Putovanje na kojem ćete upiti bit Mianmara
Smješten oko 100 kilometara sjeverno od Mandalaya, ovaj 689 metara visok, oronuli vijadukt izgradila je 1901. Pennsylvania Steel Company. Sa svoje lokacije prenosi putnika u godine Burme pod britanskom kolonijalnom vlašću i povezuje gradove Mandalay i Lashio.
Vijadukt, koji Najviša je u zemlji. , sagradili su Britanci tijekom godina kada je Burma bila kolonija s namjerom da povezuju središte zemlje sa sjevernim krajevima , što je sada poznato kao shan država , naseljeno etničkom manjinom Shan, najvećom skupinom iza Bamara, većinske etničke skupine u Mijanmaru.
Guri glavu kroz prozor divite se dolini i klancu Goktiek , obavijen masom intenzivnog zelenila, divljeg i veličanstvenog grmlja i drveća, jest jedno od najljepših iskustava koje možete doživjeti u ovoj zemlji , samo da nemate vrtoglavicu i ne razmišljate previše o zvukovima koje vlak proizvodi kada prolazi vijaduktom.
Tijekom prvog dijela putovanja, vlak se kreće polako između korova i probija se kroz burmansku džunglu . Morate biti oprezni kada ispružite ruku ili glavu za fotografiranje, jer su drveće i grmlje samo nekoliko centimetara od vlaka i putnik se može preplašiti i ogrebati tijekom putovanja.
Tijekom putovanja i kako se približavate vijaduktu, počinju se pojavljivati seljani i dječaci i djevojčice koji napuštaju školu i radosno dočekuju putnike.
Zaronite u burmansku džunglu
Kako bi uživali u ovoj turi, putnici koji kreću iz Mandalaya često razmatraju nekoliko opcija:
**PUTOVANJE OD MANDALAYA DO HSIPAW VLAKOM I NAZAD (17 SATI) **
Vlak iz Mandalaya polazi u četiri ujutro i treba mu oko sedamnaest sati da stigne u Hsipaw. Iako je jako lijepo vidjeti izlazak sunca iz vlaka, jest neizvediva opcija za one putnike koji imaju malo vremena u zemlji.
Vlak je neučinkovita metoda prijevoza u Mianmaru jer često staje i kreće se sporo. Oni koji su fascinirani idejom o duga vožnja vlakom s knjigom u krilu i snenim pogledima, To je, bez sumnje, opcija koju bi trebali odabrati.
KOMBINIRANI AUTOBUS ILI TAKSI I VLAK
Putovati od Mandalaya do Pyin U Lwina (6-7 sati) autobusom ili zajedničkim taksijem, a od tamo idite vlakom prema Hsipawu. To čini većina putnika.
Od Mandalaya do Pyin U Lwina potrebno je oko sat i pol, a zajednički taksi ne bi trebao koštati više od 7000 kjata (oko 4-5 eura). Možete provesti lijep dan posjet vrtovima i tržnici Pyin U Lwin i sljedećeg jutra krenite vlakom za Hsipaw, puno odmorniji.
Ovo se putovanje može izvesti i obrnuto, nakon što ste proveli nekoliko ugodnih dana u Hsipawu posjećujući sela Shan. Do Hsipaw se također može doći s jezera Inle, jedna od obaveznih stanica u Myanmaru, noćnim autobusom, bez potrebe prolaska kroz Mandalay.
Usputno zaustavljanje u posjetu vrtovima Pyin U Lwin
SAVJETI NA STRUČNOJ RAZINI
Ne štedite i kupite a karta u prvom razredu , za koji se plaća 2.700 kjata (otprilike jedan i pol eura), gdje je sjedala su malo udobnija i prostranija.
Ako ste išli u Hsipaw, preporučujemo sjednite na sjedala s lijeve strane za bolji pogled na dolinu i vijadukt . Očito, ako se vraćate iz Hsipaw-a, najbolje je sjesti u one s desne strane. Iskustvo će biti nezaboravno.
Tijekom putovanja ima i prodavača, prije svega uličnih prodavača, koji nude od zdjelice rezanaca za kuhanje na pari s povrćem, voćem (zeleni mango s čilijem, bananama i ukusnim zmajevim voćem) i grickalice svih vrsta.
Ne preporučuje se spuštanje u kupnju na štandovima na prugama tijekom zaustavljanja jer vlak ne obavještava kada polazi a putnik bi se mogao iznenaditi kad otkrije da se putovanje nastavlja bez njega na brodu. Idealno bi bilo ponijeti nešto za grickanje što ste već kupili ili kupiti voće u vlaku kako biste izdržali sate sporog putovanja.
Nadopuniti snage? potraži ih
Kada stignete do Pyin U Lwin ili Hsipaw grupa ljubaznih vozača motocikala i kočija će ponuditi prijevoz putnika do smještaja po njihovom izboru za skromnu cijenu od par eura. Ako niste unaprijed rezervirali smještaj, možete se raspitati kod njih, koji, uostalom, najbolje poznaju gradove i već godinama savjetuju putnike iz cijelog svijeta.
zasad, putovanje vlakom i vijaduktom potpuno su sigurni , no u budućnosti će biti potrebno održavanje ako ga vlada želi zadržati i kao prijevozno sredstvo za Burmance i kao turističku atrakciju.
Prođite ovaj povijesni vijadukt To je jedan od užitaka koji nijedan putnik ne smije propustiti ljubitelj putovanja vlakom da upije burmansku povijest i prirodu.
Slijedite @salmon\_factory