Futuristička željeznička stanica Zahe Hadid u Tallinnu

Anonim

Valoviti prolaz omogućuje putnicima jednostavno kretanje po stanici

Valoviti prolaz omogućit će putnicima jednostavno kretanje stanicom

** Zaha Hadid Architects (ZHA) ** više puta je pokazala da za njen tim ništa nije nemoguće i da ništa nije dovoljno.

The Britanski arhitektonski studio rekli su nam prošlog listopada da su odabrani da dizajniraju Zračna luka Western Sydney . Sada učinite isto s novim projektom: l do nove željezničke stanice Rail Baltic u Tallinnu (Estonija).

Rail Baltic Estonija najavila je međunarodno natjecanje za projektiranje stanice Ülemiste u svibnju ove godine, a završava 3. rujna s jasnim pobjednikom: Zaha Hadid Architects.

Ovo će biti interijer najspektakularnije željezničke stanice na svijetu

Ovo će biti interijer najspektakularnije željezničke stanice na svijetu

U suradnji sa tvrtki Esplan , ZHA će biti zadužen za vođenje stvaranja futuristički terminal , koja će biti dio **baltičke željezničke pruge (Rail Baltic) , inicijativa koja ima za cilj ujediniti ** Finsku , Estoniju , Latviju , Litvu i Poljsku .

Terminal Ülemiste će tako postati polazište električnog vlaka što će proći 870 kilometara od Europe , povezujući **Tallinn, Rigu i Vilnius** s europskom željezničkom mrežom velikih brzina.

S druge strane, ova zgrada je zamišljena kao javni spojni most , kao i multimodalno prometno središte za putnike domaćih i međunarodnih vlakova te one koji dolaze iz zračne luke Tallinna.

Unutra, cirkulacijski putovi koji prolaze kroz prostor olakšavaju integracija autobusnih, tramvajskih i željezničkih linija koji se sijeku na terminalu.

"Stalno sam informiran o evoluciji područja Ülemiste i, u svjetlu radova koji su danas predstavljeni javnosti, više sam nego uvjeren da to područje postaje jedno od najatraktivnijih i, u smislu infrastrukture, sinergističkih Tallinn", rekao je Taavi Aas, estonski ministar za gospodarstvo i infrastrukturu.

Datum otvorenja još nije poznat

Datum otvorenja još nije poznat

Na kraju, treba napomenuti da će se radovi izvoditi nakon a modularni sustav gradnje. Na taj način se može graditi u fazama, čime se omogućuje kontinuirani rad na željezničkim prugama.

Čitaj više