svjetskim cestama
Upravo u ovom trenutku, dok čitate ovaj članak, tisuće ljudi ide prema izlazu u Zračna luka New York , mnogi drugi se spremaju ukrcati u **luci Barcelone** kako bi preplovili vode Sredozemnog mora u krstarenje a neki sretnici planiraju svoje oko svijeta vlakom u 56 dana .
A sve je to moguće zahvaljujući velika mreža koja kopnom, morem i zrakom povezuje svaki kutak planeta. Peter Atwood , 23-godišnji kanadski ilustrator specijaliziran za izradu karata, želio nas je osvijestiti o takvoj neizmjernosti s pet prekrasnih karata svijeta u kojem ilustrira gradove i njihove stanovnike, mrežu željeznica i autocesta te broj zračnih luka i luka.
Tokio je najnaseljeniji grad
Cilj ovih kartografija bio je pokazati kako su gradovi rasli u posljednjih 150 godina , kao i analizirati koliko smo povezani.
“Osjećam da smo često pretrpani informacijama i to može biti teško pronaći uzorke smislene koje nas tjeraju da razumijemo svijet oko sebe. Na svakoj sam karti uklonio sve osim jednog podatka za koje se nadam da će omogućiti ljudima da pronađu te obrasce”, objašnjava Peter Atwood za Traveler.es.
“Moj drugi cilj bio je razviti novu tehniku mapiranja informacija. Čineći da svaka točka emitira svjetlost u 3D prostoru, područja gdje su točkice gušće izgledaju svjetlije ", Dodati.
Proces je trajao samo nekoliko dana , tijekom kojeg je prikupio potrebne podatke od Prirodni podaci o Zemlji , resurs u javnoj domeni za istraživače i dizajnere, i QGIS , geografski informacijski sustav. Nakon iscrpnog istraživačkog procesa, informacije je oživio miješalica , program za 3D modeliranje i animaciju.
“Morao sam pregledati i ispraviti neke pogreške u izvornim podacima. Na primjer, **izvornoj karti puta nedostajao je Darién Gap, područje između Paname i Kolumbije** gdje nisu izgrađene ceste i to sprječava nekoga da vozi iz Sjeverne Amerike u Južnu Ameriku,” kaže Atwood.
željeznice
“Postojale su i informacijske praznine koje je bilo nemoguće riješiti, budući da postoje informacije koje zemlje ne uključuju u baze podataka. Na primjer, Navedene su luke duž rijeke Svetog Lovre, ali ne i kopnene luke na Kaspijskom moru , budući da ih susjedne zemlje ne dokumentiraju kao takve”, otkriva.
KARTE
Svrha ovih planova bila je objasniti kako kultura i geografija utječu na to gdje živimo i kako na različite načine koristimo zemlju. Atwood nam daje nekoliko primjera:
“Na karti željeznice možete vidjeti kako planinskim lancima Himalaje i Karakoruma odvojili Indiju od ostatka Azije i koliko su željeznice u Africi drugačije od onih u ostatku svijeta”, kaže mlada ilustratorica.
“Većina međunarodnih željeznica povezuje gradove na svim kontinentima, dok u Afrika većinu su izgradile kolonijalne vlade kako bi prijevoz materijala iz unutrašnjosti kontinenta do obala “, pokazuje.
S druge strane, također je mogao vidjeti na karti zračnih luka da se mnogima od njih ne može pristupiti cestom, željeznicom ili morem, budući da tisuće ljudi žive u zajednice koje su toliko izolirane da se do njih može doći samo zračnim putem.
luke
gradovima
Koje je mjesto na svijetu gdje živi više ljudi? Jedan od najsvjetlijih dijelova karte: Tokio . Naprotiv, pustinje i džungle Afrike, Južne Amerike i Australije, gotovo nenaseljena područja, potpuno nestaju.
Ceste
Ceste postoje čak iu najnegostoljubivijim kutovima planeta, dodaje ukupno 60 milijuna asfaltiranih kilometara. Od pustinja do planina, putove možemo pronaći čak iu najnezamislivijim enklavama.
željeznice
Europa to je najsjajniji kontinent. Razlog? Njegova napredna mreža brzih vlakova , što nam omogućuje da putujemo gotovo svugdje bez automobila. S druge strane, u Sjeverna Amerika vlakovi za velike udaljenosti namijenjeni su uglavnom za prijevoz tereta. Ista stvar se događa u Australija , gdje su oni najduži vlakovi na svijetu, s više od 500 vagona.
zračne luke
Amazonska prašuma, središte australske divljine ili, primjerice, kanadskog sjevera, područja su koja s ostatkom svijeta nisu povezana ni cestom ni željeznicom. Iz tog razloga, Peter Atwood, s ovom kartom, želi budimo svjesni da hrana i zalihe moraju putovati avionom (izvan turističke namjene zračnih luka) .
zračne luke
luke
Brodovi su bili prvi način povezivanja različitih dijelova svijeta, budući da je većina gradova izgrađena na obali ili na obalama rijeke. Ovaj oblik prijevoza, koji je bio presudan u mnogim povijesnim događajima, poput otkrića Amerike , i danas je ključan za prijenos robe.