kompanija i uvjerava da "Ovaj novi fokus na komercijalne letove predstavlja radikalnu promjenu prema udobnosti putnika i novom iskustvu koje će zračnim prijevoznicima dodati diferenciranu vrijednost".

'Moduli za spavanje' također mogu biti medicinska područja i područja za igru.

'Moduli za spavanje' također mogu biti medicinska područja i područja za igru.

U modelima koje su obje tvrtke zajednički predstavile, druge alternativne upotrebe ovih putničkih modula također su bile otkrivene: od življenja kao medicinske ordinacije do posvećenosti konferencijskom prostoru, prolazeći kroz prostor tipa lounge gdje se putnici mogu opustiti i udobno popiti piće.

A zašto ne imati široku igralište s uključenim toboganima ? Bio bi to san svakog djeteta, ali puno više onih roditelja koji moraju obaviti interkontinentalni let – između osam i 14 sati – zajedno s (nemirnim) maloljetnicima.

Ovaj katalog rješenja, prvotno certificiran za 2020. u modelu A330, značit će modernizaciju komercijalnih letova i rezultat je Airbus i Zodiac Aerospace iskustvo u proizvodnji i integraciji objekata za odmor za posade u teretnom prostoru, kao što se prisjetio Christophe Bernardini, izvršni direktor Zodiac Aerospace Cabin Branch: "Oduševljeni smo što radimo s Airbusom na ovom inovativnom novom projektu, koji potvrđuje našu stručnost u rješenjima na nižoj palubi. Poboljšano iskustvo za putnike i putnike je danas ključni i razlikovni element za zračne prijevoznike".

Prostori za opuštanje ili konferencije također se mogu postaviti u prtljažni prostor zrakoplova.

Prostori za opuštanje ili konferencije također se mogu postaviti u prtljažni prostor zrakoplova.

Čitaj više