Stationsplein u Utrechtu.
Kao 4,3 nogometna igrališta, toliko je ogromno novo parkiralište za bicikliste izgrađeno ispod grada Utrechta , konkretno o Stationsplein , željeznička stanica glavnog grada. I nije ni čudo što je bilo ovdje, u trećem gradu najpogodnijem za bicikle ove 2019 , prema studiji The Copenhagenize Index.
Utrecht godinama zarađuje na postolju s brzim stazama namijenjenim električnim biciklima, pametni semafori Y proširenje parking kapaciteta.
Razlog je vrlo jednostavan i hvalevrijedan: želi udvostručiti korištenje bicikla prije 2030 . Pa su krenuli...
Godine 2014. arhitektonski studio Ector Hoogstad Architecten , uz brojne dodijeljene nagrade, uspio je dobiti vrlo ambiciozan projekt, tj. stvoriti najveće parkiralište za bicikle na svijetu u gradu . S obzirom na to da je u to vrijeme samo je Tokio bio ispred s jednim za 9000 bicikala.
Ima kapacitet za više od 12.000 bicikala.
Prvo je izgrađena faza za 6.000 mjesta a ovog kolovoza dovršen je i treći, čime je objekt zaokružen kapacitetom za 12.656 bicikala.
Lokacija, ispod željezničke stanice, odgovara na inteligentnu ideju da svatko tko se vozi javnim prijevozom može uzeti svoj bicikl i kretati se gradom. Dakle, namijenjeno je dekongestiju centra Utrechta , istovremeno potičući korištenje zdravu i održiviju mobilnost.
Novi parking za bicikle je otvoren 24 sata dnevno, sedam dana u tjednu , ali samo Besplatan je prva 24 sata.
Zgrada koja mjeri više od 21.000 m2, podijeljen je na tri etaže . U prvom, postoji 1000 bicikala za javnu upotrebu jer ovaj prvi kat obično koriste oni koji idu javnim prijevozom. Na ostalim katovima obično parkiraju ljudi koji rade u okolici.
Parkiranje je iskustvo samo po sebi.
Projekt je dio a preuređenje prostora koje je koštalo više od 50 milijuna eura , gdje se nalazi i novi trgovački centar.
Na taj način s ulice možete lako pristupiti parkiralištu, a kada uđete, voze bicikli kružnu strukturu (kojoj se može pristupiti različitim ulazima) koja radi s pametnim bojama i oznakama voditi bicikliste do slobodnih mjesta.
Također ima servis za popravak i iznajmljivanje bicikala . “Bicikliranje kroz garažu postalo je jedinstveno iskustvo ; To nije samo još jedan dio gradske svakodnevice, već gotovo sama po sebi atrakcija."
da svakako brzina je regulirana i ne smije prelaziti 15 km na sat , očito iz sigurnosnih razloga. Promet je jednosmjeran i postoji osoblje koje u svakom trenutku prati jesu li bicikli pravilno parkirani i ne smiju biti parkirani duže od 28 dana.
Nije dozvoljeno voziti brže od 15 km na sat.