Biciklističke destinacije

Anonim

Mont Ventoux

Mont Ventoux

1) Roubaix

Paris-Roubaix (poznatiji kao 'Pakao sjevera') svakog travnja stavlja ovaj francuski pogranični grad u centar pažnje sporta. Njegov poznati velodrom pokušava oduzeti fokus od onoga što je zaista značajno na ovom mjestu: dionica pavé (popločanih cesta) koje okružuju ovaj grad i koje su od 1896. godine mučile noge najjačih biciklista. Oni koji ih oponašaju obično su zadovoljni time da se ne probuše ili izgube ravnotežu. Drugi radije sanjaju pobjedu na velodromu dok uživaju siva ljepotica drugog najvećeg francuskog grada koji nije ni okrug ni glavni grad departmana.

2) San Remo.

Osim poznatog festivala pjesme, manje zbog 80-ih, Bacalao i Davidguetteras partija na Ibizi, San Remo je cilj klasika Milano-San Remo, omiljenog talijanskim sprinterima. U njegovu hvalu čistom biciklizmu blista ruta duž strme obale Ligurije i vrtoglavi spust niz Poggio, koji završava u bijelom i nakićenom gradu koju prskaju nijanse raznobojne zmije.

3) Oudenaarde.

Tour of Flanders (lugačka utrka koja miješa pavé sa zahtjevnim belgijskim rampama) slavi 100 godina u sljedećih nekoliko dana u kojima je njena ruta bila vrlo raznolika, uvijek kroz flamanske zemlje. Od prošle godine utvrđeno je da će Oudenaarde postati ne samo cilj utrke, već i epicentar kulture i vjere koji Belgijci ispovijedaju za svoje najvažnije natjecanje . Za ovaj, svojevrsni muzej, Centrum Ronde van Vlaanderen odražava njegovu važnost, osim što potiče posjetitelje da uđu u simulator u kojem se mogu udobnije popeti na mitske visine poput Koppenberga.

4) Liège.

Zlonamjerni govore o Liègeu kao da je nešto najbliže Mordoru na svijetu. Ali, ipak, između tvornica i futurističkih zgrada (s impresivnom željezničkom stanicom Guillemins na čelu) ističe se epska ljepota susjednog Ansa, cilja slavnog Liège-Bastogne-Liègea s mitskim zidom Svetog Nikole. Čovjek se često pita kako ljudi mogu živjeti na toj strmoj padini...

5) Ups.

Kad smo već kod zidina, ovaj belgijski gradić onomatopejskog imena ima čast ugostiti naelektričniji uspon na međunarodnoj sceni iako se nalazi na samo 204 metra nadmorske visine. Zanimljivo je oko sedam kapelica koje se pridružuju njegovom usponu , činjenica koja ne šteti ako se morate povjeriti božanskoj pomoći dok se suočavate s rampama do 26% nagiba.

Alpe d'Huez

Alpe d'Huez

6) Jaizkibel.

Baskija je zemlja biciklizma, nema sumnje. Naime, San Sebastián je cilj jedinog klasika međunarodnog značaja koji se slavi u našoj geografiji. Ali na svom dugom putu prisutnost ove planine sjaji, zadnje podnožje Pirineja i koji stoji na obali mora . Njegove teške rampe obično čine konačni odabir utrke, iako je često teško prisustvovati utrci kada u njegovim olucima sjaji zelenilo i siromašna i šarmantna arhitektura baskijskih ruralnih krajolika.

7) Mont Ventoux.

Započinjemo posvetu trima najmitskijim lukama Tour de Francea za ovu rijetku pticu, smještenu usred ničega i s golim vrhom gdje se vjetar odlično zabavlja smetajući biciklistima (otud joj ime). Ali osim što je poslužio kao mjesto za jednu od najzapamćenijih pobjeda Marca Pantanija, je meka za cikloturizam, s utrkama i izazovima od kojih se diže kosa na glavi poput postavljanja što više puta u 24 sata. Rekord drži izvjesni Jean-Pascal Roux, uspjevši ga promovirati 11 puta. Bol u nozi, mnogo boli...

8) Alpe d'Huez.

Ovo skijalište je steklo svoju slavu zbog ovog drugog sporta, stvari u životu. Činjenica je da je pred nama uspon koji je 2004. godine uspio okupiti gotovo milijun ljudi samo da bi Lance Armstrong pobijedio na kronometru Toura. Rekord, velikim dijelom, zahvaljujući spektakularnoj prirodi njegovih 21 zavoja, od kojih je svaki nazvan po pobjednicima etapa. Popeti se, čak i samo automobilom, pravi je podvig u kojem morate svladati gravitaciju i dezorijentiranost uzrokovan tolikim uvijanjem. Naravno, fotografija koja ilustrira uspjeh vrijedi.

9) Turmalet.

Najveći doprinos biciklizma jeziku dolazi s ovog vrha. Pribjegavanje izrazu Tourmalet za označavanje teškog, teškog, skupog vremena vrlo je popularno. Potvrđeno jer se radi o dobro poznatoj destinaciji vrijeme je da ga obiđete motorom, kamperom ili kako već . Očito, to na 'magarcu' čin je tipičan za sportske sado-mazohiste koji sreću nalaze jedino u mučnim udarcima bubregom. Za ljude će uvijek biti dostojni ispred kipa 'The Giant of Tour', epske počasti svima koji su ga okrunili.

Tourmalet ga mora posjetiti takvog kakav jest

Tourmalet: ionako je vrijeme da ga posjetite

10) engleski.

Španjolska nikada nije bila previše posvećena učvršćivanju uspona ili posredovanju u lukama. Brojne varijacije ruta utrke i ta žudnja za traženjem, traženjem i popločavanjem neasfaltiranog puta čine faktor iznenađenja nagrađenim u odnosu na 'klasiku'. Ali Angliru je stekao ime u našim srcima unatoč činjenici da je premijerno prikazan 1999. Njegov medijski utjecaj bio je toliko jak da je gradsko vijeće Reinosa ovo će ljeto na svom vrhu otvoriti muzej posvećen biciklizmu . Ajde, tko god želi uživati, morat će svladati kako zna nehumane postotke Cueña les Cabres. Kakvo loše mlijeko!

11) Stopama Marca Pantanija: Cesenatico i Mortirolo.

Marco Pantani je inkarnacija romantizma primijenjenog na ovaj sport, priča o pobjedama, slavi, pticama i tragičnom kraju. 'Gusar' je ostavio toliki trag u Italiji da je njegov rodni grad, Cesenatico, niz uspomena, gdje blista muzej koji je njegova obitelj postavila u čast njegova sjećanja. Grad mu odaje počast kipom koji dolazi ovjekovječiti njegov lik kako svladava brdo. Italija ga se općenito sjeća u njegovoj luci par excellence: Mortirolo. Tamo, na 8. kilometru uspona, postavljena je skulptura u kojoj je on prikazan ostavljeni, gledajući unatrag tražeći svoje progonitelje.

12) Muzej Didi Senft u Storkowu, Njemačka.

Recimo zbogom ovom obilasku biciklističkog svemira posjetom domu najpoznatijeg navijača na svijetu. Didi Senft proveo je cijeli život navijajući za bicikliste na Touru odjevene u vraga. To je već ikona. Toliko da je čak i nedostajao kad ga nema (već ima 61 godinu...). Činjenica je da je ovaj časni mali čovjek na periferiji Berlina podigao muzej u kojem izlaže svoje dizajne bicikala i svoja sjećanja na tolike godine na putu. Neobično, ali bitno.

Čitaj više