Biciklisti na Brooklynskom mostu
Vrlo brzo, simbolični žuti taksiji New Yorka morat će dijeliti prostor s novom flotom javnih bicikala koja će početi voziti u ljeto 2012. Gradonačelnik grada, Michael Bloomberg, postavit će na ulice Big Jabuka 10.000 bicikala s pokretanjem očekivanog servisa javne pozajmice. Najzanimljivije je to što će do tada Njujorčani svojim mišljenjima i prijedlozima moći aktivno sudjelovati u osmišljavanju ove usluge. Tijekom svih zima , New York City Department of Transportation (NYC DOT) i Alta Bicycle Share , tvrtka koja upravlja projektom, organiziraju tjedne radionice i demonstracije u različitim dijelovima grada. Cilj je da Njujorčani isprobaju bicikle, daju svoje mišljenje i nauče kako servis funkcionira.
Ali to nije sve. Putem web stranice Alta Bicycle Share građani mogu na interaktivnoj karti predložiti lokaciju neke od 600 stanica koje će pohraniti ova vozila na dva kotača, kako bi sustav prilagodili potrebama stanovništva. Karta je već puna prijedloga . Prema NYC DOT-u, uspjeh usluge posuđivanja bicikala je to što se stanice nalaze svaka tri bloka, iako će za sada prednost imati područja južnog Manhattana i neke izolirane četvrti Brooklyna. Još jedan važan detalj: sve biciklističke stanice bit će na solarni pogon.
U osnovi, rad usluge je sličan onom drugih kao što su Bixi u Torontu, _ Bicing _ u Barceloni ili Verlib u Parizu (pogledajte video). Služba u New Yorku radit će l 24 sata dnevno i 365 dana u godini . Bicikli, koji će imati tri stupnja prijenosa, dizajnirani su za putovanja od 30 do 45 minuta i koštat će oko 100 dolara mjesečno, što je manje od vrijednosti vaučera Metrocarda za isto vremensko razdoblje (104 dolara). Također možete platiti kreditnom karticom. Korisnici će putem svojih pametnih telefona moći provjeriti vremensku dostupnost bicikala - koji imaju GPS - na svakoj stanici.
Tako puno službeni naziv usluge jer boja bicikala još uvijek je u zraku . Ovi detalji uglavnom će ovisiti o tvrtkama koje sponzoriraju uslugu. Alta Bicycle Share ima dugogodišnje iskustvo u biciklima: zadužen je za servis u gradovima kao što su Washington, Boston, Toronto ili Melbourne, među mnogim drugima. Nakon javnih demonstracija, ova tvrtka iz Toronta planira pustiti prve pilot bicikle na cestu proljeće 2012 te rigorozno provjeriti njegov rad i opremu. Sve kako bi usluga bila spremna za početak ljeta.
Zašto javni biciklistički servis u New Yorku? U Velikoj jabuci, 40% putovanja kraće je od jedne milje (1,6 km), a 54% kraće od dvije milje (3,2 km). Kratka putovanja koja se lako mogu obaviti biciklom, čime se izbjegava pokretanje automobila i pomaže u smanjenju motoriziranih prometnih gužvi u gradu. Kao što je to slučaj i u drugim velikim gradovima u svijetu, kao na pr Barcelona, Sevilla, London ili Pariz , usluga posudbe bicikala poboljšat će dostupnost izoliranim područjima i bit će nezagađujuća alternativa koja se lako može kombinirati s drugim sredstvima javnog prijevoza.
Osim toga, grad ima 250 milja biciklističkih staza (oko 400 kilometara) izgrađenih od 2006. Od te godine broj biciklista u gradu se udvostručio. Dodamo li tim urbanim stazama biciklističke staze u parkovima i stazama, grad nebodera ima 700 milja biciklističkih staza (više od 1100 kilometara -vidi kartu u pdf-u). Zapravo, New York ima mnogo kutaka koje možete otkriti pedaliranjem, poput prekrasnog Central Park ili okolica Brooklynski most . Trenutno postoji nekoliko tvrtki za iznajmljivanje bicikala koje omogućuju, posebno turistima, da se popnu na sedlo i uživaju u gradu. To je slučaj između ostalih s Centralparkbikerentom, Bikenewyorkcityjem, Centralparkbiketoursom ili Bikethebigappleom. Ministarstvo prometa New Yorka ulaže značajne napore u podržavanje dva kotača i na njegovoj web stranici lako je pronaći praktične primjene za izračun rute ili naučiti o raznim biciklističkim rutama.
Kako će izgledati službeni njujorški bicikl?