Želim nešto priznati: početkom 2020. morao sam putovati iz Malage u Asturiju. Ideja je bila provesti skoro mjesec dana u seoskoj kući, uživati u tome sporo putovanje koji mi je toliko puta iskliznuo kroz prste zbog hitne potrebe da vidim sve, uradim sve i prekrižim svoj popis što više mjesta na svijetu, to bolje.
Svjestan štete koju putovanje zrakoplovom čini okolišu, odlučio sam putovati vlakom s dvogodišnjakom . Svatko tko ima sina ili kćer shvatit će niz stvari koje mogu poći po zlu putujući s djetetom ove dobi. Pomnožimo te mogućnosti s onima koje postoje osam sati, transfer kroz, da smo nas dvoje bacili same na vlak.
Kada stignemo na odredište, moj pokazatelj održivosti bio je vrlo visok, jednako kao i onaj za sit. Oboje smo bili iscrpljeni. Za povratak sam odlučio ostaviti po strani svoje principe i uzeti avion: za nešto manje od dva sata bio sam na odredištu.
Istina, svi vlakovi ne izgledaju kao set Harryja Pottera, ali ipak ispunjavaju svoju funkciju
Govorim ovo jer sam savršeno svjestan da, da biste putovali vlakom, morate ostaviti po strani udobnost vremena. U svijetu obilježenom hitnošću, ponekad, čini se da je “vrijeme” sve što imamo, a imamo ga vrlo malo.
Međutim, ne putujete uvijek s dvogodišnjim potresom koji se svake minute pretvara u vitalnu gimkanu. I iznad svega, možda vrijeme nije ono što nam je rečeno : produktivan prostor u kojem se radi, radi i radi. Možda je dovoljno biti, postojati.
Vlakovi nas približavaju mirnijem dobu, onaj u kojem se produženi sati mogu koristiti za čistu kontemplaciju . Za čitanje, za čavrljanje. Da biste to tako vidjeli, morate se odvojiti od užurbane svakodnevice, biti hrabar, gotovo vizionar. Ali prednosti putovanja vlakom Toliko ih je da vrijedi odvagati:
1. Pouzdanost
Vlakovi su obično vrlo točan (AVE, na primjer, vraća 50% cijene karte ako je kašnjenje veće od 15 minuta, a 100% ako je kašnjenje veće od 30 minuta). minimizirati kašnjenja također štedi vrijeme (i kvalitetu života).
Postoje vlakovi koji su odredišta sami za sebe
Također, imaju a jasan i definiran raspored koji se inače ne mijenja puno iz mjeseca u mjesec, pa su super pouzdano prijevozno sredstvo kako za dobro isplanirano putovanje tako i za bijeg u zadnji čas.
2. Fleksibilnost
To se ne događa sa svima, ali većina nacionalnih i međunarodnih karata za vlak dopušta ne jednu, već nekoliko promjena datuma, bez troškova ili za vrlo nisku cijenu. Normalno, imajući razni izlazi istog vlaka, štoviše, lako je pronaći prazninu u sljedećem satu, danu ili tjednu.
3. Duševni mir
Istina je da postoje neki dragocjeni, da se iskustvo poboljšava ako se pretplatite na njihove VIP lože, ali općenito, zračne luke su izvor stresa. Za početak, obično jesu samo vani iz grada, tako da putovanje zapravo počinje dosta unaprijed, pokušavajući stići do zračne luke na vrijeme. Također, ako želite putovati u taksi , na primjer, uobičajeno je platiti a dodatna naknada.
na samom aerodromu, česti su redovi čemu je pridodan razdražujući (a nerijetko i ponižavajući) prolaz kroz Sigurnosna kontrola. U njemu ćete morati izvoditi svakakve vratolomije, od skidanja cipela do potpunog raspakiravanja kovčega, prolazeći kroz 'sitnice' poput odlaganja boce s vodom.
Stres zbog traženja izlaza za ukrcaj na pločama (i molite se da nije s druge strane zračne luke)
U vlakovima, možete nositi sve vrste tekućina u prtljazi, čije dimenzije, isto tako, obično nisu tako ograničene kao u ravnini. Osim toga, obično nema dugih redova za ukrcaj, i sigurnosne kontrole su mnogo manje stroge. Kao da to nije dovoljno, stanice se obično nalaze u centar grada, što je zgodnije.
4. Udobnost
Nestala su - i kako je tužno sjetiti se toga - ona široka sjedala koja smo viđali samo u filmovima, ta profinjenost prvih komercijalnih letova. Već živimo sindrom ekonomske klase taj medicinski termin skovan tijekom 90-ih za liječenje tromboza koje se javljaju kod putnika koji često putuju zrakoplovom, na dugim letovima, a ne baš u prvoj klasi.
Kao da to nije dovoljno, tijekom prošlog desetljeća, ponor udobnosti koji razdvaja izvršna klasa turista u avionu je govorio još više: u poslovanju, bračni kreveti s plahtama i poplunom od 500 niti, barovi na brodu i čak pljuskovi na 38 000 stopa. U turizmu morate platiti plus za malo protegni noge ili moć sjedi blizu svoje obitelji tokom putovanja.
Ok, istina je da su i avionske karte pojeftinile, ali ispada da oni iz vlaka obično se mogu suočiti s njima s dovoljno dostojanstva u smislu cijene -osim nekih od onih nevjerojatnih zračnih ponuda koje se pojavljuju s vremena na vrijeme-. No, prije svega, putovanje stazama daje a dodatna udobnost , s prostranim sjedalima i mnogo puta, zabava u zrakoplovu.
druga liga
5. Održivost
U ovom trenutku malo je onih koji to ne znaju: prema Europskoj agenciji za okoliš (EEA, što je akronim na engleskom), svaka osoba koja putuje vlakom (od onih koji mogu primiti do 150 putnika) emitira 14 grama ugljičnog dioksida (CO2), u usporedbi s 285 grama generira svaki korisnik zrakoplova (obično s kapacitetom za samo 88 putnika).
Zbog toga su postali stvarnost u nekoliko europskih zemalja, poput Francuske, zabrana iznajmljivanja domaćih zrakoplova napravite putovanje koje se vlakom može prijeći za dva i pol sata ili manje. Flygskam - "sramota od letenja", na švedskom - već je godinama na snazi, a sve je više putnika svjesno posljedica po planetu odabira jednog ili drugog prijevoznog sredstva.
6. Romantizam
Jer putovanje nije samo ići od točke “a” do točke “b”; putovanje je i sanjanje, a kada kažemo da je važna cesta, mislimo i na pogled kroz prozor, prošaran zelenilom kad se prelazi preko Schwarzwalda, ili potpuno bijelim tijekom norveške zime.
putovanje je također ponovno osvojite luksuz vremena : vremena koje samo postoji. Čitati, možda, pisati, crtati, razgovarati s osobom do sebe. Vlakovi jesu sporiji, da, ali je li to zapravo nedostatak ili suprotno?
Kroz Andaluziju, među maslinama
Možda je vrijeme za klađenje a sporiji turizam. Ne vidjeti sve, ali dobro vidjeti. Ne pakirajte kofer u petak, a raspakirajte ga u ponedjeljak, naglašavajući to prekomjerni turizam to toliko šteti destinacijama, gomilajući iskustva kao da žderemo kolačiće. Volimo izlete kao i svi drugi, da, ali njegova održivost je upitna.
Je li ova promjena paradigme teška? Naravno. U nesigurnom i urgentnom svijetu, navikli FOMO ("strah od propuštanja"), pridružite se JOMO (radost propuštanja) znači skok u prazninu. Ali možda je vrijedno učiniti: ući u vlak u sumrak u Beču i ustati u Parizu. Putujte svijetom na stazama, od Portugala do Singapura. Priuštite si super zadovoljstvo putovanja mitskim Istočni ekspres, ili u legendarnoj britanskoj kočiji Pullman, možda u dizajnirao Wes Anderson.
Sva ova iskustva će nas natjerati da cijenimo ono što jesmo "Putovanje je putovanje" više je od klišejske fraze. Da ova romantika vezana uz putovanja opet može biti istinita. Da, osim svih ovih prednosti putovanja vlakom, ovo znači, u bezbroj prilika, najbolji izbor.