Kako upravljati avionom: brzi vodič za teške trenutke

Anonim

Ova fotografija je bila neizbježna

Ova fotografija je bila neizbježna

ovaj scenarij, premisa mnogih filmova , moglo bi se dogoditi u stvarnosti (iako, za sada, radije ga zadržimo na tom području između nervoznog hihotanja i fikcije ) . i pakao, ne bismo voljeli da ne znamo lekciju na tako poseban dan. Stoga, jer može biti najvažniji trenutak u našim životima , odlučili smo uzeti papir i olovku (hm, mobitel) i zapisati sve što nam imate za reći pravi pilot : on će nam reći što moramo učiniti da se pojavimo na svim televizijama svijeta. Živ.

"Naprijed pojašnjavajući da su u modernom putničkom zrakoplovu svi sustavi i oprema važni za njegov rad, iz očitih sigurnosnih razloga, duplikati ili triplikati (uključujući pilote)". To je prva stvar koja nam govori naš stručnjak od povjerenja , koju ćemo, zbog povjerljivosti, zvati icarus (mig, namig) . Drugo: "U najnevjerojatnijem slučaju dvostrukog onesposobljavanja u kabini, postoje hitni protokoli tako da stjuardese preuzeti kontrolu nad situacijom, tako da je odgovornost prizemljenja aviona u jednom komadu nikad ne sleti na putnika ".

Od samog početka, ove su informacije vrlo dobre za one koji ovo upravo sada čitaju sklupčana i dodirujući sve drvene stvari koje imaju oko sebe; međutim, za one koji, nakon što uđu u način putovanja, samo traže avanturu, malo je razočaravajuće. “Ali stavimo sebe u najgore”, inzistiramo. „Što bi se dogodilo da cijela letačka posada se odjednom razboljela, žrtva nekog zastrašujućeg virusa i nije nam mogao pomoći niti nam dati i najmanji trag gdje da počnemo?"

Unatoč tome što se čini, ti satovi klarineta sada vam neće koristiti.

Unatoč tome što se čini, ti satovi klarineta sada vam neće koristiti

"Jasno je da niste odabrali najbolji dan za ulazak u avion ", odgovara naš gospodar zraka, prihvaćajući izazov, " ali ne sirite paniku ... Sve ima rješenje". Ovdje počinjete Zapiši bilješke : "Prva stvar, nakon što prebolite početni strah, jest organizirati se i izabrati prave ljude za njihovo znanje, odn za njegov hram, nositi se sa zadatkom. Sigurno, nakon saznanja da ste pročitali ovaj članak, ostali putnici biraju tebe otići u kabinu i sletjeti avion, pa se otresti stresa, duboko udahnuti i pripremite se da budete heroj dana Ikar nas poznaje, poznaje nas jako dobro.

"Tijekom faze krstarenja, zrakoplov letjeti predviđenom rutom na navigacijskom računalu s povezanim autopilotom. Ako ste jedan od onih ljudi koji ** ne znaju čitati kartu ili se lako dezorijentiraju **, nemojte se uznemiriti: ne morate znati kojim putem ići ili koliko dugo, autopilot će već raditi to za vas. BLAGOSLOVLJENA TEHNOLOGIJA . Uzdah olakšanja. Nastavljamo: "Kada sjednete (odaberite položaj koji vam se najviše sviđa , budući da su sve kontrole duplicirane) , morate dobiti radio pomoć. Da biste to učinili, potražite mikrofon, koji je obično obješen ili pričvršćen na nosač sa strane pilotskih sjedala. Radio će biti podešen na frekvenciju posljednji sektor zračnog prometa prošao si i uvijek će te netko slušati, poput kontrolora ili pilota drugih aviona".

"prešanje jedini gumb koji ima mikrofon , a da služi za prijenos, potrebno je samo reći: "MAYDAY, PRVI MAJ , MAYDAY", što je međunarodni hitni poziv (ne zaboravite otpustite gumb kada završite , kako biste mogli slušati one koji vam odgovaraju na radiju). Počet će vam postavljati pitanja poput "tko ste vi?", "koji je broj leta na kojem ste?", "što se dogodilo s posadom?", "koliko sati **Microsoft Flight Simulator** traje imaš?", itd..." (Nadam se da će te pitati ovo drugo, pa da to konačno odgovoriš roditeljima zatvoriti se uz računalo danima bez prekida JESTE poslužilo svrsi ) .

Troje je gužva

Troje je gužva

“To nije razgovor za posao, dakle Budite pošteni i prepustite im se u ruke. Dobit ćete upute za pravilno upravljanje autopilotom i letenje avionom najbliža pogodna zračna luka . Kontrole autopilota obično su uključene gornji dio prednje ploče, vrlo vidljivi, a s njima kontrolirate brzinu, smjer i visinu. Sve što vam je potrebno za upravljanje avionom! “Kaže to kao da je tako lako da nas gotovo tjera da to poželimo cijela se posada razboli odjednom moći učiniti sve te stvari zabavno i uzbudljivo . Oh.

"A sada dobre vijesti: većina putničkih zrakoplova može automatski sigurno sletjeti , bez potrebe da dodirujete upravljačke tipke. Vaša jedina briga, nakon što se stabilizirate na pristupu, bit će uživajte u pogledima i snimite mnogo fotografija da ih jednog dana pokažete svojim unucima. !! Čestitamo!! Mnogima ste upravo uljepšali dan... Pripremite se potpisivati autograme i otići na zasluženi odmor (ovaj put idite brodom)"*.

Hura! Aleluja! Stigli smo! Jako se pitamo Čemu služi pilot ako AVION SVE RADI SAM !*

**Nije šala, znamo da su piloti potrebni: tko bi nam drugi rekao vrijeme na odredištu nerazumljivim šapatom ? Robot kojeg su svi razumjeli? To je to dehumanizirati cijelo iskustvo!

Idu na autopilota

Idu na autopilota

Čitaj više