Vrijeme je za uživanje
The uglovi prozora obično su njihovi najslabije točke gdje je koncentriran stres. Kad su komercijalni letovi postali popularni, morali su početi letjeti više : veća visina implicira manje grešaka , manji trošak od plin i veću udobnost izbjegavanjem zona turbulencije, objašnjavaju u videu Real Engineeringa.
Ova promjena visine zahtijevala je a presurizacija kabine stvoriti okruženje u kojem putnici mogu disati, što je dovelo do brojnih problema koji su postali očiti s prvim komercijalni mlazni zrakoplov , the kometa . S radom su započeli 1952. godine i nakon uspješne prve godine tri zrakoplova su se raspala u punom letu, prema Royal Engineering.
Što se dogodilo? Kada zrakoplov dobije visinu, vanjski atmosferski tlak opada i manji je od onoga u kabini. Ova razlika tlaka uzrokuje trup trupa , iako minimalno, širi se . Iako su inženjeri toga bili svjesni (otuda i cilindrični kokpiti), nisu bili svjesni utječe na različite promjene tlaka mogli su imati. Nakon tisuća ciklusa, metal se počinje zamarati i može biti pukotine u područjima najvećeg naprezanja . Odnosno kutovi prozora, objašnjavaju u videu. I to je to kvadratni prozori , za razliku od ovalnih, one predstavljaju prepreku protoku napetosti, posebno u kutovima i stoga pogoduju svoju koncentraciju na ove točke.
Vrlo dobro. I sad kad smo svi stručnjaci za prozore aviona... čemu služi mala, sićušna rupa koja se nalazi na svima njima?
*** Možda će vas također zanimati...**
- Avioni: sve što ste oduvijek željeli znati o avionima, a što se nikada niste usudili pitati
- Netipični dekalog za gubitak straha od letenja
- Savjeti kako izgubiti strah od letenja - 17 stvari koje trebate znati kada se krećete kroz zračnu luku kako ne biste završili kao Melendi - Pet zračnih luka na kojima vam neće (toliko) smetati što propustite avion - "Stjuardeso, molim te, možeš li otvoriti ovaj prozor aviona?
- Što kada bismo mogli birati naše suputnike? - Dvanaest španjolskih zračnih luka s neograničenim besplatnim Wi-Fijem - 37 vrsta putnika koje ćete sresti u zračnim lukama i zrakoplovima
- Kako se ponašati u avionu
- Kako spavati u avionu: kada je hotelsko sjedalo 11D
- Kako započeti razgovor u avionu?
- 17 najgorih tipova zrakoplovnih putnika - Svi aktualni članci